Jatkamme siis amiraali Mankovskin raportin sisällön tutkimista, ja tämän hän kirjoittaa seuraavaksi:
”19., 20., 21., 22., 23. ja 24. päivä sitten joukko harjoitti aamuveneharjoituksia. 22. päivän iltana sytytettiin täysi valaistus, johon montenegrolaiset sytyttivät vastauksena tulipaloja vuorille ja järjestivät ne niin, että he saivat kirjoituksen: "Elävä tsaari Nikolai II". Kuvernööri järjesti lounaan rannalla osaston upseereille, johon he vastasivat lounaalla Tsesarevichin rannikkovaltuutetuille. Se oli erittäin raikas kaksi päivää, joten minun piti seisoa höyryn alla. Kun joukkue erotettiin maasta, paikallinen väestö tervehti heitä erittäin sydämellisesti, ja heille annettiin ilmainen herkku savukkeilla, oluella, hedelmillä jne.
Lippulaivataistelulaiva "Tsesarevich", 1913, Portland.
Kuten edellä mainittiin, palasin 24. päivänä klo 18.00 Tsarevitšiin.
25. elokuuta aamulla oli venekoulutus, ja puolen päivän jälkeen suurherttuat NIKOLAY NIKOLAEVICHin ja PETER NIKOLAEVICHin ja heidän perheidensä matkatavarat otettiin alukselle. Tänä päivänä prinssi DANILO saapui palatsiinsa Antivarista. Illalla valaistus valaistiin aluksissa ja ammuttiin raketteja.
26. päivänä kello 10 aamulla suurherttuat NIKOLAI ja PETER NIKOLAEVICH saapuivat Antitivariin, suurherttuatar ANASTASIA ja MILITSA NIKOLAEVNA, prinssi SERGEY GEORGIEVICH ja prinsessa ELENA GEORGIEVNA ja MARINA noustuaan 21. "Tsarevich" -lippu nostettiin siihen ja minun siirrettiin "Rurikiin". Klo II tunti 5 minuuttia HÄNEN MAJESTEETTINA kuningas Nikolai I, Korolevichs DANILO ja PETER nousivat veneeseen laiturilla, ja Montenegron standardia nostettiin. Osasto kukoisti lipuilla ja tervehti Standartia. Kun kuningas saapui "Tsarevitšille", standardi nostettiin siihen suurherttuan lipun viereen. Kuninkaan jälkeen seurakunnan ja vieraiden kasvot saapuivat. Toisella tunnilla. 20 minuuttia Admiralty -huoneessa "Tsarevich" oli aamiainen 56 hengelle. Kello 1 iltapäivällä suurherttua julisti maljan Venäjän armeijan kenttämarsalkan, kuningas Nikolai I: n terveydelle, minkä jälkeen tuomioistuimet ampuivat 19 laukausta. Kello 1. 30 minuuttia päivästä HÄNEN MAJESTEETINEN Kuningas Nikolai I ja Korolevich DANILO ja PETER, heidän seuransa ja aamiaiseksi kutsutut vieraat, ajoivat maihin. Standardia laskettiin Tsesarevitšissä, ja alukset ampuivat 21 laukausta. Kello 1 40 minuuttia hänen MAJESTEETINsa määräyksestä nostettiin viesti: "HÄNEN MAJESTEETINEN Montenegron kuningas tervehti mielellään Pyhän Andreaksen lippua Mustanmeren vesillä ja toivoo hänelle voittoa ja kunniaa." Kello 2. Ryhmä punnitsi ankkuria 30 minuutin ajan ja meni Fiymeen. "Tsesarevichin" matkustajat Antivariin lähetettyyn joukkoon vietyjen henkilöiden lisäksi olivat suuriruhtinas PETR NIKOLAEVICH vaimonsa MILITSIA NIKOLAEVNA ja tytär MARINA PETROVNA kanssa. Linnoitus ampui 21 laukauksen tervehdyksen, johon "Tsarevich" vastasi yhtä paljon. Kello 2. 45 minuutin ajan osasto rivittyi herätyssarakkeeseen ja antoi 14 solmua, mikä oli välttämätöntä Fiymeen saapumiseksi viimeistään kello 4 iltapäivällä. Kello 10 illalla "Tsarevich" laski suurherttuan määräyksestä suurherttuan lipun ja nosti punoksen - viirin.
27. päivänä, kello 1 iltapäivällä, "Tsarevich" laski punoksen - suurherttuan viiri ja lippuni siirrettiin "Rurikista" "Tsarevichille". Saapuessasi Fiymen tielle kello 2. 30 minuuttia "Tsarevich" vaihtoi tervehdyksen 21 laukauksella rannikkoakulla ja kello 2. Ankkuroin 45 minuuttia aallonmurtajaa pitkin samoihin paikkoihin. Laitoin "amiraali Makarovin" muiden itäpuolelle. Klo 3 välillä. Suurherttua NIKOLAI NIKOLAEVICH kierteli 50 minuuttia ja 5 tuntia vuorotellen osaston tuomioistuimissa ja kiitti upseereita ja ryhmää. Hänen IMPERIAL MAJESTY vieraili kullakin laivalla upseerien osastolla. Kello kuusi pidettiin jäähyväisillallinen "Tsarevitšilla", johon minun ja päämajan henkilökunnan lisäksi kutsuttiin kaikkien osastojen alusten komentajat. Klo 7. 10 minuuttia Korkeimmat matkustajat seuranansa kanssa lähtivät maihin, jossa sataman pengerryllä odotti heitä erikoisjuna. Klo 7. 25 minuuttia Juna lähti liikkeelle. Saatin heidän IMPERIAALISET KOROSTUKSET satamasta rautatieasemalle, jossa heidän käyttämänsä vaunut oli kiinnitetty Wieniin kulkevaan kuriirijunaan.
28. päivänä klo 6. 30 minuuttia aamulla itävaltalainen risteilijä "Kaiser Karl VI" tuli ratsioon täysi amiraalin lipun alla. Kello kahdeksan hän vaihtoi tervehdyksen hänen kanssaan ja lähetti samalla onnittelut lippuvalvojalle, joka palattuaan ilmoitti, että amiraali MONTEKUKULI oli risteilijällä. Puolen tunnin kuluttua "Tsarevich" -lautakunnalle saapui uusintavierailulla itävaltalainen upseeri, joka sanoi, että amiraali oli rannalla ja palaa noin klo 10. Koska kello 10 hän ei ollut paikalla, ja olin sopinut etukäteen, että menen tuolloin rannalle vierailulle, joten lähdin lippukapteenin kanssa konsulin seurassa kaupunkiin. Vieraili Akatemian päällikön ja meriaseman vasta -amiraali Edler von Kunstin, merikuvernöörin ja pormestarin luona. Palasin noin kello 2 1/2. Toisella tunnilla. Kuvernööri saapui 45 minuutin paluumatkalle ja palasi samalla itävaltalaisen risteilijän Admiralin luo. Lähdettyäni kuvernööristä ja tervehtimällä häntä, lähdin kello 12 lipun kapteenin ja "Tsarevichin" komentajan kanssa vierailulle itävaltalaiselle risteilijälle. Joukkopaneelilla tapasin päämajapäällikön, joka sanoi, että amiraali ei voinut ottaa minua vastaan, koska hän söi aamiaista ja sai vieraita. Tällä hetkellä neljänneskansilla soi musiikki, mutta ei marssi, vaan jonkinlainen aaria, eikä se lopettanut soittoaan edes silloin, kun vene oli kiinnitetty käytävään. Kun pääsin pois, he eivät sytyttäneet minua. Palatessani laivaan käskin amiraali MONTEKUKULIN paluuvierailun aikana sanoa, etten ollut kotona, soittaa musiikkia ja ampua tervehdystä. Noin kello 3 amiraali MONTEKUKULI saapui käytävälle moottoriveneellä. Lippukapteeni tapasi hänet tikkaiden alareunassa ja kertoi hänelle, etten ollut kotona. Amiraali pyysi minua sanomaan, ettei hän tervehtinyt minua, koska vierailuni aikana oli lepo, ja pyysi häntä olemaan tervehtimättä. Odotettuaan tervehdystä ennen auringonlaskua enkä saanut sitä ja tietäen, että risteilijä oli lähdössä yöllä, lähetin lippukapteenin komentajansa tai lippukapteenin luo, jos sellainen oli, ja ilmoitin, että minulla oli ei saanut seuraavaa tervehdystä. Lippu-kapteeni löysi risteilijän valmiiksi lähtemään puolen tunnin kuluttua, mutta komentaja oli edelleen rannalla, ja välitti siksi käskyn ylemmälle upseerille ja pyysi ilmoittamaan myöhemmästä määräyksestä upseerin välityksellä. ½ tuntia myöhemmin risteilijältä saapui upseeri ja sanoi, että risteilijä pysyy aamulla ja ampuu tervehdyksen kello 8.
29. elokuuta kello 8 aamulla itävaltalainen risteilijä ampui 13 kierroksen tervehdyksen nostamalla Venäjän lipun etumastoon, minkä jälkeen se punnitsi ankkurin ja lähti.
30. elokuuta kello 14.00 sieltä kutsuttu hiilihöyrylaiva tuli Sudalta, vuokrattiin erilleen 4000 tonnilla Cardif -hiiltä, ja satamamuodollisuuksien päätyttyä välittömästi "amiraali Makaroville". Kello 1 iltapäivällä "amiraali Makarov" aloitti hiilen lastaamisen ja sai kello 2 aamulla 500 tonnia.
31. päivänä kello 6 aamulla hiilikaivos lähestyi "Tsarevichia", joka alkoi heti ottaa häneltä hiiltä. Kello kolmen aikaan iltapäivällä hän vapautti risteilijän "Amiraali Makarov" tuomioistuimelle, kun hän oli aiemmin sanonut hyvästit sen henkilöstölle.
Molempien pysähdysten aikana Fiymessa, koska haittaa saada vettä rannalta pitkillä veneillä ja paikallisten vedellä täytettyjen alusten puuttuessa, oli höyryvesimies, joka tuli molemmat kertaa Polasta, käytettävissäni ilmaiseksi.
Elokuun aikana joka päivä, lukuun ottamatta Montenegron juhla-aikaa, pidettiin oppitunteja sekä oppilaiden taistelijoiden aliupseerina että laivaston puolivälissä. Upseerien, merivoimien puolisotilaiden ja miehistön terveydentila on tyydyttävä.
Vasta -amiraali Mankovsky"
Kopio Fiymen lähettämästä Itämeren irrotusyksikön vasta -amiraali Mankovskin johtajan dekoodatusta sähkeestä, päivätty 9. elokuuta 1910, nro 137.
Meriministeri.
Kävin eilen vierailulla itävaltalaisen amiraalin Montekukulin luona, minua ei vastaanotettu sillä tekosyellä, että vieraat söivät aamiaisen amiraalin luona. En saanut tervehdystä, kun käänsin sen pois. Kolme tuntia myöhemmin kävin vierailulla, en hyväksynyt sitä ja sanoin lippu-kapteenin kautta, etten ollut laivalla. Amiraali sanoi, ettei hän tervehtinyt minua lepoajan vuoksi, ja pyysi häntä olemaan tervehtimättä. Odotettuaan lipun laskemista hän vaati tervehdystä, jonka hän sai tänään kello 8 aamulla.
Tiedot Suurlähettiläät Valise № 137.
Mankovsky.
Ja tietysti tärkein tietolähde siitä, kuinka valtava itävaltalainen laivue tuli tienvarteen ja uhkasi kolmea alusta, ja "merimiehemme nukkuivat ilman riisuutumista aseiden luona koko yön", pitäisi olla … taistelulaiva "Tsesarevich".
Taistelulaiva Tsesarevichin lokikirjan kansi.
Tämä asiakirja on saatavana myös Venäjän laivaston valtionarkiston rahastoista ja sillä on numero - 42514. Avaamme sen sivuilta 71-76 ja luemme, mutta miten kaikki todella tapahtui, kuinka tämän aluksen vartioitsijat näki sen, mitä tilauksia he saivat ja suorittivat, ja mitä satamassa yleensä tapahtui. Luemme …
Lauantai 28. elokuuta 1910 tynnyrissä Fiumen tiellä alla
10. syyskuuta
taka -amiraalin lippu keskiyön tilanteista:
1.30 Palo alkoi keittiössä
4.00 Kattilat nro 6 ja 7 höyryssä.
5.00 Asetamme parit höyrylaivaan nro 3
5.30 Herätti joukkueen
6.30 Aloitettu aamusiivous
6.55 Tuli merestä ja ankkuroi itävaltalaisen risteilijän "Keizer Karl VI"
7.00 Aamuraportti (0-3-8-32-66-21-50-55-24-22-0)
Amiraalin signaalit (2, 0, Z) (3)
7.30 Omistautuneet parit höyrylaivalla numero 1
Kattilat nro 6 ja 7 ovat höyryn alla.
Allekirjoitus on lukukelvoton
8.00 He nostivat Itävallan lipun ja ampuivat 17 laukausta itävaltalaisen amiraalin lippua risteilijää Carl VI vastaan
Itävaltalainen risteilijä ampui 17 laukausta.
Sivu 71 …
Lauantai 28. elokuuta 1910 tynnyrissä Fiumen tiellä alla
10. syyskuuta
taka -amiraalin lippu keskiyön tilanteista:
8.10 Amiraalin signaalit (10)
8. 35 Kokoelma. Omistettu miehistö pesee venetarvikkeita
9.30 Moottorivene laskettu alas
11.30 Kaikki työt tehty
11.45 Adoptoitu Vesimies
11.45 Paraati kokoontuu tarkistamaan joukkueen siisteyden
Höyryt kattiloissa nro 6-7.
Allekirjoitus: Luutnantti … (edelleen lukukelvoton)
Lauantai 28. elokuuta 1910 tynnyrissä Fiumen tiellä alla
10. syyskuuta
taka -amiraalin lippu keskiyön tilanteista:
12.00 Laivat tiellä: viirin alla panssariristeilijät "Rurik", "amiraali Makarov", risteilijä "Bogatyr", itävaltalainen panssariristeilijä "Carl VI" amiraalin lipun alla. Viini ja (kuulumaton - tekijä).
12.05 17 laukausta tervehti Itävallan kuvernööriä
1.30 Tee
2.00 Ilotulitus ammuttiin seitsemällä laukauksella Venäjän konsulille. Maksut Eronnut töihin, yksi osasto kylvyssä.
3. 55 Valmiit työt. Hiukset ja parranajo.
Höyrykattilat nro 6.7.
Allekirjoittanut: Luutnantti Schmemann
4.05 Kaikki työt tehty
5.00 Rukouslippu nostettiin
Jumalanpalvelus on alkanut (koko yön valppaus)
5.55 Palvelu valmis
6.00 Viini ja illallinen
6.30 Amiraalin signaalit (370) (4)
7.30 Tuulettaa kannet. Väliseinien liimaamiseen otettiin oikea ankkuri plusmerkin alle.
7.50 Amiraalin signaali (FP9) (20Ya)
Höyrykattilat nro 6.7.
Ohitettu: 5,30 m höyrylaiva nro 3 satamassa, höyrylaivan lähestyessä, rikkoi italialaisen parkin luodin.
Yliviivattu "teki kaiken työn" ja
Tällä sivulla korjattu (4) katsotaan repeytyneeksi.
Allekirjoitus: Luutnantti … (edelleen lukukelvoton)
Lauantai 28. elokuuta 1910 tynnyrissä Fiumen tiellä alla
10. syyskuuta
taka -amiraalin lippu keskiyön tilanteista:
8.00 Vuoteiden rukousjako
8.30 Korotettu kuusi numero 1
9.00 Keittiö suljettu
11.05 Pysähtyneet parit veneellä numero 1
12.00 Parit pysähtyivät veneessä nro 3
Höyrykattiloiden nro 6 ja nro 7 alla
Tänä päivänä 36 kiloa valkoista leipää hyväksytään
Perunat 90 kiloa, sipulit 3 kiloa 30 kiloa
Tuoretta kaalia 3 poodia, tomaatteja 30 kiloa
Allekirjoitus: Luutnantti paroni Mirbiev
Sunnuntai 29. elokuuta 1910 tynnyrissä Fiumen tiellä alla
11. syyskuuta
taka -amiraalin lippu keskiyön tilanteista:
Höyrykattiloiden nro 6 ja nro 7 alla
4.30 Veneessä # 3 he alkoivat kasvattaa pariskuntia
5.30 Herää, veneessä numero 1 he alkoivat kasvattaa pariskuntia
6.00 Rukous, aamiainen
7.00 Aamuraportti (0) (3) (8) (34) (54) (20) (250) (27) (24) (22) (0)
Aamu alkoi siivoamaan
7.10 Amiraalin signaali (20.) (4)
Höyrykattilat nro 6 ja 7
Allekirjoitettu: Luutnantti Teton
Samana päivänä 28. elokuuta 1910 pöydän tynnyrissä Fiumen tiellä alla
10. syyskuuta
taka -amiraalin lippu keskiyön tilanteista:
8.00 Itävaltalainen risteilijä "Erz Gerzieg Carl VI" punnitsi ankkurin ja lähti merelle. 17 laukausta ammuttiin.
8.35 Signaali -amiraali B 8 I
9.00 Joukkueen kokoontuminen ja tarkastus
9.30 Rukouslippu nostettiin
10.00 Sataman komentaja ja kaupungin pormestari saapuivat Tsesarevichiin
10.30 Rukouslippu laskettiin
10.40 Lähti "Tsesarevich" -sataman komentajan luota
Ilotulitus 13 laukausta
10.45 Paraatin kokoontuminen
11.00 Viiniä ja lounasta varten
Kattilat nro 6 ja 7 höyryssä
Yliviivattua (0) ei lasketa.
Signeerattu: Starley A. Domitrov.
Niinpä valtava itävaltalainen laivue liukeni kuin savu, kukaan, ilman riisuutumista tykistä, ei nukkunut, kukaan ei avannut risteilykameroita, aseita ei syötetty, ei kukaan kuollut lipun vuoksi. Vain kaksi amiraalia riitelivät hieman - no, se tapahtuu. Katsokaa, mitä jotkut "kirjailijat" ovat tehneet tästä, mihin he ovat muuttaneet tämän tosiasian. Lopuksi haluaisin sanoa, että Venäjän historiamme on niin loistava sekä hyväksikäytöillä että esimerkkeillä kunnian ja velvollisuuden palvelemisesta, niin että edes katsomatta saatavilla olevia arkistodokumentteja, valehtele häpeämättömästi siitä ja jopa levittää tätä valhetta "Wikipediassa" ja häpeä itseäsi ja suurta maasi ympäri maailmaa!
