Ensinnäkin Yhdistyneessä kuningaskunnassa Wikipedian tiedot hyväksytään tuomioistuimessa, eli siellä niitä voidaan kutsua lähteiksi. Venäjällä suhtautumisemme siihen on hillitty - "luota, mutta tarkista". Miksi näin on, on ymmärrettävää: Wikipedian tietolähteet ovat erilaisia ja yhteen voi luottaa, kun taas muihin ei. Viime aikoina TOPWAR -verkkosivuston kävijät alkoivat yhä enemmän kiinnittää huomiota tiettyjen materiaalien lähdekantaan ja huomauttaa oikeutetusti kirjoittajilleen, että olisi hienoa … omat "löydöt" viittaavat myös heidän tieteelliseen liikkeeseen tuomiinsa historiallisiin asiakirjoihin. Ja aivan oikein, koska "nuudelit korvissa" eivät koristele ketään. Ei se, joka ripustaa sen, eikä se, jonka kanssa se roikkuu! Samaan aikaan on monia ihmisiä, jotka lievästi sanottuna käyttävät ihmisten absoluuttisen enemmistön uskottavuutta mustien kirjainten kirjoittamiseen valkoiselle paperille omissa ja erittäin sopimattomissa intresseissään.
Panssariristeilijä Rurik II ja taistelulaivat Slava ja Tsarevich Kronstadtin tiellä.
Joten kun olen äskettäin kääntynyt "Wikipedian" puoleen, olin yllättynyt nähdessäni tarinan niin kutsutusta "Fiuma-tapahtumasta", jo siellä ja jo siellä, kuvitteellista alusta loppuun. TOPWARin sivuilla materiaalini, joka paljastaa tämän pseudo-patrioottien ankan, on jo ilmestynyt. Ja siellä oli linkkejä arkistomateriaaleihin. Mutta … kuten usein tapahtuu: linkit ovat yhdessä paikassa ja ne, jotka kirjoittavat "Wikipediaan" - toisessa. Siksi, jotta sivuston lukija ei joutuisi jumiin valheisiin ja edelleen, pidän tarpeellisena antaa puheenvuoro tämän tarinan kirjoittajille viittaamalla heidän nimiinsä - maan pitäisi tuntea "sankareitaan" ja … asiakirjojen alkuperäinen teksti amiraali Mankovskin raportista, joka komensi venäläisiä aluksia Fiumessa, ja kopiot taistelulaivan "Tsesavrevich" - sen lippulaivan - lokikirjan sivuista. Kaikki näiden asiakirjojen alkuperäiskappaleet ovat Pietarin laivaston arkistossa, ja niihin on vapaa pääsy. Sinun on silti aloitettava Wikipediasta - tämä on loppujen lopuksi niin sanottu "lähde"! Luemme …
Fiumen välikohtaus on konflikti Itävalta-Unkarin (laivue) ja Venäjän (osa joukkoa) keisarillisten laivastojen muodostumien välillä.
Vuonna 1910 osa Itämeren laivaston laivayksikköä, joka koostui taistelulaivasta "Tsesarevich", risteilijöistä "Rurik" ja "Bogatyr" kont amiraali NS: n alaisuudessa Mankovsky, saapuessaan Adrianmeren Fiumen satamaan (nyt - Rijeka), ei saanut vastausta tuotettuun ilotulitukseen, ei rannalta eikä pian lähestyvästä vara -amiraali Montecuccolin Itä -Unkarin laivueesta. Pakollinen rituaali, kun sota-alukset saapuivat vieraaseen satamaan tai kun kaksi eri maiden laivastolle kuuluvaa lentuetta kokoontui, oli niin sanotun 21 kansan tervehdyksen vaihtaminen; sen toteuttamiseksi aluksilla oli erityisiä ilotulitus tykkejä. NS. Mankovsky meni Itävalta-Unkarin amiraalin luo selittämään laivaston etikettien rikkomista, mutta hän ei hyväksynyt häntä (myöhemmin Venäjän amiraalille lähetettiin anteeksipyyntö selittämään tapahtunutta valvonnalla). Amiraali Mankovsky ilmoitti, että hän ei vapauta amiraali Montecuccolin laivueita saamatta määrättyä tervehdystä. Tietäen Itävalta-Unkarin laivueen merkittävän paremmuuden kolme venäläistä alusta valmistautui taistelemaan kahta tusinaa itävaltalaista alusta vastaan, joita tuki voimakas linnoitus.
2. syyskuuta 1910 aamulla kello kahdeksan, kun liput nostettiin Venäjän aluksille, tervehdys ammuttiin. Joukkueet "Tsarevich", "Bogatyr" ja "Rurik" olivat rivissä edessä, orkesterit soittivat Itävallan hymniä; vastauksena Venäjän hymni "Jumala pelastakaa tsaari!" - Fiumen tapaus oli ohi.
Khramchikhin A. "Ylpeä Andreevskin lippu" // Venäjän elämä. - 2008. - Nro 21.
Polyakov S. P. "Amiraali" // Venäjän talo. - 22. helmikuuta 2009.
Siirrytään nyt asiakirjaan, joka sisältää paitsi tietoa, myös tuon aikakauden henkeä: Baltian joukon päällikön amiraali Mankovskin raportin, päivätty 3. syyskuuta 1910, nro 1926, laivastoministerille - RGA of the Navy. Fond 417, luettelo 1, tiedosto 4002, sivut 194 - 200. Alkuperäinen painettiin kirjoituskoneella, jossa oli kaikki silloisen venäjän kielen nautinnot - yaty, fita jne. Joten minun piti "kääntää" se tavalliseksi kirjoitetuksi tekstiksi nykyaikaisen venäjän kielen normien mukaan, mutta muutokset on tehty minimiin. Joten luemme …
"Vasta -amiraali Mankovskin raportti", s.1.
Raportti
Ilmoitan teidän ylhäisyydellenne minulle tämän vuoden elokuussa uskotun lähetystön matkan olosuhteista:
Elokuun ensimmäisenä päivänä Portsmouthista Algeriaan oli matkalla joukko, joka koostui taistelulaivoista "Tsesarevich", "Slava", panssariristeilijä "Rurik" ja risteilijä "Bogatyr". Slavan kattiloiden toimintahäiriön vuoksi isku oli 8 solmua. Klo 19.00, kun joukkue oli 35 mailin päässä Gibraltarista, "Slava" pysäytti autot. Komentaja ja lippulaivamekaniikka saapuivat pyynnöstäni "Tsarevichiin" raportin kera, jonka aikana kävi selväksi, että "Slava" ei voinut mennä ollenkaan yksin. Siksi tilasin "Tsarevichin" ottamaan hänet mukaansa, mikä tehtiin kello 1: een aamulla täysin rauhallisesti ja pienellä aallolla. Hinaaja luovutettiin seuraavalla tavalla: "Slava" syövi 3 köyden jousta, jonka loppuun mennessä hän otti 2 6 tuuman teräshelmiä, jotka "Tsesarevich" -laitteella oli kääritty akkuyksikön pollareihin. Kurssi hinauksen aikana oli 7 solmua nopeudella 45 rpm, mikä olisi antanut Tsesarevichille 9 solmua ilman hinausta.
Seuraavana päivänä, klo 6.00, osasto saapui Gibraltarinlahdelle, josta englantilainen laivue, joka koostui taistelulaivoista Exmouth, Swiftsure, Triumpf ja Russel sekä risteilijät Lancacter ja Bachante, oli lähdössä. Hän ampui 17 kierroksen tervehdyksen ja sai vastauksen Exmouthilta, joka kantoi amiraalin lippua.
Kello seitsemän aamulla joukko ankkuroitui Gibraltarin reidelle laiturin ulkopuolelle. Kello 8 hän vaihtoi 21 laukauksen tervehdyksen linnoituksen kanssa. Nyt, ankkuroinnin jälkeen, Venäjän konsuli Porral ja englantilainen upseeri onnittelulla saapuivat alukselle. Kello 10 kävin yhdessä komentajien ja lippukapteenin kanssa konsulin kanssa vierailulla joukkojen komentajan ja sataman komentajan luona. Saapuessani ja lähtiessäni rannalta linnoitus tervehti minua, ja joukkojen komentajan talon edessä seisoi kunniavartija, jossa oli lippu ja musiikki. Sataman komentaja ja joukkojen komentaja vierailivat luonani päivän alussa.
Kello kahdelta iltapäivällä satamahinaajat toivat Slavan satamaan, missä he laittoivat ne pohjoisosaan tynnyreille keulasta ja perästä. Aamulla osastoinsinöörien ja mekaanikkojen lautakunta, jonka minä nimitin Bogatyr -kapteenin 1. asteen PETROVin komentajan johdolla, työskenteli Slavassa tutkiakseen Slavan kattiloiden ja mekanismien vaurioita. Komission valmistelutyö valmistui vasta illalla ennen osaston lähtöä.
Vieraillut "Slavassa" ja toivonut sen henkilökuntaa liittymään osastoon mahdollisimman pian, punnitsin kello 7 illalla ankkurin "Tsarevich", "Rurik" ja "Bogatyr" kanssa ja menin Algeriaan 12 avainkurssi vanavedenmuodostuksessa.
4. elokuuta kello 8 aamulla joukko lähestyi Algeriaa ja vaihtanut 21 laukauksen tervehdyksen linnoituksen kanssa saapui satamaan karkotettujen lentäjien johdolla. Algerian konsulin ennakkoilmoituksen vuoksi paikkoja valmisteltiin osaston aluksille, ja tarvikkeet asetettiin välittömästi satamaan seuraavasti: "Tsesarevich" - suitset keskellä satamaa, "Rurik" ankkuroitu perä kaupunkiin ja "Bogatyr" kaupungin vastapäätä olevalle laiturille. Klo 10 kävin varakonsuli Delacroix'n, komentajien ja lippukapteenin kanssa vierailulla satamapäällikön vasta -amiraali Malletin, joukkojen kenraali Baillondin komentajan ja paikallisten siviiliviranomaisten luona. Vierailut tehtiin samana päivänä.
Algeriassa oleskelunsa aikana kaikki alukset täydensivät hiili- ja vesivarantojaan.
Elokuun 8. päivänä satamaan saapui kaksi saksalaista taistelulaivaa "Kurfurst Freidrih Welhelm" ja "Weissnburg", ensimmäisenä saksalaisen vastalaskuri - amiraali von Kochin lipun alla. Nämä Saksasta ja Turkista ostetut taistelulaivat menivät Dardanelleille antautuakseen Turkin hallitukselle, ja heillä oli tietty määrä upseereita ja miehistöä - turkkilaisia. Näiden alusten lisäksi 2 hävittäjää, jotka rakennettiin Elbingiin Turkin Shihaun tehtaalla ja purjehtivat Saksan kaupallisen lipun alla, menivät Algeriaan hakemaan hiiltä.
10. elokuuta kello 8 aamulla, yksikkö lähti Algerian satamasta ja alkoi tuhota poikkeama, minkä jälkeen kello 10 ja 10 minuuttia vuorokaudessa riviin herätyssarakkeeseen ja antoi 12 solmua kurssille. 2 tuntia 55 minuuttia mies yli laidan -harjoitus tehtiin. Ensimmäinen vene laskettiin "Tsesarevichista" 3 minuutissa, ja 5 minuutin kuluttua veneet "Rurik" ja "Bogatyr" laskettiin samanaikaisesti. Veneet vaadittiin "Tsesarevichille", jossa aamulla saapunut posti luovutettiin heille. 3 tunnin 30 minuutin kohdalla joukkue teki edellisen siirron.
2. elokuuta klo 17 ohitimme Bizerten. Kokeilua varten tein radioviestin sataman komentajalle, johon sain vastauksen. Kello yhdeksän illalla hän suuntasi Sisilian saaren länsipuolelle.
12. elokuuta kello 2 aamulla he ohittivat Palermon risteykset ja kello 6 illalla he saapuivat Messinan salmelle. Sikäli kuin he onnistuivat huomaamaan pian tulleen pimeyden vuoksi, niin Messinan kuin Reggion taloja ei ole rakennettu uudelleen, ja monet rauniot ovat näkyvissä, mutta vanhojen kaupunkien ympärille on ilmestynyt uusia, yksi kerroksisia samantyyppisiä rakennuksia.
Elokuun 13. päivänä, noin puolenpäivän aikaan, tulimme Adrianmerelle, ja 15. elokuuta kello 2 tuntia 15 minuuttia yöllä ankkuroin Fiumen reidelle. Konsulit Saloratti ja satamapäällikkö saapuivat kello 7 aamulla ja ehdottivat 2 osaston asettamista tynnyreille ja kolmannen ankkurointia muiden kanssa, mikä tehtiin tunti kello kahdeksan jälkeen aamu; "Rurikin" oli seisottava 35 sazhenin syvyydessä. Samana päivänä tein vierailuja maa- ja merikuvernöörien, pormestarin ja ylipäällikön kanssa. Samaan aikaan tuli vastaanottokäyntejä.
16.-17. elokuuta astiat maalattiin. 16. päivänä Montenegron rykmentin prinssi -nimisen 15. jalkaväen lähetystö saapui joukkoon, johon kuuluivat sen komentaja eversti VEIL, kapteeni LEBEDEV ja Feldwebel GRISHAK. Laitoin hänet risteilijälle Rurikiin. Samana päivänä upseerit ja minä vierailimme Whiteheadin tehtaalla ja tarkastimme sen johtajien avustuksella ja kaivostarkastajamme, kapteeni PSHENETSKAGOn seurassa.
Risteilijä "Bogatyr" vuonna 1910
17. elokuuta risteilijä "Bogatyr" sai 200 tonnia Cardif -hiiltä, koska pelättiin, että hänen varastonsa ei riitä ennen toista paluuta Fiymeen.
18. Suurherttua NIKOLAI NIKOLAEVICH perheineen ja seurueensa kanssa, joka saapui hätätilanteessa junalla Venäjältä, täysin incognito -tilassa seuraamaan Montenegron osastolle.
Klo 7. 20 minuuttia juna lähestyi rantaa. Heidän IMPERIAALINEN KORKEUS Suurherttua NIKOLAI NIKOLAEVICH, suurherttuatar ANASTASIA NIKOLAEVNA, HERNOLLISUUDET Prinssi SERGEY GEORGIEVICH ja prinsessa ELENA GEORGIEVNA, sekä seurakunta nousivat heti veneeseen. HENKILÖKOHTAISET KOROSTUKSET seurasivat: kenraali PARENSOV, eversti ROSTOVTSEV ja kreivi NIROD, päämaja - kapteeni paroni WOLF, sotilaslääkäri MALAMA ja 6 mies- ja naispalvelijaa. Nämä henkilöt sijoitettiin kaikkiin yksikön aluksiin.
Klo 9.35 suurherttuan punosviiri nostettiin taistelulaivalla Tsesarevich ja heidän lippunsa siirrettiin Rurikille. Kello 10, kun hän oli kuljettanut kaikki matkatavarat, hän punnitsi ankkurin ja lähti määränpäähän Antivarin satamassa 12 solmun nopeudella. Kello 12 tämä nopeus nostettiin 14 solmuun. Elokuun 19. päivänä kello 2 aamulla Kazza -saaren lähellä minut liittyi risteilijä "Amiraali Makarov", jolle oli määrätty tapaaminen tällä saarella.
19. elokuuta kello 8 aamulla hän korvasi IMPERIAL HORHLIGHTSin käskystä punosviirin suurherttuan lipulla, jolle kaikki alukset tervehtivät. Toisella tunnilla. Oltuaan 25 minuuttia Montenegron rannikkoa nähtyään ja asettamalla oikeat tikkaat "Tsesarevichille", merimies putosi yli laidan huolimatta siitä, että hän oli yli laidan. Säädösten mukaisesti Tykinyksikkö pysäytti koneet, pelastusveneet laskettiin alas ja 8 minuutin kuluttua valasvene nousi pudonneen Bogatyrilta ja vei Tsarevitšille. Toisella tunnilla. 55 minuuttia Osasto nosti veneet ja jatkoi matkaansa. Klo 12. Päivän 55 minuuttia saapui Antivarin lahdelle, jossa oli: Montenegron Royal -jahti ja kreikkalaisia aluksia: taistelulaivoja, "Kydra" ja "Psara" sekä hävittäjiä "Uelos" ja "Nike". Kun he olivat vaihtaneet terveisiä linnoituksen ja Kreikan armeijan alusten kanssa, kaikki yhtäkkiä ankkuroituivat.
Klo 1 tunti 30 minuuttia Korolevich DANILO saapui "Tsarevichille", jolle HÄNEN IMPERIAALINEN KORKEUSEN suuriruhtinas NIKOLAI NIKOLAEVICH neljänneskannella luovutti valtiollisen keisarin antaman Pyhän Andreaksen ensimmäisen kutsun. Kaikki keisarilliset henkilöt lähtivät 1 tunnin ja 50 minuutin ajan seurakuntansa kanssa höyrylaivalla rannalle DANILO -kuninkaalliseen palatsiin, josta he menivät myöhemmin autolla Cetinjeen. 1 tunnin 55 minuutin kohdalla, tervehdyksellä 21 osumalla kaikista osastoista, hän laski suurherttuan lipun ja siirsi lippunsa "Rurikista" "Tsarevichiin".
Kello 4 iltapäivällä hän luovutti osaston väliaikaisen komennon kapteeni I: lle LYUBIMOV I, ja muiden komentajien ja päämajan kanssa autossa Cetinjessä. G. G. upseerit, kahdeksan ihmistä kustakin laivasta ja laivaston puolivälimiehet, joissa on kuusi henkilöä, lähetetty juhliin kaikista osaston neljästä aluksesta, ja konsolidoitu yritys, jossa on kuoro musiikkia ja joka koostuu ihmisistä Tsesarevichin, Rurikin ja Bogatyrin aluksista osastot.
Panssariristeilijä "Rurik" Toulonissa vuonna 1910
Cetinjessä minä, komentajat ja osa päämajastani sijoitettiin erillisiin huoneisiin sotaministeriön rakennuksessa ja Grand -hotellissa. Loput G. G. upseerit saivat 2-4 hengen huoneita ministeriön uudessa rakennuksessa "Vladin Dom". Joukkue sijaitsee samassa paikassa, 8-12 henkilöä huoneessa. Kaikkina Cetinje -vierailumme aikana meillä oli illallinen seuraavasti: minä, komentajat ja päämajani - Hoffmarshalin pöydässä kuninkaanlinnassa. Loput G. G. upseerit Grandt -hotellissa ja hallituksen tällä kertaa vuokratun italialaisen ravintolan tiimi.
20. elokuuta minulla, komentajilla ja päämajallani oli onni esitellä itsensä HÄNEN MAJESTEETILLEEN, Montenegron kuninkaalle Nikolai I: lle, joka antoi meille käskyn. Sitten hän teki tarvittavat vierailut.
21. elokuuta Vladina Doman suuressa salissa pidettiin paraati, jonka aikana suuriruhtinas NIKOLAI NIKOLAEVICH luovutti koko kuninkaallisen perheen, seurakunnan ja diplomaattikunnan läsnäollessa MONTENEGROn kuninkaalle hänen MAJESTEETTINA VALTIOKEISTERI Kenttämarsalkan esikunta. Yhtiömme ja montenegrolaisten joukko sekä molempien yhtiöiden muusikoiden kuorot osallistuivat paraatiin. Paraatin jälkeen uuden katedraalin juhlallinen asettaminen tapahtui ulkona korkeimpien henkilöiden ja kansanjoukkojen läsnä ollessa. Katedraalin perustamisen jälkeen kaikki G. upseerit kutsuttiin palatsiin, missä HÄNEN MAJESTEETTI myönsi heille henkilökohtaisesti mitaleja prinssin 50 -vuotispäivän muistoksi.
22. elokuuta kaikki G. upseerit kutsuttiin palatsiin kuninkaallisen ruokapöydän ääreen. Illalla pidettiin pallo Vladina Doman suuressa salissa, johon osallistuivat Montenegron kuningas ja kuningatar sekä kaikki korkeimmat henkilöt. Samana päivänä HÄNEN MAJESTEETTINI pyysi minua ja upseereita henkilökohtaisesti käyttämään autoa, vaunuja ja ratsastushevosia matkustamaan naapurustossa.
23. päivänä kello 8 aamulla katedraalissa amiraali SENYAVINin sotilaskumppanin Pyhän Pietarin pyhäinjäännöksissä irrottautuneiden upseerien aloitteesta ja suuriruhtinas NIKOLAY NIKOLAEVICHin suostumuksella paikallisia pappeja palveli paikallinen papisto, konventissa 4 pappia, jotka saapuivat joukkoon, kiitospäivä rukouksen terveydestä Venäjän ja Montenegron kuninkaallisista taloista ja lyhyt muistotilaisuus amiraali SENYAVINille ja kaikille taistelussa kuolleille montenegrolaisille ja venäläisille Montenegron itsenäisyyden puolesta 100 vuotta sitten. Jumalanpalvelukseen osallistui HÄNEN MAJESTEETTIsa Korolevitšin suurherttua NIKOLAI NIKOLAEVICHin kanssa. Kello yhdeksän sotilaskentällä kaupungin ulkopuolella kasarmin edessä, kuninkaan ja kaikkien korkeimpien henkilöiden läsnä ollessa, järjestettiin paraati Montenegron joukkoja vastaan, jonka vastaanotti prinssi NIKOLAI NIKOLAEVICH. Paraatin jälkeen komentajat ja upseerit sekä suurherttuan seurakunta ja tiimimme kutsuttiin kasarmiin, jossa tarjoiltiin välipalaa ja samppanjaa. Julistettiin paahtoleipää, jotka todistivat Venäjän ja Montenegron kansojen ystävällisistä tunteista. Suosionosoitukset olivat innostuneita molemmin puolin ja päättyivät siihen, että upseerimme "hurraa" napsautuksella veivät kuninkaan pojan PETERin palatsiin. Palatsissa upseereita tervehti HÄNEN MAJESTEETTI, joka ilmaisi ystävällisesti ilonsa ja tarjosi heille samppanjaa.
Kello 12 pidettiin juhlallinen aamiainen venäläisten upseerien kunniaksi Grandt -hotellissa sotaministerin ja varuskunnan puolesta. Kello kahdelta iltapäivällä upseerit ja puolivälimiehet, sotaministerin, varuskunnan upseerien ja ihmisjoukkojen "live" ja "hurraa" huutojen saattelemina, ajoivat autoilla Antivarille. Myöhemmin prinssi DANILON palatsissa pidettiin Qarden -juhla, johon minä, komentajat, päämaja ja upseerit kutsuttiin. Illalla ruokailimme Hoffmarshalin pöydässä kuninkaanlinnassa DANILO.
24. elokuuta kello 7 aamulla vapaa yhtiömme lähti takaisin Antivarille samalla tavalla kuin se oli saapunut. Kun seura ohitti palatsin, HÄNEN MAJESTEETTINA kuningas seisoi ikkunassa ja kehui jättämään hyvästit joukkueelle. Kello 10 aamulla minä, komentajat ja päämajani kumarsin HÄNEN MAJESTEETTIA, ja kello 2. Päivältä jäi 35 minuuttia autolla Antivarille, jonne saavuimme 3½ / tunti auringonlaskun aikaan.
(jatkuu)
