Romahduksen aikaan, vuonna 1991, Neuvostoliitolla oli tehokkain ilmatorjuntajärjestelmä, jolla ei ollut vertaista maailmanhistoriassa. Lähes koko maan alue, lukuun ottamatta osaa Itä -Siperiasta, oli peitetty jatkuvalla jatkuvalla tutkakentällä. Neuvostoliiton sosialististen tasavaltojen liiton (maan ilmapuolustusvoimat) asevoimien ilmapuolustusvoimiin kuului Moskovan ilmapuolustusalue ja 9 erillistä armeijaa, jotka yhdistävät 18 joukkoa (joista 2 ovat erillisiä) ja 16 divisioonaa. Yhdysvaltain tiedustelupalvelujen mukaan Neuvostoliiton ilmavoimilla oli vuonna 1990 yli 2000 sieppaajaa: 210 Su-27, 850 MiG-23, 300 MiG-25, 360 MiG-31, 240 Su-15, 60 Yak-28, 50 Tu -128. On selvää, että kaikki sieppaajat eivät olleet moderneja, mutta niiden kokonaismäärä vuonna 1990 oli vaikuttava. On myös pidettävä mielessä, että Neuvostoliiton ilmavoimilla oli noin 7 000 taistelukonetta, joista noin puolet on etulinjan hävittäjiä, joiden tehtävänä oli myös tarjota ilmapuolustus. Flight Internationalin mukaan Venäjällä on nyt 3500 kaikenlaista taistelukonetta, mukaan lukien hyökkäyskoneet, etulinjan ja pitkän kantaman pommikoneet.
Vuoteen 1990 mennessä teollisuus oli rakentanut yli 400 maa-ilma-ohjusjärjestelmää (SAM) S-75, 350 S-125, 200 S-200, 180 S-300P. Vuonna 1991 ilmavoimilla oli noin 8000 ilma-ohjuksia (PU). Ilmatorjuntajärjestelmän osalta nämä ovat tietenkin hyvin likimääräisiä lukuja, joista merkittävä osa oli tuolloin poistettu tai toimitettu ulkomaille. Mutta vaikka puolet näistä ilmatorjuntajärjestelmistä olisikin valmiustilassa, niin hypoteettisessa konfliktissa ilman strategisten ydinaseiden käyttöä Yhdysvaltojen ja sen liittolaisten ilmailulla ei ollut mahdollisuutta edes risteilyohjuksia käytettäessä tuhota Neuvostoliiton tärkeimmät strategiset tilat ja suurimman osan elintärkeästä infrastruktuurista ilman katastrofaalisia tappioita. Mutta maan ilmapuolustusvoimien lisäksi siellä oli myös maavoimien ilmapuolustusvoimat, jotka olivat aseistettu suurella määrällä liikkuvia ilmatorjunta- ja ilmatorjuntajärjestelmiä. Myös maavoimien ilmatorjuntaohjusyksiköt (ZRV) olivat mukana taistelutehtävissä. Ensinnäkin tämä koski Euroopan pohjoisessa ja Kaukoidässä sijaitsevia ilmatorjuntaohjusprikaatteja (ZRBR), jotka oli aseistettu ilmatorjuntajärjestelmällä Krug-M / M1 ja ilmatorjuntajärjestelmillä S-300V. (ZRS).
Radiotekniset joukot (RTV) esittivät ilmailutilanteen. Radiotekniikkajoukkojen tarkoituksena on antaa varhaista tietoa vihollisen ilmahyökkäyksen alkamisesta, antaa taistelutietoa ilmatorjuntajoukkoille (ZRV), ilmapuolustukselle (ilmapuolustus IA) ja päämajalle ilmapuolustusmuodostelmien ohjaamiseksi., yksiköt ja alayksiköt. Radioteknisten prikaattien, rykmenttien, yksittäisten pataljoonien ja yhtiöiden aseistus koostui mittarialueen mitta-tutka-asemista (tutkat), jotka olivat aikansa kannalta täydellisiä ja joilla oli pitkä ilma-alueiden havaitsemisalue: P-14, 5N84, 55Zh6. Dekimetri- ja senttimetriasemat: P-35, P-37, ST-68, P-80, 5N87. Kuorma-auton rungon liikkuvat asemat: P-15, P-18, P-19-pääsääntöisesti kiinnitettiin ilmatorjunta-ohjusosastoihin kohdemäärityksen antamiseksi, mutta joissakin tapauksissa niitä käytettiin paikallaan olevissa tutkapylväissä matalan -lentävät kohteet. Yhdessä kahden koordinaatin tutkan kanssa käytettiin radiokorkeusmittaria: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Tutkojen, joilla oli yksi tai toinen liikkuvuusaste, lisäksi ilmapuolustusvoimilla oli paikallaan olevia "hirviöitä"-tutkajärjestelmiä (RLK): P-70, P-90 ja ST-67. Tutkan avulla oli mahdollista seurata samanaikaisesti kymmeniä ilmakohteita. Laskentavälineiden avulla käsitellyt tiedot välitettiin ilmatorjuntajoukkojen komentoasemille ja niitä käytettiin hävittäjien automaattisissa ohjausjärjestelmissä. Yhteensä vuonna 1991 joukkoilla ja varastotukikohdilla oli yli 10 000 tutkaa eri tarkoituksiin.
RLK P-90 -asento
Neuvostoliitossa, toisin kuin nykyinen Venäjä, kaikki merkittävät puolustus-, teollisuus- ja hallintokeskukset sekä strategisesti tärkeät kohteet peitettiin ilmaiskuista: suuret kaupungit, tärkeät puolustusyritykset, sotilasyksiköiden ja kokoonpanojen sijainnit, strategisten ohjusjoukkojen kohteet (Strategic Missile Forces)), liikennekeskukset, ydinvoimalat, vesivoimalat, kosmodromit, suuret satamat ja lentokentät. Merkittävä määrä ilmapuolustusohjusjärjestelmiä, sieppauskenttiä ja tutkapylväitä sijoitettiin Neuvostoliiton rajoille. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen merkittävä osa tästä varallisuudesta meni "itsenäisille tasavalloille".
Baltian tasavallat
Kuvaus entisten neuvostotasavaltojen ja nyt "itsenäisten valtioiden" ilmapuolustusjärjestelmän tilasta alkaa Neuvostoliiton luoteisrajoilla. Joulukuussa 1991 Neuvostoliiton romahtamisen seurauksena Neuvostoliiton ilmapuolustus ja ilmavoimat jaettiin Venäjän ja 11 tasavallan kesken. Latvian, Liettuan ja Viron Baltian tasavallat kieltäytyivät osallistumasta Neuvostoliiton asevoimien jakamiseen poliittisista syistä. Tuolloin Baltian maat kuuluivat kuudennen erillisen ilmapuolustusarmeijan vastuualueeseen. Siihen kuului: 2 ilmatorjuntajoukkoa (27. ja 54.), 1 ilma -divisioona - yhteensä 9 hävittäjälentokunta rykmenttiä (iap), 8 ilmatorjuntaohjusprikaattia ja rykmenttiä (zrp), 5 radioteknistä prikaattia (rrtbr) ja rykmenttiä (rtp) ja 1 ilmapuolustuskoulutusbrigaadi. Kylmän sodan eturintamassa olleen kuudennen ilmatorjunta -armeijan yksiköt olivat aseistettu tuolloin riittävän moderneilla laitteilla. Joten esimerkiksi kolmessa hävittäjärykmentissä oli tuolloin yli sata uusinta Su-27P-sieppaajaa, ja Gromovon lentokentällä (Sakkola) sijaitsevan 180 IAP: n lentäjät lensi MiG-31: llä. Ja muiden ilmarykmenttien hävittäjät MiG -23MLD - tuolloin oli melko päteviä koneita.
Ilmatorjuntaohjusjoukot olivat 80-luvun lopulla uudelleen aseistamassa. Yksikanavaiset S-75-kompleksit, joissa oli nestepolttoaineohjuksia, korvattiin aktiivisesti monikanavaisella, liikkuvalla S-300P: llä, jossa oli kiinteän polttoaineen ohjuksia. Kuudennessa ilmatorjunta-armeijassa vuonna 1991 oli kuusi ilmapuolustusohjusta, jotka oli aseistettu S-300P: llä. S-300P-ilmatorjuntajärjestelmä ja pitkän kantaman S-200-ilmatorjuntajärjestelmä loivat valtavan ilmatorjunta-sateenvarjon Neuvostoliiton Baltian osan yläpuolelle, joka kattaa merkittävän osan Itämerestä, Puolasta ja Suomesta.
S-300P-ilmapuolustusjärjestelmän (vaalea alue) ja S-200-ilmatorjuntajärjestelmän (pimeä alue) vaikutusalueet, jotka sijaitsevat Baltian maissa vuoteen 1991 asti.
Kuudennen ilmapuolustusarmeijan ilmapuolustusohjusjärjestelmien suurin pitoisuus vuonna 1991 havaittiin Itämeren rannikolla. Täällä pääasiassa lähetettiin divisioonia, jotka oli aseistettu keskikokoisilla S-75-komplekseilla ja matalalla S-125: llä. Samaan aikaan ilmatorjuntaohjusjärjestelmien paikat sijoitettiin siten, että niiden vaikutusalueet olivat päällekkäisiä. Ilmatavoitteiden torjumisen lisäksi S-125-ilmatorjuntajärjestelmä voi ampua pintakohteisiin ja osallistua rannikkojen amfiboottiseen puolustukseen.
Ilmatorjuntaohjusjärjestelmän ja kuudennen ilmatorjunta -armeijan komentoaseman sijaintien sijainti Baltiassa
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Neuvostoliiton armeijan omaisuus ja aseet vietiin Venäjälle. Se, mikä oli mahdotonta ottaa pois tai ei ollut järkevä, tuhottiin paikan päällä. Kiinteistöt: sotilasleirit, kasarmi, varastot, linnoitetut komentoasemat ja lentokentät siirrettiin paikallisten viranomaisten edustajille.
Latviassa, Liettuassa ja Virossa ilmatilan valvontaa tarjoavat kahdeksan tutka -asemaa. Viime aikoihin asti käytettiin Neuvostoliiton tutkoja P-18 ja P-37. Lisäksi jälkimmäiset toimivat lennonjohtotutkina. Viime aikoina on ilmestynyt tietoa ranskalaisen ja amerikkalaisen tuotannon nykyaikaisten kiinteiden ja liikkuvien tutkojen käyttöönotosta Baltian maissa. Niinpä kesäkuun 2016 puolivälissä Yhdysvallat luovutti kaksi AN / MPQ-64F1 parannettua Sentinel-tutka-asemaa Latvian asevoimille. Kaksi muuta vastaavaa tutkaa on määrä toimittaa lokakuussa 2016. Kolmen koordinaatin asema AN / MPQ-64F1 on moderni, liikkuva lyhyen kantaman tutka, joka on suunniteltu pääasiassa ilmapuolustusjärjestelmien kohteiden osoittamiseen. Tämän Latviaan toimitetun tutkan modernein muutos mahdollistaa matalan korkeuden kohteiden havaitsemisen jopa 75 km: n etäisyydeltä. Tutka on kooltaan pieni ja sitä vetää armeijan maastoajoneuvo.
Tutka AN / MPQ-64
On merkittävää, että AN / MPQ-64-tutkaa voidaan käyttää tehokkaasti yhdessä amerikkalais-norjalaisen NASAMS-keskipitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmän kanssa, jonka valmistaa norjalainen yhtiö Kongsberg yhdessä amerikkalaisen sotilas-teollisuusjätin Raytheonin kanssa. Samaan aikaan Latvian armeija ilmaisi vuonna 2015 halunsa ostaa NASAMS-2-ilmapuolustusjärjestelmä. On todennäköistä, että tutkojen toimittaminen on ensimmäinen askel prosessissa, jossa luodaan Latvian ilmatorjuntajärjestelmä ja mahdollisesti yhtenäinen alueellinen ilmapuolustusjärjestelmä Puolaa, Viroa, Latviaa ja Liettuaa varten. Tiedetään, että Puolan tulisi osana kansallisen ilmansuojelujärjestelmän "Visla" rakentamista saada Yhdysvalloilta useita Patriot PAK-3 -ilmanpuolustusjärjestelmän paristoja. Jotkut näistä komplekseista voivat sijaita Baltian maiden alueella. Näiden maiden armeijan ja virkamiesten mukaan kaikkia näitä toimenpiteitä tarvitaan suojautumaan "Venäjän uhilta". Mahdollisuudesta toimittaa ranskalaisia tutkoja GM406F ja amerikkalainen AN / FPS-117 keskustellaan myös. Toisin kuin pienikokoinen AN / MPQ-64, näillä asemilla on pitkä ilmatilan katselualue, ne voivat toimia vaikeassa häirintäympäristössä ja havaita taktisten ballististen ohjusten laukaisuja. Jos ne sijoitetaan raja-alueille, he voivat hallita ilmatilaa 400-450 km: n syvyydellä Venäjän alueella. Yksi AN / FPS-117-tutka on jo otettu käyttöön Liettuan Siauliai-kaupungin läheisyydessä.
Mitä tulee Baltian maiden ilmapuolustusjärjestelmien tuhoamiseen, tällä hetkellä niitä edustaa pieni määrä kannettavia ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä (MANPADS) "Stinger" ja "Mistral" sekä pienikokoisia ilmatorjunta-aseet (MZA) ZU-23. Toisin sanoen näillä valtioilla ei yleensä ole kykyä vastustaa mitään vakavaa taisteluilmailua, eikä Baltian maiden armeijoiden ilmatorjuntapotentiaali pysty suojaamaan ilmarajojen loukkaamattomuutta. Tällä hetkellä Naton hävittäjät (operaatio Baltic Air Policing) partioivat Latvian, Liettuan ja Viron ilmatilassa neutraloidakseen hypoteettisen "Venäjän uhan". Liettuan Zokniai -lentotukikohdalla, joka sijaitsee lähellä Siauliaiin kaupunkia, vähintään neljä taktista hävittäjää ja Naton ilmailutekninen ryhmä (120 sotilashenkilöstöä ja siviiliasiantuntijaa) ovat jatkuvasti päivystyksessä suorittamassa "ilmapartioita". Lentoaseman infrastruktuurin nykyaikaistamiseen ja sen toimintakunnon ylläpitämiseen Euroopan Nato -maat ovat myöntäneet 12 miljoonaa euroa. Zoknyain lentotukikohdassa vuorollaan päivystyksessä päivystyslentokoneen kokoonpano muuttuu aika ajoin riippuen siitä, mitkä maiden hävittäjät ovat mukana.
Mirage 2000 -hävittäjiä Zoknyayn lentotukikohdassa talvella 2010
Ranskalaiset Mirage 2000 ja Rafale C, brittiläiset, espanjalaiset, saksalaiset ja italialaiset Eurofighter-taifuunit, tanskalaiset, hollantilaiset, belgialaiset, portugalilaiset ja norjalaiset F-16AM, Puolan MiG-29, turkkilaiset F-16C, Kanadan CF-18 Hornetit, tšekki ja unkari JAS 39C Gripen. Ja jopa sellaisia "kylmän sodan" harvinaisuuksia kuin saksalainen F-4F Phantom II, brittiläinen Tornado F.3, espanjalainen ja ranskalainen Mirage F1M ja romanialainen MiG-21 Lancer. Vuonna 2014 Krimin kriisin aikana amerikkalaisia F-15C-koneita lähetettiin tänne Lakenheathin lentotukikohdasta Isosta-Britanniasta. Nato-hävittäjien ilmaa tankataan kahdella amerikkalaisella KS-135-ilma-aluksella.
Satelliittikuva Google Earthista: Eurofighter Typhoon -hävittäjät ja A-10C-hyökkäyskone Emarin lentotukikohdassa.
Liettuan Zokniai -lentotukikohdan lisäksi Naton hävittäjät ovat käyttäneet Suurkülan (Emari) lentokenttää vuodesta 2014 lähtien. Neuvostoliiton aikoina täällä sijaitsi 170. merivoimien hyökkäysilmoituksen Su-24. Elokuussa 2014 neljä tanskalaista F-16AM-hävittäjää lähetettiin Amarin lentotukikohtaan. Lisäksi tukikohdassa olivat vuorotellen Saksan, Espanjan ja Ison -Britannian ilmavoimien taistelijat. Tukikohtaa käytetään myös aktiivisesti NATO -lentokoneiden tukikohtana harjoitusten aikana. Kesällä 2015 Emariin lähetettiin useita A-10C-hyökkäyskoneita useita kuukausia. Syyskuussa 2015 Yhdysvaltojen ilmavoimien 95. laivueen viidennen sukupolven F-22A-hävittäjät vierailivat Amarin lentokentällä. Kaikkien näiden toimien tarkoituksena on "rajoittaa" Venäjä, jossa väitetään olevan aggressiivisia aikomuksia "itsenäisille" Baltian tasavalloille.
Valko -Venäjä
Vuodesta 1960 vuoteen 1991 BSSR: n taivasta puolusti toinen erillinen ilmapuolustusarmeija. Se koostui organisatorisesti kahdesta rakennuksesta: 11. ja 28. kerroksesta. Toisen ilmatorjunta -armeijan yksiköiden ja osastojen päätehtävänä oli kattaa länsimainen strateginen suunta ja suojella Valko -Venäjän alueen kaupunkeja, strategisia ja sotilasrakennuksia ilmahyökkäyksiltä. Erityistä huomiota kiinnitettiin tehtävään estää ilmavihollisen lentäminen syvälle maahan ja Neuvostoliiton pääkaupunkiin. Tämä huomioon ottaen Valko -Venäjälle sijoitetut ilmapuolustusjoukot hallitsivat ensimmäisten joukossa nykyaikaisimmat laitteet ja aseet. Toisen ilmapuolustusarmeijan yksiköiden perusteella suoritettiin automaattiset ohjausjärjestelmien "Vector", "Rubezh", "Senezh" tilatestit. Vuonna 1985 15. ilmavoimien prikaati varustettiin uudelleen ilmatorjuntajärjestelmällä S-300P. Ja 61. IAP, jossa ennen sitä he lensi MiG-23 ja MiG-25, vähän ennen Neuvostoliiton romahtamista, siirtyi Su-27P: hen. Valko-Venäjälle lähetettiin yhteensä kaksi ilmapuolustushävittäjää, jotka oli aseistettu pääasiassa MiG-23MLD-sieppaimilla. Aseistettu kolmella ilmapuolustusohjusjärjestelmällä ja kolmella ilmapuolustusohjusjärjestelmällä koostui S-75-, S-125-, S-200- ja S-300P-ilmapuolustusjärjestelmistä. Lentotilanteen valvonta ja kohdemäärityksen antaminen suoritettiin kahdeksannen RTR: n ja 49. RTP: n tutkat. Lisäksi 2. ilmatorjunta -armeijalla oli kymmenes erillinen pataljoona (obat) elektronista sodankäyntiä (EW).
Toisin kuin Baltian maat, Valko -Venäjän johto osoittautui käytännöllisemmäksi eikä ryhtynyt tuhoamaan Neuvostoliitolta periytynyttä ilmapuolustusjärjestelmää. Neuvostoliiton romahtamisen ja Neuvostoliiton matkatavaroiden jakamisen seurauksena 1. elokuuta 1992 Valko -Venäjän sotilaspiirin ilmatorjuntaviraston ja toisen erillisen ilmapuolustusarmeijan perusteella ilmavoimien komento Valko -Venäjän tasavalta perustettiin. Pian 90-luvun alussa Valko-Venäjän ilmapuolustusvoimat alkoivat poistaa käytöstä vanhentuneita Neuvostoliiton valmistamia laitteita. Ensinnäkin S-75 yksikanavaiset ilmatorjuntajärjestelmät, joissa on lamppuelementtipohja ja nestemäiset ohjukset, jotka vaativat työlästä huoltoa ja tankkausta myrkyllisellä polttoaineella ja syövyttävällä räjähtävällä hapettimella, joutuivat selvitystilaan. Niitä seurasivat matalat S-125-kompleksit, vaikka nämä ilmatorjuntajärjestelmät voisivat myös palvella. "Sata kaksikymmentäviisi" oli hyviä taisteluominaisuuksia, eivät olleet niin kalliita ylläpitää, melko ylläpidettävissä ja modernisoitavissa. Lisäksi tällaista työtä tehtiin tasavallassa, Valko-Venäjän Tetraedr-yhtiön nimellä "Pechera-2TM" modernisoituja S-125M-ilmapuolustusjärjestelmiä on toimitettu vuodesta 2008 lähtien Azerbaidžanille. Sopimuksessa määrätään yhteensä 27 ilmatorjuntajärjestelmän kunnostamisesta ja nykyaikaistamisesta. Todennäköisesti syy S-125: n luopumiseen oli halu säästää rahaa puolustukseen. Samasta syystä 90-luvun jälkipuoliskolla MiG-29MLD-hävittäjiä, joiden ikä oli hieman yli 15 vuotta, lähetettiin varastotukikohtiin ja sitten 90-luvun jälkipuoliskolla leikattavaksi romumetalliksi. Tässä suhteessa Valko -Venäjän tasavalta noudatti periaatteessa Venäjän tietä. Johtajamme vuosina 90-2000 myös kiirehtivät päästä eroon "ylimääräisistä" aseista vedoten budjettisäästöihin. Mutta Venäjällä, toisin kuin Valko-Venäjällä, sillä on oma ilmatorjuntajärjestelmien ja nykyaikaisten hävittäjien tuotanto, ja valkovenäläisten on saatava tämä kaikki ulkomailta. Mutta pitkän kantaman S-200V-ilmapuolustusjärjestelmissä Valko-Venäjällä ne pysyivät viimeisenä huolimatta korkeista käyttökustannuksista ja muuton äärimmäisestä monimutkaisuudesta, mikä tekee tästä monimutkaisesta itse asiassa kiinteän. Mutta nykyään 240 kilometrin korkeiden ilmakohteiden tuhoamisalue on saavutettavissa vain S-400-ilmapuolustusjärjestelmille, jotka eivät kuulu Valko-Venäjän ilmapuolustusvoimiin, mikä itse asiassa neutraloi kaikki S-alueen puutteet -200V. Ilmatorjuntakompleksien joukkoseuraamisen olosuhteissa vaadittiin "pitkä varsi", joka kykenee ainakin osittain peittämään ilmatorjuntajärjestelmän aukot.
Google Earthin satelliittikuva: SAM -paikkojen sijainti Valko -Venäjän tasavallassa vuonna 2010 (siniset tutkahahmot, värilliset kolmiot ja neliöt - SAM -paikat).
Vuonna 2001 Valko -Venäjän ilmavoimat ja ilmavoimat yhdistettiin yhdeksi asevoimiksi. Tämä johtui suurelta osin laitteiden, aseiden ja henkilöstön määrän vähenemisestä. Lähes kaikki operatiiviset S-300PT- ja S-300PS-ilmatorjuntajärjestelmät sijoitettiin Minskin ympärille. Vuonna 2010 Valko-Venäjällä oli muodollisesti vielä käytössä neljä S-200V-ohjusta. Vuodesta 2015 lähtien ne kaikki on poistettu käytöstä. Ilmeisesti viimeinen Valko-Venäjän S-200V hälytyksessä oli Novopolotskin lähellä sijaitseva kompleksi. 2000-luvun lopulla äärimmäisen kulumisen ja ilmastoitujen ohjusten puutteen vuoksi kaikki S-300PT-ilmatorjuntajärjestelmät ja osa Neuvostoliitolta periytyneestä S-300PS: stä poistettiin.
Vuoden 2012 jälkeen viimeiset 10 Su-27P-raskaata hävittäjää vetäytyivät ilmavoimista. Virallinen syy Su-27P: n hylkäämiselle oli niiden toiminnan liian korkeat kustannukset ja liian pitkä lentomatka niin pienelle maalle kuin Valko-Venäjän tasavalta. Itse asiassa tärkein syy oli se, että taistelijat tarvitsivat korjausta ja nykyaikaistamista, eikä valtionkassassa ollut rahaa tähän. Mutta 2000-luvulla osa Valko-Venäjän MiG-29: stä uudistettiin. Neuvostoliiton omaisuuden jakamisen aikana tasavalta sai vuonna 1991 yli 80 MiG-29-hävittäjää eri modifikaatioista. Osa Valko -Venäjän ilmavoimien "ylimääräisistä" hävittäjistä myytiin ulkomaille. Valko-Venäjä toimitti 18 MiG-29-hävittäjää (mukaan lukien kaksi MiG-29UB) sopimuksen mukaisesti Peruun. Vuonna 2002 Algeria sai vielä 31 tämän tyyppistä konetta. Global Serurityn mukaan tähän päivään mennessä Valko -Venäjällä on selviytynyt 24 taistelijaa.
Satelliittikuva Google Earthista: MiG-29BM-hävittäjät Baranovichin lentotukikohdassa
Hävittäjien korjaus ja nykyaikaistaminen MiG-29BM-tasolle suoritettiin Baranovichin 558. lentokoneiden korjauslaitoksessa. Nykyaikaistamisen aikana hävittäjät saivat ilmatankkausvälineet, satelliittinavigointi-aseman ja muokatun tutkan ilma-maa-aseiden käyttöä varten. Tiedetään, että venäläisen suunnittelutoimiston "Venäjän avioniikka" asiantuntijat osallistuivat näihin töihin. Ensimmäiset neljä modernisoitua MiG-29BM: ää esiteltiin ensimmäisen kerran julkisesti lennossa ilmaparaatissa Valko-Venäjän vapautumisen 60. vuosipäivän kunniaksi natsien hyökkääjiltä 3. heinäkuuta 2004. Tällä hetkellä MiG-29BM ovat Valko-Venäjän tasavallan ilmavoimien ainoat taistelijat, jotka kykenevät suorittamaan ilmatorjuntatehtäviä; he perustuvat Baranovichin 61. hävittäjätukikohtaan.
Valko-Venäjän Su-27P ja MiG-29
Rajoitettu määrä MiG-29BM-yksiköitä, joita käytetään yhdessä lentotukikohdassa, ei salli maan ilmatilan tehokasta hallintaa. Huolimatta Valko-Venäjän viranomaisten lausunnoista Su-27P-hävittäjien ylläpitokustannuksista ja liiallisesta kantamasta, niiden käytöstä poistaminen heikensi merkittävästi kykyä taistella ilmavihollisia vastaan. Tässä suhteessa Venäjän lentotukikohdan luomisesta Valko -Venäjään on keskusteltu toistuvasti, mutta asia ei ole edennyt keskusteluja pidemmälle. Tässä yhteydessä on syytä mainita 18 Su-30K: ta 558. lentokoneiden korjauslaitoksen varastossa. Vuonna 2008 Intia palautti nämä lentokoneet Venäjälle kehittyneemmän Su-30MKI: n laajamittaisten toimitusten aloittamisen jälkeen. Intialainen puoli sai 18 uutta Su-30MKI: tä vastineeksi maksamalla hintaeron. Alun perin oletettiin, että entinen intialainen Su-30K siirretään korjauksen ja nykyaikaistamisen jälkeen Valko-Venäjälle, mutta myöhemmin ilmoitettiin, että koneet menivät Baranovichiin, jotta he eivät maksaisi arvonlisäveroa tuodessaan Venäjälle etsiessään ostaja on käynnissä. Mediassa julkaistujen tietojen mukaan Su-30K-lähetyksen kustannukset voivat olla 270 miljoonaa dollaria perustuen yhden hävittäjän hintaan 15 miljoonaan dollariin, kun otetaan huomioon nykyaikaistaminen. Tämä on erittäin edullinen hinta neljännen sukupolven raskaalle modernisoidulle hävittäjälle, jolla on suuri jäännösresurssi. Vertailun vuoksi kevyt kiinalainen pakistanilainen hävittäjä JF-17 Thunder, jolla on paljon vaatimattomampia ominaisuuksia, tarjotaan ulkomaisille ostajille 18-20 miljoonalla dollarilla. Valko-Venäjän talousarviossa ei kuitenkaan ole rahaa edes käytettyjen hävittäjien ostamiseen, on vain toivoa, että tulevaisuudessa osapuolet pääsevät sopimukseen ja että Su-30K suojaa korjauksen ja nykyaikaistamisen jälkeen Valko -Venäjän ja Venäjän ilmarajat.
Huolimatta maidemme välisistä ristiriidoista ja presidentti Lukašenkon arvaamattomuudesta, Valko -Venäjän tasavalta ja Venäjä ylläpitävät läheisiä liittolaisia. Valko -Venäjän tasavalta on kollektiivisen turvallisuussopimuksen järjestön (CSTO) jäsen ja osa IVY -maiden yhteistä ilmatorjuntajärjestelmää. Vuonna 2006 Venäjä ja Valko -Venäjä suunnittelivat unioniliiton yhtenäisen alueellisen ilmapuolustusjärjestelmän luomista, mutta useista syistä näiden suunnitelmien ei ollut tarkoitus toteutua. Siitä huolimatta Venäjän ja Valko -Venäjän ilmavoimien ja ilmapuolustuksen komentokeskusten välillä suoritetaan automaattinen tietojenvaihto ilmatilanteesta, ja Valko -Venäjän ilmapuolustusjärjestelmillä on mahdollisuus suorittaa valvonta- ja koulutusammuskelua Ashuluk -ilmapuolustukseen alue Astrahanin alueella.
Valko -Venäjän alueella Volgan tutka -asema toimii Venäjän ohjushyökkäysvaroitusjärjestelmän (SPRN) vuoksi. Tämän aseman rakentaminen alkoi vähän ennen Neuvostoliiton romahtamista, 8 km koilliseen Gantsevichin kaupungista. INF -sopimuksen kumoamista koskevan sopimuksen tekemisen yhteydessä aseman rakentaminen jäädytettiin vuonna 1988. Sen jälkeen kun Venäjä menetti Latvian varhaisvaroitusjärjestelmän, Volgan tutka -aseman rakentaminen Valko -Venäjälle jatkui. Vuonna 1995 allekirjoitettiin Venäjän ja Valko-Venäjän sopimus, jonka mukaan erillinen radiotekniikkayksikkö (ORTU) "Gantsevichi" yhdessä tontin kanssa siirrettiin Venäjälle 25 vuodeksi kerättämättä kaikenlaisia veroja ja maksuja. Valko -Venäjän korvauksena osa energiavarojen veloista kirjattiin pois, ja Valko -Venäjän sotilaat huolehtivat solmujen osittaisesta ylläpidosta. Vuoden 2001 lopussa asema aloitti kokeellisen taisteluvelvoitteen, ja 1. lokakuuta 2003 Volgan tutka -asema otettiin virallisesti käyttöön. Valko -Venäjän varhaisvaroitus tutka -asema valvoo amerikkalaisten, brittiläisten ja ranskalaisten SSBN: ien taistelupartioiden alueita Pohjois -Atlantilla ja Norjanmerellä. Tutkatiedot tutka -asemalta lähetetään reaaliajassa pääohjushyökkäyksen varoituskeskukseen. Se on tällä hetkellä ainoa ulkomailla toimivan venäläisen ohjushyökkäysvaroitusjärjestelmän laitos.
Sotilasteknisen yhteistyön puitteissa Valko-Venäjän tasavalta sai vuosina 2005–2006 Venäjältä Venäjän puolustusvoimilta 4 ilmatorjuntaohjusjärjestelmää S-300PS. Ennen sitä 5V55RM-ilmatorjuntaohjusjärjestelmät ja ohjukset, joiden kantama on enintään 90 km korkeiden kohteiden osumiseen, uudistettiin ja "pienesti" uudistettiin. On syytä muistaa, että S-300PS-ilmatorjuntajärjestelmä, joka on S-300P-perheen suurin muutos, otettiin käyttöön vuonna 1984. S-300PS aloitti palveluksensa 115. ilmapuolustusprikaatin kanssa, joista kaksi lähetettiin Brestin ja Grodnon alueille. Vuoden 2010 lopussa prikaati muutettiin 115. ja 1. ZRP: ksi. RS-12M1 Topol-M -moottorijärjestelmäohjausjärjestelmien MZKT-79221-rungon laskutoimitukset puolestaan suoritettiin Valko-Venäjältä korvauksena ilmatorjuntajärjestelmien korjaamisesta ja nykyaikaistamisesta vaihtokaupalla.
SPU Valko-Venäjän S-300PS
Vuoden 2016 alkupuoliskolla tiedotusvälineet raportoivat neljän muun S-300PS-ohjuksen siirtämisestä Valko-Venäjän puolelle. On raportoitu, että aiemmin nämä ilmapuolustusjärjestelmät palvelivat Moskovan alueella ja Kaukoidässä. Ennen Valko-Venäjälle lähettämistä heidät uudistettiin ja modernisoitiin, minkä ansiosta he voivat jatkaa taistelutyötä vielä 7–10 vuoden ajan. Vastaanotetut S-300PS-ilmatorjuntajärjestelmät on tarkoitus sijoittaa tasavallan länsirajalle, ja nyt Brestin ja Grodnon alueelle lähetetään 4 lyhennetyn koostumuksen ilmapuolustusohjusta.
Satelliittikuva Google Earthista: C-300PS-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän sijainti Brestin alueella
3. heinäkuuta 2014 Minskissä pidettiin sotilasparaati itsenäisyyspäivän ja Valko -Venäjän natsien vapauttamisen 70. vuosipäivän kunniaksi, jossa Valko -Venäjän tasavallan asevoimien varusteiden lisäksi esiteltiin venäläinen S-400 pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmä. Valko-Venäjän johto on toistuvasti ilmaissut kiinnostuksensa S-400: aan. Tällä hetkellä Venäjän ilmailu- ja ilmavoimien S-400-ilmapuolustusjärjestelmä, jossa on ampumatarvikkeissa saatavilla olevia 48N6MD-ohjuksia, pystyy taistelemaan korkealla sijaitsevia aerodynaamisia kohteita vastaan jopa 250 km: n etäisyydellä. S-300PS-ilmatorjuntajärjestelmät, jotka ovat käytössä Valko-Venäjän ilmapuolustusvoimien kanssa, ovat alle kaksi kertaa S-400-aluetta heikompia. Valko-Venäjän ilmapuolustuksen varustaminen uusimmilla pitkän kantaman järjestelmillä mahdollistaisi kattavuusalueen laajentamisen ja jos se sijoitettaisiin raja-alueille, se mahdollistaisi ilmahyökkäysaseiden torjumisen kaukaisilla lähestymistavoilla. Ilmeisesti Venäjän puoli asettaa S-400: n mahdollisille toimituksille useita ehtoja, joita Valko-Venäjän johto ei ole vielä valmis hyväksymään.
SPU Russian S-400 paraatiharjoituksessa kesäkuussa 2014 Minskissä
Ilmatilannetta Valko -Venäjän tasavallassa valaisee kaksi tusinaa tutkapylvästä. Tähän asti Valko-Venäjän RTV: t käyttävät pääasiassa Neuvostoliiton valmistamia tutkoja: P-18, P-19, P-37, 36D6. Suurin osa näistä asemista on jo käyttöiän rajalla ja ne on vaihdettava. Tältä osin venäläisen kolmivaiheisen, kolmen koordinaatin tutkan, "Protivnik-GE", toimitukset alkoivat havaitsemisalueella, joka lentävät 5-7 km: n ja 250 km: n korkeudessa. Omassa yrityksessään Valko-Venäjän tasavallassa he koottavat modifioituja tutkoja: P-18T (TRS-2D) ja P-19T (TRS-2DL), jotka yhdessä venäläisten tutkojen kanssa mahdollistavat päivittämisen tutkalaivasto.
Vuoden 1991 jälkeen Valko -Venäjän asevoimat saivat yli 400 ajoneuvoa sotilaallista ilmanpuolustusjärjestelmää. Joidenkin raporttien mukaan sotilasilmanpuolustusjärjestelmillä varustetut Valko -Venäjän yksiköt on siirretty ilmavoimien ja ilmapuolustuksen komentoon. Nykyään ulkomaisten asiantuntijoiden arvioiden mukaan käytössä on noin 300 ilmapuolustusjärjestelmää ja ilmapuolustusjärjestelmää. Nämä ovat lähinnä Neuvostoliiton lyhyen kantaman komplekseja: Strela-10M ja Osa-AKM. Lisäksi maavoimien Valko-Venäjän ilmapuolustusyksiköillä on Tunguska-ilmatorjunta-tykki-ohjusjärjestelmät ja nykyaikaiset lyhyen kantaman Tor-M2-ilmapuolustusjärjestelmät. Valko -Venäjän "Tori" -alusta valmistetaan Minskin pyörätraktoritehtaalla (MZKT). Valko-Venäjän ilmavoimien ja ilmatorjunnan 120. ilmatorjunta-ohjusprikaati, joka sijaitsi Baranovichissa, Brestin alueella, sai ensimmäisen akun Tor-M2-ilmatorjuntajärjestelmästä vuonna 2011.
Valko-Venäjän ilmapuolustusohjusjärjestelmä "Tor-M2" pyörillä varustetussa alustassa MZKT
Lyhyen kantaman kompleksien lisäksi, jotka on tarkoitettu pelastamaan etulinjan joukkoja matalilla korkeuksilla toimivista ilmahyökkäysaseista, Valko-Venäjällä on yksi ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, joissa kussakin on Buk-MB-keskitason ilmapuolustusjärjestelmä ja S -300V ilmatorjuntajärjestelmä. Valko -Venäjän "Buks" on modernisoitu ja muokattu uusien 9M317 -ohjusten käyttöön, kun taas osa komplekseista siirrettiin MZKT: n valmistamaan pyöräalustaan. Vakio 9S18M1 Buk-M1 -ilmatorjuntatutka korvattiin liikkuvalla kolmikoordinaattisella 80K6M-yleistutkalla pyörillä varustetussa alustassa. Valko -Venäjän "Bukovskaya" 56. ilma -alukset, jotka olivat aiemmin sijoittuneet Slutskin lähelle, joidenkin raporttien mukaan siirrettiin Baranovichiin, missä sen kompleksit ovat valmiustilassa 61. hävittäjätukikohdan alueella. Azerbaidžan sai yhden Buk-MB-pataljoonan vuonna 2012 Valko-Venäjän asevoimilta.
SPU SAM S-300V paraatin harjoituksessa kesäkuussa 2014 Minskissä
Mitä tulee armeijan pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmiin, on syytä uskoa, että S-300V 147. ilmapuolustusohjusprikaati on tällä hetkellä taistelukyvytön ja tarvitsee korjausta ja nykyaikaistamista. Prikaati, joka oli lähellä Bobruiskia, oli kolmas sotilasyksikkö Neuvostoliitossa, joka oli aseistettu tällä järjestelmällä, ja ensimmäinen, joka pystyi suorittamaan taistelutehtävän niin kutsutulla "suurella ohjuksella" 9M82. Tammikuussa 2011 prikaatista tuli osa Valko-Venäjän tasavallan ilmavoimien ja ilmavoimien Luoteis-operatiivista-taktista komentoa. Valko-Venäjän S-300V-ilmapuolustusjärjestelmien tulevaisuus riippuu täysin siitä, voidaanko Venäjän kanssa sopia niiden korjaamisesta ja nykyaikaistamisesta. Tällä hetkellä Venäjä toteuttaa ohjelmaa, jolla parannetaan radikaalisti nykyisen S-300V: n taisteluominaisuuksia S-300V4: n tasolle.
Jos Valko-Venäjän on pakko kääntyä venäläisten yritysten puoleen saadakseen tukea keskipitkän ja pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmien nykyaikaistamiseen, lähialueen kompleksien korjaus ja parantaminen suoritetaan yksin. Emoorganisaatio tässä on monitieteinen tutkimus- ja tuotantoyksikkö "Tetrahedr". Tämä yritys on kehittänyt version Strela-10M2-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän modernisoinnista, joka sai nimityksen Strela-10T. Suurin ero uuden kompleksin ja sen prototyypin välillä on varmistaa sen ympärivuorokautinen käyttö ja mahdollisuus siirtää nelivetoinen armeijan maastoajoneuvo runkoon. Uuden kompleksin modernisoitu taisteluajoneuvo, toisin kuin perusversio, pystyy suorittamaan ympärivuorokautisen taistelutyön. Tiedonsiirtolaitteiden läsnäolo mahdollistaa tietojen vaihtamisen taisteluajoneuvojen välillä sekä taistelutyön kauko -ohjauksen ilmaiskun torjunnassa.
SAM T38 "STILET"
Neuvostoliiton ilmatorjuntaohjusjärjestelmän "Osa" perusteella "Tetrahedran" asiantuntijat loivat lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmän T38 "STILET", kaksivaiheiset ilmapuolustusohjusjärjestelmät T382 kehitettiin sille Kiovan KB: ssä " Luch ". T38-sotilaallinen ilmatorjuntajärjestelmä on jatkoa Osa-T-ohjelmalle, jonka tarkoituksena on modernisoida vanhentuneita Neuvostoliiton armeijan Osa-ilmapuolustusjärjestelmiä. Kompleksin ohjausjärjestelmät valmistetaan uudelle elementtipohjalle, taisteluajoneuvo on tutkan lisäksi varustettu elektronisella optisella ilmaisinjärjestelmällä. Osa-AKM-ilmatorjuntaohjusjärjestelmään verrattuna ilmakohteiden tuhoamisalue kaksinkertaistuu ja on 20 kilometriä. SAM T-38 "STILET" sijaitsee pyörillä varustetussa alustassa MZKT-69222T, jossa on parantunut maastohiihtomahdollisuus.
SAM T-38 "STILET" esiteltiin 7. kansainvälisessä ase- ja sotilastarvike-näyttelyssä "MILEX-2014", joka pidettiin 9.-12. heinäkuuta 2014 Minskissä. Siellä esiteltiin myös”A3 -monikäyttöinen ohjus- ja konekiväärijärjestelmä”. Näyttelyssä esillä oleva näyte on viimeistelyvaiheessa, ja siinä oli vain ohjuksia.
Monikäyttöinen ohjus- ja konekiväärikompleksi A3
Tetrahedr -yrityksen mainosesitteistä seuraa, että A3 -kompleksi, joka on varustettu passiivisilla optisilla tiedusteluvälineillä, kohteen seurannalla ja aseohjauksella, mikä takaa sen taistelukäytön täydellisen salassapidon. Se on suunniteltu suojaamaan hallinto-, teollisuus- ja sotilaslaitoksia kaikentyyppisiltä moderneilta ja edistyneiltä lentokoneilta, helikoptereilta, miehittämättömiltä ilma -aluksilta ja tarkkuusaseilta. Ilmatavoitteiden havaitsemisalue on 20 km ja ohjusten tuhoamisalue 5 km. Ilmatorjuntaongelmien ratkaisemisen lisäksi A3 -kompleksia voidaan käyttää vihollisen työvoiman ja maan panssaroitujen kohteiden torjumiseen. Kompleksia voidaan käyttää milloin tahansa vuorokauden aikana, kaikissa sääolosuhteissa ja eri ilmastovyöhykkeillä. Se sisältää komentopisteen ja kuusi kauko -ohjattua taistelumoduulia.
Huolimatta yksittäisistä menestyksistä lähialueen ilmapuolustusjärjestelmien kehittämisessä, Neuvostoliiton aseiden nykyaikaistamisesta ja viennistä, Valko-Venäjän tasavalta ei tällä hetkellä pysty tarjoamaan itselleen nykyaikaisia keskipitkän ja pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmiä sekä hävittäjiä. Tässä suhteessa Minsk on täysin riippuvainen Moskovasta. Haluan toivoa, että maamme ylläpitävät läheisiä ystävällisiä siteitä tulevaisuudessa, mikä takaa rauhan ja turvallisuuden alueella.
