Vuoden 1965 lopussa strategiset ohjusjoukot ottivat käyttöön 9K76 Temp-S -operaatio-taktisen kompleksin. Pian maan johto päätti jatkaa olemassa olevien hankkeiden kehittämistä lupaavien ohjusjärjestelmien luomiseksi. Temp-S-projektin kehityksen ja uusien ideoiden perusteella ehdotettiin lupaavan kompleksin luomista, joka sai nimityksen "Uranus".
Valmistuttuaan Temp-S-projektin parissa Neuvostoliiton teollisuus ei lopettanut operatiivisten ja taktisten ohjusjärjestelmien työtä. Tutkittiin uusia ideoita ja ratkaisuja sekä tarkasteltiin mahdollisuuksia tällaisten järjestelmien kehittämiselle. Syksyllä 1967 syntyi uusia ideoita, joita voitaisiin käyttää lupaavien projektien luomiseen. Saman vuoden 17. lokakuuta Neuvostoliiton ministerineuvosto antoi asetuksen, jonka mukaan teollisuuden oli käännettävä uudet ideat valmiiksi hankkeeksi. Lupaava armeijan ohjusjärjestelmä (operatiivinen-taktinen ohjusjärjestelmä nykyaikaisessa luokituksessa) nimettiin "Uranukseksi". Myöhemmin sille määritettiin indeksi 9K711.
Uranus -projektin kehittäminen annettiin Moskovan lämpötekniikan instituutin tehtäväksi. Pääsuunnittelija oli A. K. Kuznetsov. Lisäksi ehdotettiin Votkinskin koneenrakennustehtaan suunnittelutoimiston ottamista mukaan suunnittelutyöhön, ja Barrikadyn tehtaan OKB-221: n oli määrä valmistella projekti itseliikkuvalle kantoraketille. Uranus -kompleksin kehittämisen päätyttyä hankkeeseen voitaisiin osallistua erilaisia yrityksiä, joiden tehtävänä olisi valmistaa tarvittavat tuotteet. Luetteloa uuden teknologian valmistajista ei kuitenkaan käytettävissä olevien tietojen mukaan ole määritetty.
Malli itseliikkuvasta laukaisukompleksista 9K711 "Uranus"
Operatiivista-taktista ohjusjärjestelmää 9K711 Uranus olisi pitänyt kehittää ottaen huomioon epätavallinen tekninen tehtävä. Kompleksi ehdotti, että siihen sisällytetään itseliikkuva kantoraketti, joka perustuu erityiseen pyöräalustaan. Tämän koneen piti pystyä kuljettamaan ja laukaisemaan yksi ohjattu ohjus. Myös tehtäviin sisältyi kantoraketin lentokuljetettavuutta ja mahdollisuutta ylittää itsenäisesti vesiesteet uimalla.
Ehdotettiin, että kehitetään kaksi versiota ballistisista ohjuksista kerralla, jotka eroavat toisistaan useiden pääpiirteiden ja ominaisuuksien suhteen. Yksi näistä tuotteista, nimeltään "Uranus", piti olla kiinteäpolttoainetta ohjattu ohjus, joka laukaistiin kuljetus- ja laukaisukonttorin avulla. Raketti "Uran-P" (joissakin lähteissä "Uran-II") puolestaan joutui käyttämään nestemäistä moottoria eikä tarvinnut laukaisusäiliötä, jonka sijaan vaadittiin laukaisualusta. Moskovan lämpötekniikan instituutti toteutti itsenäisesti Uran-nestemäistä polttoainetta käyttävän raketin kehittämisen, ja Uran-P-hanke oli tarkoitus luoda yhdessä Votkinskin konepajatehtaan suunnittelijoiden kanssa.
Aluksi lupaavan kompleksin ohjukset oli tarkoitus rakentaa kaksivaiheisen suunnitelman mukaisesti. Vuonna 1970 tehtävät tarkistettiin. Nyt oli tarpeen kehittää kaksi vaihtoehtoa yksivaiheisille ohjuksille. Tällaisilla parannuksilla oli merkittävä vaikutus hankkeeseen, mutta joukko valmiita ideoita ja ratkaisuja joutui siirtymään projektin alkuperäisestä versiosta uuteen.
Raporttien mukaan Barrikadyn tehtaan suunnittelijat kehittivät erityisesti Uran-ohjuskompleksia varten uutta versiota itseliikkuvasta kantoraketista. Tällaisen koneen suunnittelu alkoi vuonna 1968. Yhdelle olemassa olevista (tai tulevista) erikoisalustoista, joilla on vaaditut ominaisuudet, ehdotettiin asennettavaksi joukko kaikkia tarvittavia yksiköitä kuljetusvälineistä ja raketin laukaisusta ohjauslaitteisiin. Ilmeisesti kahden tyyppisiä ohjuksia varten suunnitelluissa ajoneuvoissa olisi pitänyt olla joitain eroja. Uranus -ohjuslaukaisimen teknisistä ominaisuuksista ei kuitenkaan ole tietoa. Jos kyseessä on nestemäistä moottoria käyttävä tuote, valokuvat kantoraketin asettelusta ovat tiedossa, joten voit tarkastella sen rakennetta.
Alustan käyttöä ehdotettiin 8x8 -pyöräisellä järjestelyllä, jolla on joitakin yhtäläisyyksiä olemassa oleviin tuotteisiin. Erityisesti kantoraketin mallin rungon arkkitehtuuri muistuttaa ZIL-135-erikoisajoneuvon alustan suunnittelua, jolle on tunnusomaista pienempi rako keskiakselien välillä ja suurentuneet etäisyydet muiden siltojen välillä. Rungon eteen piti mahtua suhteellisen suuri hytti, jossa oli työpaikkoja kaikille miehistön jäsenille. Ohjaamon takana oli tilaa moottorille ja joillekin voimansiirtoyksiköille. Koko rungon keski- ja peräosa luovutettiin raketin ja siihen liittyvien yksiköiden vastaanottamiseksi.
Tarvittavan liikkuvuuden varmistamiseksi erilaisissa maisemissa ehdotettiin neliakselista nelivetoista alusta, jossa on halkaisijaltaan suuret pyörät. Lisäksi koneen peräosan keskiosaan ehdotettiin vesisuihkun tai potkurin sijoittamista veden läpi liikkumiseen. Rungon ja apukuljetusyksikön tiivistetyn rakenteen vuoksi itseliikkuva kantoraketti voisi kellua melko suurella nopeudella.
Raketin piti mahtua rungon keskiosastoon. Tuotteen poistamiseksi rungosta ehdotettiin suuren kattoikkunan käyttöä. Kuljetusasennossa se oli käytettävissä olevien tietojen mukaan suljettava telttaverholla, joka siirrettiin eteenpäin käämitysmekanismin avulla. Rungon peräosan aukko suljettiin kääntyvällä kannella. Ennen raketin nostamista kannen ja verhon piti avata pääsy ajoneuvon tavaratilan sisäpuolelle.
Uran-P-raketin kanssa työskentelemiseksi ehdotettiin varustamaan itseliikkuva kantoraketti kääntyvällä laukaisualustalla. Kuljetusasennossa se oli sijoitettava pystysuoraan ja vedettävä sisään raketin kanssa tavaratilan sisällä. Kun kompleksi otettiin käyttöön laukaisualustalla, hydraulisten tai muiden käyttölaitteiden piti tuoda pöytä raketti ulos ja asettaa ne pystyasentoon. Tällaisen kantoraketin utelias ominaisuus oli "perinteisen" puomin tai rampin puuttuminen raketin nostamiseksi. Raketin koko paino nostamisen aikana oli siirrettävä laukaisualustan tukirenkaaseen. Lisäksi kantoraketin rakenne mahdollisti raketin lataamisen ilman erillistä nosturia.
9K711 -hankkeessa ehdotettiin raketin ja sen taistelupään erillistä kuljetusta. Jälkimmäisten kuljetusta varten tavaratilan etupuolella oli erityiset kiinnikkeet, joissa on iskunvaimentimet, termostaattijärjestelmät jne. Kompleksin valmistelun aikana ampumista varten miehistön oli telakoitava tuotteet, minkä jälkeen raketti saattoi nousta pystysuoraan asentoon. TPK: n kiinteän polttoaineen raketti ei ilmeisesti tarvinnut tällaisia välineitä, ja se voidaan kuljettaa koottuna.
Kiinteän polttoaineen raketin tapauksessa itseliikkuvan ajoneuvon piti saada tarvittavat laitteet kuljetus- ja laukaisusäiliön pitämiseksi vaaditussa asennossa ja nousemiseksi ennen laukaisua. Näin ollen tarvittiin erilainen kiinnittimien ja laukaisulaitteen rakenne ottaen huomioon säiliön rakenteen erityispiirteet.
Kantoraketin etuohjaamon piti mahtua neljän hengen miehistön työpaikat sekä tarvittavat ohjauslaitteet. Tarkoitettu ohjauspisteen sijoittamiseen kuljettajan työpaikalle sekä komentajan työpaikoille ja kahdelle kuljettajalle, joilla on tarvittavat konsolit koneen eri laitteiden ohjaamiseen.
Itseliikkuvan laukaisimen kokonaispituuden piti saavuttaa 12,75 m. Leveys - 2,7 m, korkeus kuljetusasennossa - noin 2,5 m. Ajoneuvon taistelupaino on tuntematon. Sotilaskuljetuslentokoneiden siirtoa koskevien vaatimusten ja 60 -luvun lopun lentokoneiden ominaisuuksien perusteella voidaan tehdä joitain oletuksia.
Uranus-ballististen ohjusten hanke käsitti kiinteän polttoaineen moottorilla varustetun tuotteen luomisen. Vuoteen 1970 asti kehitettiin kaksivaiheinen raketti, jonka jälkeen päätettiin käyttää yksivaiheista arkkitehtuuria. Tällaisen tarkistuksen jälkeen raketin piti saada erilaisia ominaisuuksia ja muuttaa ulkonäköään. Niinpä kiinteän polttoaineen raketin yksivaiheisessa versiossa oli tarkoitus olla lieriömäinen runko, jolla on suuri venymä ja kartiomainen nenäkaide. Aerodynaamisia vakauttajia tai peräsintä voitaisiin myös käyttää.
Malli Uranus -raketin käyttövoimajärjestelmästä
Ehdotettiin kiinteän polttoaineen raketin kuljettamista ja laukaisua kuljetus- ja laukaisusäiliön avulla. Tämän tuotteen piti olla lieriömäinen yksikkö, jossa on päätykannet ja joukko sisäisiä laitteita, joilla raketti pidetään vaaditussa asennossa. TPK: n rakenne sisälsi ikkunat, jotka on suunniteltu poistamaan joitakin kaasuja käynnistyksen aikana.
Raporttien mukaan tuote "Uranus" piti saada kiinteän polttoaineen moottori, jossa oli hallittu suutin. Lisäksi suunnittelun eri vaiheissa tarkasteltiin mahdollisuutta käyttää kaasu peräsintä. Tiedetään, että vaadittujen ominaisuuksien moottorin suunnittelu kehitettiin Moskovan lämpötekniikan instituutissa. Kiinteän polttoaineen tällaiselle voimalaitokselle loivat NII-125-asiantuntijat.
Raketin mittaristoon oli tarkoitus sijoittaa itsenäinen inertiaohjausjärjestelmä. Tämän laitteen oli tarkoitus gyroskooppisarjan avulla seurata raketin liikettä ja kehittää korjauksia ohjauskoneiden toimintaan. Hankkeen lopullisessa versiossa ehdotettiin, että raketti varustetaan vain päämoottorin ohjattavalla suuttimella ilman eri muotoisia peräsimiä.
Projekti "Uranus" vuoden 1969 versiossa ehdotti raketin rakentamista, jonka pituus oli 2, 8 m ja halkaisija 880 mm. Tuotteen laukaisupaino oli 4,27 tonnia ja arvioitu lentoetäisyys 355 kilometriä. Pyöreä todennäköinen poikkeama on enintään 800 m.
Vaihtoehto kiinteää polttoainetta käyttävälle raketille oli nestemäinen ponneaine Uran-P. Kuten kiinteän polttoaineen tapauksessa, aluksi vaadittiin kaksivaiheisen tuotteen luomista, mutta myöhemmin tästä ideasta luovuttiin. Ilmeisesti uudessa versiossa molemmilla projekteilla oli tarkoitus olla samanlainen asettelu, joka eroaa käytetyn moottorin tyypistä. Suurin ero kahden ohjuksen suunnittelussa liittyi voimalaitokseen.
Uran-P-raketin keski- ja takaosa määrättiin ottamaan huomioon polttoaine- ja hapetinsäiliöt sekä moottori. Moottori ehdotettiin varustettavaksi kääntyvällä suuttimella, jossa on ohjausjärjestelmien käyttämät työntövoimaohjaimet. Lisäksi ohjaukseen ehdotettiin lisäsuuttimen käyttöä turbopumppuyksikön pakoputkessa. Joidenkin raporttien mukaan raketin pitkäaikainen varastointi polttoaineena oli mahdollista. Tällaiset säilytysajat voivat olla jopa 10 vuotta.
Uran-P-tuotteen ohjausjärjestelmän oli tarkoitus käyttää samoja periaatteita kuin Uranus-laitteet. Ehdotettiin inertiaaliseen navigointiin perustuvaa itsenäistä ohjausjärjestelmää. Samanlainen tekniikka oli jo kehitetty ja sillä oli vaaditut ominaisuudet, jotka mahdollistivat sen käytön uudessa projektissa.
Nestemäistä polttoainetta käyttävä raketti erosi hieman pienemmistä mitoista ja joistakin muista suunnitteluominaisuuksista sekä useista ominaisuuksista. Vuonna 1969 tehdyssä projektissa Uran-P-raketin piti olla 8,3 m pitkä ja halkaisijaltaan 880 mm. Käynnistyspaino on 4 tonnia. Pienemmän laukaisupainon ja tehokkaamman moottorin vuoksi nestemäistä polttoainetta käyttävän raketin piti toimittaa taistelupää jopa 430 km: n etäisyydelle. KVO: n parametrit olivat hankkeen kirjoittajien laskelmien mukaan Uranus -raketin tasolla.
Uran- ja Uran-P-ohjuksissa käytettäviä taistelukärkiä oli kehitetty useita. Niinpä harkittiin mahdollisuutta luoda 425 ja 700 kg painavia ydinkärkiä, 700 kg räjähtäviä räjähtäviä sirpaleita sekä sytyttäviä ja ohjattuja taistelukärkiä. Vaaditun tyyppisen taistelupään lisäksi ohjukset voisivat kuljettaa keinoja murtaa vihollisen puolustukset. Ensinnäkin ehdotettiin aktiivisten häirintälähteiden käyttöä vihollisen tutkajärjestelmissä, joita voitaisiin käyttää sekä itsenäisesti että yhdessä passiivisen häirinnän, houkuttimien jne. Kanssa.
Vuonna 1969 Moskovan lämpötekniikan instituutti ja Votkinskin konepajatehtaan suunnittelutoimisto saivat valmiiksi 9K711-uraaniprojektin luonnosversion kehittämisen. Pian hanketta puolustettiin, minkä jälkeen teollisuus voi jatkaa ohjusjärjestelmän kehittämistä ja aloittaa valmistelut koelaitteiden rakentamiseksi. Suunnittelusuunnitelman puolustamisen jälkeen ohjusten kaksivaiheisesta arkkitehtuurista päätettiin luopua muuttamalla ja yksinkertaistamalla niiden suunnittelua. Uraani- ja Uran-P-ohjuksista on kehitetty uusia versioita vuodesta 1970 lähtien.
Uuden operatiivis-taktisen ohjusjärjestelmän suunnittelu jatkui vuoteen 1972. Tähän mennessä työ kohtasi joitain vaikeuksia, jotka liittyivät pääasiassa suunnitteluorganisaatioiden työmäärään. Uranus-projektin johtava kehittäjä oli tuolloin mukana luomassa mobiili strateginen ohjusjärjestelmä 15P642 Temp-2S, minkä vuoksi muu lupaava kehitys ei saanut riittävästi huomiota. Tämän seurauksena puolustusministeri S. A. Nähdessään vallitsevan tilanteen Zverev ehdotti luopumista Uranus -hankkeen jatkotyöstä.
Maaliskuussa 1973 ministerin ehdotus sisällytettiin asianomaiseen ministerineuvoston päätöslauselmaan. Moskovan lämpötekniikan instituutin oli nyt keskityttävä kompleksin uuteen hankkeeseen, jossa on mannertenvälinen ballistinen ohjus Temp-2S. Hanke 9K711 "Uranus" olisi pitänyt lopettaa. Samaan aikaan sen kehitystä ei olisi pitänyt hukata. Tätä aihetta koskevat asiakirjat määrättiin siirrettäväksi Kolomnan koneenrakennussuunnittelutoimistolle.
Kompleksi 9K714 "Oka", luotu "Uranuksen" kehityksen perusteella
Ministerineuvoston asetuksen ilmestymishetkellä Uranus -hanke oli vielä kehitysvaiheessa. Tässä työn vaiheessa projektin luojat eivät voineet aloittaa yksittäisten komponenttien testaamista, puhumattakaan täydellisten tuotteiden rakentamisesta ja testaamisesta. Tämän seurauksena projekti säilyi suuren määrän piirustuksia ja muita suunnitteluasiakirjoja. Lisäksi tehtiin joukko laitteistomalleja, joista yksi on saatavilla olevien tietojen mukaan tällä hetkellä Kapustin Yarin testipaikan museossa.
Vuoden 1972 lopusta lähtien Moskovan lämpötekniikan instituutin asiantuntijat yhdessä muiden organisaatioiden kollegoiden kanssa ovat testanneet Temp-2S-kompleksia. Uranus-työn lopettaminen mahdollisti vihdoin vapauttaa tarvittavat voimat hienosäätääkseen ja ottaakseen käyttöön uuden strategisten ohjusjoukkojen kompleksin. Vuoden 1975 loppuun mennessä MIT, Votkinskin konepajatehdas ja Barrikady-yritys saivat kaikki tarvittavat työt päätökseen, minkä jälkeen 15P645 Temp-2S -kompleksi otettiin käyttöön.
Uranus-projektin dokumentaatio siirrettiin koneenrakennuksen suunnittelutoimistolle, joka tuolloin osallistui aktiivisesti operatiivisesti taktisiin ohjusjärjestelmiin. Tämän organisaation suunnittelijat tutkivat saatuja asiakirjoja ja tutustuivat tämän ansiosta joihinkin kollegoidensa kehitykseen. Jotkut Moskovan lämpötekniikan instituutin ja Votkinskin koneenrakennustehtaan suunnittelutoimiston ideat ja ratkaisut löysivät pian sovelluksen uusiin rakettitekniikkahankkeisiin. Erityisesti katsotaan, että joitakin Uranus-hankkeen ideoita käytettiin jo vuonna 1973 operatiivis-taktisen 9K714 Oka -kompleksin luomiseen.
On huomattava, että versio kahden hankkeen jatkuvuudesta ei ole vielä saanut hyväksyttävää vahvistusta, mutta jotkut Uran- ja Oka-järjestelmien ominaisuudet sekä itseliikkuvien kantorakettien suunnittelu osoittavat selvästi, että tietyt MIT: n asiantuntijat eivät ole kadonneet ja ovat löytäneet sovelluksen uusiin kehityskulkuihin. Lisäksi ne tuotiin sarjatuotantoon ja toimintaan armeijassa, vaikkakin osana eri ohjusjärjestelmää.
Armeijan ohjusjärjestelmän / operaatio-taktisen ohjusjärjestelmän 9K711 "Uranus" -hanketta on kehitetty useita vuosia, mutta se ei koskaan poistunut suunnittelutyön vaiheesta. Osana tätä hanketta ehdotettiin kahden ohjusvaihtoehdon kehittämistä kerralla, joilla on vaaditut ominaisuudet, sekä uutta itseliikkuvaa laukaisinta, jossa on useita epätavallisia ominaisuuksia. Kaikista myönteisistä ominaisuuksista huolimatta Uranus -projekti kohtasi kuitenkin joitain ongelmia. Samanaikaisesti "Uranin" kanssa Moskovan lämpötekniikan instituutti suunnitteli muita ohjusjärjestelmiä, jotka kiinnostivat asiakasta enemmän. Tämän seurauksena organisaation lataaminen johti siihen, että Temp-2S-projekti kehitettiin ja Uranus suljettiin mahdollisuuksien puutteen vuoksi. Siitä huolimatta alkuperäiset ideat ja ratkaisut edistivät edelleen kotimaisen rakettitekniikan kehittämistä, mutta jo uusien hankkeiden puitteissa.
