Intia
Intia on toinen Aasian jättiläinen, joka kehittää aktiivisesti ohjusteknologiaa. Tämä johtuu pääasiassa ydinohjuspotentiaalin parantumisesta Kiinan ja Pakistanin vastakkainasettelussa. Samaan aikaan kansallisia avaruusohjelmia toteutetaan matkan varrella.
Intian kantoraketit
Andhra Pradeshin eteläpuolella, Sriharikotan saarella Bengalinlahdella, rakennettiin intialainen "Satish Dhavan Space Center".
Se on nimetty avaruuskeskuksen entisen johtajan mukaan hänen kuolemansa jälkeen. Kosmodromi kuuluu Intian avaruustutkimusjärjestöön. Päiväntasaajan läheisyys on yksi kosmodromin kiistattomista eduista. Ensimmäinen laukaisu kosmodromilta tapahtui 18. heinäkuuta 1980.
Intian kevyt kantoraketti ASLV
Kosmodromilla on kaksi laukaisupaikkaa ja kolmas on rakenteilla. Kosmodromilla on eri tarkoituksiin tarkoitettujen ohjusten laukaisukompleksien lisäksi seuranta -asema, kaksi kokoonpano- ja testikompleksia sekä erityiset telineet rakettimoottoreiden testaamiseen. Kosmodromin alueelle on rakennettu rakettipolttoaineen tuotantolaitos.
Satelliittikuva Google Earthista: laukaisija Sriharikotin kosmodromissa
Kosmodromin kantoraketit ovat: kevyt ASLV, laukaisupaino 41 000 kg ja raskas GSLV, laukaisupaino jopa 644750 kg.
Intia on yksi harvoista avaruusvalloista, joka laukaisee itsenäisesti viestintäsatelliitteja geostationaariselle kiertoradalle (ensimmäinen GSAT -2 - 2003), palauttaa avaruusaluksen (SRE - 2007) ja automaattiset planeettojen väliset asemat Kuuhun (Chandrayan -1 - 2008) ja tarjoaa kansainväliset laukaisupalvelut.
GSLV -kantoraketti kuljetetaan laukaisuasentoon
Intialla on oma miehitetty avaruusohjelma, ja sen odotetaan aloittavan miehitettyjä avaruuslentoja yksin vuonna 2016 ja siitä tulee neljäs avaruusvalta. Venäjä auttaa tässä suuresti.
Japani
Suurin japanilainen kosmodromi on Tanegashiman avaruuskeskus.
Kosmodromi sijaitsee Tanegashiman saaren kaakkoisrannikolla Kagoshiman prefektuurin eteläpuolella, 115 km Kyushun saarelta etelään. Se perustettiin vuonna 1969 ja sitä ylläpitää Japan Aerospace Exploration Agency.
Satelliittikuva Google Earthista: Tanegashiman kosmodromi"
Täällä he kokoavat, testaavat, laukaisevat ja jäljittävät satelliitteja sekä testaa rakettimoottoreita. Japanilaiset raskaat kantoraketit H-IIA ja H-IIB, joiden laukaisupaino on jopa 531 000 kg, laukaistaan kosmodromilta.
Kantorakettin H-IIB laukaisu
Nämä ovat tärkeimmät kosmodromilta laukaistut kantoraketit, ja niiden lisäksi täältä laukaistaan myös kevyitä geofysikaalisia raketteja, jotka on tarkoitettu suborbitaaliseen tieteelliseen tutkimukseen.
H-IIA- ja H-IIB-ohjusten laukaisualusta-sisältää kaksi laukaisualustaa, joissa on huoltotornit. RN H -IIA - kuljetetaan ja asennetaan tasolle täysin koottuna.
Toinen laukaisupaikka Japanissa on Uchinoura Space Center. Se sijaitsee Tyynenmeren rannikolla lähellä japanilaista Kimotsukin kaupunkia (entinen Uchinoura) Kagoshiman prefektuurissa. Suurten rakettien kokeelliseen laukaisuun tarkoitetun avaruuskeskuksen rakentaminen alkoi vuonna 1961 ja valmistui helmikuussa 1962. Kunnes Japanin ilmailututkimuslaitos perustettiin vuonna 2003, se nimettiin Kagoshiman avaruuskeskukseksi ja toimi Astronautics and Aeronautics -instituutin alaisuudessa.
Satelliittikuva Google Earthista: Utinouran kosmodromi
Kosmodromilla on neljä laukaisinta. Utinouran kosmodromi tuo markkinoille Mu-luokan kiinteän polttoaineen kevyitä kantoraketteja, joiden laukaisupaino on jopa 139 000 kg.
Niitä käytettiin kaikkiin japanilaisten tieteellisten avaruusalusten laukaisuihin sekä geofysikaalisiin ja meteorologisiin raketteihin.
kantoraketin Mu-5 laukaisu
Epsilon-raketin pitäisi korvata Mu-5, jonka, vaikka se voi asettaa hieman pienemmän hyötykuorman matalan maan kiertoradalle kuin Mu-5: n, pitäisi tulla paljon halvemmaksi.
Kaupallisten ja tieteellisten satelliittien laukaisun lisäksi Japani osallistuu useisiin kansainvälisiin ohjelmiin. RN Mu-5 laukaisi satelliitteja Marsin "Nozomi" ja avaruusaluksen "Hayabusa" tutkimiseksi, joka tutki asteroidia "Itokawa". Viimeistä laukaisua, jonka aikana Solar-B- ja HIT-SAT-satelliitit, sekä SSSAT-aurinkopurje laskettiin kiertoradalle, käytetään lastin toimittamiseen ISS: lle käyttäen kantorakettia H-IIB.
Brasilia
Toinen eteläamerikkalainen kosmodromi ranskalaisen Kurun jälkeen oli Brasilian Alcantaran laukaisukeskus maan Atlantin rannikon pohjoisosassa. Se sijaitsee vielä lähempänä päiväntasaajaa kuin ranskalainen Kuru.
Brasilian yritykset kehittää omia avaruusohjelmiaan kokemuksen puutteen, alhaisen tieteellisen ja teknisen perustan vuoksi eivät johtaneet toivottuun tulokseen.
Brasilian kantoraketti VLS-1
Seuraavat testit 22. elokuuta 2003 Brasilian kevyen luokan kantoraketilla VLS-1 päättyivät tragediaan. Raketti räjähti laukaisualustalla kaksi päivää ennen laukaisua.
Räjähdyksessä kuoli 21 ihmistä. Tällä tapauksella oli erittäin negatiivinen vaikutus koko Brasilian avaruusohjelmaan.
Satelliittikuva Alcantara -kosmodromin laukaisupaikasta räjähdyksen jälkeen
Brasilia, joka ei pysty rakentamaan omia tehokkaita kantorakettejaan, yrittää kehittää avaruusporttia kansainvälisen yhteistyön puitteissa. Vuonna 2003 allekirjoitettiin sopimukset Ukrainan Cyclone-4-kantoraketin ja israelilaisen Shavitin laukaisusta. Suunnitelmissa on tehdä vastaavia sopimuksia Venäjän protoneista ja Kiinan suuresta maaliskuusta.
Israel
Palmachimin lentotukikohtaan, joka sijaitsee lähellä Kibbutz Palmachimia, lähellä Rishon LeZionin ja Yavnen kaupunkeja, on rakennettu laukaisukeskus Shavit -ohjusten ja muiden ohjusten laukaisemiseksi. Ensimmäinen lanseeraus tapahtui 19. syyskuuta 1988. Raketin laukaisua ei suoriteta idässä, kuten kosmodromien absoluuttisessa enemmistössä, vaan länsisuunnassa, toisin sanoen maan pyörimistä vastaan. Tämä varmasti vähentää kiertoradalle heitettävää painoa. Syynä tähän on se, että laukaisureitti voidaan asettaa vain Välimeren yli: tukikohdan itäpuolella oleva maa on tiheästi asuttu ja naapurimaat ovat melko lähellä.
Israel käynnisti avaruusohjelman puolustustarpeidensa vuoksi: sekä älykkyyden hankkimiseksi (mahdollisen vihollisen jäljittäminen satelliittien avulla) että ohjelmiin ohjusten luomiseksi, jotka kykenevät toimittamaan ydinkärkiä.
kantorakettin "Shafit" yön laukaisu
Israelin kantoraketti "Shavit" on kolmivaiheinen kiinteän polttoaineen raketti. Kaksi ensimmäistä vaihetta ovat identtisiä, niiden paino on 13 tonnia, ja IAI-konserni valmistaa niitä Israelissa. Kolmannen vaiheen rakensi Rafael ja se painaa 2,6 tonnia. Tätä ohjusta voidaan käyttää ydinkärjen kantajana. Shavit -rakettia käytetään Israelin Ofek -tiedustelusatelliittien laukaisemiseen. Ofek (Horizon) -satelliitteja kehitti Israelissa IAI -konserni. Yhteensä vuoteen 2010 mennessä on luotu yhdeksän Ofek -satelliittia.
Israelin osavaltiolla on kehittynyt radioelektroniikkateollisuus, joka mahdollistaa riittävän kehittyneiden satelliittien luomisen mihin tahansa tarkoitukseen. Mutta sen pienen alueen ja maantieteellisten olosuhteiden vuoksi tähän maahan ei ole mahdollista rakentaa kosmodromia, josta olisi mahdollista suorittaa turvallisia kantorakettien laukaisuja tehokkaita lentoreittejä pitkin. Israelin televiestintä- ja tieteellisten satelliittien laukaisu kiertoradalle suoritetaan kaupallisten laukausten yhteydessä ulkomaisten kantorakettien kanssa kosmodromeista ulkomailta. Samaan aikaan Israel osoittaa haluavansa kehittää omia avaruusohjelmiaan ja laukaista sotilaallisia satelliitteja kiertoradalle käyttämällä omia kantorakettejaan. Tältä osin neuvottelut ovat käynnissä useiden valtioiden, pääasiassa Yhdysvaltojen ja Brasilian kanssa, mahdollisuudesta laukaista israelilaisia ohjuksia niiden alueella sijaitsevista avaruusporteista.
Iran
Iranilainen Semnan -kosmodromi on toiminut 2. helmikuuta 2009 lähtien, jolloin Iranin Omid -satelliitti laukaistiin kiertoradalle käyttäen Safirin (Messenger) kantorakettia.
Kosmodromi sijaitsee Deshte -Kevirin autiomaassa (Pohjois -Iran), lähellä sen hallinnollista keskustaa - Semnanin kaupunkia.
Iranilainen kantoraketti "Safir"
Safir-kevyen luokan kantoraketti perustuu Shahab-3/4-keskipitkän kantaman ballistiseen ohjukseen.
Satelliittikuva Google Earthista: Semnanin kosmodromin laukaisualusta
Semnanin kosmodromilla on sen sijainnin vuoksi haittoja ja rajoituksia, minkä seurauksena Iranin avaruusjärjestö aikoo aloittaa toisen kosmodromin rakentamisen avaruusalusten laukaisemiseksi, joka sijoitetaan maan eteläosaan.
Korean demokraattinen kansantasavalta
1980-luvun alussa Pohjois-Korean itärannikolla, Hwade-gunin kreivikunnassa, Hamgyongbuk-do-läänissä, rakennettiin ohjuskoealue, joka myöhemmin tunnettiin nimellä Donghae Cosmodrome.
Pohjois -Korean ballistiset ohjukset
Testipaikan sijainnin valintaan vaikuttivat sellaiset tekijät kuin riittävä etäisyys demilitarisoidulta vyöhykkeeltä, naapurimaiden alueen yli lentävien ohjusten vaaran minimointi, yleinen etäisyys suurista siirtokunnista ja suhteellisen suotuisat säätekijät.
80-luvun puolivälistä 90-luvun alkuun rakennettiin komentopiste, MCC, polttoaineen varastointi, varastot, testipenkki, viestintä uudistettiin.
90 -luvun alussa täällä aloitettiin Pohjois -Korean ballististen ohjusten testikäynnistykset.
Satelliittikuva: Donghae Cosmodrome
Amerikkalaiset ja japanilaiset ilmatorjunta- ja avaruudenohjausjärjestelmät ovat toistuvasti tallentaneet keskipitkän ja pitkän kantaman ohjusten laukaisuja Donghaen kosmodromilta.
Eunha-2-kantoraketin testaus
Joitakin niistä pidettiin yrityksinä laukaista keinotekoisia satelliitteja avaruuden kiertoradalle. Pohjois-Korean uutistoimiston lausunnon mukaan 5. huhtikuuta 2009 kokeellinen keinotekoinen viestintäsatelliitti "Gwangmyeongsong-2" laukaistiin kosmodromilta "Eunha-2" -kantorakettia käyttäen. Huolimatta ristiriitaisista raporteista eri maiden lähteistä, satelliitin laukaisu kiertoradalle päättyi todennäköisesti epäonnistumiseen.
Korean tasavalta
Etelä -Korean Naro -kosmodromin rakentaminen, joka sijaitsee lähellä Korean niemimaan eteläisintä kärkeä Venarodon saarella, alkoi elokuussa 2003.
25. elokuuta 2009 ensimmäinen korealainen kantoraketti "Naro-1" laukaistiin kosmodromilta. Laukaisu päättyi epäonnistumiseen - katteen erottamisen epäonnistumisen vuoksi satelliitti ei tullut lasketulle kiertoradalle. Myös kantoraketin toinen laukaisu päättyi 10. kesäkuuta 2010 epäonnistumiseen.
Satelliittikuva Google Earthista: Naro -kosmodromi
Kolmas onnistunut kantoraketti Naro-1 (KSLV-1) tapahtui 30. tammikuuta 2013, mikä teki Etelä-Koreasta 11. avaruusvallan.
Naro-1-kantoraketin lataaminen laukaisualustalle
Paikalliset TV-kanavat esittivät laukaisun suorana, raketti saavutti ennalta määrätyn korkeuden ja laukaisi STSAT-2C-tutkimussatelliitin kiertoradalle.
Naro-1-lanseeraus
Naro-1-kevyen luokan raketti, jonka laukaisumassa on jopa 140 600 kg, tuotti Korean Aerospace Research Institute (KARI) yhteistyössä Korean Airin ja Khrunichevin Venäjän avaruuskeskuksen kanssa. Etelä-Korean tiedotusvälineiden mukaan KSLV-1 toistaa 80% Angara-kantoraketista, joka on rakennettu Khrunichevin osavaltion tutkimus- ja tuotantotilakeskukseen.
Kelluva avaruusportti "Sea Launch" ("Odyssey")
Vuonna 1995 kansainvälisen avaruusyhteistyön puitteissa perustettiin Sea Launch Company (SLC) -yhteenliittymä. Siihen kuuluivat: amerikkalainen Boeing Commercial Space Company (Boeing Aerospace Corporationin tytäryhtiö), joka tarjoaa yleistä hallintoa ja rahoitusta (40% pääomasta), Venäjän raketti- ja avaruusyhtiö Energia (25%), Ukrainan Yuzhnoye Design Bureau (5%) ja PO Yuzhmash (10%) sekä norjalainen laivanrakennusyhtiö Aker Kværner (20%). Konsortion pääkonttori sijaitsee Long Beachillä, Kaliforniassa. Urakoitsijoina olivat mukana Venäjän "liikennesuunnittelutoimisto" ja "Rubin".
Avomerellä sijaitsevan avaruusportin ajatuksena on toimittaa kantoraketti meritse päiväntasaajalle, jossa on parhaat laukaisuolosuhteet (voit hyödyntää parhaiten Maan pyörimisnopeutta). Tätä menetelmää käytettiin vuosina 1964-1988 San Marcon meren kosmodromilla, joka oli kiinteä ankkuroitu taso Kenian aluevesillä päiväntasaajan lähellä.
Sea Launch -kompleksin merisegmentti koostuu kahdesta merialuksesta: laukaisualusta (LP) Odyssey ja kokoonpano- ja komentoalus (SCS) Sea Launch Commander.
Monimutkainen "Sea Launch"
Käynnistysalustana käytettiin Japanin Yokosukalla vuosina 1982-1984 rakennettua entistä itseliikkuvaa öljyntuotantolaitetta "OCEAN ODYSSEY". Alusta vastasi rajoittamattoman navigointialueen luokkaa. Lava vaurioitui pahasti tulipalossa 22. syyskuuta 1988. Palon jälkeen lava purettiin osittain, eikä sitä käytetty enää aiottuun tarkoitukseen. Vuonna 1992 taso korjattiin ja kunnostettiin Viipurin telakalla. Sitä päätettiin käyttää Sea Launch -hankkeessa. "Odysseialla" on erittäin vaikuttavat mitat: pituus 133 m, leveys 67 m, korkeus 60 m, siirtymä 46 tuhatta tonnia.
Käynnistä alusta "Odyssey"
Vuosina 1996-1997 norjalaisella Rosenbergin telakalla Stavangerissa lavalle asennettiin erityisiä laukaisulaitteita, joista tuli tunnetuksi Odysseia. Yhteisyrityksen uudelleenvarustelun toinen vaihe pidettiin Viipurin telakalla.
Sea Launch Commander rakennettiin nimenomaan Sea Launch -hanketta varten Kvaerner Govan Ltd., Glasgow, Skotlanti vuonna 1997. Vuonna 1998 SCS asennettiin jälkikäteen Kanonersky -telakalla Pietarissa. SCS on varustettu järjestelmillä ja laitteilla, jotka mahdollistavat kantoraketin ja ylemmän vaiheen monimutkaisten testien suorittamisen, ylemmän vaiheen tankkaamisen ponneaine- ja hapetinkomponenteilla sekä kantoraketin kokoamisen.
Kokoonpano- ja komentoalus "Sea Launch Commander"
SCS suorittaa myös MCC: n tehtävät kantoraketin valmistelun ja laukaisun aikana. SCS: llä on komentopiste ylemmän vaiheen lennon ohjaamiseksi ja välineet telemetriamittausten vastaanottamiseksi ja käsittelemiseksi. SCS -ominaisuudet: pituus 203 m, leveys 32 m, korkeus 50 m, siirtymä 27 tuhatta tonnia, suurin nopeus 21 solmua.
Satelliittikuva Google Earthista: Sea Launch -kompleksi Long Beachin pysäköintialueella
Kelluvassa kosmodromi Sea Launchissa käytetään keskiluokan Zenit-2S- ja Zenit-3SL-kantoraketteja, joiden laukaisupaino on jopa 470 800 kg.
"Zenithissä", toisin kuin monet kotimaiset RN: t, ei käytetä myrkyllistä hydrotsiinia ja aggressiivisia hapettimia. Petrolia käytetään polttoaineena ja happea hapettimena, mikä tekee raketista ympäristöystävällisen. Yhteensä 35 laukaisua tehtiin kelluvalta alustalta 27. maaliskuuta 1999 - 1. helmikuuta 2013.
Lähtöpiste on Tyynellämerellä, jonka koordinaatit ovat 0 ° 00 ′ pohjoista leveyttä. 154 ° 00 ′ läntistä leveyttä d., lähellä Joulusaarta. 150 vuoden aikana kerättyjen tilastojen mukaan asiantuntijat pitävät tätä Tyynenmeren osaa rauhallisimpana ja syrjäisimpänä merireiteistä. Kuitenkin jo pari kertaa vaikeat sääolot pakottivat laukaisuajan lykkäämään useita päiviä.
Valitettavasti Sea Launch -ohjelmalla on tällä hetkellä vakavia taloudellisia vaikeuksia, se on julistettu konkurssiin eikä tulevaisuutta ole määritetty. Kommersant-sanomalehden mukaan tappiot aiheutuivat siitä, ettei suunniteltujen laukaisujen voimakkuutta ollut mahdollista varmistaa: alun perin suunniteltiin suorittaa 2-3 peräkkäistä laukaisua yhdellä lähtöasennon poistumisella. Myös Zenit -kantoraketin heikolla luotettavuudella oli kielteinen rooli 80 Zenit -kantoraketin lanseerauksesta - 12 päättyi onnettomuuteen.
Rocket and Space Corporationin (RSC) Energian johtaja Vitaly Lopota ehdotti Sea Launch -hankkeen hallinnan siirtämistä valtiolle. Ja suorittaa sen laukaisuja osana liittovaltion avaruusohjelmaa. Venäjän federaation hallitus ei kuitenkaan näe tätä tarvetta.
Yritysten edustajat useista maista - Kiinasta, Australiasta ja Yhdysvalloista - ovat kiinnostuneita Sea Launchista. Suuret yritykset, kuten LoSkheed Martin, ovat kiinnostuneita. Haluttaessa Venäjästä voi tulla tämän ainutlaatuisen kompleksin omistaja, ja sen tukikohta on Sovetskaja Gavanin, Nakhodkan tai Vladivostokin satamat.
