Tähän mennessä Venäjän ja muiden maiden asevoimat ovat vastaanottaneet ja hallinneet useita satoja ilmatorjuntajärjestelmiä "Tor" -perheen eri modifikaatioista. Lähitulevaisuudessa tällaisen ilmatorjuntajärjestelmän odotetaan ilmestyvän toiseen versioon, jolla on ominaisia eroja. Kerrotaan, että tällä kertaa kyse on liikkuvuuden ja liikkuvuuden lisäämisestä.
Näkymät "Tooralle"
Maanpuolustus -lehden kesäkuun numerossa julkaistiin haastattelu maavoimien ilmapuolustusvoimien komentajan kenraaliluutnantti Aleksanteri Leonovin kanssa. Kenraali puhui viimeaikaisista tapahtumista ja paljasti joitain lähitulevaisuuden suunnitelmia. He koskivat erityisesti uusien näytteiden kehittämistä ja toimittamista jo tunnetuista perheistä.
A. Leonov sanoi, että on olemassa sopimuksia sarjamuotoisten ilmatorjuntajärjestelmien "Tor-M2" toimittamisesta, ja niiden toteuttaminen jatkuu vuoteen 2027 asti. Arktiset ilmatorjuntayksiköt on myös tarkoitus varustaa erikoiskomplekseilla "Tor-M2DT". Myös kompleksin uusien muutosten kehittäminen jatkuu.
Tor-M2-ilmatorjuntajärjestelmän uusi versio valmistetaan erityisellä pyörillä varustetulla alustalla. Tällaisen taisteluajoneuvon tärkein vaatimus on kyky ylittää vesiesteet uimalla. Muita yksityiskohtia hankkeesta ei ole vielä toimitettu.
Hallittu alusta
Ilmatorjuntajärjestelmien "Tor" -linjan keskeinen elementti on ns. ilmatorjuntaohjusmoduuli - torni, jossa on kantoraketti, jota on täydennetty muilla laitteilla. Tällaiset tuotteet voidaan asentaa eri runkoihin, mikä on toistuvasti vahvistettu käytännössä. Tällä hetkellä potentiaalisella asiakkaalla on mahdollisuus valita ilmapuolustusjärjestelmä hänelle kiinnostavimmalla alustalla. Jotkut ehdotetuista vaihtoehdoista ovat saavuttaneet sarjan.
Ensimmäiset Toora-muutokset perustuivat GM-355-tela-alustaan. Myöhemmin se korvattiin uudemmalla GM-5955: llä. Osana 9K331 Tor-M1 -projektin kehittämistä ehdotettiin ilmapuolustusjärjestelmän pyörillä varustettuja versioita. Siten Tor-M1TA-versio rakennettiin puoliperävaunulla varustetun kuorma-auton pohjalle, ja M1B-muunnos sijoitettiin kokonaan perävaunuihin. Kompleksista on kehitetty kiinteä versio.
Myöhemmässä projektissa "Tor-M2" määrättiin myös useiden erityyppisten alustojen käytöstä. Perus- ja vientivaihtoehdot ("M2E") perustuivat seurattuun alustaan. Tor-M2K-kompleksi ehdotettiin MZKT-6922-kolmiakseliseen alustaan Minskin pyörätraktoritehtaalta. Lopuksi kehitettiin ja otettiin käyttöön ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, joka perustuu kaksilinkiseen tela-alustaan DT-30-"Tor-M2DT".
Nyt odotetaan uuden muutoksen "Tor-M2" syntymistä pyöräalustaan. Siitä tiedetään toistaiseksi hyvin vähän - itse asiassa vain alustan tyyppi ja sen ominaisuudet.
Uusi alusta
Vaikka lupaavan alustan mallia "Thorin" seuraavaa muutosta varten ei ole vielä nimetty, on mahdollista harkita käytettävissä olevia vaihtoehtoja ja tehdä joitain ennusteita. Saatavilla olevien tietojen avulla voimme myös ennustaa uuden ilmapuolustusjärjestelmän mahdollisia käyttöalueita ja etuja olemassa oleviin verrattuna.
"Thor" -perheellä on jo pyörillä varustettu taisteluajoneuvo, mutta se ei täysin täytä ilmapuolustusvoimien uusia vaatimuksia. Tor-M2K-kompleksin MZKT-6922-alusta erottuu melko suurista mitoistaan ja painostaan, mutta se osoittaa tarvittavat liikkuvuusominaisuudet maalla. Suuren massansa ansiosta tämä lava voi voittaa vesiesteet vain rajoitetun syvyyden kahleilla. Uinti ei ole mahdollista.
Uutta projektia varten tarvitaan siis lupaava alusta, joka on erilainen kuin jo käytetty. Samaan aikaan valinta ei ole liian suuri: vain kaksi yritystä, Minskin MZKT ja Bryanskin BAZ, toimittavat pyörillä varustettuja alustoja, joilla on tarvittava kantokyky armeijallemme. Jälkimmäinen on jo ollut mukana "Tooran" valmistelussa.
"Armeija-2019" -näyttelyssä Izhevskin sähkömekaaninen tehdas "Kupol" esitteli täysikokoisen mallin "Tor" -linjan lupaavasta ilmatorjuntajärjestelmästä täysin uudella alustalla. BAZ suunnitteli ja rakensi neliakselisen ajoneuvon; kohdelaitteiden malli tehtiin ja asennettiin "Kupoliin".
Esitetyssä alustan esimerkissä oli erottuva litteä ulkopinta. Auto on rakennettu takamoottorisen kaavion mukaisesti, ja kaikkien kahdeksan pyörän neliveto on järjestetty. Rungon etuosa on varattu hytille, jossa on kehitetty lasitus, ja keskiosasto on tarkoitettu kohdelaitteiden asentamiseen, mm. ilmatorjuntaohjusmoduuli.
Uusi kehitys on muunnelma Tor-M2-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän kehittämisestä ja sillä on asianmukaiset taisteluominaisuudet. Moduuli on varustettu kaikilla tarvittavilla tutkalaitteilla ja se kuljettaa 16 ohjusta TPK: ssa. Mahdollisuus ampua liikkeellä ja nykyaikaisten ohjusten parantamat ominaisuudet on säilytettävä.
Tuolloin kyse oli prototyypin testaamisesta ja projektin eri ominaisuuksien kehittämisestä. Tällaisten tapahtumien tulosten perusteella suunniteltiin määrittää kompleksin lopullinen ulkonäkö, ja tulevaisuudessa se voisi saada mahdollisuuden päästä armeijaan.
Väitettiin, että "Tooran" rakentamisella BAZ: n runkoon on useita etuja. Ensinnäkin tämä johtuu siitä, että maahantuotua MZKT: tä ja sen omaa tuotantoa ei tarvita. Lisäksi BAZ ja Kupol ovat osa VKO Almaz-Antey -konsernia, jonka pitäisi yksinkertaistaa työn organisointia. Uusi hanke on myös toinen askel BAZ: n osaamisen palauttamisessa erityisalustojen kehittämisessä ja rakentamisessa.
Uusia mahdollisuuksia
On täysin mahdollista, että viime vuoden malli rakennettiin juuri lupaavalle kelluvalle alustalle ja se liittyy suorimmin sotilaallisen ilmapuolustuksen komentajan äskettäin mainitsemaan hankkeeseen. Jos näin on, todellinen näyte kelluvasta "Thorista" saattaa ilmestyä lähitulevaisuudessa, ja sitten sen sarjatuotanto alkaa. Hankkeen näiden vaiheiden ajoitus on kuitenkin tuntematon.
On selvää, että ilmatorjuntajärjestelmän ilmestyminen kelluvaan alustaan tuo huomattavia etuja. "Thorin" nykyiset massamuutokset eivät ole ihanteellisia yleisen liikkuvuuden ja liikkuvuuden kannalta taistelukentällä. Kupolin ja BAZ: n lupaava kehitys yhdistää todennäköisesti olemassa olevien laitteiden parhaat ominaisuudet ja täydentää niitä uusilla ominaisuuksilla.
Joukot saavat suhteellisen yksinkertaisen ajoneuvon, jolla on suuri liikkuvuus ja liikkuvuus ja joka ensimmäistä kertaa perheessä kykenee itsenäisesti ylittämään syvän veden esteet. Hän voi jatkuvasti seurata moottorikivääriä ja muita kevyillä amfibio -panssaroiduilla ajoneuvoilla varustettuja yksiköitä. Panssaroidut kuljettajat ja jalkaväen taisteluajoneuvot risteyksissä eivät jää ilman ilmapuolustusta.
"Toran" uudella versiolla voi olla hyvät kaupalliset näkymät. Edellinen pyöränmuutos herätti potentiaalisten asiakkaiden huomion ja se toimitettiin jopa kolmansiin maihin. Ilmeisten etujen vuoksi kelluva ilmatorjuntajärjestelmä pystyy toistamaan tällaiset onnistumiset.
Universal SAM
Nykyisten sopimusten mukaan Tor-M2-ilmatorjuntajärjestelmä toimitetaan vuoteen 2027 saakka. Kelluvan kompleksin kehittämisen ja tuotannon käynnistämiseen on riittävästi aikaa, vaikka tarkkaa aikaa ei tiedetä. Myös kysymykset tuotantomääristä, toteutusasteista jne. Jäävät vastaamatta. On epäselvää, miten kompleksien samanaikainen huolto eri rungoille järjestetään ja onko tarkoitus korvata vanhat tela -autot.
On kuitenkin selvää, että työ jatkuu ja tuottaa tulosta pian. Lisäksi jälleen kerran valittu lähestymistapa projektin kehittämiseen vaihtamalla alustoja osoittaa sen parhaan puolen. Tämän ansiosta "Toora" eri tukikohdilla pystyy toimimaan yhtä tehokkaasti sekä maalla tai joella että arktisella lumella.
