Winchester, josta ei koskaan tullut Kalašnikov (osa 2)

Winchester, josta ei koskaan tullut Kalašnikov (osa 2)
Winchester, josta ei koskaan tullut Kalašnikov (osa 2)

Video: Winchester, josta ei koskaan tullut Kalašnikov (osa 2)

Video: Winchester, josta ei koskaan tullut Kalašnikov (osa 2)
Video: Range Rover rusty brake pipe repair. 2024, Saattaa
Anonim

Eräs erikoisen sivilisaation valitettavimmista piirteistä on se, että löydämme edelleen totuuksia, joista on murtauduttu muissa maissa ja jopa kansojen keskuudessa paljon jäljessä meitä.

P. Ya. Chaadaev

Joten on selvää, että se oli Winchester-karabiini (me kutsumme sitä niin, ilman selvennystä), no, sanotaan, että sama malli 1866 oli ensiluokkainen ja nopea ampuma-ase. Jälkimmäinen luku oli tuolloin erityisen vaikuttava. Kun aikakauslehdessä oli 12 laukausta ja tynnyrissä 13, se ampui 25 laukausta minuutissa. Vuosien 1873, 1886 ja 1894 mallit olivat yhtä nopeita. Ja vaikka niitä ei ollut tarkoitettu käytettäväksi sotilasaseina, koska ne on suunniteltu pienitehoisille patruunoille, joiden kaliiperi on 11, 8 ja 11, 43 mm, niitä käytettiin usein tässä ominaisuudessa. Esimerkiksi Turkin ratsuväki oli aseistettu Winchestereille Venäjän ja Turkin sodan aikana, missä he näyttivät itsensä parhaalta puolelta.

Tässä on huomattava, että hevospalvelun erityispiirteet Yhdysvalloissa (preerioiden ja intiaanien läsnäolo) johtivat karbiinin suureen suosioon. Joten jo ennen pohjoisen ja etelän sisällissodan puhkeamista Yhdysvaltain ratsuväki käytti Smithin järjestelmän karabineja.52 (13, 2 mm), "Starr" -kaliiperi. 54 (13, 7 mm), "Jocelyn" -kaliiperi.52, "Maynard", "Hankins" ja "Sharp" (nimittäin "Sharp", ei Sharps!) Kaliiperi.50 (12,7 mm). Ja sitten olivat Gallagher, Ballard, Wesson, Spencer ja Barnside. Lisäksi samat "Spencers" ostettiin 94000 ja Barnside -karbiinit (kaliiperi 54) - 55000!

Winchester, josta ei koskaan tullut Kalašnikov (osa 2)
Winchester, josta ei koskaan tullut Kalašnikov (osa 2)

Smithin karabiini.

Kuva
Kuva

Gallager -karbiini.

No, ja niiden luojat lisäsivät tulinopeutta monin tavoin. Esimerkiksi jalkaväkikiväärissä ja Sharpe-karabiinissa, malli 1848, pultti oli ohjattuna viputukilla, kun sitä vedettiin eteenpäin, se laski alas ja avaa tynnyrin takaosan. Sinne asetettiin paperikasetti, pultti nousi ja … sen terävä reuna katkaisi sen pohjan. Jäljellä oli vain laittaa pohjamaali nuken tankoon, nostaa liipaisinta ja voit ampua! Kätevästi, et sano mitään! Eikä sinun tarvitse laittaa puskua maahan lastausta varten ja "lyödä" luodia latauksella ramodilla. Lisäksi hän painoi vain 3,5 kg, mikä oli ratsastajalle kätevää.

Kuva
Kuva

Smith -karabiini ennen lataamista.

Mutta kenraali Ambrose Barnside keksi jotain vielä mielenkiintoisempaa. Karbiinimodissaan. 1856, koko latauskammio irrotettiin viemärikannattimen avulla tynnyristä ja laskettiin ylöspäin kanavan läpi. Siihen asetettiin kartiomainen, taaksepäin kapeneva patruuna, jonka luoti oli eteenpäin kohti tynnyriä (!)! Kun pultti palasi alkuperäiseen paikkaansa, luoti päätyi tynnyriin, ja osa holkista oli päällekkäin niiden liitoskohdan kanssa. Hiha itse oli valmistettu messingistä. Luoti on lyijyä, suolattu. Suunnittelun kohokohta oli kartiomainen syvennys hihan alaosassa.

Kuva
Kuva

Barnside -karbiini.

Kuva
Kuva

Barnside -karbiini. Luukku on auki.

Kuva
Kuva

Barnside -karbiini. Patruuna on kammiossa.

Kuva
Kuva

Banside -karbiini. Kaavio kammiosta, jonka sisällä on patruuna.

Kaavion mukaan siellä oli reikä, ja se olisi pitänyt täyttää vahalla. Reikä ei näy kuvissa. Mutta sitten käy ilmi, että metalli oli siellä hyvin ohut. Kun liipaisin rikkoi alukkeen, alukkeen kaasut joko löivät vahatulpan ulos tai tekivät reiän tähän syvennykseen, jonka läpi hihassa oleva vara sytytettiin. Mutta sitten, kaasujen paineen alla, tämän reiän reunat yhtyivät ja … kaasut eivät enää voineet murtautua läpi! Ampumisen jälkeen holkki poistettiin manuaalisesti. Barnside -karbiinin tehokas kantama oli 200 jaardia ja luodin nopeus 950 jalkaa sekunnissa. Kaikkien mallien karabiinien kokonaispituus oli 56 tuumaa ja painoi 9 kiloa.

Kuva
Kuva

Gallaggerin suojelija.50 (1860 - 1862).

Kuva
Kuva

Patruuna Barnside -karbiinille.

Kuva
Kuva

Patruuna Maynard-karbiinille.50-50 (1865). Kuten näette - vain "reikä", ei kapselia.

On selvää, että nämä olivat siirtymäkauden järjestelmiä, joissa patruunoita ei ollut vielä yhdistetty alukkeeseen, mutta ne osoittavat kuitenkin selvästi suunnittelun ajatuksen ja laukaisimen käytön yhdessä kiinnikkeen kanssa ikkunaluukun ohjaamiseksi. Ja tavoite on jälleen sama - lisätä aseen tulinopeutta!

Joskus tämä johti melko omaperäisiin ja jopa rehellisesti uteliaisiin malleihin, kuten Needhamin englantilaiseen rumpukivääriin, jossa oli putkimainen tynnyrin alla oleva lipas ja lisäksi rumpu, jota pyöritettiin samalla vipukiinnikkeellä. Toisin sanoen myymälän patruunat saapuivat ensin rumpuun, ja liipaisimessa oli erityinen "tyhjäkäynti" käytettyihin patruunoihin, joka poisti ne yksitellen kammioista samanaikaisesti laukauksen kanssa. Hiha oli kartiomainen ja se oli jo ratsastushousussa. Siksi se tuli helposti rumpuun ja heitettiin myös ulos. Tämä kivääri oli ladattu 12 patruunalla, eli se oli maailman ladattavin rumpukivääri (ei tietenkään Lefoshe -karbiineja lukuun ottamatta, mutta ne oli ladattu hiusneulapatruunoilla).

Kuva
Kuva

Carbine W. Evans.

Toinen kehitysaskel matkalla pikapalotukseen ja aseiden lisääntymiseen oli hammaslääkäri Warren Evansin kivääri, jossa oli aikakauslehti Archimedoksen ruuvin päässä. Siinä olevaa suljinta hallittiin myös vipukiinnikkeellä, mutta muutoksesta riippuen siihen mahtui 24-36 revolverityyppistä patruunaa. Vuonna 1868 hän sai patentin kiväärin suunnitteluun ja vuonna 1871 pulttiin, joka samanaikaisesti ladasi sen uudelleen ja pyöritti lehteä. Jo vuonna 1873 Warren aloitti yhdessä veljensä Georgen kanssa "ihmeaseensa" tuotannon (ja silloin se oli, koska sen tulinopeus oli 30-36 laukausta minuutissa!) ja vaatimattomista olosuhteista huolimatta julkaisi pian yli 12 tuhatta näistä kivääreistä. Evansin kiväärit osti Yhdysvaltain laivasto, ja Amerikasta ostetun aluksen kanssa ne päätyivät myös Venäjälle. Kivääriä alettiin myydä kaikkialla maailmassa, ja Venäjällä näyte otettiin käyttöön keisarillisen laivaston palveluksessa karbiinin muodossa, jossa oli bajonettikiinnitys tynnyrissä ja jaettiin.44R: lle, mutta tämä menestys loi täysin tarpeettoman kilpailun Oliver Winchesterille. Hän osti heidän yrityksensä veljiltä ja … hautasi sen ja pani kaikki patentit hänen pöydälleen! Mielenkiintoista on, että aikakauslehti ladattiin peukussa olevan reiän läpi, joka suljettiin liukukannella. Toisin sanoen se ei vaatinut mitään "vakavia toimenpiteitä", mutta aikaa - jokaisen patruunan ottaminen ulos patruunavyöstä ja asettaminen myymälään, ei todennäköisesti ollut niin vähän!

Kuva
Kuva

Carbine W. Evans. Poistoaukko on edelleen auki. Myöhemmin se suljettiin erityisellä kannella, joka oli samanlainen kuin liipaisin, ja avattiin jokaisen laukauksen jälkeen. Tämän ansiosta lika ei käytännössä päässyt sisälle!

Pian kävi kuitenkin selväksi, että käsin ladattujen kiväärien tulinopeus oli todennäköisesti saavutettu. Oli vielä yksi seikka, jolla oli merkitystä: kaikkien näiden eksoottisten kauppojen lataaminen kesti kauan!

Kuva
Kuva

Intialainen Evans -karbiinin kanssa. Ja he ymmärsivät paljon aseista!

Ja tässä seuraava askel kohti nykyaikaisia aseita teki jälleen amerikkalainen, mutta skotlantilaista alkuperää oleva James Lee. Vuonna 1879, aivan kuten Winchester oli lopettanut Evans -veljien yrityksen, hän ehdotti yllättävän yksinkertaista kauppaa suorakulmaisen laatikon muodossa, jossa oli jousi, joka asetettiin pistoolin alle pultin alle. Tuskin kannattaa kuvailla hänen työtään täällä, koska kaikki tietävät sen. Vielä tärkeämpää on, mitä hän teki heti myymäläänsä (ja se oli irrotettava, toisin sanoen säästettiin paljon aikaa sen lataamiseen!) 6 mm: n kivääri Yhdysvaltain laivastolle. Totta, taloudellisista syistä hänen täytyi mennä Remington-yhtiöön, mutta samalla hän loi perustan niin vankalle, että hänen nimensä tuli kahden kuuluisan englantilaisen kiväärin, kuten Lee-Metford ja Lee-Enfield, nimeen: “shop Lee, Metfordin viipaleet, Leen kauppa, Anfieldin viipaleet!

Kuva
Kuva

James Leen "laivaston" (merivoimien) kivääri on nykyään hyvin harvinainen näyte.

Kuva
Kuva

James Leen "Navy" -kiväärin pultti.

Leen aikakauslehden keksiminen oli alipainon aikakauslehtien lopun alku, koska ne eivät voineet kilpailla kivääreillä hänen keskimmäisen lehden kanssa latauksen nopeudessa!

Alle kuusi vuotta myöhemmin sama Winchester-yritys kehitti ensimmäisen karabiinin, jossa oli kiinteä tynnyri ja automaattinen 7 mm: n kaliiperin lataaminen. Tuolloin hän kuitenkin ampui vielä mustilla jauhepatruunoilla eikä jotenkin kukaan kiinnittänyt häneen paljon huomiota: no, toinen tunnetun yrityksen metsästyskarabiini, niin mitä? Tilanne alkoi muuttua vuodesta 1886 lähtien, jolloin savuton ruuti ilmestyi Ranskaan ja aloitti voittoisan marssin maiden ja mantereiden halki. Nyt oli mahdollista ampua pitkään ja paljon pelkäämättä savua ympäröivässä tilassa, ja mikä tärkeintä, jauhemaa ei enää tukkinut aseen liikkuvia osia kuten ennen.

Suositeltava: