ARMA 6x6
Modulaarinen pyörällinen taktinen panssaroitu kuljettaja ARMA on turkkilaisen Otokar -yhtiön suunnittelema ja kehittämä. 6x6 -ajoneuvoalusta esiteltiin Eurosatory 2010 -tapahtumassa Pariisissa kesäkuussa 2010. Amfibiajoneuvossa voi olla 10 hengen miehistö, mukaan lukien komentaja, kuljettaja ja kahdeksan sotilasta.
Panssaroidulla kuljettajalla on joustava liikkuvuus ja se tarjoaa korkean tason miinoja ja ballistista suojaa. Modulaarinen rakenne mahdollistaa erilaisten aseiden ja varusteiden käytön vastaamaan nykyaikaisia taisteluvaatimuksia ja muita taktisia tehtäviä. ARMA: n odotetaan olevan kilpailijoitaan kustannustehokkaampaa ja sillä on erinomaiset tekniset ja taktiset valmiudet.
Otokar on Turkin suurimman ryhmittymän Koç -konsernin tytäryhtiö. Otokarin tuotevalikoima sisältää erilaisia panssaroituja ja panssaroimattomia taktisia ajoneuvoja. Viimeksi yhtiö toimi pääurakoitsijana ALTAY -hankkeessa, joka on Turkin ensimmäinen kansallinen pääsäiliö.
ARMA 6x6 kehitettiin Turkin maavoimille tarkoitettujen taktisten pyörillä varustettujen panssaroitujen ajoneuvojen (Ozel Maksatli Taktik Tekerlekli Zirhli Arac, OMTTZA) ohjelman puitteissa. Panssaroidun ajoneuvon kehittäminen alkoi vuonna 2007, ja sen rahoitti kokonaan Otokar. Se kilpaili kahden muun Pars -panssaroidun kuljettajan kanssa FNSS Defense Systemsistä ja Patriasta HEMA Endustris Anafartan 6x6 -versiossa.
Yhtiö otti vastuun ajoneuvon suunnittelukonseptista, pätevyydestä, prosessin validoinnista, yksityiskohtaisesta suunnittelusta, tietokonesimulaatiosta ja prototyyppitestistä. Prototyyppi matkusti noin 10 000 km ja sitä testattiin erilaisissa maastoissa. ARMA on nyt täysin valmis massatuotantoon.
Ensimmäinen 10,6 miljoonan dollarin ARMA -vientitilaus tehtiin joulukuussa 2010. Kesäkuussa 2011 Otokar sai lisäsopimuksen 63,2 miljoonan dollarin arvosta. Toimitusten on määrä alkaa vuonna 2012.
Suunnittelu ja suojaus
Vaihtoehto ARMA 6x6 on 6,428 m pitkä, 2,708 m leveä ja 2,223 m korkea. Panssaroidun kuljettajan kokonaismassa on 18 500 kg ja kantavuus 4,500 kg. Tilava sisätilavuus syntyy asettamalla moottori ajoneuvon etuosaan. Tällä arkkitehtuurilla saavutetaan korkea ergonomia ja sisäisen äänenvoimakkuuden tehokkuus.
ARMA tarjoaa korkean miinan- ja ballistisen suojan panssaroidun kapselinsa ansiosta. Runko on myös täysin suojattu biologisilta ja kemiallisilta aseilta, ja se on varustettu erityisillä istuimilla, jotka yhdessä 425 mm: n maavaran kanssa vähentävät miinojen räjähdyksestä aiheutuvaa kielteistä vaikutusta miehistöön ja laskeutumisvoimaan. Samaan aikaan sen ballistisen suojan tarkkoja tietoja ei ole julkaistu, mutta sammakkoeläimeltä odotetusti varaus ei ylitä STANAG 4569 -standardin tasoa II, ja ottaen huomioon suhteellisen korkea maavara, miinansuojauksen pitäisi saavuttaa taso IIIB tai jopa korkeampi. ARMA 6x6: n vakiokokoonpano sisältää ilmastointilaitteen.
Aseistus
ARMA on aseistettu 12,7 mm: n konekiväärillä, joka on asennettu kääntötukeen. Se voidaan varustaa myös laajalla valikoimalla käsi- ja kauko -ohjattuja aseita.
Moottori ja liikkuvuus
Autossa on 450 hv vesijäähdytteinen turbodieselmoottori, joka käyttää polttoainetta F-34 tai F-54. Pystyy saavuttamaan nopeuden 105 km / h valtatiellä, risteilyalue 700 km. Vaihteisto koostuu automaattivaihteistosta ja yksivaiheisesta siirtolaatikosta. ARMA on varustettu pitkittäis- ja sivuttaispyörästön lukkoilla, pyörien alennusvaihteilla ja itsenäisellä hydropneumaattisella jousituksella, jotka parantavat maastohiihtoa ja liikkuvuutta sekä lisäävät turvallisuutta ja mukavuutta miehistölle. 6x6 -version ominaisteho on 24,3 hv / t, 8x8 -version - 18,7 hv / t. Moottorissa on myös 3,3 kW: n muunnin ja kaksi 125 Ah: n akkua, jotka ovat osa 24 V DC: n sähköistä sähköjärjestelmää.
Panssaroitu kuljettaja voi liikkua renkailla, ja se on vakiona varustettu myös keskipyörän täyttöjärjestelmällä. ARMA voi vaihtaa 6x6- ja 6x4 -tilojen välillä maastosta riippuen. Kahden etuakselin ansiosta kääntösäde on 7,8 metriä. Pääsy- ja poistumiskulmat ovat 45 °, nousu on 60% ja suurin sivukaltevuus on 30%, voitettavan pystysuoran esteen korkeus on 60 cm, kaivanteen leveys on 1,2 metriä. ARMA pystyy kellumaan ja liikkumaan vedellä kahdella hydraulikäyttöisellä potkurilla.
ARMA 8 × 8
Työ 8x8 -version kanssa aloitettiin ARMA 6x6: n kehittämisen aikana T & K -kustannusten säästämiseksi. Neljän vuoden kehitysvaiheen loppuun mennessä Otokar on julkaissut 3 prototyyppiä uusista ARMA-panssaroiduista kuljettajista, ja yhtiö on kuulemma valmis aloittamaan kaikkien mallien massatuotannon vuoden 2011 kolmannen neljänneksen lopusta.
ARMA 8 × 8 painaa 24 tonnia, siinä on etumoottori ja uusi hydropneumaattinen jousitus, jonka avulla se voi kuljettaa 12 täysin varusteltua sotilasta yli 750 kilometriä vaikeassa maastossa. Ajoneuvo voidaan kuljettaa ilmateitse C-130: lla tai muulla vastaavalla rahtikoneella. APC: llä on täysi amfibiokyky. Panssaroidun kuljettajan kuljettaja voi helposti vaihtaa tehokkaasta 8 × 8 -tilasta edullisempaan 8 × 4 -tilaan painamalla painiketta tai maasta amfibio -tilaan. Auton maastohiihtokyky pysyi 6x6-version tasolla. ARMA 8x8 toimitetaan laajan valikoiman vakiovarusteisia ja valinnaisia antureita, joista yksi on neljännen sukupolven lämpökamerat, joissa on pyöreä näkökenttä, sekä laser -kohdistuksen varoitusvastaanottimet, digitaalinen radioviestintä, infrapunasävyt, savunäytönheittimet, - joukkotuhoaseet, lisäkomposiittipanssari, kumulatiivinen verkko, vinssi ja laajennettu miinansuoja. Asiakkaan pyynnöstä voidaan asentaa manuaalisesti tai kauko-ohjattuja aseita, nimittäin: eri kaliipereilla kauko-ohjattavia konekiväärejä, panssarintorjuntaohjuksia, kranaatteja, ilmatorjunta- ja ohjusheittimiä.
