Korean tasavallan ilmapuolustus … Kuten useimmat Yhdysvaltain liittolaisten armeijat, Etelä-Korean maavoimien ilmapuolustusyksiköt varustettiin amerikkalaisilla laitteilla ja aseilla 1990-luvun alkuun asti. Kiinan kanssa vuonna 1953 tehdyn aselevon jälkeen Etelä-Korean armeijan sotilaallisen ilmapuolustuksen perusta muodostui pitkään toisen maailmansodan aikana luotuista ilmatorjunta-aseista: 90 mm: n M2-aseista ja 40 mm: n aseista. Bofors L60 rynnäkkökiväärit. Ilmatavoitteiden torjumiseksi matalilla korkeuksilla oli tarkoitettu 12,7 mm: n Browning M2 -konekivääreitä ja 12,7 mm: n nelinkertaisia kiinnikkeitä, joissa oli sähköinen M45 / M55 Maxson -kiinnitys. 90 mm: n M2-ilmatorjunta-aseet olivat käytössä 1980-luvun loppuun asti, ja Etelä-Korean 40 mm: n Boforit poistettiin lopulta noin 10 vuotta sitten.
20 mm: n kuusiputkisten ilmatorjunta-aseiden "Vulcan" hyväksymisen jälkeen vuonna 1978 ZPU M45 Maxson Mountin ja M55: n vetäminen reserviin alkoi. Kuitenkin joukko 12,7 mm: n ilmatorjunta-aseita käytettiin jalkaväkipataljoonien ilmapuolustuksen vahvistamiseen 1990-luvun puoliväliin saakka.
M45 Maxson Mount -ilmatorjunta-konekivääri kehitettiin vuonna 1943. ZPU -paino ampuma -asennossa - 1087 kg. Ampumaetäisyys ilmakohteissa on noin 1000 m. Tulinopeus on 2300 laukausta minuutissa.
Kaksiakselisen perävaunun kevyempi versio tunnetaan nimellä M55. Polttoasennossa asennuksen vakauttamiseksi erityiset tuet laskettiin maahan perävaunun jokaisesta kulmasta. Perävaunussa oli myös ilma-aseiden virtalähteen akut ja laturi. Ohjaus tehtiin sähkökäytöllä. Kohdekäyttölaitteiden sähkömoottorit olivat voimakkaita ja kykenivät kestämään suurimmatkin kuormat. Sähkökäyttöjen ansiosta asennuksen ohjausnopeus oli jopa 60 astetta / s.
Liikkuvuuden lisäämiseksi ja taistelupisteeseen siirtymisajan lyhentämiseksi monet Etelä-Korean ja Amerikan armeijoiden käytettävissä olleet neljännen 12,7 mm: n ZPU-yksiköt asennettiin armeijan maastoautoihin.
Suoran tarkoituksensa lisäksi suurikaliiberisten konekivääreiden nelikannattimet olivat erittäin tehokas keino taistella työvoimaa ja kevyesti panssaroituja ajoneuvoja vastaan antaen epävirallisen lempinimen "lihamylly". Tietojen mukaan noin 12,7 mm: n asennukset, jotka sijaitsevat demilitarisoidun vyöhykkeen välittömässä läheisyydessä, ovat säilyneet paikallaan olevilla linnoitetuilla linnoituksilla tähän päivään asti. Suuren kaliiperin nelikoneisia ei enää voida pitää nykyaikaisena ilmapuolustuskeinona, mutta ne ovat silti tehokkaita työvoimaa ja kevyesti panssaroituja kohteita vastaan.
1970-luvun alkuun asti Korean tasavallan asevoimien sotilas- ja kuljetuslähetystöjen ilmatorjunta-suojaa tarjosi Multiple Gun Motor Carriage M16 ZSU. Itseliikkuva yksikkö, joka perustui panssaroituun M3-puolikiskoon, oli aseistettu 12,7 mm: n Maxson Mount ZPU: lla. Noin 9,8 tonnin painoinen auto voi liikkua valtatietä pitkin jopa 70 km / h nopeudella. Voimareservi oli 280 km. Miehistö - 5 henkilöä.
M16-itseliikkuvalla ilmatorjunta-aseella oli aikansa erittäin hyvät ominaisuudet, ja se oli Yhdysvaltain lukuisimpia ZSU-tyyppejä toisen maailmansodan aikana. Sitä käytettiin sekä Euroopan että Tyynenmeren teattereissa.
Itseliikkuva yksikkö osallistui aktiivisesti Korean sotaan ja pysyi Yhdysvaltain armeijan palveluksessa vuoteen 1958 asti. Sodanjälkeisenä aikana suuri osa ZSU M16: sta siirrettiin Yhdysvaltain liittolaisille. Etelä -Korea sai yli 200 näistä koneista, jotka olivat käytössä 1980 -luvun alkuun saakka.
Vastaus Pohjois-Korean taistelulaitoksen laadulliseen vahvistumiseen 1970-luvun lopulla oli Etelä-Korean armeijassa 20 mm: n itseliikkuvien ilmatorjunta-aseiden M163 Vulcan ilmestyminen panssaroituun M113-alustaan ja hinattavaan 20 mm: n M167-vulkaniiniin.. ZU M167 ja ZSU M163 käyttävät samaa 20 mm: n sähkökäyttöistä pistoolikiinnitystä, joka on luotu M61 Vulcan -lentokoneen tykin perusteella ja joka pystyy ampumaan 1000 ja 3000 rpm / min tulinopeudella. Tehokas ampuma -alue nopeasti liikkuvissa ilmakohteissa - jopa 1500 m.
Itseliikkuvia laitteistoja käytetään moottorikiväärien ja säiliöyksiköiden saattamiseen, ja niitä hinataan paikalla olevien esineiden ja joukkojen keskittymispaikkojen ilmapuolustukseen.
M167 ZU: n ja M163 ZSU: n akut saivat AN / TPS-50-tutkan ulkoisen kohteen. Aseman, joka sijaitsi kuorma -auton alustalla ja johon oli liitetty "ystävä tai vihollinen" -laitteet, instrumentaalinen havaintoetäisyys oli jopa 90 km. AN / TPS-50-tutka oli kuitenkin paljon huonompi kuin sotilasilmanpuolustusjärjestelmät liikkuvuuden ja käyttöönoton taittumisajan suhteen. Tästä syystä asema ei pystynyt tarjoamaan jatkuvaa ilmatilan tutkaohjausta joukkojen uudelleensijoittamisen aikana. Tältä osin ilmatorjuntatykistöjen laskelmat perustuivat useammin ilmakohteiden visuaaliseen havaitsemiseen.
20 mm: n laitteiden havaintolaitteisiin kuului tutka, joka oli yhdistetty analogiseen tietokoneeseen, mikä mahdollisti etäisyyden kohteeseen ja sen nopeuden tarkan määrittämisen. Varmuuskopiona käytettiin optista tähtäintä, jossa oli manuaalinen tietojen syöttö. Kun laturi M167 oli toiminnassa, se sai virtansa ulkoisen virtalähteen kaapelilla.
Kun otetaan huomioon Korean niemimaan jännittynyt tilanne, vedettävän M167: n ja 20 mm: n itseliikkuvan M163-ilmatorjunta-aseen miehistö harjoittelee melko usein ampumista maakohteisiin.
1980-luvun lopulla Korean tasavaltaan perustettiin 20 mm: n kuusipiippuisten Vulcan-ilmatorjunta-aseiden tuotanto. Korealaisen 20 mm: n SPAAG K263A1: n perusta oli K200 KIFV -telaketjuinen panssaroitu kuljettaja. Tällä Daewoo Heavy Industriesin luomisella koneella oli paljon yhteistä amerikkalaisen panssaroidun M113 -kuljettajan kanssa, ja se rakennettiin sarjana vuosina 1985-2006. Tällä hetkellä Etelä-Korean armeijan Yhdysvalloissa valmistamat ZU M167 ja ZSU M163 on korvattu kokonaan Korean tasavallassa rakennetuilla 20 mm: n ilmatorjunta-aseilla.
Itsekulkeva ase K263A1 on aseistettu tykistöyksiköllä ja varustettu nähtävyyksillä, jotka on alun perin luotu hinattavaan ilma-aseeseen KM167A3. Tämä muutos on varustettu parannetulla tutkatähtäimellä ja se siirretään nopeasti matkustusasennosta taisteluasentoon.
Hinattavassa yksikössä on luotettavuuden ja suorituskyvyn parantamisen lisäksi elektroniikka, jossa on suurempi MTBF, ja se sopii paremmin pitkäaikaiseen käyttöön ampuma-asennossa.
21. vuosisadalla Etelä-Korean hinattaviin ja itseliikkuviin 20 mm: n kuusiputkisiin yksiköihin tehtiin suuri uudistus- ja uudistamisohjelma. Tutkaetäisyysmittarin lisäksi tähtäyslaitteisiin kuuluu yökanavalla varustettu televisiokamera ja LG Innotecin kehittämä laser -etäisyysmittari.
Vaikka tehokkaan tulipalon alue ei ole muuttunut, itsenäisen etsinnän ja ampumisen mahdollisuudet ilma- ja maakohteisiin pimeässä ovat laajentuneet. Television kameran ja laser -etäisyysmittarin avulla voit ampua ilman tutkakanavaa.
Itsekulkevia ja hinattavia 20 mm: n "tulivuoria" on melko paljon Korean tasavallan armeijassa. Viitetietojen mukaan SV RK: n ilmapuolustuksessa on noin 1000 hinattavaa KM167A3 ja noin 200 itseliikkuvaa K263A1.
Jos tankkirykmentteihin kiinnitetyt itseliikkuvat K263A1-aseet ovat suurimman osan ajasta teknisissä puistoissa, merkittävä osa hinattavista KM167A3-ilmatorjunta-aseista on sijoitettu pysyvästi paikkoihin demilitarisoidun vyöhykkeen välittömässä läheisyydessä, ilman läheisyydessä. tukikohtia ja suuria varuskuntia.
Kohdemerkinnän myöntäminen itseliikkuville ja hinattaville laitteille "Vulkan" on tällä hetkellä osoitettu liikkuvalle tutkalle TPS-830K. Taajuusalueella 8-12,5 GHz toimivan raskaan kuorma-auton rungolla oleva asema pystyy havaitsemaan ilmakohteen, jonka RCS on 2 neliömetriä. m etäisyydellä jopa 40 km.
20 mm: n Vulcan-ilmatorjunta-aseilla on korkea palotiheys, mutta ne pystyvät iskemään ilmakohteisiin suhteellisen lyhyellä kantamalla. 40 mm: n Bofors-ilmatorjunta-aseet voivat teoriassa tarjota suuremman kantaman ja tuhoamiskorkeuden, mutta niiden taistelunopeus on 120 rpm / min, eivät antaneet hyväksyttävää todennäköisyyttä osua nopeasti liikkuviin ilmakohteisiin, eikä niillä ollut tehokas palontorjuntajärjestelmä. Etelä-Korea osti vuonna 1975 Sveitsistä 36 pariksi yhdistettyä 35 mm: n ilmatorjunta-konekivääriä, koska tarvittiin enemmän pitkän kantaman aseita kuin 20 mm: n "Vulcan" ja nopeampi ampuma kuin 40 mm: n "Bofors". Oerlikon GDF-003. Akun, jossa on neljä ilmatorjunta-asetta, tulta hallitsee Skyguard FC -tutka.
Hinattava 35 mm: n tykistö Ilmatorjunta-ase Oerlikon GDF-003 painaa 6700 kg taisteluasennossa. Näköetäisyys ilmakohteissa - jopa 4000 m, ulottuvuus korkeudessa - jopa 3000 m. Tulinopeus - 1100 rpm / min. Latauslaatikoiden kapasiteetti on 124 laukausta.
Jokainen 35 mm: n kaksoistorjuntatykki on liitetty kaapelilinjoihin Skyguard FC -tutkan kanssa. Kahden hengen miehistön ohjaama ilma-alusten palontorjunta-asema sijaitsee hinattavassa pakettiautossa, jonka katolle on asennettu pyörivä pulssi-Doppler-tutka-antenni, tutkan etäisyysmittari ja televisiokamera. On mahdollista syöttää tiedot automaattisesti jokaisen ilmatorjunta-aseen havaintolaitteisiin ja kohdistaa ne automaattisesti kohteeseen ilman laskentaa. Ilmatorjunta-akun suoran palontorjunnan lisäksi milloin tahansa vuorokauden aikana se tarjoaa yleiskuvan jopa 40 km: n etäisyydellä olevasta ilmatilasta.
Kun otetaan huomioon se tosiasia, että kaikki ilmatorjunta-akun pariliitetyt tykistökiinnikkeet on suunnattu yhteen kohtaan ampumisen aikana, 73 räjähtävää 35 mm: n panssaria lävistävää ammusta, joiden kokonaispaino on 40 kg, voidaan ampua kohteeseen yksi sekunti.
Etelä-Korean lähteistä julkaistujen tietojen mukaan Oerlikon GDF-003 -ilmatorjunta-akut ovat pysyvästi paikalla Soulin ympäristössä. Kaikki paikat sijaitsevat korkealla maalla ja on varustettu teknisesti. Itse ilmatorjunta-aseet, palontorjuntatutkat ja itsenäiset sähkögeneraattorit on asennettu betonikapseliin, ja siellä on hyvin suojattuja bunkkereita henkilöstölle ja ammuksille.
1980-luvun lopulla Korean demokraattisen kansantasavallan ilmavoimat saivat Su-25-suihkukoneita. Etelä-Koreassa saatavilla olevat 20 mm: n Vulcan-ilmatorjunta-aseet ovat tehottomia näitä hyvin suojattuja taistelukoneita vastaan. Lisäksi Etelä-Korean armeija ei ollut tyytyväinen suhteellisen pieneen 20 mm: n ilmatorjunta-aseen ampuma-alueeseen, joka ei tässä suhteessa ole paljon parempi kuin 12,7 mm: n konekiväärit.
Etelä-Koreassa valmistui kahdella 30 mm: n tykillä varustettu itsekulkeva ilmatorjunta-ase. Käytännön koe ammuttuaan alueelle paljastui tarve tarkentaa havainto- ja etsintälaitteistoa. ZSU K30 Biho hyväksyttiin virallisesti vuonna 2007.
Telaketjun BMP K200 alustalla olevan itseliikkuvan ilmatorjunta-aseen K30 Biho omapaino on 26,5 tonnia. Dieselmoottori, jonka kapasiteetti on 520 hv. tarjoaa nopeuden jopa 65 km / h. Varastossa moottoritiellä - jopa 500 km. Miehistöön kuuluu kolme henkilöä: komentaja, ampuja ja kuljettaja. K30 Bihon panssarisuoja tarjoaa suojaa pienaseiden tulipalolta ja tykistön palasilta.
ZSU K30 Biho on varustettu kahdella 30 mm: n KKCB-tykillä, jotka on valmistanut S&T Dynamic (lisensoitu versio Rheinmetall Air Defensein valmistamasta 30 mm: n KCB-tykistä), joiden kokonaispalonopeus on 1200 laukausta / min. Jokainen tykin latauslaatikko sisältää 300 käyttövalmiita patruunoita. Ilmatavoitteiden torjumiseen käytetään räjähtäviä räjähdysherkkiä ammuksia, joiden toiminta-alue on jopa 3000 m. Tornin siirtonopeus - 90 astetta / sek, sähkökäyttö (apu- - manuaalinen). Pistoolien korkeuskulmat ovat -10 ° - + 85 °.
Valvontatutkaa, optoelektronista seurantajärjestelmää, laser-etäisyysmittaria, lämpökuvanäkymää, korkean tarkkuuden digitaalista palontorjuntajärjestelmää käytetään ilma-kohteiden, etäisyyden, lentonopeuden ja tähtäyspistoolien havaitsemiseen. Tutkan tunnistusetäisyys - jopa 20 km. Passiivinen optoelektroninen asema pystyy näkemään suihkukoneen yli 15 km: n etäisyydeltä.
Tällä hetkellä Etelä -Korean armeijalla on 176 K30 Biho SPAAGia. Vuonna 2013 käynnistettiin taistelusuorituskyvyn parantamisohjelma, jonka puitteissa ajoneuvot varustettiin lyhyen kantaman KP-SAM Shin-Gung -ilmatorjuntaohjuksilla. Jokainen ZSU sai lisäksi kaksi konttia, jotka on varustettu kahdella ohjuksella.
LIG Nex1 KP-SAM Shin-Gung -ilmatorjuntaohjus on varustettu kaksivärisellä (IR / UV) etsijällä ja on täysin itsenäinen laukaisun jälkeen. Suurin ampumaetäisyys on 7 km. Katto - 3,5 km.
Päivitetty itseliikkuva ilmatorjunta-ase, jossa on yhdistetty tykki ja ohjusaseet, sai nimityksen K30 Hybrid Biho. Ilmatorjuntaohjusten tuomisen jälkeen ZSU: n aseisiin ampumaetäisyys on yli kaksinkertaistunut ja todennäköisyys osua ilmakohteisiin on lisääntynyt merkittävästi.
Vuonna 2019 puolustushankintaohjelman hallinto (DAPA) ilmoitti luovansa AAGW ZSU: n, joka perustuu Hyundai Rotem K808 8 × 8 -pyörästettyyn panssaroituun kuljettajaan, joka aloitti palveluksensa armeijan palveluksessa vuonna 2017.
Panssaroidun K808-panssarivaunun panssarisuoja etupuolella on vastustuskyky 14,5 mm: n luoteille yli 300 m: n etäisyydellä. Sivupanssarin tulee pitää panssaria lävistävän kiväärin kaliiperi-luoteja. Dieselmoottori 420 hv. kiihdyttää 18 tonnia painavan auton 100 kilometriin tunnissa. Voimareservi on jopa 700 km. Miehistö - 3 henkilöä.
Uusi ilmatorjunta-ase on varustettu 30 mm: n KKCB-tykillä. Tutkatunnistusta ei käytetä, ja sen oletetaan liittyvän passiivisiin optoelektronisiin haku- ja havaintojärjestelmiin. Tämän ja pyörillä varustetun alustan käytön pitäisi vähentää uuden ilmatorjunta-aseen osto- ja käyttökustannuksia, jotka korvaavat tulevaisuudessa armeijan 20 mm: n ZSU K263A1 Vulcanin.
