Yhteisten harjoitusten edut
… lokakuussa 1992. Naton merivoimien yhteinen laivue liikkuu Egeanmerellä. Laivojen navigointivalot leikkaavat eteläisen yön pimeyden - miehistöt pitävät tauon kiireisestä päivänvalvonnasta. He eivät nuku vain lentotukialuksella "Saratoga" - Amerikkalaiset merimiehet tutkivat automaattista ohjausjärjestelmää ilmatorjuntaohjuksille Mk.95 (Sea Sparrow -ilmatorjuntajärjestelmän keskeinen osa). Liittoutuneiden aluksia käytetään "kohteina" - luonnollisesti liittolaiset eivät tiedä tästä ja nukkuvat rauhallisesti, heiluttaen makuunsa.
Amerikkalaiset käyttävät palontorjuntatutkaa, vuorotellen kohdenen jokaisen liittoutuneiden laivueen aluksen. Kohde on saatettu, ilmapuolustusjärjestelmä on valmis ampumaan! Okei, harjoitus on erinomainen, ole nyt varovainen … ei, sanoin OO varovasti … paina peruutuspainiketta ja käännä tutka toiseen suuntaan.
Joku uninen sormi painaa väärää näppäintä - komento "Arm and tune" (tuli tappaa) tulee raketin palon ohjauspaneeliin. Laukaisusäiliön seinä hajaantuu terävästi, kaksi ilmatorjunta-ohjusta Mk.95-tutkasäteen ohjaamana ryntää kohti kohdetta. Kuka on kohde? Voi paska, tämä on turkkilainen tuhoaja Muavenet!
5 kuollutta, 22 haavoittunutta - liittolaiset ampuivat turkkilaisen sotalaivan harjoituksissa ruosteisena kohteena. Kauhea tapaus. Turkkilaiset katsovat katkerasti ylimystään. Setä Sam antaa Turkille uuden aluksen - murskatun Muavenetin (vanha galoshes, entinen amerikkalainen tuhoaja toisen maailmansodan aikana) sijaan turkkilaiset merimiehet saavat toisen käytöstä poistetun Yhdysvaltain laivaston fregatin.
Turkin laivasto tänään
Alueellisesta asemastaan huolimatta Turkin laivasto on tasapainoinen iskuvoima - vahva argumentti Lähi -idän levottomalla alueella. Rikkaat perinteet (ottomaanien laivasto juontaa juurensa 14 -luvulle). Kirkkaat voitot (mikä on englantilais-ranskalaisen laivueen mieleenpainuvan pogromin arvoinen, kun yritetään murtaa Dardanellit, 1915). Moderni tekniikka (uudet alukset ja modernisoitu käytetty käsi Yhdysvaltojen ja Euroopan johtavilta laivanrakentajilta). Ja mikä tärkeintä, Turkin johto kiinnittää enemmän huomiota tämän tyyppisiin asevoimiin. Kaikki tämä on tehnyt Turkin laivastosta mahtavimman toimijan Välimeren itäosassa.
Lukijat ovat varmasti kiinnostuneita vertaamaan Turkin laivastoa sen ilmeiseen kilpailijaan - Venäjän Mustanmeren laivastoon. Kuinka suuret mahdollisuudet ovat molemmille vastustajille? Mikä näiden kahden suurvallan laivastosta on tehokkain suorittaessaan operaatioita Välimeren ja Mustanmeren laajuudella? Yritämme vastata lyhyesti näihin kysymyksiin.
Aloitetaan sukellusvenelaivastosta.
Sukellusveneet, tyyppi 209
Saksalaisia monikäyttöisiä diesel-sähköveneitä, yksi maailman yleisimmistä diesel-sähköisistä sukellusveneistä. Uppouma - 1285 … 1600 tonnia (muutoksesta riippuen). Täysi nopeus - 22 solmua. Risteilyalue snorkkelin alla on 8000 mailia 10 solmun risteilynopeudella. Paristojen kantama on 400 mailia 4 solmun nopeudella. Suurin sukellussyvyys on 500 metriä. Miehistö 30 henkilöä.
Aseistus: 8 keula-torpedoputkea, ammuksia-14 yksikköä miinatorpedo-aseita tai aluksen vastaisia ohjuksia "Harpoon".
Yleensä sukellusveneet sijoitetaan ansaitsemattomasti alusten luettelon alareunaan - tuhoajien ja fregattien jälkeen. Todellisuudessa veneet ovat laivaston taistelun ydin, tehokkaimmat ja tappavimmat alukset, jotka kykenevät ratkaisemaan monenlaisia tehtäviä - meriviestinnän häiritsemisestä erityistehtävien suorittamiseen: tarkkailu ja tiedustelu, sabotaasiryhmien ja lentokoneiden korjaajien poistaminen maasta, saartoa ja erikoisrahdin kuljettamista.
Turkin laivastolla on 14 sukellusvenettä - laitteet hankittiin Saksasta vuosina 1976-2007. Viimeiset neljä venettä, jotka on ostettu uudella vuosisadalla, - Gyur -tyyppi, ovat tyypin 209T2 / 1400 uusi versio. Vuonna 2011 allekirjoitettiin sopimus toisen erän kuuden tyypin 214 sukellusveneen toimittamisesta, jotka on varustettu ilmavirrasta riippumattomalla AIP-propulsiojärjestelmällä, joka perustuu vetypolttokennoihin.
Turkin laivaston pintajoukot
Tyypin G fregatit
Täysi iskutilavuus 4200 tonnia. Miehistö on 220 henkilöä. Täydellä nopeudella 30 solmua. Laivan polttoaineen syöttö tarjoaa 5 000 mailin risteilyetäisyyden 18 solmun taloudellisella nopeudella.
Aseistus:
-yksikeilainen laukaisija Mk.13 (ammukset 8 Harpoon-ilmatorjunta-ohjukselle ja 32 keskipitkän kantaman SM-1MR-ohjukselle);
-pystysuuntaisen laukaisun asennus Mk.41 (ampumatarvikkeet-32 ilmatorjunta-ohjusta RIM-162 ESSM);
- 76 mm OTO Melara -tykistö;
-ilmatorjuntatykykompleksi omapuolustuksesta "Falanx" (20 mm: n kaliiperi, kuusipiippuinen ase, tutka- ja palontorjuntajärjestelmä, asennettu yhdelle asevaunulle);
- sukellusveneiden vastainen järjestelmä Mk.32 (kaksi TA, kuusi pientä torpedoa);
-sukellusveneiden vastainen helikopteri S-70 "Sea Hawk".
Monikäyttöiset fregatit parannetulla AA -suojauksella. Kaikki 8 yksikköä ovat Oliver Hazard Perry -tyyppisiä amerikkalaisia aluksia, jotka on siirretty Turkin laivastolle sotilaallisen avustusohjelman puitteissa. Ne uudistettiin asentamalla uudentyyppisiä aseita (keula UVP Mk.41 ESSM -ohjuksilla) ja elektronisia järjestelmiä (BIUS oma suunnittelu, uusi MSA Mk.92). Perähelikopterikentällä on järjestelmä, joka helpottaa ASIST -helikopterin laskeutumista ja hinausta.
Muuten, amerikkalaiset fregatit "Oliver H. Perry" eivät ole koskaan eronneet korkeista taisteluominaisuuksista. Palvelunsa aikana "Perry" joutui kahdesti vihollisen toiminnan uhreiksi. On vaikea sanoa, kuinka paljon modernisoitujen turkkilaisten fregattien ilmapuolustuskyvyt ovat lisääntyneet, mutta 32 nykyaikaista Evolved Sea Sparrow Missle (ESSM) -ilmatorjuntaohjuksia, jotka pystyvät ohjaamaan 50-kertaisella ylikuormituksella 4 miljoonan nopeudella, pitäisi parantaa huomattavasti alusten suojelun tasoa ilmahyökkäyksiltä.
Mustanmeren laivaston turkkilaisilla fregaateilla ei ole suoria kilpailijoita. Partioalukset "Smetlivy" (projekti 61) ja "Pytlivy" (projekti 1135) on suunniteltu ratkaisemaan täysin erilaisia tehtäviä. Venäjän partiolaivoilla (fregatit, Naton luokituksen mukaan) on täysin erilainen aseiden koostumus, jonka tarkoituksena on vahvistaa sukellusveneiden vastaista puolustusta.
Ilmatorjuntaominaisuuksiltaan turkkilaiset G-tyypin fregatit lähestyvät ohjusristeilijää Moskva, mutta niiden iskuvoima on yksinkertaisesti vertaansa vailla risteilijän.
Barbaros-luokan fregatit
Täysitilavuus 3350 tonnia. Miehistö on 180 henkilöä. Täysi nopeus on 32 solmua. Laivan polttoaineen syöttö tarjoaa 4000 mailin matkaetäisyyden 18 solmun taloudellisella nopeudella.
Aseistus:
-2 nelipanosheitintä Harpoon-aluksenohjusjärjestelmän laukaisemiseen;
- Sea Sparrow -meren ilmatorjuntajärjestelmän kahdeksan latauksen asennus (ampumatarvikkeet- 16 ilmatorjuntaohjusta, joista 8 on valmiita suoraan laukaisuun);
- tykistö Mk.45, kaliiperi 127 mm;
- 3 Sea Zenith -ilmatorjuntatykykompleksia, joiden kaliiperi on 25 mm;
- sukellusveneiden vastainen järjestelmä Mk.32 (kaksi TA, kuusi pientä torpedoa);
-sukellusveneiden vastainen helikopteri S-70 "Sea Hawk".
Neljä saksalaista fregattiä, jotka on rakennettu MEKO -hankkeen (Blohm & Vossin kehittämä sotalaivaperhe) mukaan erityisesti Turkin laivastolle. Sarjan kaksi viimeistä alusta, Salih-Reis ja Kemal-Reis, saivat modernin pystysuoran laukaisuyksikön Mk.41, jossa oli edellä mainitut ESSM-ohjukset, Sea Sparrow -laatikkotyyppisen laukaisimen sijaan.
Muhavenet -tyyppiset fregatit
Täysi iskutilavuus 4200 tonnia. Miehistö on 250 henkilöä. Täydellä nopeudella 27 solmua. Laivan polttoaineen syöttö tarjoaa 4000 mailin matkaetäisyyden 20 solmun taloudellisella nopeudella.
Aseistus:
- kantoraketti Mk.16 (ammukset kuusi ASROC-raketti-torpedoa, kaksi aluksenvastaista ohjusta "Harpoon");
- tykistöjärjestelmä Mk.42 kaliiperi 127 mm;
-ilmatorjuntatykykompleksi omapuolustukseen "Falanx";
- helikopterikenttä, kevythelikopterin halli.
Vanhat amerikkalaiset Knox-luokan fregatit, jotka on rakennettu 1970-luvun alussa. Turkki sai noin kymmenkunta "Knoxia" eri osavaltioissa - suhteellisen taisteluvalmiista yksiköistä purettuihin rungoihin ja roskakasoihin kannibalisointia varten. Tähän mennessä Turkin laivastolla on edelleen kolme tämän tyyppistä fregattiä. Sopii partiointiin ja rajoitetusti sukellusveneiden vastaisiin tehtäviin.
Merkittävä piirre Knox-luokan fregatteissa on ymmärrettävän ilmapuolustuksen puuttuminen. Aluksen ilmatorjuntaominaisuuksia rajoittaa ainoa ZAK "Falanx".
Knox-luokan fregatti
Yavuz-luokan fregatit
Täysitilavuus 3000 tonnia. Miehistö on 180 henkilöä. Täydellä nopeudella 27 solmua. Polttoaineen itsenäisyys - 4100 mailia taloudellisella 18 solmun nopeudella.
Aseistus:
-2 nelipanosheitintä Harpoon-aluksenohjusjärjestelmän laukaisemiseen;
- Sea Sparrow -ilmanpuolustusjärjestelmän kahdeksan latauksen asennus (ammukset- 16 ilmatorjuntaohjusta);
- tykistö Mk.45, kaliiperi 127 mm;
- 3 Sea Zenith -ilmatorjuntatykykompleksia, joiden kaliiperi on 25 mm;
- sukellusveneiden vastainen järjestelmä Mk.32 (kaksi TA, kuusi pientä torpedoa);
- kevyt monikäyttöinen helikopteri.
Saksan MEKO -projektin edellisen sukupolven seuraavat edustajat. Neljä Yavuz-luokan fregattiä rakennettiin vuosina 1985-1989. Ne olivat aikoinaan Turkin laivaston moderneimpia aluksia. Tällä hetkellä ne ovat vanhentuneita ja ne on vaihdettava.
Fregatti "Yildirim" ("Salama")
MILGEM -tyyppiset korvetit
Täysitilavuus 2300 tonnia. Miehistö 100 henkilöä. Täydellä nopeudella 30 solmua. Polttoaineen itsenäisyys - 3500 mailia taloudellisella 15 solmun nopeudella.
Aseistus:
-2 nelipanosheitintä Harpoon-aluksenohjusjärjestelmän laukaisemiseen;
-21-latauksinen lähitaistelumuistin asennus (ilmatorjuntaohjuksia itsepuolustukseen);
- 76 mm OTO Melara -tykistö;
- sukellusveneiden vastainen järjestelmä Mk.32 (kaksi TA, kuusi pientä torpedoa);
-sukellusveneiden vastainen helikopteri Sikorsky S-70 Seahawk ja / tai UAV.
* tulevaisuudessa korvetit on tarkoitus varustaa UVP Mk.41: llä (32 ilmatorjuntaohjusta RIM-162 ESSM)
Turkin ensimmäinen yritys luoda moderni sotalaiva "yksin". Lainaukset eivät ole sattumaa - saksalaista kehitystä käytetään laajalti korvettien suunnittelussa, ja kaikki aseet edustavat amerikkalaisia malleja. Kuitenkin tämän tyyppisiä korvetteja rakennetaan Istanbulin telakoilla, yli 50 etuyhteydessä olevaa turkkilaista yritystä on mukana rakentamisessa, ja kaikki alusten elektroniset järjestelmät on integroitu GENESIS -taistelutieto- ja ohjausjärjestelmään.
Tähän mennessä MILGEM -hankkeen (Milli Gemi, joka tarkoittaa "kansallinen alus") mukaan Turkin merivoimille on rakennettu 2 korvettia (yksi käytössä). Rakennuksessa on vielä kuusi tämän tyyppistä alusta, joiden suunniteltu kokonaismäärä on 12 yksikköä. Neljä viimeistä korvettia on tarkoitus rakentaa muokatun rakenteen mukaan ja asentaa uusin UVP- ja ESSM -ohjuksiin perustuva ilmatorjuntajärjestelmä.
On totta, että turkkilaiset laivanrakentajat onnistuivat luomaan melko onnistuneen sota -aluksen, jonka taistelukyvyt olivat sen kokoisia. Tulevaisuudessa MILGEM-tyyppisten korvettien toimittamista vientiin ei suljeta pois.
Fregattien ja suurten monikäyttöisten korvettien lisäksi Turkin laivastossa on:
- 6 vanhusta Burak-luokan korvettia. Iskutilavuus 1300 tonnia, nopeus 23 solmua, 100 mm tykistö, ranskalaiset Exocet-aluksenohjukset, pienet sukellusveneiden vastaiset torpedot.
- 27 pientä tykistöalus (IAC) ja ohjusvenettä;
- 20 miinanraivaaja-alusta;
- 45 laskeutumisvenettä, mukaan lukien Osman Ghazni -säiliöalukset;
- 13 merivoimien säiliöalusta polttoaineen, makean veden ja muiden nesteiden toimittamiseen;
- 2 sotilasajoneuvoa, sis. erikoistunut "Iskenderun";
- 3 pelastusalusta, jotka on suunniteltu evakuoimaan miehistöjä maassa olevista sukellusveneistä sekä toimittamaan ilmaa, sähköä ja pelastuslaitteita hätäsukellusveneille (pinta -aluksille) ja tarjoamaan hätäapua uhreille.
- 6 merihinaajaa;
- 3 merentutkimusalus.
Miinanraivaaja "Amasra" (М266)
Merivoimien ilmailuun kuuluu:
-19 sukellusveneiden ja partiolaitteiden peruskonetta (italialais-ranskalainen ATR 72 ja lisensoitu espanjalainen CASA CN-235);
- 50 sukellusveneiden vastaista ja monikäyttöistä helikopteria (Sikorsky-yhtiön raskaat koneet ja italialaisen Augusta-yhtiön rakentamien Iroquois-helikopterien erilaiset muutokset).
Lyhyellä aikavälillä turkkilaiset amiraalit ovat hahmottaneet itselleen kolme tärkeää tavoitetta:
- luoda oma ilmatorjuntahävittäjä, joka on ominaisuuksiltaan verrattavissa amerikkalaiseen Orly Burkeen tai ainakin eurooppalaiseen Horizon -fregattiin. TF2000 -koodin saanut hanke on ollut työn alla vuodesta 2006.
- tuoda laivastoon universaali amfibinen hyökkäyslaiva-helikopterialus, joka on samanlainen UDKV "Mistral" -ominaisuuksiltaan. Voidaan vain arvailla, miksi turkkilaiset tarvitsivat tämän luokan aluksen - kaikki Turkin edut ovat muutaman tunnin matkan päässä Istanbulista. Nämä ovat kuitenkin vain unia, todellisuudessa turkkilaiset odottavat seuraavien Yhdysvaltain laivastosta suljettujen fregattien siirtoa - USS Halyburton ja USS Thanch (molemmat Oliver H. Perry -tyyppisiä).
- integroitu syöttölaiva (säiliöalus), joka on suunniteltu tarjoamaan merivoimat syrjäisillä valtamerialueilla. Epäillään, että Turkin KKS: tä käyttävät pääasiassa amerikkalaiset merimiehet - tämä on eräänlainen Turkin "panos" kansainvälisiin operaatioihin.
Acınmaktansa haset edilmek evladır -”Parempi olla kateellinen kuin pahoillani”, sanoo turkkilainen sananlasku. Tilanne on todella hälyttävä, etelänaapuri lisää nopeasti merivoimaa. Ei ole edes halua nauraa ja sääliä "valitettavia turkkilaisia" heidän käytettyjen fregattiensa kanssa - pätevästi nykyaikaistetut laitteet, erityisesti suuret määrät, tarjoavat Turkin laivastolle valta -aseman viestinnässä Välimeren itäosassa. Kyse ei kuitenkaan ole edes vanhoista fregattista eikä lupaavasta UDKV: sta - sukellusveneiden tilanne on paljon vaarallisempi: 14 turkkilaista sukellusvenettä kahta Mustanmeren laivaston diesel -sähköistä sukellusvenettä vastaan (joista yksi on ollut korjattavana vuodesta 2000).
Turkin laivasto on yhtä vahva kuin koskaan ennen, ja se on maksimaalisesti mukautettu ratkaisemaan Mustanmeren ja Lähi -idän paikalliset ongelmat. Venäjän nykyaikainen Mustanmeren laivasto on päinvastoin kerran mahtavan laivaston luuranko, "teroitettu" strategisten tehtävien ratkaisemiseksi Välimerellä ja maailman valtameren laajuudessa. Riittää, kun tarkastellaan risteilijän "Moskva" (leikkisä nimi on "sosialismin virne") ulkonäköä ymmärtääksesi, millainen eläin se on ja mihin tarkoituksiin tämä upea tekniikka on tarkoitettu.
On kuitenkin muistettava, että Turkin laivaston kaikkia voimia (ilman vastuualueiden jakamista) verrataan Mustanmeren laivaston rajallisiin joukkoihin.
Mustanmeren laivasto 1900 -luvulla ei useista objektiivisista syistä ole koskaan ollut Venäjän vahvin laivasto. Esimerkiksi ydinsukellusveneet eivät ole koskaan olleet täällä - tällaiset kysymykset olisi osoitettava Pohjanmeren merimiehille. Ei ole epäilystäkään siitä, että jännityksen kasvaessa alueelle saapuu pohjoisen laivaston aluksia ja Turkin laivasto yksinkertaisesti hajoaa tämän voiman taustalla.
Utelias laukaus - turkkilainen G -tyyppinen fregatti on saattamassa Israelin laivaston Saar 4.5 -ohjusvenettä
