Venäjän laivaston historiassa ajanjakso Pietari Suuren kuolemasta Katariina II: n valtaistuimelle nousemiseen on eräänlainen "tyhjä kohta". Merivoimien historioitsijat eivät hemmotelleet häntä huomiollaan. Kuitenkin tuon ajan tapahtumat laivaston historiassa ovat varsin mielenkiintoisia.
Pietarin I asetuksen mukaan, jonka hän allekirjoitti vuonna 1714, kuten todellakin Venäjän alkulain mukaan leskeistä äideistä, joilla oli lapsia, tuli alaikäisten perillisten suojelija, mutta heillä ei ollut oikeutta periä valtaistuinta. Yhtä hämmentävää oli, kuninkaan tahdosta, kysymys monarkin perillisistä lapsista. Keisari peruutti 5. helmikuuta 1722 antamallaan asetuksella kaksi perintösääntöä, jotka olivat aiemmin toimineet (testamentin ja neuvoston vaaleilla), ja korvasi ne seuraajan nimittämisellä hallitsevan suvereenin henkilökohtaisen harkinnan mukaan. Pietari Suuri kuoli 28.
Kuitenkin, jos luet huolellisesti vuoden 1722 asetuksen, näet siinä perintöjärjestyksen paitsi testamentin mukaan myös lain mukaan: kun poikien poissa ollessa valta siirtyy vanhimmalle tyttäriä. Hän oli Anna Petrovna, joka, naimisissa Holsteinin herttuan kanssa vuonna 1724, vannoi valan ja luopui oikeuksistaan Venäjän valtaistuimelle itselleen ja tuleville jälkeläisilleen. Näytti siltä, että laillinen perintöoikeus olisi pitänyt siirtyä toiselle tyttärelle - Elisabetille. Kuitenkin keisarin kuoleman jälkeen kerran puolimaanalaista oppositiota edustivat avoimesti ruhtinaat Golitsyn, Dolgoruky, Repnin. Hän turvautui nuoreen Pietari Aleksejevitšiin - teloitetun Tsarevitš Aleksein pojan Pietari I: n pojanpoikaan. Tsaarin vaimon Katariinan kannattajat - A. Menshikov, P. Yaguzhinsky, P. Tolstoi - halusivat julistaa hänet keisarinnaksi. Sitten oppositio esitti ovelan ehdotuksen: nostaa Pjotr Aleksejevitš valtaistuimelle, mutta kunnes hän tulee täysi -ikäiseksi, anna Katariinan ja senaatin hallita. Menšikov osoitti päättäväisyyttä. Hän johti palatsiin keisarinnaan uskollisten Preobraženskin ja Semenovskin rykmenttien vartijoita. Joten ensimmäistä kertaa nämä rykmentit eivät olleet taistelun, vaan poliittisen voiman roolia.
Muuten, Pietari Aleksejevitšin ja Katariinan kannattajien välinen konflikti merkitsi erittäin erikoisen ajanjakson alkua Venäjän historiassa vuosina 1725–1762. - sarja palatsivallankaappauksia. Tänä aikana valtaistuimella vaihtuivat pääasiassa naispuoliset henkilöt, jotka eivät päässeet sinne lain tai tavan mukaisten menettelyjen perusteella, vaan sattumalta tuomioistuimen juonittelujen ja keisarillisen vartion aktiivisen toiminnan seurauksena.
Keisarinna Katariina I. nousi Venäjän valtaistuimelle 28. tammikuuta 1725. Ilmeisesti ei pitäisi luetella kaikkea perintöä, jonka hän perisi edesmenneeltä aviomieheltä. Muun muassa Pietari Suuri jätti jälkeläisille ja Isänmaalle voimakkaan armeijan ja vahvan laivaston. Pelkästään Itämeren laivastossa oli noin 100 viiriä: 34 taistelulaivaa, joissa oli 50–96 tykkiä, 9 fregattiä, joissa oli 30–32 asetta, ja muita sota-aluksia. Lisäksi 40 uutta alusta oli rakenteilla. Venäjän laivastolla oli omat tukikohtansa: Kronstadt - linnoitettu satama ja linnoitus, Revel - satama, Pietari - amiraali, jossa on telakka ja työpajoja, Astrahani - amiraali. Merivoimien komentorakenne koostui 15 lippulaivasta, 42 eri asteen kapteenista, 119 kapteeni -luutnantista ja luutnantista. Lisäksi suurin osa on venäläisiä. 227 ulkomaalaisesta vain 7 oli komennossa. Ja vaikka kotimaiset laivastoasiantuntijat muodostivat enemmistön, siihen mennessä puuttui hyviä navigaattoreita ja laivanrakennuksessa - toissijaisia päälliköitä. Ei turhaa, että Peter suunnitteli järjestävänsä oppilaitoksen, joka koulutti laivanrakennuksen asiantuntijoita.
Catherine alkoi hallita luottaen samoihin ihmisiin ja samoihin instituutioihin, jotka toimivat Pietarin alaisuudessa. Vuoden 1725 alussa sen hallitus alensi verojen määrää ja antoi anteeksi osan maksamattomista maksuista, palasi johtopäätöksistä ja karkotti melkein kaikki myöhäisen keisarin rankaisemat, perusti Pietarin suunnitteleman Pyhän Aleksanteri Nevskin ritarikunnan ja lopulta päätti tiedeakatemian järjestämisestä. Emme saa unohtaa, että Katariina I: n hallituskaudella, Pietari I: n kuolevan tahdon mukaisesti, alkoi ensimmäinen Kamtšatkan retkikunta, jota johtivat V. Bering ja A. Chirikov.
Monet historioitsijat ovat taipuvaisia kutsumaan Katariina I: n vallan aikaa Pietarin entisen suosikin - Menshikovin - vallan aikakauden aluksi, joka monien valtion syntien vuoksi pelastettiin ankaralta kostolta vain Pietarin kuolemalla. Kun Menshikovista oli tullut täydellinen asioiden välimies, käyttäen keisarinnaa luottamusta, hän päätti ennen kaikkea käsitellä oppositiota. Erimielisyydet alkoivat senaatissa. P. Tolstoi missä imartelu, missä hän onnistui sammuttamaan riidat uhkaamalla. Mutta riita johti siihen, että vuonna 1726 perustettiin korkein yksityinen neuvosto, joka seisoi senaatin yläpuolella, josta pääministeri "otettiin pois". Senaattia alettiin kutsua "korkeaksi" "hallitsevan" sijasta, kun se laskeutui sotilas-, ulkomaalais- ja merivoimien kollegion asteeseen. "Tärkeille valtion asioille" luotiin korkein salaneuvosto, johon kuului kuusi henkilöä: A. Menšikov, A. Osterman, F. Apraksin, G. Golovkin, D. Golitsyn ja P. Tolstoi. Neuvosto otti lainsäädäntöelimen roolin, ja ilman siitä keskustelua keisarinna ei voinut antaa yhtä asetusta. Tämän viranomaisen perustamisen jälkeen Menšikov sotilashallinnon päällikkönä pääsi eroon senaatin valvonnasta. Jotta ei ylikuormitettaisi rutiinityötä, Hänen rauhallinen korkeutensa järjesti "kenraaleista ja lippulaivoista koostuvan komission", jonka tehtävänä oli hoitaa kaikki armeijan ja laivaston asiat. Koko verotettava osa kussakin maakunnassa annettiin kuvernööreille, joita varten yksi henkilöstön upseeri oli erityisesti nimetty auttamaan heitä.
Näyttävän valtion toiminnan takana piilotettiin "laakereilla" lepääminen. Ei ole turhaa, että menneisyyden historioitsijat väittivät, että aikoinaan "väsymättömät, lahjakkaat ja energiset Pietarin loistavien suunnitelmien toteuttajat ovat nyt muuttuneet tavallisiksi kuolevaisiksi tai vanhuuden turmeltuneiksi tai pitäneet parempana omia etujaan Isänmaan hyväksi". Menšikov onnistui tässä erityisen hyvin. Venäjä yritti ylläpitää rauhanomaisia suhteita Puolan kanssa, mutta prinssin toimet Kuralassa melkein katkaisivat sen. Tosiasia on, että viimeinen Kurin hallitsija, herttua Ferdinand, oli tuolloin jo yli 70 -vuotias, eikä hänellä ollut lapsia. Menshikov, joka tuli armeijan kanssa Kuramaan alueelle, ilmoitti vaatimuksistaan vapaaseen paikkaan. Mutta vaikka voimavara osoitti, Kuramaa kieltäytyi valitsemasta häntä herttuaksi. Ei suolainen, turha hovimies palasi Pietariin.
Joten todellinen valta Katariinan hallituskaudella keskittyi Menšikoviin ja korkeimpaan yksityisneuvostoon. Keisarinna oli kuitenkin täysin tyytyväinen Tsarskoje Selon ensimmäisen rakastajattaren rooliin ja luotti täysin neuvonantajiinsa hallituksen asioissa. Hän oli kiinnostunut vain laivaston asioista: Pietarin rakkaus mereen kosketti myös häntä.
On syytä huomata, että aikakauden negatiiviset suuntaukset saastuttivat merivoimien johtajia. Admiralty Collegiumin entinen energinen ja kokenut presidentti, amiraali-kenraali Apraksin, kuten yksi hänen aikalaisistaan kirjoitti, "alkoi huolehtia erittäin tärkeän asiansa säilyttämisestä tuomioistuimessa, ja siksi hän oli vähemmän huolissaan laivaston eduista". Hänen apulaisensa ja amiraali Collegiumien varapuheenjohtaja amiraali Cornelius Cruis "vanhentuessaan fyysisesti ja moraalisesti, rajoitti alaistensa toimintaa enemmän kuin ohjasi heitä". Merenkulkuopistossa, toisin kuin Pietarin aikakausi, etusijalla ei ollut liike -elämän ominaisuudet, vaan asiakassuhde ja yhteydet. Esimerkiksi keväällä 1726 kapteeni 3. asema I. Sheremetev ja luutnantti prinssi M. Golitsyn nimitettiin Admiralty Collegiumin neuvonantajiksi, jotka eivät olleet aikaisemmin erottuneet erityisistä ansioista.
Siitä huolimatta valtion kevät, jonka Pietari Suuri perusti, jatkoi toimintaansa. Vuonna 1725 äskettäin rakennetut taistelulaivat "Älä koske minuun" ja "Narva", jotka ovat luoneet lahjakkaita laivanrakentajia Richard Brown ja Gabriel Menshikov, käynnistettiin Pietarissa vuonna 1725. Katariina I: n hallituskaudella he loivat perustan 54 aseen aluksille Viipuri ja Novaja Nadežda pääkaupungin telakalle, ja rakennettiin uutta 100 aseen taistelulaivaa, joka nimettiin Katariina I: n kuoleman jälkeen Pietariksi I ja II.
Tuolloin ulkosuhteet rajoittuivat ottomaanien vastaiseen taisteluun Dagestanissa ja Georgiassa. Lännessä valtio oli kuitenkin myös levoton. Katariina I halusi palata vävynsä, Anna Petrovnan aviomiehen, luo Holsteinin herttualle, tanskalaisten ottamalle Schleswigin alueelle, mikä voisi vahvistaa herttuakunnan oikeuksia Ruotsin kruunuun. Mutta Hessenin herttua, jota Englanti tuki, väitti myös sen. Lontoo takaa Tanskalle myönteisen tuloksen, Schleswigin hallussa. Siksi Venäjän, Tanskan, Ruotsin ja Englannin välillä syntyi jonkin verran jännitettä.
Vuonna 1725 Apraksin toi Itämerelle risteilylle 15 taistelulaivaa ja 3 fregattiä. Kampanja sujui ilman yhteentörmäyksiä vihamielisten valtioiden kanssa. Alusten hallinta oli kuitenkin niin epätyydyttävää, että kuten Apraksin itse muistutti, jotkut alukset eivät voineet edes pitää muodostumista. Alusten vaurioituminen paljasti välikappaleiden heikkouden ja takilan huonon laadun. Laivojen järjestämiseksi seuraavaan kampanjaan huolimatta siitä, että merivoimien taloudellinen tilanne osoittautui valitettavaksi, kenraali-amiraali Apraksin myönsi henkilökohtaisista varoistaan kaksi tuhatta ruplaa laivaston vahvistamiseen. Tämä ei jäänyt huomaamatta. Keväällä 1726 Venäjän laivaston valmistelu hälytti Albionia niin paljon, että hän lähetti 22 alusta Reveliin amiraali Rogerin komennossa. Niihin liittyi seitsemän tanskalaista alusta, jotka jäivät Nargenin saaren ulkopuolelle syksyn alkuun asti. Sekä nämä että muut häiritsivät venäläisten laivojen navigointia, mutta eivät ryhtyneet sotilaallisiin toimiin. Heitä odotellessa Kronstadt ja Revel valmistautuivat puolustukseen: ensimmäisessä laivasto seisoi tiellä koko kesän, toisesta lähtien alukset lähtivät risteilylle.
Englannin kuningas selitti kirjeessään Katariina I: lle laivastonsa toimintaa: häntä ei lähetetty "ei riidan tai liittoutumisen vuoksi", vaan yksinomaan halusta ylläpitää rauhanomaisia suhteita Itämerellä. brittien mielipide, sitä voitaisiin rikkoa parantamalla Venäjän merivoimien aseita. Keisarinna kiinnitti vastauksessaan brittiläisen hallitsijan huomion siihen, että hänen kielto ei voinut estää Venäjän laivastoa menemästä merelle, ja aivan kuten hän ei määrää lakeja muille, hän itse ei aio hyväksyä niitä kuka tahansa, "kuten itsevaltainen ja absoluuttinen suvereeni, riippumaton kenestäkään muusta kuin Jumalasta". Tämä keisarinnainen luja vastaus osoitti Englannille uhkien tehottomuuden. Lontoo ei uskaltanut julistaa sotaa, koska konfliktiin ei ollut ilmeisiä syitä. Jännitys, joka syntyi, päättyi rauhanomaisesti sekä Englantiin että liittolaisiin.
Vuonna 1725 Devonshire -alus ja kaksi fregaattia menivät Espanjaan kaupallisiin tarkoituksiin kapteeni 3: n arvon Ivan Koshelevin johdolla. Pietari I valmisteli vierailun jo espanjalaisten kauppiaiden houkuttelemiseksi kauppaan Venäjän kanssa. Osaston päällikkö Koshelev toimitti kotimaisia tavaranäytteitä Espanjaan, solmi liikesuhteita ulkomaisten kauppiaiden kanssa, jotka lähettivät kauppaedustajansa Venäjälle tutkimaan yksityiskohtaisesti Venäjän markkinoita. Katariina I: n lähettiläät jäivät kaukaiseen maahan, jossa venäläiset merimiehet vierailivat ensimmäistä kertaa, lähes vuoden. Huhtikuussa 1726 he palasivat turvallisesti kotiin Reveliin. Koshelev onnistuneesta matkasta "ei malli muille" ylennettiin 1. asteen kapteenien arvolla. Lisäksi seuraavana vuonna hänet nimitettiin Moskovan amiraalitoimiston johtajaksi.
Suunnilleen samaan aikaan ja samalla tarkoituksella gukor ja fregatti lähetettiin Ranskaan. Kun tätä kampanjaa valmisteltiin, he alkoivat vakuuttaa Katariina I: n siitä, että se oli kannattamatonta, ja "molempien valtioiden tavaroita on riittävästi maalla". Keisarinna vaati kuitenkin itseään ja määräsi alukset lähetettäväksi sekä miehistön kouluttamiseksi että "yleisön korville", että venäläiset alukset "menevät Ranskan satamiin".
Ulkomaan merikaupan laajentamisen vuoksi keisarinna peruutti Pietari I: n asetuksen, jonka mukaan se määräsi tuomaan Arkangeliin tavaroita, jotka on valmistettu vain Dvina -altaan alueella, ja muista paikoista ulkomaille myytäväksi tarkoitettuja tavaroita lähetettiin tiukasti Pietarin kautta. Asetuksellaan Katariina I antoi Arkangelille oikeuden käydä kauppaa tavaroilla ja tuotteilla ulkomaiden kanssa riippumatta siitä, missä ne on valmistettu. Samalla hän yritti luoda venäläisen valaanpyyntiteollisuuden, jota varten Arkangelissa muodostettiin keisarinnaisen tuella erityinen yritys, jolla oli kolme valaanpyyntilaivaa.
Kuollut Pietari Suuri ei jättänyt suuria summia rahaa kassaan. Hänen alaisuudessaan harjoitettiin tiukkaa taloutta kaikessa. Tsaari ei kuitenkaan säästänyt varoja innovaatioille kaikilla suuren talouden aloilla. Ja tietysti laivasto. Tiukka kuluaikataulu mahdollisti Katariina I: n hallituskaudella vähäisin varoin harjoittaa enemmän tai vähemmän normaalia merenkulkua. Laivat ja alukset rakennettiin, aseistettiin ja menivät merelle. Rakennustyöt jatkuivat Rogervikissa ja Kronstadtissa, missä linnoituksen ja sataman ylipäällikön amiraali P. Sieversin johdolla oli käynnissä kanavien, laiturien ja satamien päärakentaminen. Astrakhaniin rakennettiin myös satama Kaspian laivaston laivojen ja alusten talvehtimiseksi. Pietari I: n tahdon mukaisesti keisarinna valvoi tiukasti aluksen metsien turvallisuutta ja käyttöä. Tätä varten hänen ohjeistaan kutsuttiin useita asiantuntijoita, "metsäasiantuntijoita" Saksasta. On huomattava, että tuona aikana insinööri eversti I. Lyuberas, linnoituksen rakentaja Nargenin saarella, suoritti hydrografisia töitä ja laati yksityiskohtaisen kartan Suomenlahdesta. Sama työ tehtiin Kaspianmerellä komentajaluutnantti F. Soimonovin toimesta.
Katariina I kuoli 6. toukokuuta 1727. Hänen tahtonsa mukaan kuninkaallinen valtaistuin, ilman Menšikovin painostusta, siirtyi Pietari Suuren nuorelle pojanpojalle - Pietari II: lle.
Peter Alekseevich, Pietari Suuren pojanpoika ja teloitetun Tsarevich Aleksein poika, nousi valtaistuimelle 7. toukokuuta 1727. Hallitsija oli silloin 11 -vuotias. Tämän "valtaistuimen" suoritti ovela hovimies A. Menshikov. Heti kun poika julistettiin keisariksi, loistava Aleksanteri Danilovitš vei nuoren keisarin kotiinsa Vasiljevskin saarelle ja kaksi viikkoa myöhemmin, 25. toukokuuta, kihloi hänet tyttärensä Marian kanssa. Totta, Pietari II: n valtaistuimelle kaikkein rauhallisin prinssi "sai" täyden amiraalin arvonimen ja kuusi päivää myöhemmin - generalissimo. Nuorten keisari Menšikovin jatkokoulutus uskottiin varakansleri Andrei Ivanovitš Ostermanille, amiraali K. Cruisin entiselle henkilökohtaiselle sihteerille.
Nähdessään Menšikovin avoimen röyhkeyden taistelussa valtaistuimen läheisyydestä, konservatiivinen oppositio, ruhtinaiden Dolgorukyn ja Golitsynin johdolla, tuli esiin. Ensimmäinen, joka toimi Pietarin Aleksejevitšin suosikin kautta, nuori prinssi Ivan Aleksejevitš Dolgorukov, joka innoitti poika-tsaarin kukistamaan Menšikovin, sai keisarillisen vihan. Menšikov pidätettiin 8. syyskuuta 1727, ja ilman "rivejä ja ratsuväkeä" hänet karkotettiin Ryazanin kartanolle Ranenburgiin. Mutta siitä lähtien hän pysyi hallitsevana. Väliaikaisesta työntekijästä käytiin uusi oikeudenkäynti, jonka mukaan A. Pushkinin mukaan entinen "puolivaltainen hallitsija" karkotettiin Tobolskin alueelle Berezoviin, missä hänen loistava elämänsä 22. lokakuuta 1729 oli täynnä hyväksikäyttöä ja syntejä, päättyi.
Menšikovin kaatumisen jälkeen Dolgoruky otti haltuunsa Peter Alekseevichin sijainnin. Kuitenkin hänen opettajansa A. Osterman, joka ei yleensä ollut ristiriidassa vanhan Moskovan aristokratian juonittelujen kanssa, nautti suuresta kunnioituksesta häntä kohtaan. Vuoden 1728 alussa Pjotr Aleksejevitš meni Moskovaan kruunajaiseksi. Pohjoinen pääkaupunki ei nähnyt häntä enää. Hänen isoäitinsä Evdokia Lopukhina, joka oli Pietari Suuren ensimmäinen vaimo, palasi Ladogan luostarista valkoisen kivin luostariin. Saavuttuaan Moskovaan 9. helmikuuta nuori hallitsija ilmestyi korkeimman yksityisneuvoston kokoukseen, mutta "ei halunnut istua paikalleen, mutta ilmoitti seisovansa, että hän halusi säilyttää hänen majesteettinsa, isoäitinsä kaikessa nautinnossa korkealla arvokkuudellaan "… Tämä oli jo ilmeinen demonstratiivinen hyökkäys Pietari Suuren aloittamien uudistusten kannattajia vastaan. Liian juurtunut oppositio sai tuolloin vallan. Tammikuussa 1728 piha lähti Pietarista ja muutti Moskovaan. Historioitsija F. Veselago totesi, että hallituksen virkamiehet ovat käytännössä unohtaneet laivaston, ja ehkä vain Osterman säilytti "sympatiansa sitä kohtaan".
F. Apraksin, joka johti Admiralty Collegiumia ja viime aikoihin asti komensi Kronstadtin laivaston, vetäytyi merivoimista "vanhuuden vuoksi" ja muutti myös Moskovaan, missä hän kuoli marraskuussa
1728, kun hän oli elänyt useiden kuukausien ajan samanmielisen ja avustaja amiraali K. Cruisin, joka kuoli kesällä 1727.
Merihallinto siirtyi Pietarin koulun kokeneen merimiehen, amiraali Pjotr Ivanovitš Siveren käsiin, jolla oli kunnia olla matkoilla Pietari I: n vieressä suorittaakseen keisarin tehtävät, ollakseen Kronstadtin päällikkö satama ja sen rakentaja. Aikalaiset totesivat, että Sivere oli energinen, asiantunteva henkilö, mutta samalla hänellä oli vaikea, riidanhaluinen luonne. Siksi hän oli jatkuvasti ristiriidassa Admiralty Collegiums -jäsenten kanssa. Ja se johtui siitä, mikä oli "riidanhahmo".
Lähtiessään Pietarista hovimiehet ja korkeat virkamiehet näyttivät unohtaneen laivaston, joka ilman taloudellista tukea oli kääntymässä laskuun menettäen entisen merkityksensä. Sen ylläpitoon varattu määrä 1,4 miljoonaa ruplaa jaettiin sellaisilla alimaksuilla, että vuonna 1729 ne ylittivät 1,5 miljoonaa ruplaa. Sivere suostui, että päästäkseen eroon tästä katastrofaalisesta tilanteesta hän alkoi hakea myönnettyjen varojen vähentämistä 200 tuhannella ruplalla, jos vain se vapautettaisiin kokonaan ja ajoissa. Admiralty Collegiumien pyyntöä kunnioitettiin, he jopa kiittivät kollegion jäseniä laivaston hoidosta, mutta he jatkoivat alennetun määrän jakamista samalla täsmällisyydellä.
Keväällä 1728 pelastaakseen ja ylläpitääkseen laivaston aluksia tarvittavassa käyttökelpoisuudessa korkein salaneuvosto päätti: pitää taistelulaivat ja fregatit tilassa, jossa ne ovat "välittömästi valmiita aseistukseen ja marssiin". ja muut purjehdukseen tarvittavat tarvikkeet, "odota valmistautumista". Samaan aikaan risteilyä ja ryhmien tarvittavaa koulutusta varten päätettiin rakentaa viisi alempaa alusta, "mutta ei vetäytyä mereen ilman asetusta". He tilasivat kaksi fregattiä ja kaksi huilua lähetettäväksi Arkangelskiin ja toisen parin fregatteja risteilylle, mutta ei pidemmälle kuin Reval. Nämä matkat käytännössä rajoittivat laivaston toimintaa vuosina 1727–1730. Tänä aikana laivastoa täydennettiin käytännössä vain keittiöillä, joista rakennettiin jopa 80 viiriä. Ja vaikka näinä vuosina he käynnistivät viisi taistelulaivaa ja yhden fregatin, ne kaikki alkoivat rakentaa Pietari Suuren elämän aikana.
Merkki laivaston heikkenemisestä oli merivoimien upseerien usein siirtyminen muihin palveluihin. Todisteet Ruotsin lähettiläästä ovat säilyneet, joka syksyllä 1728 ylistäen Venäjän armeijaa korosti raportissaan hallitukselle, että Venäjän laivasto supistui huomattavasti, kaikki vanhat alukset ovat jo mätä ja enintään viisi taistelulaivaa voidaan viedä merelle, uusien rakentaminen "on tullut erittäin heikoksi". Amiraliteetissa kukaan ei välitä näistä tosiasioista.
Muuten, Pietari II: n hallituskaudella ulkomaiset suurlähettiläät totesivat, että Venäjällä kaikki oli kauheassa sotkussa. Marraskuussa 1729 nykyinen Dolgoruky päätti mennä naimisiin nuoren keisarin kanssa, jonka he kihlasivat prinsessa Catherine Dolgorukan kanssa. Mutta kohtalo oli heille epäedullinen: vuoden 1730 alussa Pietari II sairastui isorokkoon ja kuoli 19. tammikuuta. Hänen kuolemansa myötä Romanovin mieslinja katkesi.
