Ilmatorjuntaohjusjärjestelmien kehittämisen alkuvaiheissa ehdotettiin toistuvasti erilaisia komplekseja, jotka käyttivät ohjattuja raketteja. Tällaiset järjestelmät olivat väliaikainen ratkaisu, ja täysimittaisten ohjattujen ohjusten tulo teki niistä tarpeettomia. Tällaisia ajatuksia ei kuitenkaan unohdettu. Seitsemänkymmentäluvun alussa Ranskassa valmisteltiin alkuperäisen ilmapuolustusjärjestelmän nimeä AMX Javelot.
Kansainvälisen yhteistyön puitteissa
Uuden hankkeen työ alkoi vuonna 1970 ja se toteutettiin Ranskan ja Yhdysvaltojen välisen sotilasteknisen yhteistyön puitteissa. Suurimman osan rahoituksesta antoi Yhdysvallat, ja suunnittelutyön tekivät ranskalaiset asiantuntijat. Valmis näyte oli tarkoitus ottaa käyttöön Ranskan kanssa, ja se voitaisiin myös viedä.
Hankkeen yleisestä koordinoinnista vastasi maa -aseistuksesta vastaava linja (Direction technology des armements terrestres - DTAT). Ilmatorjuntaohjusjärjestelmän käyttöomaisuuden kehittäminen annettiin Thomson-CSF-yhtiölle. Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux vastasi tarvittavan alustan valmistelusta ja järjestelmien integroinnista.
Uuden ilmatorjuntajärjestelmän hanke sai työtunnuksen Javelot ("Dart"). Nykyaikaisista lähteistä löytyy nimiä AMX Javelot ja AMX-30 Javelot, jotka osoittavat yhden kehittäjistä sekä perusalustan tyypin.
Projekti perustui mielenkiintoiseen ajatukseen, joka sisälsi ohjus- ja tykistötekniikan yhdistelmän. Ilmatorjuntajärjestelmää ehdotettiin varustamaan kantoraketilla rakettien salvo -ampumiseen. Siten yhdessä kompleksissa kohdennetun tulen periaate, kuten tykistö, yhdistettiin ohjustekniikkaan.
Säiliö ohjuksilla
Lupaava AMX Javelot -ilmatorjuntajärjestelmä ehdotettiin rakennettavaksi olemassa olevan säiliöalustan perusteella. Se lainattiin AMX-30-säiliöstä, joka osoitti hyväksyttävät liikkuvuus- ja kantokykyominaisuudet. Torni ja osa sisäisistä yksiköistä ehdotettiin poistettavaksi. Miehitettyjen osastojen ja taistelutilojen tilalle sijoitettiin päivitetyt miehistön työpaikat ja latauslaitteet.
"Dartille" kehitettiin uusi taistelumoduuli, joka asennettiin säiliötornin tilalle. Se rakennettiin U-muotoisen niveltuen perusteella tarvittavien laitteiden kiinnikkeillä. Kääntyvä kantoraketti, jossa oli hydraulikäyttö, sijoitettiin keskelle, ja sivuilla oli kahden tutkan antennit eri tarkoituksiin.
Hankkeen mukaan kantoraketti oli panssaroitu paketti, jossa oli 96 putkimaista ohjainta ohjaamattomille ohjuksille. Ohjaimen kaliiperi oli vain 40 mm, mikä mahdollisti suuren määrän ohjuksia rajoitettujen mittojen asennukseen. Ohjaimet asennettiin siten, että sivut olivat hieman erillään toisistaan. Kantoraketissa oli sähköiset laukaisuohjaimet, jotka antoivat salvo -tulta eri tiloissa.
Hanke tarjosi mahdollisuuden ladata kantoraketti uudelleen. Tätä varten rungon sisään sijoitettiin koneistettu säilytyslaatikko, jossa oli pystysuora ampumatarvike. Ohjusten käytön jälkeen kantoraketin oli noustava pystysuoraan asentoon, mikä mahdollisti uusien kuorien syöttämisen siihen ja ampumisen jatkamisen.
Ehdotettiin Javelot -ilmatorjuntajärjestelmän varustamista kahdella tutkalla kohteen havaitsemista ja palontorjuntaa varten. Tarjolla oli myös erillisiä optisia laitteita kohteen etsimiseen ja ampumiseen. Kaikista haku- ja opastusmenetelmistä saadut tiedot toimitettiin käyttäjäkonsolille.
Alkuperäinen ampumatarvike kehitettiin "Dartille" - ohjatulle ohjukselle, joka kykenee toimimaan lähellä vyöhykettä. Raketin pituus oli vain 370 mm ja kaliiperi 40 mm. Tuote painoi 1030 g, josta 400 g oli erittäin räjähtävää hajotuspanosta. Käytettiin kiinteää polttoainetta, joka pystyi tarjoamaan nopeuden jopa 1100 m / s. Tehokas ampumaetäisyys määritettiin 1,5-2 km: n tasolle. Projektissa käytettiin kosketussulaketta, mutta tulevaisuudessa etäsulake saattaa ilmestyä.
Palontorjuntajärjestelmä tarjosi kohteen seurannan ja tiedon generoinnin tarvittavalla lyijyllä tapahtuvaa ampumista varten. Operaattorin rooli on pienennetty minimiin, mikä mahdollisti kohteen lisäämisen todennäköisyyden lisäämisen.
Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä voisi ampua 8, 16 tai 32 ohjusta. Oletettiin, että ohjattujen ohjusten massiivinen laukaisu kattaisi koko osan kohteen liikeradasta ja suoran törmäyksen todennäköisyys olisi riittävä sen luotettavaan tuhoamiseen. Tehokkaimmat hakutyökalut ja OMS varmistivat parhaan mahdollisen tarkkuuden.
Alustavat laskelmat osoittivat, että ampumalla "lentokone" -tyyppiseen kohteeseen 1500 metrin etäisyydellä todennäköisyys osua vähintään yhteen ohjukseen oli 70%. Samaan aikaan ilmanpuolustusjärjestelmä voi kohdelennon parametreista riippuen tehdä useita laukauksia ja saavuttaa luotettavan tappion. Samankaltaisten ominaisuuksiensa ansiosta AMX Javelot -tuote voisi löytää sovelluksen sotilasilmanpuolustuksessa ja siitä voisi tulla tehokas lyhyen kantaman ase.
Asetteluvaiheessa
Suunnittelutyöt Javelot-teemasta jatkuivat vuoteen 1973. Suunnittelun myöhemmässä vaiheessa rakennettiin prototyyppi uudesta ilmatorjuntakompleksista. Se toteutti hankkeen pääideat, mutta siinä oli merkittäviä eroja. Ilmeisesti kaikkien suunnitelmien toteuttaminen nykyisen alustan rajoissa ja käytettävissä olevien tekniikoiden käyttäminen osoittautui vaikeaksi.
Toisin kuin "paperinen" ilmatorjuntajärjestelmä, malli ei saanut suurennettua tornilaatikkoa, jossa oli pohja pyörivälle kantoraketille. Tutkalaitteet ovat muuttuneet merkittävästi. Kantorakettia oli pienennettävä, minkä seurauksena ammusten kapasiteetti laski 96 yksiköstä 64: een. Samaan aikaan taisteluominaisuudet ja todennäköisyys osua kohteeseen voivat pysyä samalla tasolla.
Tällaisen mallin avulla testattiin joitain ideoita ja ratkaisuja ja määritettiin hankkeen jatkokehityspolut. Samanaikaisesti oli käynnissä samankaltaisen ilmatorjuntajärjestelmän luominen laivastolle nimeltä Catulle. Lähitulevaisuudessa piti ilmestyä ensimmäinen kokeellinen ilmavoimien kokeellinen ilmapuolustusjärjestelmä.
Kuitenkin vuonna 1973 kaikki työt keskeytettiin. Täydellistä prototyyppiä ei rakennettu. Asiakas piti Javelot -projektia lupaamattomana. Yhdessä hänen kanssaan suljettiin koko ohjaamattomien ohjusten ilma-aluskompleksien suunta. Tulevaisuudessa Ranska ei kehittänyt tällaisia järjestelmiä.
Ilmeisiä haittoja
Itse asiassa AMX Javelot -tuotteella oli vain yksi positiivinen laatu - sen ohjaamattomat ohjukset olivat halvempia kuin muut SAM -ammukset. Halu säästää rahaa ohjuksissa johti kuitenkin tarpeeseen kehittää erityisiä ideoita, joiden tulokset osoittautuivat varsin vaatimattomiksi.
Kompleksin haitat ovat ilmeisiä. Kevyet ja nopeat raketit varmistivat kohteiden tuhoamisen lähialueella, mutta ampuma-alueen lisääminen oli mahdotonta. Lisäksi tällaisten ominaisuuksien mukaan "Dart" oli huonompi kuin vastaavien kaliipereiden tykistöjärjestelmät.
Suunniteltu kompensoimaan ohjusten hallinnan puute täydellisellä MSA: lla, joka kykenee laskemaan tietoja tarkkaa ammuntaa varten. Javelot menetti kuitenkin aikansa ilmapuolustusjärjestelmän, vaikka arvioitiin todennäköisyyttä osua kohteeseen yhdellä salvolla.
Tältä osin taisteluajoneuvon rajoitettu ammusten määrä voi olla ongelma. Projektin SAM voisi tehdä enintään 12 volleyä ennen uudelleenlatausta; prototyypissä oli vain 8 patruunaa. Taistelun aikana voi syntyä tilanne, jossa yksi kompleksi joutuu käyttämään kaikki käytettävissä olevat ohjukset vain yhteen tai kahteen kohteeseen.
Siten Javelot-projektin tuloksena oli ilmatorjuntakompleksi, jolla oli tyypillinen ulkonäkö, minimaaliset edut ja useita merkittäviä haittoja. Tämä tekniikka ei kiinnostanut Ranskan armeijaa, mikä johti projektin lopettamiseen. Luonnollisesti uutta kehitystä ei tuotu kansainvälisille markkinoille.
AMX Javelot -projektin aikana ranskalaiset insinöörit tutkivat ja kehittivät mielenkiintoisen konseptin ilma-alusten ohjusjärjestelmästä ohjaamattomilla raketteilla. Valmis projekti osoittautui tekniseltä kannalta mielenkiintoiseksi, mutta lupaamattomaksi. Asiakas tutki uuden näytteen suunnitteluominaisuuksia - ja päätti luopua koko suunnasta. Tulevaisuudessa Ranska kehitti vain "perinteisiä" ilmatorjuntajärjestelmiä.
