Kansallinen etu: Venäjän ydinsukellusvene, jonka tehtävänä on tuhota amerikkalaisia lentotukialuksia

Kansallinen etu: Venäjän ydinsukellusvene, jonka tehtävänä on tuhota amerikkalaisia lentotukialuksia
Kansallinen etu: Venäjän ydinsukellusvene, jonka tehtävänä on tuhota amerikkalaisia lentotukialuksia

Video: Kansallinen etu: Venäjän ydinsukellusvene, jonka tehtävänä on tuhota amerikkalaisia lentotukialuksia

Video: Kansallinen etu: Venäjän ydinsukellusvene, jonka tehtävänä on tuhota amerikkalaisia lentotukialuksia
Video: Elämää muuttavat askeleet paperisotkujen vähentämiseksi! 2024, Huhtikuu
Anonim

Ulkomaalaiset arviot Venäjän aseista ja sotilastarvikkeista ovat aina kiinnostavia. Usein tätä aihetta koskevat julkaisut luodaan ottaen huomioon nykyiset poliittiset suuntaukset, mikä johtaa ennakkoluuloihin tarkasteltavia kohteita kohtaan. Muut ulkomaisten julkaisujen artikkelit näyttävät kuitenkin olevan objektiivisia. Tavalla tai toisella, riippumatta tekijöiden asemista ja muista näkökohdista, tällaiset julkaisut ovat lukijoiden huomion arvoisia. Niiden avulla voit nähdä markkinatilanteen nykyiset erityispiirteet ja osoittaa myös ulkomaisten asiantuntijoiden ja kirjoittajien kiinnostuksen venäläisiin aseisiin ja laitteisiin.

Yksi näistä uteliaista artikkeleista julkaistiin 4. joulukuuta The National Interest -lehdessä. Buzz -osiossa julkaistiin Sebastian Roblinin artikkeli otsikolla "Tällä venäläisellä ydinsukellusveneellä on erityinen tehtävä: tappaa amerikkalaisia lentotukialuksia" ("Tällä venäläisellä ydinsukellusveneellä on erityistehtävä: tuhota amerikkalaiset lentotukialukset"). Tällaisen uhkaavan otsikon julkaisun aiheena olivat hankkeiden 949 "Granit" ja 949A "Antey" ydinsukellusveneet, jotka ovat yksi Venäjän laivaston tärkeimmistä "metsästäjistä".

Artikkelinsa alussa amerikkalainen kirjailija muistelee 949-projektiperheen ydinsukellusveneiden historiaa. Tämän hankkeen valtavat veneet, joilla on venäläiset nimitykset 949 Graniitti ja 949A Antey, sekä Naton Oscar-luokan koodi, kehitettiin kylmän sodan aikana. Uusilla sukellusveneillä oli erityinen tarkoitus: amerikkalaisten lentotukialusten metsästys, jotka ovat Yhdysvaltain merivoimien iskuvoiman selkäranka. Uuden tyyppisten sukellusveneiden oli tarkoitus etsiä ja tuhota mahdollisen vihollisen aluksia.

Kansallinen etu: Venäjän ydinsukellusvene, jonka tehtävänä on tuhota amerikkalaisia lentotukialuksia
Kansallinen etu: Venäjän ydinsukellusvene, jonka tehtävänä on tuhota amerikkalaisia lentotukialuksia

Hankkeen 949 puitteissa otettiin huomioon joitakin amerikkalaisen strategian piirteitä. Jokainen Yhdysvaltain lentotukialus toimii osana ns. lentotukialuksen iskuryhmä, johon kuuluu sen lisäksi useita muita aluksia eri tarkoituksiin. Jotkut näistä aluksista on tarkoitettu sukellusveneiden vastaiseen puolustukseen: niiden on etsittävä ja tuhottava lähestyvät vihollisen sukellusveneet. Tämä kuljetusryhmien ominaisuus pakottaa hyökkäävät sukellusveneet pitämään turvallisen etäisyyden.

Tästä syystä Neuvostoliiton "Oscarit" pääiskuina olivat käyttää ei torpedo-aseita, vaan alusten vastaisia risteilyohjuksia, jotka kykenivät tuhoamaan pintakohteita satojen kilometrien etäisyydellä. Roblin toteaa, että hankkeiden 949 / 949A sukellusveneiden ohjukset, kuten niiden kantajat, ovat suuria.

Kirjoittaja toteaa, että sukellusveneet, joissa oli risteilyohjuksia (SSG ja SSGN amerikkalaisessa luokituksessa), eivät olleet alkuperäinen käsite graniittiprojektin kehittämishetkellä. Ensimmäiset tätä tarkoitusta varten olevat sukellusveneet, joiden aseistuskompleksissa esiteltiin risteilyohjuksia, rakennettiin olemassa olevien alusten perusteella jo viime vuosisadan 50 -luvulla. Vuonna 1961 Neuvostoliitto sisällytti laivastoon Echo-luokan johtavan sukellusveneen (projekti 659 K-45)-tämä oli ensimmäinen sukellusvene, jonka pääase oli risteilyohjuksia.

Työt kolmannen sukupolven ydinsukellusveneen 949 "Granit" projektin luomiseksi aloitettiin viime vuosisadan puolivälissä. Hanke sisälsi kaksirunkoisen järjestelmän käytön, joka oli vakiona Neuvostoliiton sotilaallisessa laivanrakennuksessa: kaikki päälokerot ja kokoonpanot sijoitettiin vahvan rungon sisään, ulkopuolelta peitetty kevyellä virtaviivaisella rungolla. Etäisyys rungon välillä sukellusveneen eri osissa vaihtelee 2 tuumasta 6 jalkaan. Suuri sukellusvene sai asianmukaisen voimalaitoksen. Kaksi ydinreaktoria tuotti 73 MW sähköä. Sadan hengen miehistö sijoitettiin yhdeksään tai kymmeneen osastoon (projektin versiosta riippuen) kestävässä rungossa, erotettuna suljetuilla laipioilla.

S. Roblinin mukaan Oscar-luokan sukellusveneen koko vastaa täysin sen raskasta ja voimakasta aseistusta. Sukellusveneen pituus on puolitoista jalkapallokenttää (154 m), pinta -asennossa sen siirtymä saavuttaa 12,5 tuhatta tonnia. Tällaiset parametrit tekevät hankkeen 949 / 949A ydinsukellusveneen neljänneksi suurimmaksi kaikista rakenteilla olevista sukellusveneistä. Suuresta koostaan huolimatta sukellusvene kehittää jopa 37 solmun nopeuden ja voi sukeltaa 500 metrin syvyyteen. Samaan aikaan uskotaan, että Neuvostoliiton / Venäjän sukellusveneet, joissa on risteilyohjuksia, hitaasti uppoavat ja nousevat pintaan, eivätkä myöskään on hyvä ohjattavuus.

Hankkeen 949 / 949A sukellusveneiden päätehtävänä on kuljettaa ja laukaista P-700 Granit -alusten vastaisia risteilyohjuksia (SS-N-19 Naton luokituksen mukaan). Vedenalaisella "alustalla" on 24 tällaisten aseiden laukaisinta. "Graniitti" -rakettien pituus on noin 10 m ja laukaisupaino noin 8 tonnia. Tällaisia aseita voidaan laukaista upotetusta paikasta jopa 400 mailin etäisyydellä kohteesta. Raketti laukaistaan ja poistutaan kantoraketista kiinteää polttoainetta käyttävän moottorin avulla; lennon risteilyvaiheen aikana P-700-tuotteessa käytetään ramjet-moottoria (tässä amerikkalainen kirjailija teki vakavan virheen: Granit-raketti on varustettu lyhytikäinen turboreaktio).

Lentokorkeudesta riippuen raketti kehittää nopeuden jopa M = 2, 5. Rakettia ohjataan satelliittinavigoinnin avulla. Kun useat P-700-ohjukset laukaistaan samanaikaisesti, ne voivat kommunikoida keskenään, vaihtaa tietoja ja koordinoida hyökkäystä. Ohjus on mahdollista varustaa erityisellä taistelukärjellä, jonka kapasiteetti on 500 kt.

S. Roblin muistuttaa, että Antey-luokan sukellusveneiden lisäksi Granit-ohjusten kuljettajat ovat hankkeen 1144 raskaita ydinristeilijöitä (Kirov-luokka) sekä lentokoneita kuljettava risteilijä Admiral of the Fleet of the Soviet Kuznetsov. Siitä huolimatta, toisin kuin sukellusveneet, ohjusaseilla varustetut pinta -alukset ovat viholliselle näkyvämpiä eivätkä siksi voi peitettynä päästä laukaisualueelle. Hanke 949 / 949A ydinsukellusveneet puolestaan voivat laukaista ohjuksia upotetusta paikasta melkein ilman riskiä tulla vastatoimen kohteeksi.

Oscar-luokan sukellusveneistä ei myöskään puutu lyhyen kantaman aseita. Tämän tyyppisissä sukellusveneissä on neljä vakio-533 mm: n torpedoputkea, jotka soveltuvat kaikenlaisten vastaavan kaliiperisten torpedojen ampumiseen. Näitä laitteita voidaan myös käyttää RPK-2 "Vyuga" (SS-N-15 Starfish) ohjusjärjestelmän laukaisijoina. Lisäksi sukellusveneet on varustettu kahdella 650 mm: n torpedoputkella. Yhdessä torpedojen kanssa nämä järjestelmät voivat käyttää RPK-6M "Waterfall" (SS-N-16 Stallion) -kompleksin sukellusveneiden vastaisia ohjuksia. Ohjus- ja torpedojärjestelmät The National Interest -kirjoittajan mukaan voivat iskeä vihollisen sukellusveneitä jopa 63 mailin etäisyydellä. Ohjukset voidaan varustaa torpedoilla, joissa on tavanomaiset tai erityiset taistelupäät tai vaaditun tyyppiset syvyyspanokset.

S. Roblin puhui erilaisten sukellusveneiden rakentamisesta ja käyttöönotosta 949-perheen laivastossa. Veneet K-525 "Arkhangelsk" ja K-206 "Murmansk" rakennettiin alkuperäisen suunnitelman mukaan. Näiden alusten rakentaminen alkoi 1970-luvun lopulla, vuosina 1980-82 ne luovutettiin asiakkaalle. Sitten käynnistettiin päivitetyn hankkeen 949A "Antey" (Oscar II) sukellusveneiden rakentaminen. Vuosina 1982-1996 Venäjän laivasto sai 11 tällaista alusta. Uusi Antei erosi Project 949 Granit -sukellusveneistä, joissa oli pidennetty rungon pituus, päivitetty avioniikka ja uudet potkurit, joissa oli seitsemän lapaa (aiemmin käytettiin neliteräisiä potkureita).

Vuosina 1992-94 venäläinen laivanrakennusyhtiö laski maahan vielä kolme sukellusvenettä, mutta ne eivät koskaan valmistuneet ja luovutettu asiakkaalle. Aktiivisen työn lopettamisen aikaan tietyt osat niiden rakenteesta olivat valmiit.

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Venäjän laivasto keskittyi nykyisten Oscar -laivastojen säilyttämiseen varusteiden oikea -aikaisella huollolla ja korjauksella. Lisäksi sukellusveneet jatkoivat päivystystä ja partioivat tiettyjä alueita Maailman valtamerellä etsien mahdollisen vihollisen alusryhmiä. Vuonna 1999 tällaisen työn aikana tapahtui erityinen tapaus. Yksi sukellusveneistä, joka sijaitsee lähellä Espanjan aluevesiä, katkaisi paikallisen kalastusaluksen verkot.

Kansallisen edun automaattinen painos muistuttaa, että hankkeiden 949 "Granit" ja 949A "Antey" sukellusveneet, kuten kaikki sodanjälkeiset sukellusveneet, eivät ole koskaan osallistuneet todellisiin vihollisuuksiin. Hänen on kuitenkin myönnettävä, että koulutukseen voi liittyä myös suuria riskejä. Yksi Venäjän laivaston historian traagisista sivuista liittyy Antey -projektin sukellusveneeseen.

12. elokuuta 2000 Barentsinmeren harjoituksiin osallistuneen sukellusveneen K-141 Kursk aluksella tapahtui räjähdys, jonka saanto oli 3-7 tonnia TNT-ekvivalenttia. 118 miehistön jäsenestä jopa 23 ihmistä pystyi turvautumaan aluksen peräosaan, mutta pelastajat eivät onnistuneet auttamaan heitä. Tragedian syiden tutkiminen osoitti, että keulaosaston ensimmäisen räjähdyksen todennäköinen syy oli vetyvuoto 650 mm: n torpedosta. Ensimmäisen torpedon räjähdys johti muiden vastaavien ampumatarvikkeiden räjähdyspäihin. Muiden oletusten mukaan miehistön riittämätön koulutus olisi voinut aiheuttaa räjähdyksen.

Toinen tapaus, jonka S. Roblin mainitsi, tapahtui 7. huhtikuuta viime vuonna. Tällä hetkellä sukellusvenettä K-266 "Eagle" korjailtiin yrityksen "Zvezdochka" (Severodvinsk) kuivatelakalla. Hitsaustöiden aikana vahvan ja kevyen rungon välissä oleva tiiviste syttyi. Aluksella ei ollut aseita ja ydinpolttoainetta, palo sammutettiin ilman merkittäviä vaikeuksia. Myöhemmin kaikki vaurioituneet yksiköt palautettiin ja aluksen korjaus jatkui.

Artikkelin kirjoittajan laskelmien mukaan tällä hetkellä seitsemän tai kahdeksan Oscar II -luokan sukellusvenettä palvelee Venäjän laivaston pohjois- ja Tyynenmeren laivastossa. Tulevaisuudessa nämä alukset korvataan hankkeen 885 Yasen uusimmilla ydinsukellusveneillä, mutta tähän mennessä vain tämän tyyppinen johtava vene, K-560 Severodvinsk, on valmistunut ja luovutettu laivastolle. Siten sukellusvenejoukkojen täydellinen uudelleenaseistus on kaukana tulevaisuudessa.

Venäjän nykyisiin suunnitelmiin kuuluu vähintään kolmen 949A Antey -tyyppisen sukellusveneen modernisointi 949AM -hankkeen yhteydessä. Vähintään kolme saatavilla olevaa venettä varustetaan uudelleen vuoteen 2020 mennessä pääominaisuuksien ja taistelukykyjen parantamiseksi. Tällaisen työn kustannusten arvioidaan olevan 180 miljoonaa dollaria kutakin sukellusvenettä kohden. Modernisointiprojektin tärkein innovaatio on P-700 Granit -ohjusten korvaaminen uusilla Onyx- ja Club / Caliber-tuotteilla. Tällaisen modernisoinnin jälkeen iskuaseiden ammukset nousevat 72 risteilyohjukseen. Aseiden lisäksi on tarkoitus korvata havaitsemis-, tietojenkäsittely- ja ohjausvälineet sekä muut laivavälineiden osat.

S. Roblin päättää artikkelinsa "Tällä venäläisellä ydinsukellusveneellä on erityinen tehtävä: tappaa amerikkalaisia lentotukialuksia" seuraavalla johtopäätöksellä. Oscar II -ydinsukellusveneet eivät ole enää "salaisen vedenalaisen tekniikan eturintamassa". Samaan aikaan ne voivat kuitenkin pysyä tehokkaana laivaston osana. Antei säilyttää kykynsä tuhota vihollisen pinta-alukset pitkän kantaman risteilyohjuksilla.

Yleensä amerikkalaisen The National Interest -julkaisun viimeisin katsaus venäläisten sotilastarvikkeiden näytteestä näyttää mielenkiintoiselta ja objektiiviselta. Samaan aikaan tehtiin useita vakavia virheitä. Esimerkiksi P-700 Granit -ohjuksista annetut tiedot poikkeavat vakavasti todellisesta tilanteesta. Tämän tyyppisissä raketteissa on turbojet -ylläpitäjämoottori, ei S. Roblinin nimeämä ramjet -moottori. Lisäksi "Graniitit" käyttävät satelliittinavigoinnin sijasta inertiajärjestelmää ja aktiivisia tutkan suuntauspäitä. Voidaan myös muistaa, että käytännössä massiiviset ohjusten laukaisut automatisoidulla kohdentamisella jne. ei ole koskaan toteutettu.

On huomattava, että julkaisun perinteiden mukaisesti artikkeli sai äänekkään otsikon "Tällä venäläisellä ydinsukellusveneellä on erityinen tehtävä: tappaa amerikkalaisia lentotukialuksia". Emme kuitenkaan saa unohtaa, että Kansallisella intressillä on omat perinteensä: Buzz -osion julkaisut ovat harvoin täydellisiä ilman kovaa tai jopa provosoivaa otsikkoa, joka koskettaa ajankohtaisia aiheita.

Räikeän otsikon alla on usein artikkeli, jota ei eroteta liiallisesta taipumuksesta ja joka ei perustu epäilyttäviin, vaikkakin”poliittisesti korrektisiin” teeseihin. Sama tapahtui äskettäin julkaistun venäläisten sukellusveneiden kanssa. Sebastian Roblin kertoi lukijoilleen Venäjän laivaston sukellusveneiden joidenkin laitteiden historiasta, kyvyistä ja nykytilasta. Amerikkalainen kirjailija jätti oikeuden tehdä tarvittavat johtopäätökset ja ennustaa tapahtumien kehitystä.

Suositeltava: