Aikataulut meritaistelusta. Risteilijät Libyan rannikolla

Sisällysluettelo:

Aikataulut meritaistelusta. Risteilijät Libyan rannikolla
Aikataulut meritaistelusta. Risteilijät Libyan rannikolla

Video: Aikataulut meritaistelusta. Risteilijät Libyan rannikolla

Video: Aikataulut meritaistelusta. Risteilijät Libyan rannikolla
Video: Evoluution Kruunu 2024, Maaliskuu
Anonim
Kuva
Kuva

Prologi

1. syyskuuta 1969 Jamahiriyan vihreä liekki syttyi Tripolin päälle - ryhmä nuoria upseereita Muammar Gaddafin johdolla onnistui kukistamaan kuningas Idrisin ja ottamaan vallan omiin käsiinsä. Libyan uusi hallitus ilmoitti olevansa valmis aloittamaan sosialistisen kehityksen polun - Neuvostoliiton johdolle tämä oli merkki siitä, että uusi mahdollinen liittolainen ja kumppani ilmestyi Välimeren alueelle.

Ainoa ongelma on, että Yhdysvaltojen ja Britannian sotilastukikohdat pysyivät Libyan arabitasavallan alueella. Tärkeä öljyä kantava alue uhkasi tulla verisen taistelun kohteeksi - länsi aloitti valmistelut maan sisäisiin asioihin puuttumista varten - kuten edellinen Libyan ja Britannian puolustussopimus edellytti. Se joutui siirtämään vahvistuksia Kreetalta brittiläisille Tobrukin ja Al-Ademin lentotukikohdille ja antamaan käskyn aloittaa hyökkäysoperaatio.

Yhdysvaltain laivaston kuudes laivasto, jota johtaa lentotukialus "John F. Kennedy", muutti paikalle - tilanne sai vakavan käänteen.

Aikataulut meritaistelusta. Risteilijät Libyan rannikolla
Aikataulut meritaistelusta. Risteilijät Libyan rannikolla

Kuudes laivasto Sisilian rannikolla, 1965

Tuolloin Neuvostoliiton laivaston viides OPESK sijaitsi Välimerellä, ja se koostui neljästä risteilijästä: sukellusveneiden vastainen ohjusristeilijä "Moskova", ohjusristeilyohjus "Grozny", tykistön risteilyohjukset "Dzherzhinsky" ja "M. Kutuzov ", kolme suurta sukellusveneiden vastaista alusta ja 10 vanhentunutta tuhoajaa hankkeista 30 bis, 56 ja 31 (jälkimmäiset ovat radiotiedustelualuksia). Veden alla laivue peitti kuusi diesel-sähköistä sukellusvenettä (ohjuskantajat nro 651) ja hankkeen 627A monikäyttöinen sukellusvene.

Neuvostoliiton alukset hajaantuivat välittömästi - BOD ja hävittäjät muodostivat 150 mailin puolustusalueen Libyan rannikon ja noin. Kreeta. Voidakseen siirtää voimansa ilmateitse brittiläisten kuljetuskoneiden olisi nyt lennettävä Neuvostoliiton laivaston alusten yli. Merivoimien ilmatorjuntajärjestelmien tulen uhalla oli raivottava vaikutus - jo 5. syyskuuta Lontoo ilmoitti, ettei se puutu Libyan sisäisiin asioihin.

Yritys "projektivoimaan" kuudennen laivaston avulla kärsi murskaavasta fiaskoista - 6. syyskuuta Tyrrhenanmerellä Tu -16R -merivoimien tiedusteluhenkilöt löysivät lentotukialuksen iskujoukon. Päivää myöhemmin AUG liikkui jo tiukassa renkaassa Neuvostoliiton risteilijöitä ja sukellusveneitä pitäen kuudennen laivaston "pistoolia temppeliin". Vaeltuaan Libyan rannikolla kuuden tuuman "Kutuzovin" ja "Dzeržinskin" näkyessä Yhdysvaltain laivaston laivue makasi vastakkaiseen suuntaan. 15. syyskuuta 1969 häpeävät amerikkalaiset palasivat Napolin laivastotukikohdan telakoille.

Neuvostoliiton laivasto suoritti tehtävänsä hyvässä uskossa.

Ammus vastaan raketti

Ei niin kauan sitten mielenkiintoinen laskelma ilmestyi yhdelle Runetin temaattisista sivustoista - mitkä olisivat Neuvostoliiton tykistöristeilijän 68 -bis todelliset mahdollisuudet sotilaallisen yhteenoton yhteydessä amerikkalaisen laivueen kanssa?

Yksinkertainen vastaus - kuljettajapohjaiset lentokoneet havaitsevat ja upottavat risteilijän 500 mailin etäisyydeltä - pätee vain vuosina 1941–1945 Tyynenmeren teatteriin. Kylmän sodan aikana tilanne muuttui - Neuvostoliiton laivasto harjoitti "mahdollisen vihollisen" alusten seurantaa rauhan aikana. Konfliktin kärjistymisen ja sodan syttyessä risteilijöiden ei tarvinnut murtautua minnekään-he olivat aluksi näköyhteydessä valmiina avaamaan tulen lentokoneiden ja saattajien aluksille. Yhdysvaltain laivasto.

Mahdollisuus tulipaloon hankkeen 68-bis (Sverdlov-luokka) risteilijän kanssa ei voinut muuta kuin kauhistuttaa amerikkalaisia merimiehiä.

Neuvostoliiton versio. Matto kolmessa liikkeessä

Kuusi tuumaa. 152 mm. - Tämä on kahden metrin syvyysinen suppilo, johon mahtuisi kahden numeron konekiväärimiehistö.

Neuvostoliiton risteilijän aseet osuivat päivin ja öin, kaikissa olosuhteissa, paksuimmassa sumussa, myrskyssä ja hiekkamyrskyssä. Minimireaktioaika. Optisten etäisyysmittarien lisäksi opastettiin tutkatietojen mukaan - Zalp -tutkaan perustuva palonohjausjärjestelmä mahdollisti kuvauksen automaattisen korjaamisen vastauksena putoavien kuorien puhkeamiseen. Suurin ampumaetäisyys on 30000 metriä. OF-35-räjähtävä hajoamishahmo jätti tynnyrin leikattua nopeudella 950 m / s-kolme äänen nopeutta! nopeammin kuin mikään nykyaikainen aluksen vastainen ohjus

Kuva
Kuva

Kaikkiaan 12 tällaista asetta * asennettiin risteilijän pr. 68-bis neljään panssaroituun pyörivään MK-5-torniin. Käytännöllinen tulinopeus on 4-7 laukausta minuutissa.

Vaikka "mahdollisen vihollisen" alukset olisivat peräpistoolien ampuma -alueiden ulkopuolella, pääakun keularyhmän tuhoava voima oli enemmän kuin riittävä muuttamaan kaikki Yhdysvaltain laivaston alukset liekehtiviksi raunioiksi.

Vain sokea mies saattoi ohittaa John F. Kennedyn 300 metrin rungon. Kolme tavallista lentopalloa havainnoimiseen - neljäs "härän silmästä"!

Lentotukialuksen tapauksessa tilanne sai erityisen synkkän sävyn - se riitti "laittamaan" vain yksi kuori lentokoneiden täynnä olevalle kannelle, jotta katastrofi tapahtuisi - alus syttyi kuin väärennetty kiinalainen ilotulitus. Voimakkaalla räjähdyksellä ja kymmenien tonnien polttoaineen ja ammusten syttymisellä lentokoneiden siipien alla.

Tämä päättää Neuvostoliiton tykistömiesten työn - kaikki muu tapahtuu kaikkialla läikkyneen kerosiinin liekkien avulla - tuli varmasti tunkeutuu halliin ja alemmille kansille ilmapommien räjähdyksen lävistämien reikien läpi. Tappiot tulevat olemaan kauheita. Kysymys vihamielisyyteen osallistumisesta tulee epäolennaiseksi - selviytyjiä koskee aivan toinen ongelma: onko mahdollista pelastaa alus?

Kuva
Kuva

Tuli ydinvoimalla toimivan lentotukialuksen Enterprise kannella (1969). Syynä on 127 mm: n NURS: n spontaani laukaisu.

Samanlainen tapaus tapahtui Forrestal -koneessa (1967) - raketti putosi pylväästä ja osui edessä olevan hyökkäyskoneen säiliöön. Sulake esti räjähdyksen, mutta yksi kipinä riitti - kova tulipalo tuhosi puolet ilmaryhmästä ja tappoi 134 ihmistä laivan henkilökunnasta.

Mutta Oriskani (1966) kärsi kaikista typerimmästä - lentotukialus melkein kuoli merimiehen käsiin vahingossa laukaistusta signaaliraketista.

Ei ole syytä epäillä, että John F. Kennedyn lentotukialuksen kannella räjähtänyt 152 mm: n kuori olisi aiheuttanut vähemmän vahinkoa. Kuusi kiloa mahtavaa räjäytysainetta ja tuhannet punaiset kuumat sirpaleet olisivat taanneet aluksen toiminnan.

68-bis-risteilijöiden tykistöaseet eivät rajoittuneet pääkaliipereihin-aluksen kummallakin puolella oli kolme kahden aseen SM-5-1-laitetta, joissa oli puoliautomaattiset 100 mm: n aseet-kuusi tynnyriä kummallakin puolella, hallittu Yakor -tykistön tutkan avulla.

Yleisten tykistökuorien massa ja ampuma -alue (24 kilometriä) olivat pienemmät, mutta kunkin aseen tulinopeus voi nousta 15-18 rpm / min - ei ole vaikea kuvitella, mitä Kennedylle voisi tapahtua, jos tällainen tulinen pato putoaisi sen päälle.

Kuva
Kuva

Historia on vaiti, oliko risteilijöillä saattaja parin tuhoajan muodossa-jokainen "projekti 56" tai vanha "30-bis" voisi "onnitella" vihollista 130 mm: n merivoimien aseella.

Tilanne on paradoksaalinen - ruosteiset Neuvostoliiton risteilijät ja vanhentuneet hävittäjät voivat "yhdellä napsautuksella" viedä Yhdysvaltain laivaston laivaston päävoimasta ja aloittaa sitten taistelun saattajaristeilijöiden ja ohjustuhoojien kanssa erittäin edullisin ehdoin.

Ketään ei tarvinnut pelätä-amerikkalaisilla ei vuonna 1969 ollut aluksen vastaisia ohjuksia, suurikaliiperisiä aseita eikä torpedo-aseita pinta-aluksilla.

Yleinen "viiden tuuman" (127 mm) ei voinut aiheuttaa tarpeeksi vahinkoa panssaroidulle hirviölle lyhyessä ajassa.

Kuva
Kuva

Saattajaristeilijä USS Leahy (DLG / CG-16), rakennettu vuonna 1962. Oli täysin tykistön aseita lukuun ottamatta pari ilmatorjunta-asetta

Yhdysvaltain laivaston ilmailun reaktioaika on vertaansa vailla 68-bis tykistökappaleiden kanssa. Lentokoneiden on noustava katapultilta, saatava korkeus, mentävä taistelukurssille ja vasta sitten hyökättävä "kohdetta" vastaan, joka joka minuutti syöksyy ulos tonnia punaista kuumaa terästä. Ei ole väliä kuinka käy ilmi, että lentokone kuolee ennen kuin he voivat nousta aluksen kannelta. Lisäksi ei ole vielä tosiasia, että jopa tehokkain ase, joka amerikkalaisilla lentäjillä oli tuolloin - 227 ja 454 kg painavat vapaapudotuspommit, voisi aiheuttaa risteilijälle kriittisiä vahinkoja.

Tietty uhka on vain yllätyshyökkäys veden alla - mutta joka tapauksessa amerikkalaisen sukellusveneen reaktioaika on liian pitkä. Risteilijät kuolevat rohkeasti, mutta siihen mennessä he ovat tappaneet kaikki amerikkalaiset "tölkit".

Yksi hyppy - ja olet kuninkaissa!

Amerikkalainen versio. Kahden elementin demonit

… Mihin nämä venäläiset ovat menossa taaksepäin menneiden bolshevikkiteknologioidensa kanssa? He toivovat naiivisti, että meillä ei ole alusten vastaisia ohjuksia, panssareita ja suurikaliiberisiä tykistöjä.

Ha! Meillä on tämä kaikki! Lentotukialuksen seurauksena risteilijä Little Rock, kuudennen laivaston lippulaiva, lähetettiin erityisesti Gaetasta vahvistamaan amerikkalaista ryhmittymää Libyan rannikolla.

Tämä ruosteinen roska lanseerattiin vuonna 1944, joten siinä on edelleen panssaroitu vyö, panssaroidut kannet ja jopa yksi pääkaliiperi-torni-Little Rockin kaksintaistelu risteilijän pr. 68-bis kanssa olisi voinut tulla lumoava spektaakkeli.

Emme kuitenkaan likaise käsiämme tykistötaistelussa - liian mautonta tehdä raketti -aseiden aikakaudella. Olemme valmistaneet venäläisille erityisen "yllätyksen" -

Lähetä kaksi Talos -ohjusta kantoraketille!

Kuva
Kuva

USS Little Rock (CLG-4) on vanha Cleveland-luokan risteilijä, joka on uudistettu perusteellisesti Galveston-projektin mukaisesti. 1950-luvun lopulla molemmat perätornit purettiin risteilijältä-sen sijaan asennettiin kantoraketti ja suojattu kellari 46 RIM-8 Talos -ilmatorjuntaohjukselle. Myös aluksen keula on järjestetty uudelleen. Korkeiden ristikkomastojen, massiivisten AN / SPS-43-, AN / SPS-30-ilma-kohdetunnistintutkien ja AN / SPG-49-palontorjuntatutkien ansiosta risteilijä sai omituisen ja mieleenpainuvan siluetin-alus näytti poistuneen 60 -luvun scifi -elokuva.

Kuva
Kuva

USS Little Rock (CL / CLG / CG-4), Välimeri, 1974

Aluksi jenkit eivät suunnitelleet yllätyksiä. Galveston -hanke sisälsi kolmen vanhentuneen risteilijän muuttamisen ilmatorjunta -alustaksi - laivan ryhmät tarvitsivat luotettavaa ilmansuojaa. Uusin tuolloin merivoimien ilmapuolustusohjusjärjestelmä "Talos" lupasi vankat kyvyt - kyvyn voittaa ilmatavoitteet 180 km: n etäisyydellä.

"Talosin" ainutlaatuiset ominaisuudet saatiin korkealla hinnalla - monimutkainen osoittautui valtavaksi. Valtava kellari ohjusten valmistelua varten, enemmän kuin tehdaslattia, isot tutkat, koko sali lampputietokoneineen, lukuisia apujärjestelmiä, sähkölaitteita, jäähdytys- ja ilmanvaihtojärjestelmiä. Mutta pääasia on ohjukset itse. Hirveät 11 metrin "tukit", jotka painavat 3,5 tonnia (booster-kiihdyttimellä).

Mutta jopa ilman kiihdytintä, raketin mitat olivat huikeat: massa oli 1542 kg! - taistelulaivan "Yamato" ammuksena (tietysti raketin rakenteen, poikkileikkausalueen ja mekaanisen lujuuden mukaan säädettynä). Ydinversiossa oli erityinen versio "Talosista" - tällaisen ohjuksen piti "puhdistaa" rannikko ennen laskeutumista kolmannessa maailmansodassa.

Kuva
Kuva

Mutta pääasia on, että käytön aikana kävi ilmi, että Taloja ei voitu käyttää pelkästään ilmatavoitteita vastaan - kuten mitä tahansa ilmatorjuntajärjestelmää, sillä oli tapana ampua pintakohteisiin! Ilmatorjuntaohjuksen etsijä, riippumatta siitä, mistä signaali heijastuu - lentokoneen siivestä tai vihollisen aluksen ylärakenteesta, riittää sammuttamaan läheisyyssulake - ja RIM -8 Talos kääntyy voimakkaaksi yliääni-ilmatorjuntaohjukseksi, jonka taistelupää painaa 136 kg (myöhemmin ideaa kehitetään-jenkit ottavat käyttöön muutoksen RIM-8H ohjaamalla tutkasäteilyn lähdettä. Tällaisilla "tempuilla" Yhdysvaltain laivaston risteilijät tulta Vietnamin tutka- ja ilmapuolustusjärjestelmiin).

Jos emme ota huomioon RIM-8H: n tutkanvastaista muutosta, Talos-ohjusten kaksikäyttöinen järjestelmä ei ollut täysimittainen alusten vastainen järjestelmä-ampuma-alue on liian lyhyt. Jopa suurimmat, korkean ylärakenteen omaavat alukset voitaisiin ampua ilmapuolustusjärjestelmillä enintään parin kymmenen kilometrin etäisyydellä - AN / SPG -49 -tutka ei voi "katsoa" horisontin taakse ja Talos -ohjus, joka on jätetty ilman tutkan ohjaava palkki, muuttuu hyödyttömäksi metallipalaksi …

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Talos melkein puolitti kohteen tuhoajan

Vain pari kymmeniä kilometrejä … Mutta tämä riittää iskemään Yhdysvaltain laivaston lentotukialusryhmää lähestyviin Neuvostoliiton aluksiin! Siellä, Libyan rannikolla, syksyllä 1969, Little Rock voisi helposti osua 68-bis risteilijään Talos-ohjuksella.

Kuten tietokonesimulaatio osoittaa, 1,5 tonnin aihio, joka hyökkää taivaasta 2,5 metrin nopeudella, lävistää kalvon tavoin risteilijän "Kutuzov" 50 mm: n panssaroidun kannen ja sen alla olevan 15 mm: n teräsvuoren.

Ydinkärki todennäköisesti romahtaa iskun aikana panssaroiden kanssa, mutta se korvataan 300 litralla rakettipolttoainetta - kärsivään osastoon kohdistuu tilavuusräjähdys, johon liittyy polttoaineaerosolipilven ja roskien nopea leviäminen. nopeus 2 km / s! Talos-osuma muistuttaa risteilijää raskaalla räjähtävällä sytytyspommilla.

Samaan aikaan Little Rock lataa kantorakettinsa uudelleen ja iskee uudelleen minuutin kuluttua. Talos -ohjus on tykistökuoreen verrattuna erittäin tarkka - se osuu varmasti kohteeseen ensimmäisestä laukauksesta. Tällaisissa olosuhteissa Neuvostoliiton laivue on tuomittu …

Epilogi. Harvat selviävät tästä taistelusta

Lämpimässä keskustelussa "elävistä kuolleista" ja "rituaalisista uhreista" kahden suurimman valtameret koskaan kyntäneen laivaston vastakkainasettelussa ei lopullista kohtaa asetettu.

"Punaisten" kannattajat väittävät, että Yhdysvaltain laivastolla oli vain 8 risteilijää Talos -kompleksilla - liian vähän kattamaan kaikki Yhdysvaltain laivaston laivueet ympäri maailmaa. Lisäksi ne ilmestyivät vuosina 1960-64, ts. 10-15 vuotta myöhemmin kuin 68-bis-risteilijät-itse asiassa tämä on eri aikakausien tekniikka, joka sattui vahingossa väärinkäsityksistä taistelukentällä. 60 -luvun loppuun mennessä Neuvostoliiton laivaston pääiskujen rooli oli jo siirtynyt ohjusristeilijöille ja ydinsukellusveneille.

"Sinisen" kannattajat huomauttavat kohtuullisesti, että "Taloksina", vaikkakin paljon pienemmällä vaikutuksella, voitaisiin käyttää toista merivoimien ilmapuolustusjärjestelmää, esimerkiksi keskipitkän ja lyhyen kantaman terrieri- ja tatarikomplekseja - varustettujen amerikkalaisten alusten määrä näiden ilmapuolustusjärjestelmien avulla laskettiin kymmeniä. Ilmatorjuntajärjestelmät eivät kuitenkaan olleet uutuus Neuvostoliiton risteilijöille ja hävittäjille …

Kuva
Kuva

Suuri sukellusveneiden vastainen alus - hanke 61

Punaiset mainitsevat esimerkkinä sen tosiasian, että risteilijän 68 -bis runko koostui 23 itsenäisestä vesitiiviistä osastosta - jopa muutama osuma Talosista ja siitä johtuva ohjaamojen, ylärakenteiden ja konehuoneen tuhoaminen. kaikki takaavat, että risteilijä lopettaa tulen (tutkan menetys ei ole pelottavaa - jokaisella tornilla on oma palontorjuntalaite). Historiassa on esimerkkejä siitä, että venäläiset merimiehet ampuivat, kunnes alus piilotettiin veden alle.

Blues väittää, että amerikkalaisen ryhmän tavoittelu ei ollut helppoa - amerikkalaiset hävittäjät ohjasivat vaarallisesti ja leikkasivat jatkuvasti Neuvostoliiton alusten kurssia yrittäen työntää heidät pois lentotukialuksesta. Punaiset puhuvat 68-bis-risteilijän erinomaisesta käsittelystä ja 32 solmun nopeudesta.

Oliko perusteltu päätös lähettää vanhoja tykäristeilijöitä sieppaamaan AUG? Riita voi olla loputon …

Henkilökohtaisen kirjoittajan näkökulma on seuraava: kun ennaltaehkäisevä (tai ainakin samanaikainen) signaali sodan alkamisesta, Neuvostoliiton laivaston tykistöristeilijöillä oli loistava tilaisuus laskea lentopallo lentokoneen ohjaamon yli lentotukialus ja mahdollisesti vahingoittaa / tuhota useita pienempiä saattajia.

Aseiden tulinopeus on liian korkea ja lentotukialuksen haavoittuvuus liian korkea.

Ja sitten risteilijä kuolee rohkean kuoleman …

Silloin meillä ei ollut muuta tapaa. Oli 1960 -luku, Neuvostoliiton laivasto oli juuri saapunut maailman valtamerelle. Se oli edelleen liian heikko ja alkeellinen verrattuna mahtavaan Yhdysvaltain laivastoon, jolla on 10-kertainen budjetti ja kokemus todellisen merisodan käymisestä maailmanmeren laajuudessa.

Kuitenkin laivastomme käyttäytyi hyvin! Sinä vuonna Libyan rannikolla Neuvostoliiton merimiehet pystyivät osoittamaan pätevästi aikomuksensa ja voittamaan näin vakuuttavan verittömän voiton.

Mitä tulee tykistöjen käytön tehokkuuteen nykyaikaisessa meritaistelussa, sen etu raketti -aseisiin verrattuna tulee ilmeiseksi vasta palotukea ja rannikon ampumista vastaan.

Suositeltava: