… taistelu oli väistämätön. Klo 19.28 merimiehet laskivat Alankomaiden lipun, ja musta hakaristi lensi gafelille. Samalla hetkellä Cormoranin naamioidut tykit avasivat tulen vihollista vastaan. Kuolevasti haavoittunut "Sydney" onnistui laittamaan rosvoon vain kahdeksan kierrosta ja sulanut horisontissa liekkeinä keulasta perään.
Taistelun jälkeen natsit kehuskelevat pitkään, kuinka heidän siviililaivansa oli kohdellut sota -aluksen muutamassa minuutissa. Mutta tämän tarinan juoni on proosalisempi. Cormoran oli todellinen kelluva linnoitus, jossa oli koulutettu miehistö ja mieletön määrä aseita. Tällainen korsaari ei ollut millään tavalla huonompi tulivoimalla ja useimmilla sota -alusten ominaisuuksilla. Muuten, kuinka hän olisi voinut upottaa australialaisen risteilijän?
Kauppa -aluksen pääkaliiperi oli kuusi 150 mm: n 15 cm: n SK L / 45 -laivasto -asetta, jotka, kuten muutkin hyökkääjät, oli piilotettu huolellisesti tarkoituksellisesti korkeiden suojarakenteiden metallilevyjen taakse.
Vertailun vuoksi: kaikki tuon aikakauden hävittäjät kantoivat neljä tai viisi paljon pienempää (114 … 130 mm) universaalipistoolia. Kumpi on siis taistelulaiva?
Palontorjuntajärjestelmästä tiedetään vähän. On tietoa, että kaikkien ryöstäjien standardi oli 3 metrin etäisyysmittarin läsnäolo ylärakenteessa. "Kormoranilla" oli sen lisäksi vielä kaksi tykistöetäisyysmittaria, joiden pohja oli 1,25 metriä.
Vaikka ei oteta huomioon tykistön osan tehokkainta sijaintia kasemateissa, joissa yhdellä puolella ei voitu ampua enempää kuin 4 asetta, Cormoranin tulivoima riitti taistelemaan "kasvotusten" minkä tahansa rakennetun kevyen risteilijän kanssa 1930 -luvulla … (jossa "keveyden" käsitettä ei määritetty aluksen koon mukaan, vaan pääkaliiperin rajoituksella kuuteen tuumaan).
On syytä huomata, että taistelun sattuessa liittoutuneiden risteilijöiden olisi lähestyttävä ensimmäisenä, kun taas hyökkääjä olisi myös joidenkin pääakutornien ampuma -alueen ulkopuolella. Ja keinotekoisia rajoituksia 30 -luvun risteilijöiden rakentamisessa. johti siihen, että heidän panssarissaan ei ollut kuuden tuuman kuoria. Ne olivat yhtä "pahvisia" kuin "rauhallinen" kuivarahtialus. Kesti useita tunteja tunnistaakseen sen tarkasti, kun taas ryöstäjä oli milloin tahansa valmis avaamaan tulen vihollista vastaan.
Tappava "muukalainen"!
Kaikille tuulille avoimessa keulassa oli 75 mm: n kaliiperi naamioitu yleisasennus.
Ilmatorjunta-aseet sijoitettiin kaikkialle lähelle. Ei mitään epätavallista. Ensimmäisen toisen maailmansodan aikaisen tyypillisen risteilijän tai hävittäjän ilmatorjunta-aseistus. Viisi 20 mm: n "Flak 30" -pistettä, joiden palonopeus on 450 rpm / min. Häiriöiden vuoksi myös alun perin suunniteltu tutka jouduttiin jättämään rannalle.
Aseiden asettelu "Cormoranissa"
Kun tykistölauluja jyrinä, uusi osa kuolemasta syöksyi kohteeseen, työntäen meriveden paksuutta liukkaalla rungolla. Kuusi 533 mm: n kaliiperi-torpedoputkea (kaksi kaksiputkea yläkerrassa ja kaksi vedenalaista putken takana) 24 torpedoammussa.
Ei siinä kaikki. Cormoranin arsenaali sisälsi myös 360 EMC-tyyppistä ankkurikaivosta ja 30 TMB magneettikaivosta.
Kaksi vesitasoa "Arado-196" tiedusteluun meressä ja LS-3 "Meteorite" -tyyppinen pikavene torpedohyökkäysten suorittamiseen ja miinakenttien asettamiseen salaa vihollisen satamien sisäänkäynnille.
Miehistö - 397 epätoivoista roistoa (10 kertaa enemmän kuin tavallisella kuivarahtialuksella!) Ja komentaja Dietmers, jonka motto oli "Ei ole epätoivoisia tilanteita - on ihmisiä, jotka ratkaisevat ne."
Tässä on niin hauska "huijari"
Kuoleman kauppiaat
”Taistelu osoitti kuinka taitavasti vihollislaivat muuttavat ulkonäköään ja minkä dilemman risteilijän kapteenin on kohdattava yrittäessään paljastaa hänet. Vaara, jonka risteilijä altistuu lähestyessään tällaista alusta liian läheltä ja sopivasta suunnasta aseiden ja torpedojen ampumiseen, on ilmeinen - hyökkääjällä on aina taktinen etu yllättää ", muisteli Cornwallin risteilijän komentaja kapteeni Roskill. joka onnistui suurella tuurilla selvittämään ja tuhoamaan samanlaisen hyökkääjän "Penguin". Samaan aikaan risteilijä oli jossain vaiheessa kuoleman vaaka: yksi "Pingviinin" kuuden tuuman kuorista keskeytti hänen ohjauksensa.
Neuvostoliiton upseerien todistuksesta Komet Raiderin kyydissä:
"Saksalainen höyrylaiva" Komet " - 200 hengen miehistö (itse asiassa - 270), putki on muutettu, sivut ovat kaksinkertaiset, komentosilta on panssaroitu. On hyvin varustettu radioasema, ympäri vuorokauden, ottamatta kuulokkeita pois, istu 6 radio-operaattoria. Radio -operaattoreiden seitsemäs mies ei kuuntele itseään, hänellä on upseerin arvo. Lähettimen teho tarjoaa suoran radioviestinnän Berliinin kanssa."
Elokuussa 1940 Comet Raider (brittiläisen tiedusteluraportin "Raider B" mukaan Kriegsmarinen operatiivinen koodi on HKS-7) saatettiin salaa suoraan anglosaksien taakse pohjoisen merireitin varrella. Matkalla korsaari naamioitui onnistuneesti Neuvostoliiton "Semyon Dezhneviksi", ja tunkeutuessaan Tyynelle valtamerelle teeskenteli jonkin aikaa japanilaista "Maniyo-Marua".
”… Valokuvasimme jatkuvasti rantoja, valokuvasimme kaikkia matkalla tapaamiamme esineitä. He kuvasivat ohittamiaan saaria, joiden lähellä he seisoivat, valokuvasivat Chelyuskin -niemen, valokuvasivat jäänmurtajia, joiden alla he kävelivät. Pienimmässäkin mahdollisuudessa tehtiin syvyysmittauksia; he laskeutuivat ja valokuvasivat, valokuvasivat, valokuvasivat … hyökkääjän radiopalvelu harjoitti alusten ja jäänmurtajien EON: n välisen radioviestinnän sieppaamista ja käsittelyä."
Ei ole sattumaa, että tämän kampanjan aikana ryöstäjän komentaja, kapteeni Tsuz See Eissen ylennettiin taka -amiraalin arvoksi. Saatuja tietoja pohjoisen merireitin navigointiolosuhteista käyttivät myöhemmin saksalaisten sukellusveneiden miehistöt Scharnhorstin läpimurron aikana Kara -merelle (Operation Horse Run, 1943).
Naamioidut aseet, väärennetyt sivut ja lastin nuolet. Bannerit kaikista maailman osavaltioista. Veneet ja ilmailu.
Tuo australialainen risteilijä oli tuomittu alusta alkaen. Vaikka hänen komentajansa osoittautuisi hieman kokeneemmaksi ja varovaisemmaksi, vaikka hän ei lähestyisi kilometriä tarkastettua alusta, taistelun tulos näyttäisi silti yksiselitteiseltä. Ehkä vain kuolinsarja olisi muuttunut - ensimmäinen upposi”Cormoran” koko miehistön kanssa, joka silti onnistui aiheuttamaan kuolevaisia haavoja”Sydneylle”.
Edellä mainitun risteilijän "Cornwall" kaliiperi oli vähintään 203 mm, se oli suurempi ja vahvempi kuin "australialainen". Onneton HMAS Sydney (9 tuhatta tonnia, 8 x 152 mm) jäi ilman mahdollisuutta selviytyä, kun hän tapasi rauhallisen saksalaisen "hucksterin".
Risteilijöiden ja tuhoajien nopeuden viivästyminen kompensoitiin valtavalla risteilyalueella, joka ei ole saavutettavissa sota -aluksille niiden tehokkailla ja "ahneilla" voimalaitoksilla. Taloudellisen diesel-sähköasennuksen ansiosta Cormoran pystyi kiertämään maapallon. Lisäksi 18 solmua ei ole niin vähän, kun otetaan huomioon se tosiasia, että sotalaivat kehittyivät harvoin käytännössä yli 20 … 25 solmun. Täydellä nopeudella polttoaineen kulutus kasvaa jyrkästi ja resurssi "kuolee" nopeasti.
… "Cormoran", "Thor", legendaarinen "Atlantis", josta tuli Kriegsmarinen tehokkain pinta -alus (622 päivän hyökkäyksen aikana se upotti 22 alusta, joiden kokonaistilavuus oli 144 000 bruttorekisteritonnia). Ja hän kuoli typerästi - risteilijän "Devonshire" partiolentokone ilmestyi sen päälle sillä hetkellä, kun hyökkääjä oli tankkaamassa saksalaista sukellusvenettä. Samaan aikaan kaikki kortit paljastettiin briteille. Raskas risteilijä tuhosi välittömästi”rauhallisen kauppiaan” ja repäisi Atlantiksen palasiksi kahdeksan tuuman aseillaan. Valitettavasti tällainen menestys tapahtui vain kerran. Edellä mainitut "Thor" ja "Comet" ovat tehneet ongelmia ja paenneet kaikki kostotoimet palasivat turvallisesti Saksaan.
He tiesivät kaiken. Keskinäisen avun käsi 10 000 mailin päässä kotirannoilta - "Cormoran" toimittaa sukellusveneen
Erittäin valtava ja monipuolinen yksikkö. "Valtamerien aaveet". Ikuiset yksinäiset vaeltajat, jotka tappoivat kaikki, jotka tapasivat matkallaan.
Ne kykenevät muuttamaan ulkonäköään tunnistamattomasti ja taistelemaan missä tahansa ilmastovyöhykkeessä. Kelkoista ja suksista trooppisiin univormuihin ja rihkamereihin Tyynenmeren saaristossa. Tehokkailla aseilla, viestinnällä, kaikella aktiiviseen taistelutoimintaan tarvittavalla, salakavalan "radiopelien" suorittamisella ja salaisella tiedustelulla.
Sekä Atlantti, Tyynenmeren alue että Intian valtameri absorboivat paniikkisen radiosignaalin "QQQ" heijastuksia, jotka radiooperaattorin käsi häiritsi kiireesti radiohuoneessa ja jota hyökkäsivät tulipalo. He imevät sen lihaan ja vereen, satojen alusten kuolleisiin runkoihin, joista tuli tuntemattomien alusten uhreja. Tulee tyhjästä ja ei lähde mihinkään.
