Vaikka monet artikkeleistamme olivat omistettu Lähi-idän alueella taistelevien eri ryhmien yrityksille "parantaa" panssaroituja ajoneuvojaan, emme ole koskaan koskettaneet kurdien panssaroitujen ajoneuvojen itse tehtyjä päivityksiä. Ei sillä, että Pohjois -Syyriasta ei olisi puutetta kotitekoisista panssaroiduista ajoneuvoista, vaan pikemminkin nämä paikalliset päivitykset olivat usein niin kauheita, että mieluummin ohitimme ne. Kurdien hallitsemalla alueella on kuitenkin viime aikoina syntynyt useita mielenkiintoisia hankkeita, jotka on kuvattu tässä artikkelissa.
Kaksi suurta työpajaa, jotka sijaitsevat Aleppon maakunnassa (Afrinin piiri) ja Hasakan maakunnassa, osallistuvat kurdien panssaroitujen ajoneuvojen nykyaikaistamiseen ja muuttamiseen. Hasakan työpajaa tukevat useat pienet työpajat, jotka ovat hajallaan ympäri maakuntaa. Mielenkiintoista on, että tämä on hyvin samanlaista kuin Islamilaisen valtion (Venäjällä kielletty) logistiikka Syyriassa, joka järjesti myös kaksi suurta työpajaa, jotka toimitettiin osilla ja varaosilla useista pienistä työpajoista, jotka sijaitsevat militanttien miehittämällä alueella.
Mutta verrattuna muihin suuriin ryhmiin, jotka osallistuvat sisällissotaan Syyriassa, YPG (Yekîneyên Parastina Gel - ihmisten itsepuolustusyksiköt; kurdien sotilaskomitean puolisotilaallinen siipi) on vähiten hedelmällinen panssaroitujen ajoneuvojen kotitekoisessa modernisoinnissa. YPG on ryhtynyt erittäin aktiiviseksi kotitekoisten panssaroitujen ajoneuvojen, yleensä traktoreihin tai kuorma -autoihin, tuotannossa vastaavan aukon täyttämiseksi. Mitä tulee tavanomaisiin tehdaspanssaroituihin ajoneuvoihin, YPG -ryhmä laskee täällä islamilaisesta valtiosta kaapattuja ajoneuvoja, Syyrian hallituksen armeijan hylkäämiä ajoneuvoja ja sen siirtämiä aseita vastineeksi turvallisesta kulusta (esimerkiksi vetäytymisen jälkeen Mennaghin lentotukikohdasta 2014). Tuolloin YPG sai kolme T-72 Ural-säiliötä ja yhden T-55A-säiliön, mikä on epäilemättä suuri jättipotti YPG: lle. Mutta vangittujen ajoneuvojen yksinkertaisen käytön lisäksi alkuperäisessä kokoonpanossaan YPG modernisoi myös suurimman osan panssaroiduista ajoneuvoista. Yksinkertaisista asioista, esimerkiksi ZSU-23: n tynnyrien vaihtamisesta ZU-23: n tynnyreihin ja täydellisten panssarisarjojen valmistukseen, kaikki tämä on YPG: n vallassa.
Syyrian arabiarmeijan entisen tukikohdan valloittamisen jälkeen YPG-joukot saivat myös rajoitetun määrän BTR-60-koneita, jotka poistettiin käytöstä juuri ennen sisällissodan puhkeamista. Joskus puolustajat käyttivät niitä pitkäaikaisina ampumapaikkoina, mutta suurin osa näistä ajoneuvoista hylättiin ja ruostettiin Syyrian tukikohdan eri kulmissa. Koska näiden autojen (lähes kaikkien litteillä pyörillä) korjaaminen oli muiden hyökkääjien mukaan liian kallista eikä niiden vaivan arvoista niiden palauttamiseksi, YPG-ryhmästä tuli nopeasti suurin STR-BTR-60-huoltoauto.
Ainakin kaksi näistä BTR-60-autoista on päivitetty lisäämällä panssaria ajoneuvon runkoon ja lisäämällä sivuhelmat ja mutaohjaimet pyörien peittämiseksi. Mielenkiintoista on, että yhdessä kappaleessa on 12,7 mm: n DShK-konekivääri, joka korvaa 14,5 mm: n KPVT-konekiväärin, joka yleensä asennetaan BTR-60-torniin. Tämä alla olevassa kuvassa oleva auto sai myös uuden moottorin (kuten tässä vaiheessa ulkoneva osa osoittaa), luultavasti siksi, että alkuperäinen moottori vaurioitui. Valitettavasti YPG-hävittäjät (koska he eivät käyttäneet paljon vaivaa nykyaikaistamiseen), tämä auto juuttui ojaan pakenessaan Islamilaisen valtion taistelijoilta Hasakan maakunnassa, jonka aikana myös BMP-1 otettiin kiinni. Ennen lähtöä autosta miehistö otti DShK -konekiväärin pois riistäen viholliselta arvokkaan pokaalin.
Toinen harvinaisuus YPG-ryhmän palveluksessa on MT-LB-monitoimitraktori, jota Syyriassa on dokumentoitujen todisteiden mukaan jopa kuusi. Kaksi ajoneuvoa on Isis-valtion palveluksessa Deir ez-Zorin maakunnassa ja neljä muuta YPG-taistelijoiden käytössä Hasakan maakunnassa. Kaikki kuusi ajoneuvoa tuli Irakista, missä Islamilainen valtio vangitsi ne Irakin armeijasta. Vaikka Syyria osti lähes kaikki Neuvostoliitosta vietäviksi tarkoitetut panssaroidut ajoneuvot, se ei koskaan ostanut MT-LB: tä. Oletetaan, että YPG -ryhmän käyttämät koneet olivat kurdien käsissä jo ennen sisällissodan puhkeamista Syyriassa.
Mielenkiintoista on, että alla olevien kuvien MT-LB: llä on leveämmät raidat. Tämä nykyaikaistaminen tapahtui Saddam Husseinin aikana. Näitä koneita kutsutaan joskus nimellä MT-TWV. Kaksi MT-LB YPG -ryhmää voidaan nähdä taisteluajoneuvojen rivillä alhaalla olevassa kuvassa, joka sisältää myös kaksi T-55-säiliötä, jotka on päivitetty asentamalla konekiväärin kilpi, säilytyslaatikot ja mutaohjaimet sekä yksi puskutraktori, joka on varustettu BMP -torni.1.
Toisin kuin Afrinin alueella, jossa YPG: llä on vain yksi T-55-säiliö, Hasakan maakunnan hävittäjillä on tällä hetkellä käytössä huomattava määrä T-55-tankeja, jotka on pääosin vangittu Islamilaisesta valtiosta. Jotkut heistä heitettiin heti taisteluun, mutta suurin osa ryhmän T-55-tankeista lähetettiin korjaamoihin korjattavaksi ja modernisoitavaksi. Kunkin säiliön modernisointitaso vaihtelee sen kunnon mukaan; pieniä korjauksia vaativat säiliöt lähetetään etulinjalle mahdollisimman nopeasti.
Suuri osa nykyaikaistamisprosessista koostuu 12,7 mm: n DShK-kuormaus-ampujan kilven asentamisesta, uusista säilytyslaatikoista, uusista lokasuojista ja uusista maalipinnoista, jolloin Pohjois-Syyriassa on värjättyjä säiliöitä. Ainakin yksi T-55-säiliö on päivitetty asentamalla ristikkosivuja sivuille, mikä kertoo kaikkien näiden päivitysten improvisoidusta luonteesta.
Kaikkia taistelukentällä otettuja taisteluajoneuvoja ei voida palauttaa. Vaurioitunut torni tai tavallisten varaosien puuttuminen johtaa siihen, että vaikka säiliö voi liikkua, siitä tulee täysin hyödytön roolissaan, koska aseet eivät toimi. Syyrian armeijassa tämä tarkoittaisi säiliön käytöstä poistamista, mutta YPG -järjestöt kieltäytyvät pääsääntöisesti lähettämästä arvokkaita alustoja kaatopaikalle, minkä seurauksena YPG -ajoneuvoissa näkyy usein kotitekoisia kevyitä torneja.
Kaksi samanlaista T-55-säiliöihin perustuvaa ajoneuvoa, aseistettu 12,7 mm: n W85- ja 2x14,5 mm: n KPV-konekivääreillä sekä kaksi BMP-1: tä, joiden torneineen 73 mm 2A28 Thunder-tykki korvattiin torneilla kuvattiin DShK -konekiväärillä. Tämän seurauksena näistä jalkaväen taisteluajoneuvoista tuli hyvin samankaltaisia kuin Tšekkoslovakian panssaroidun henkilöstön OT-90, joka oli varustettu OT-64A-tornilla, joka oli aseistettu yhdellä KPVT-konekiväärillä ja yhdellä 7,62 mm: n PKT: llä. On uteliasta, että toisessa BMP-1: ssä on perässä vielä yksi torni, johon voidaan myöhemmin asentaa ainakin jonkinlainen ase.
Uuden tornin asentamiseksi ensimmäiseen T-55-säiliöön alkuperäinen torni ja tornin tukirenkaan rako hitsattiin tiukasti, jotta pienempi torni voitaisiin asentaa. Mielenkiintoista on myös ajoneuvon nenäpanssari, jota on vahvistettu, minkä seurauksena etulevy on viistetty aiempaa enemmän. Lopuksi säiliön takaosaan lisättiin säilytyslaatikko. Verkkoon ilmestyi video tästä koneesta, jossa ulkomaiset taistelijat liittyivät YPG-siipiin, sekä koulutusvideo tämän konekivääritornin testeistä.
Toinen kuva samasta ajoneuvosta on esitetty alla, jossa näemme sen vieressä toisen ajoneuvon YPG M1117 Armored Security Vehicles (ASV) -ryhmästä. Useita näistä ajoneuvoista on peritty Irakin armeijalta, kun taas loput vangittiin Islamilaisesta valtiosta ja siirrettiin myöhemmin YPG: n Syyrian siipiin. Tämä panssaroitu M1117 -kuljettaja on aseistettu yhdellä KPVT -konekiväärillä väliaikaisessa tornissa, ja siinä on vahvistettu suoja metallilevyinä ampujan suojaamiseksi ja näytöt pyörien suojaamiseksi.
Toinen muunnettu T-55-säiliö nähtiin ensimmäisen kerran hyökkäyksen aikana Al-Shaddadin kaupunkiin Hanakan maakunnassa islamilaisen valtion taistelijoita vastaan, joka päättyi kaupungin valloitukseen.
Tämä näyte erottuu ensinnäkin uudesta, suuremmasta tornista. Mielenkiintoista on, että tämä torni on hyvin samanlainen kuin Pohjois -Korean panssaroidun kuljettajan 323. torni. Mutta todellisuudessa sen alkuperä on vähemmän eksoottinen, koska samat tornit on nähty jo aiemmin YPG -ryhmän "kotitekoisilla" taisteluajoneuvoilla.
Uudet tornit on aseistettu kahdella 14,5 mm KPV -konekiväärillä yhden 12,7 mm DShK: n sijasta. Tämä yhdessä sisäisten näyttöjen ja radioantennin asennuksen kanssa ovat tämän alustan ulkoisia tunnusmerkkejä. Naamiointiväri, toisin kuin edellisen mallin vaatimaton väritys, sopii paremmin al-Shaddadin kaupungin läheisyyteen, jossa kentät ovat vihreän kasvillisuuden peitossa.
Tilanne panssaroitujen ajoneuvojen kanssa Afrinin alueella oli aiemmin kriittinen, sillä YPG: llä ei ollut viime aikoihin asti ollut taisteluajoneuvoja ennen Mennaghin lentotukikohdan valtaamista, jossa se valloitti kolme T-72 Ural-säiliötä, yhden T-55A-säiliön Pohjois-Korean laser-etäisyysmittarilla ja yksi BMP-1 … Myöhemmin heidät päivitettiin eri asteisiin ja osallistuivat sitten YPG -hyökkäykseen Syyrian vapaata armeijaa vastaan Pohjois -Aleppossa. Tällä hetkellä kaksi T-72 Ural -säiliötä, T-55A ja BMP-1, sekä toinen vangittu T-62 ovat edelleen YPG: n käsissä.
Afrin Countyn ainoa BMP-1 on päivitetty lisävarauksilla ja varauksilla, eikä enää yllättävää, säilytyslaatikoilla. Uusi suoja koostuu moottoritilan peittävistä lisäarkkeista ja ritilöistä koneen etuosassa. Torni sai myös lisää teräslevyjä, minkä jälkeen siitä tuli samanlainen kuin "Matot" -suoja, joka asennettiin myöhempiin BMP-2-koneisiin. Sivuhelmien ja säilytyslaatikon lisääminen tekee tästä ajoneuvosta samanlaisen kuin entisen Irakin armeijan BMP-1 Saddam.
Myös T-55A-säiliö kaapattiin Syyrian hallituksen armeijalta ja myöhemmin YPG-organisaatio paransi sitä. Pohjois -korealaiset modernisoivat yhden näistä säiliöistä useita vuosikymmeniä sitten. Tämä vain Afrinin alueella toimiva T-55A-säiliö sai uudet kilvet, sivureunat, naamiointilaatikot ja ritilät suojaamaan perätä.
Myös YPG -ryhmän arvokkaimmat ajoneuvot on päivitetty. Kaikki kolme Afrinin alueella toimivaa T-72 Ural-säiliötä on modernisoitu. Verrattuna republikaanisen vartion ja Islamilaisen valtion melko heikkoihin modernisointeihin, kaksi heistä sai täyden valikoiman ristikkosilmiä ja erillisiä panssaroita suojaamaan HEAT -kuorilta. Ilmeisesti naispuoliset miehistöt saivat T-72-tankeja! (ainakin kaksi)
Ensimmäisessä (kuva alla) on ristikkosuojat vain takana ja sivuseinät. Näiden elementtien lisäksi kahdessa muussa säiliössä on ristikkosuojat koko rungon ja tornin sekä muun naamiointivärin ympärillä. Myös yhdessä säiliössä infrapuna -valonheitin rikkoutui ja korvattiin kolmella kuorma -auton ajovalolla, jotka yhdistettiin yhteen ryhmään.
Valitettavasti YPG: lle maaliskuussa 2016 yksi päivitetyistä T-72-tankeista tuhoutui Syyrian vapaan armeijan laukaisemalla TOW ATGM: llä. TOW -ohjus osui autoon ja syttyi. Ainakin yksi miehistön jäsen nähtiin ennen ohjuksen osumista säiliön lähelle, ei siinä, mutta kaksi muuta oli säiliössä ja epäilemättä kuoli.
Koska lähes kaikki mahdollisuudet saada suuria toimituksia sotilasajoneuvoja ulkomailta lähitulevaisuudessa, lähes kaikki Syyriassa taistelevat ryhmät pyrkivät nykyaikaistamaan erityyppisiä panssaroituja taisteluajoneuvoja selviytyäkseen. Siksi Syyrian taistelukenttä muuttuu nyt nopeasti kokoelmaksi ennennäkemättömiä rautaesineitä. Kurdijärjestön YPG: n panos tällä alalla, jota aiemmin rajoittivat naurettavat "kotitekoiset" hirviöt, kasvaa nyt nopeasti, ja sen muokatut koneet pyrkivät ottamaan oikeutetun paikkansa Syyrian monenlaisten DIY -hankkeiden joukossa.
