Raskas itseliikkuva haupitsi "Slammer" (Sholef) kaliiperi 155 mm

Raskas itseliikkuva haupitsi "Slammer" (Sholef) kaliiperi 155 mm
Raskas itseliikkuva haupitsi "Slammer" (Sholef) kaliiperi 155 mm

Video: Raskas itseliikkuva haupitsi "Slammer" (Sholef) kaliiperi 155 mm

Video: Raskas itseliikkuva haupitsi
Video: Merivoimien tulenkäyttöharjoitus 2024, Marraskuu
Anonim

Soltam-itseliikkuvan haupitsin kehitti Soltam-yritys yhdessä israelilaisten MABAT- ja ELTA-tehtaiden kanssa 80-luvun alussa. Itseliikkuvat aseet luotiin Israelin puolustusvoimien tykistöjoukkojen vaatimusten perusteella. Ensimmäinen prototyyppi valmistui vuoden 1983 puolivälissä. Itsekulkevien aseiden "Sholef" testit IDF: ssä alkoivat vuonna 1984. Seuraava prototyyppi rakennettiin vuoteen 1986 mennessä. Tiedot Sholefin itseliikkuvan haupitsin luomisesta poistettiin vasta 90-luvun alussa. Käytettävissä olevien tietojen perusteella tämän aseen kehittämiseen ja itseliikkuvan haupitsin M-109 nykyaikaistamiseen käytettiin noin 70 miljoonaa dollaria.

Raskas itseliikkuva haupitsi "Slammer" (Sholef) kaliiperi 155 mm
Raskas itseliikkuva haupitsi "Slammer" (Sholef) kaliiperi 155 mm

Itseliikkuva haupitsiase on valmistettu israelilaisen Merkava-säiliön muokatun alustan perusteella. Alustalle asennettiin torni 155 mm: n tykillä. Tynnyrin pituus 52 kaliiperia. Ammuksia oli mukana 75. Itseliikkuvien aseiden tulinopeus on jopa 9 laukausta minuutissa, ja kolme ensimmäistä laukausta on mahdollista ampua 15 sekunnissa. ERFB-BB-ammuksen (laajennettu kantama kaasugeneraattorilla) tuhoamisalue on yli 40 kilometriä.

Raskaiden aseiden luokkaan kuuluva itseliikkuva haupitsi "Sholef" on läpäissyt kaikki testit ja asiantuntijoiden mukaan sitä voidaan pitää yhtenä maailman parhaista. Mutta riittämättömän rahoituksen vuoksi haupitsi ei ottanut käyttöön IDF: ää. Slammer ACS: lle ei myöskään ollut ulkomaisia asiakkaita, vaikka israelilaiset suunnittelijat ehdottivat, että asiakkaan pyynnöstä asennettaisiin 155 mm: n pistoolilla varustettu torni asiakkaan pyynnöstä.

Kuva
Kuva

Nimi "Sholef" on SPG: n sisäinen nimi Israelissa, joskus sitä kutsuttiin nimellä "TOMAT Merkava" (Merkava -säiliöstä käytetyn rungon vuoksi). Muissa maissa nimi "Slammer" on yleisempi.

ACS "Slammer" -laite ja rakenne

Itseliikkuva haupitsi sai panssaroidun ohjaushytin ja pystyi johtamaan suoraa tulta liikkuessaan. Suunnittelijat ovat tarjonneet mahdollisuuden asentaa kahdenlaisia aseita, joissa on suurennettu tynnyri, puoliautomaattinen kiilamainen takatukko ja manuaalinen ampumatarvike:

- ensimmäinen tyyppi - tynnyrin pituus 45 kaliiperia, tehokas ampumaetäisyys jopa 30 kilometriä;

- toinen tyyppi - tynnyrin pituus 52 kaliiperia. Tehokas ampumaetäisyys jopa 40 kilometriä.

Itseliikkuvan haupitsin ominaisuus on autofreted monoblock-tynnyri, jossa on ejektori, joka mahdollisti parannetun aerodynaamisen muodon ammusten ampumisen 40 km: n tai pidemmällä etäisyydellä. Palautuslaitteilla varustettu tynnyri on todennäköisesti otettu vedetystä "mod.845R" haupitsista. Itseliikkuvaan haupitsiin asennettiin ballistinen tietokone ja radioasema, ja siellä on suoja joukkotuhoaseita vastaan. Laukauksen suorittamiseen tarvitaan vain kaksi ihmistä, järjestelmissä on manuaalinen ohitus, jonka avulla on mahdollista ampua jopa 4 laukausta minuutissa (tämä vaatii kolme henkilöä). Kaikentyyppiset 155 mm: n tykkikuoret voidaan ampua Slammer-itseliikkuvista aseista.

Kuva
Kuva

M-109 ACS: n nykyaikaistaminen koostui amerikkalaisen ACS: n tykistöyksikön ja automaattikuormaajan korvaamisesta Sholef-ACS: n käytetyillä osilla. Vain kaksi prototyyppiä rakennettiin, itseliikkuva haupitsi "Sholef" ei aloittanut palvelua Israelin puolustusvoimissa. Sitä ei tuotettu sarjassa ja vientiin.

ACS "Slammer": n pääominaisuudet:

- taistelupaino - 60 tonnia;

- miehistö - 4 henkilöä;

- leveys 3,7 metriä;

- maavara - 47 senttimetriä;

- varausluokka - sirpaleiden kestävä;

- pääkaliiperi - 155 mm;

- tynnyrin pituus 45 tai 52 kaliiperia (8,05 metriä);

- ammukset - 75 kuorta;

- palonopeus max / käsinsyöttö - 9/4 rds / min;

- paloetäisyys 39,6 (yli 40) kilometriä;

- moottori- dieselmoottori "AVDS-1790-5A", jonka kapasiteetti on 850 hv;

- ajonopeus jopa 46 km / h;

- risteilyalue - 400 kilometriä;

- ohjauskulmat vaaka / pysty - 360 / -5 + 70 astetta;

- ylitettävät esteet: korkeus 0,95 metriä, syvyys 1,38 metriä, leveys 3 metriä.

Suositeltava: