Nykyaikaisen etulinjan ilmailun ja sen aseiden käytön piirteet osoittavat suoraan tarpeen luoda yhdistettyjä ilmatorjuntajärjestelmiä, jotka on aseistettu samanaikaisesti tykistölaitteistoilla ja ohjusjärjestelmillä ja jotka voivat samanaikaisesti liikkua samassa kokoonpanossa säiliöiden tai muiden taisteluajoneuvot. Kolmekymmentä vuotta sitten Neuvostoliitto loi tällaisen koneen, nimeltään 2K22 Tunguska, jossa oli kaksi 30 millimetrin ilmatorjunta-asetta ja kahdeksan ohjattua ohjusta. Ulkomaat kiinnostuivat tästä ideasta nopeasti ja aloittivat useita omia hankkeitaan vastaavaa tarkoitusta varten. Muun muassa Yhdysvallat kiinnostui myös ilmatorjuntaohjuksista ja tykistöjärjestelmistä (ZRAK).
Kahdeksankymmentäluvun alussa useat amerikkalaiset yritykset aloittivat itseliikkuvan ZRAK: n luomisen, joka kykenee seuraamaan joukkoja marssilla. Niinpä Yhdysvalloissa ilmestyi AN / TWQ-1 Avenger, LAV-AD jne. Kaikilla näillä järjestelmillä oli kuitenkin yksi ominaisuus, joka rajoitti merkittävästi niiden ominaisuuksia. Suhteellisen kevyen rungon käytön vuoksi uudet ilmatorjunta- ja tykistöjärjestelmät eivät voineet liikkua ja toimia samalla tasolla kuin M1 Abrams -säiliöt. Tarvittiin uusi taisteluajoneuvo, jolla oli asianmukaiset ominaisuudet. Näin WDH loi AGDS / M1 -hankkeen (Air Ground Defense System).
Uuden ilmatorjuntakompleksin perustana otettiin M1-säiliön vakiorunko, jossa oli vankka panssari ja voimakas voimala. Kehittäjien mukaan säiliöalustan käyttö yksinkertaistaisi suunnittelua ja tuotantoa sekä varmistaisi helppokäyttöisyyden sekä ajotuloksen että teknisen tuen kannalta. Mitä tulee AGDS -taistelumoduuliin, se suunniteltiin valmistamaan saman säiliön tornin perusteella. On huomionarvoista, että ilmatorjuntakompleksin suunnittelun aikana tornin mitat kasvoivat, mutta pääsuhteet pysyivät samana. Tämä tehtiin sekä tuotannon helpottamiseksi että naamioinnin lisäämiseksi: ZRAK: n siluetti osoittautui samanlaiseksi perussäiliön siluetin kanssa.
Vakavasti muutetun tornin eteen, paikkaan, jossa Abramsilla oli ase, asennettiin kaksi 35 mm: n kaliiperilaista Bushmaster III: n automaattista tykkiä. Uudet aseet mahdollistivat suunnatun tulen ampumisen enintään kolmen kilometrin etäisyydelle, ja tulinopeus oli jopa 200–250 laukausta minuutissa. Sen piti käyttää kuoria radiosulakkeen kanssa. Räjähdyksen jälkeen tällainen ampumatarvike muodosti vähintään sata sirpaletta. Suunnittelijoiden laskelmien mukaan Bushmaster-3-tykkien käyttö erityisillä kuorilla mahdollisti enintään kahden tusinan kuorien käyttämisen yhden ilmakohteen tuhoamiseen.
Tykien vieressä, tornin edessä, WDH -suunnittelijat ovat tarjonneet tilavuuden ampumatarvikkeille. Jokainen tykki oli varustettu kahdella aikakauslehdellä. Ammusten syöttöjärjestelmän rakenne on mielenkiintoinen. Aseiden ratsastushousujen viereen sijoitettiin kaksi suurta rumpumakasiinia (yksi per ase), joiden kapasiteetti oli 500 voimakkaasti räjähtävää hajotuskuorta. On huomionarvoista, että kuoret oli tarkoitus sijoittaa kauppoihin, jotka ovat kohtisuorassa tynnyrin akseliin nähden. Pistooliin syöttämisen aikana erikoismekanismin oli suunnattava ne oikein. Pistoolien yläpuolella ja räjähtävien hajanaisten ammusten varastojen vieressä ehdotettiin kahden pienemmän kapasiteetin sijoittamista 40-50 kuoreen. Ne oli tarkoitettu panssaria lävistävien kuorien säilyttämiseen ja toimittamiseen, jos AGDS / M1-taisteluajoneuvo törmäsi vihollisen kevyisiin panssaroituihin ajoneuvoihin. Siten uusi ilmatorjuntaohjus- ja tykistöjärjestelmä, joka käyttää tynnyri-aseistustaan, voisi tehokkaasti osua ja tuhota monenlaisia maa- ja ilmakohteita, joiden kanssa tankit törmäävät taistelussa.
Suunnittelijat tarjosivat suhteellisen pienen asumismäärän suoraan aselokeron takana. Sen etuosassa aseenoperaattorin työpaikan piti sijaita, takana - komentaja. Useiden erilaisten elektronisten laitteiden käyttö johti siihen, että vain yksi operaattori pystyi hallitsemaan kaikkia järjestelmiä. Tarvittaessa komentajalla oli mahdollisuus ottaa osa kuormasta ja helpottaa kollegan työtä. Asutuskelpoisen tilavuuden etupuolelle ehdotettiin asennettavaksi osa elektronisista laitteista. Erityisesti tornin vasempaan "poskiluun" oli tarkoitus sijoittaa optisen paikannusjärjestelmän laitteet, joiden pää oli sijoitettava haarniskan ominaiseen pystysuoraan rakoon. Oikealta "poskiluulta" he löysivät paikan tutkanohjausasemalle ja sen antennille, ja sen taakse sijoitettiin apuvoimayksikkö.
Suoraan taistelutilan ja ajoneuvon komentajan työpaikan takana AGDS -tornissa loput elektroniikasta olisi pitänyt sijoittaa, mukaan lukien ohjusohjausyksikkö ja tutkatarkastus. Ohjusten kohdistus- ja ohjauslaite tehtiin sisäänvedettäväksi tornin sisällä. Pysäköintiaseman valvonta -tutka -aseman antenni olisi pitänyt kääntää takaisin erityiseksi markkinarakoksi.
WDH -insinöörit valitsivat AGDS / M1 ZRAK: n ohjuksiaseeksi hieman aiemmin luodun yleisen ADATS -kompleksin. Kohteiden havaitsemiseksi tämä järjestelmä voisi käyttää olemassa olevaa tutkaa sekä erillistä optista järjestelmää, jossa on lämpökuvauskanava. Käynnistyksen jälkeen ADATS -kompleksin ohjattu ohjus oli tarkoitus ohjata lasersäteellä. Kompleksin ohjattu yleisohjus, jonka pituus oli noin kaksi metriä, painoi 51 kiloa ja oli varustettu kiinteällä polttoaineella. Jälkimmäinen antoi raketin kiihtyä noin kolmen äänen nopeuden nopeuteen ja osua kohteisiin jopa 10 kilometrin etäisyydellä ja korkeudessa jopa 7 km. ADATS-ohjuksessa oli tarkoitus kuljettaa 12,5 kg: n paksuinen kumulatiivinen taistelupää, joka soveltuu lentokoneiden ja panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseen. Joten testeissä tällaiset ohjukset lävistivät jopa 900 millimetrin paksuisen panssarilevyn.
Ilmatorjuntaohjuksen ja tykistön AGDS / M1-telineen tornin asettelu
1 -Cannon "Bushmaster -III" (kaliiperi 35 mm, pystysuuntaiset kulmat -15 -+90 astetta); 2 - ohjaustutka; 3 - ammusten syöttömekanismi; 4 - aikakauslehtien lataamiseen tarkoitettu kurkku; 5 - pyörivät ammukset; 6 - apuvoimalaite; 7 - kauko -ohjattu konekiväärikiinnike (kaliiperi 7, 62 mm, pystysuuntaiset kulmat -5 - +60 astetta); 8 - ampujaoperaattori; 9 - komentaja; 10 - ohjattujen ohjusten paketti laukaisuasennossa; 11 - sisäänvedettävä ADATS -kompleksin nähtävyyksien lohko; 12 - monipuolinen tutka; 13 - elektronisten laitteiden lohko; 14 - kaasuvirran heijastin; 15 - ohjuspaketti taitettuna; 16 - vaihdettavat tynnyrit aseille; 17-35 mm ammukset (500 patruunaa); 18 - ADATS -ohjusyksikön nostomekanismi; 19 - torni polyk; 20 - optinen näky; 21 - optisen tähtäimen pää.
Projektin tekijät sijoittivat ohjusheittimet panssaroidun tornin sisälle, koska he haluavat tehdä AGDS / M1 ZRAK: sta mahdollisimman samankaltaisen kuin M1 Abrams -säiliö. Kaksi moduulia kuudelle kuljetus- ja laukaisukontille, joissa oli ohjuksia, oli kirjoitettu asuttavan tilavuuden ja elektroniikkaosaston seinien viereen, sivujen keskelle ja taakse. Ennen laukaisua sen piti nostaa kontin etuosa tornin katon yläpuolelle. Tornirakenteen vaurioitumisen välttämiseksi WDH -suunnittelijat ovat varustaneet kaksi kaasun poistokanavaa perässä. Siten rakettikaasut voisivat vapaasti nousta ylös ja takaisin varatun tilavuuden ulkopuolelle.
Kaikki AGDS -taistelumoduulin pääaseet piti suojata tornin panssarilla. Lisäaseita itsepuolustukseksi luotiin samalla tavalla. Tornin katolle, kuljettajan työpaikan eteen, asennettiin kauko-ohjattu konekivääritorni, joka oli peitetty luodinkestävällä panssaroidulla kotelolla. Kotelon mitat mahdollistivat sen alle piilottamisen käytettävissä olevista 7,62 mm: n konekivääreistä, joissa oli ammuksia. Savukranaatinheittimet voitaisiin sijoittaa tornin sivuille.
Useiden alkuperäisten teknisten ratkaisujen ansiosta uusi AGDS / M1-ilmatorjunta-ase, jossa on yhdistetty ohjus- ja tykki-aseistus, voisi ratkaista monenlaisia tehtäviä ja suojata säiliömuodostumia kaikenlaisilta uhilta. Kehittäjän ilmoittaman uuden ZRAK: n asevalmiudet mahdollistivat hyökkäyksen kohteisiin jopa 10 kilometrin etäisyydellä ohjuksilla ja lyhyemmillä etäisyyksillä tykillä. Tietyissä olosuhteissa ZRAK AGDS / M1 voisi yleisten ADATS -ohjusten käytön ansiosta olla rooli siinä, mitä myöhemmin kutsuttiin "tankitukitaisteluajoneuvoksi".
AGDS / M1: n suuri etu muihin amerikkalaisiin ilmatorjunta- ja tykistöjärjestelmiin liittyviin hankkeisiin verrattuna oli luotettavan, M1 Abrams-säiliöstä lainatun alustan käyttö. Panssaroidut joukot yhdessä tehokkaan moottorin kanssa voisivat mahdollistaa täyden toiminnan yhdessä säiliömuodostumien kanssa ja suojata niitä tehokkaasti ilma- ja maauhkilta.
AGDS / M1 -projekti sai paljon positiivisia arvosteluja. Suunnittelutöiden valmistuttua (1996-1997) uskottiin, että Pentagon olisi kiinnostunut uudesta kehityksestä ja tilaisi toimittaa suuren määrän taisteluajoneuvoja. Oletettiin, että tämän jälkeen seuraa uusia sopimuksia muiden maiden kanssa, jotka jo käyttävät amerikkalaisia panssaroituja ajoneuvoja. Useista syistä Yhdysvaltain armeija rajoittui kuitenkin vain ylistäviin arvioihin. Useat sotilasjohtajat ja puolustusviranomaiset puhuivat uuden koneen tuotannon aloittamisen puolesta, mutta asia ei mennyt pidemmälle kuin keskustelu. Jopa puolitoista vuosikymmentä tapahtumien jälkeen AGDS / M1 on edelleen mielenkiintoinen projekti, jolla ei kuitenkaan ole juurikaan mahdollisuuksia päästä massatuotantoon. 2000 -luvun alussa AGDS / M1 -projekti jäädytettiin pääasiakkaiden huomion puutteen vuoksi ja suljettiin todellisten näkymien puuttumisen vuoksi. Yhdysvaltain armeija puolestaan ei ole vielä hankkinut ilmatorjuntaohjuksia ja tykistöjärjestelmää, joka kykenee toimimaan täysin yhdessä kokoonpanossa säiliöiden kanssa.
