Luomishistoria
2S25 "Sprut-SD" itseliikkuva panssarintorjunta-ase luotiin 90-luvun alussa. Volgogradin traktoritehtaan osakeyhtiön BMD-3-ilmatorjunta-auton laajennetulla (kahdella rullalla) tukikohdalla ja sen tykistöyksiköllä-tykistötehtaalla N9 (Jekaterinburg). Toisin kuin hinattava Sprut-B-tykistö, uusi SPG sai nimensä Sprut-SD ("itseliikkuvat", "ilmassa").
Alun perin ilmavoimille tarkoitettu ja laskuvarjolasku Il-76-sotilaskuljetuskoneen miehistön kanssa, tykki tarjotaan nyt merijalkaväelle panssarintorjunta- ja palotuen tarjoamiseksi laskeutumisoperaatioiden aikana.
Yksi sen ensimmäisistä esityksistä pidettiin 8. toukokuuta 2001 Pohjois-Kaukasian sotilasalueen Prudboyn säiliöalueella Venäjän valtiovarainministeriöiden ja ulkomaisten sotilasdiplomaattijoukkojen edustajille 14 Kaakkois-Aasian, Lähi-idän, Afrikka ja Etelä -Amerikka.
Nimittäminen
125 mm: n itseliikkuva panssarintorjunta-ase 2S25 "Sprut-SD" on suunniteltu tuhoamaan varusteet, mukaan lukien panssaroidut, ja vihollisen työvoimaa, kun ne toimivat osana maa- ja ilmavoimia sekä merijalkaväkiä.
Ulkoisesti se näyttää tavalliselta säiliöltä ja siinä yhdistyvät laskeutuvan amfibioauton ja päätaistelusäiliön ominaisuudet. Ulkoisesti "Sprut-SD" ei eroa tavallisesta säiliöstä eikä sillä ole analogia ulkomailla.
Avainominaisuudet
Asiantuntijoiden mukaan uusi itseliikkuva ase, ulkonäöltään ja tulivoimaltaan, on verrattavissa säiliöön, sille on ominaista ilmassa olevan BMD-3: n ohjattavuus, eikä sillä ole analogia ulkomailla. Lisäksi "Sprut-SD" on varustettu ainutlaatuisella hydropneumaattisella alustalla, jonka avulla taisteluajoneuvo voi liikkua sujuvasti ja nopeasti maasto-olosuhteissa jopa 70 km / h nopeudella, mikä parantaa merkittävästi ampumisen olosuhteita liike.
Lisäksi Sprut-SD pystyy ylittämään vesiesteet nopeudella jopa 10 km tunnissa. Tämä vahvistettiin Pohjanmeren testeillä, kun jopa 3 pisteen myrskyssä BM ampui luottavaisesti sille asetettuja kohteita. Ajoneuvo voi pudota rahtilaivoista veden pinnalle ja palata alukselle yksin. Huomatut ja muut ominaisuudet yhdessä tornin pyöreän pyörimisen ja aseiden vakauttamisen kanssa kahdessa tasossa mahdollistavat Sprut-SD: n käytön kevyenä amfibiosäiliönä.
Yleinen laite
BM-runko on jaettu ohjausosastoon (etuosa), taistelutilaan, jossa on torni (keskiosa) ja moottorin voimansiirto-osastoon (peräosa).
Säilytysasennossa ajoneuvon komentaja on kuljettajan oikealla puolella ja ampuja vasemmalla. Jokaisella miehistön jäsenellä on kattoon rakennetut havaintolaitteet, joissa on päivä- ja yökanavat. Komentajan yhdistetty näkö on vakautettu kahdessa tasossa ja yhdistettynä laser-tähtäimeen 125 mm ammusten kohdistamiseksi lasersäteeseen. Ampujan näkö laser -etäisyysmittarilla on vakautettu pystytasossa.
125 mm: n sileäreikäinen pistooli 2A75 on Sprut-SD CAU: n pääaseistus. Ase luotiin 125 mm 2A46-säiliöpistoolin perusteella, joka on asennettu T-72-, T-80- ja T-90-säiliöihin. Taistelutilaan asennettu korkean ballistisen tason sileäpistooli on varustettu komentajan ja tykkimiehen työpisteiden tietokoneella toimivalla palontorjuntajärjestelmällä, jotka ovat toiminnallisesti vaihdettavissa.
Apuvälineenä Sprut-SD-itseliikkuvassa aseessa on 7,62 mm: n konekivääri, joka on yhdistetty tykkiin ja jossa on 2000 patruunan ammuksia yhdellä vyöllä.
Tykki ilman kuonojarrua on varustettu ejektorilla ja lämmöneristyskotelolla. Pysty- ja vaakatasojen vakauttaminen mahdollistaa 125 mm: n ammusten ampumisen erillisellä kotelolla. "Sprut-SD" voi käyttää kaikenlaisia 125 mm: n kotimaisia ampumatarvikkeita, mukaan lukien panssaria lävistävät alakaliiperi-höyhenhihat ja ammukset ATGM. Aseen ampumatarvikkeet (40 125 mm: n laukausta, joista 22 ovat automaattisessa kuormaimessa) voivat sisältää laser-ohjatun ammuksen, joka takaa jopa 4000 metrin etäisyydellä olevan kohteen tappion. enintään 3 pisteen aallot ± 35 asteen sektorilla, suurin tulinopeus - 7 laukausta minuutissa.
Karusellitykkien vaakasuora automaattikuormaaja on asennettu ajoneuvon tornin taakse. Se on joukko kokoonpanoja ja mekanismeja - pyörivä kuljetin, jossa on 22 laukausta välitöntä käyttöä varten, ketjumekanismi patruunan nostamiseen ampumalla, mekanismi käytettyjen kuormalavojen poistamiseksi keräimellä, ketjusylinteri laukausta varten patruunasta pistooliin, patruunakotelon poistoluukun kannen käyttölaite ja liikkuva kouru, sähkömekaaninen pistoolin tulppa latauskulmassa, ohjausyksikkö. Kasetit, joihin on asetettu kuoret ja lataukset erikseen, on asennettu automaattisen kuormaimen kuljettimeen kulmassa, joka on sama kuin pistoolin latauskulma. Ladattaessa ammus syötetään ensin aseen takaseinään, sitten ponneaine ladataan osittain palavassa holkkikorkissa. Automaattikuormaimen vian sattuessa pistooli voidaan ladata manuaalisesti.
Automaattisessa latauslaitteessa on pidennetty kasetin nostokehys, jotta se palautuu. Käytettyjen kuormalavojen tarttumis- ja irrotusmekanismi mahdollistaa käytetyn kuormalavan kulkiessa sen päälle tilapäisesti päällekkäin tykin takaosan takapuolen kanssa. Tämä mahdollistaa sen jälkeen, kun käytettyä kuormalavaa siirretään, puhdistusjärjestelmä puhaltaa ilmaa aseen takavyöhykkeelle ja miehistön työpaikoille pyörivän laitteen avulla. Taisteluosaston alaosaan on asennettu pystysuoran akselin ympäri pyörivä automaattinen kuormauskuljetin, jonka avulla miehistön jäsenet voivat liikkua ajoneuvon sisällä taistelutilasta ohjausosastoon ja takaisin rungon sivuja pitkin.
Palontorjuntajärjestelmä sisältää ampujan havaintojärjestelmän (yö- ja päivänähtävyydet, joissa on näkökentän pystysuora vakautus, digitaalinen ballistinen tietokone, laser -etäisyysmittari); komentajan näköyhteys yhdistettynä päivä- / yönäön toimintoon, jossa on laser -etäisyysmittari ja vakaa näkökenttä kahdessa tasossa, sekä kohdistuslaite 9K119M -kompleksin ohjattuihin ohjuksiin; anturisarja korjausten automaattiseen syöttämiseen ottaen huomioon ilmakehän parametrit, varauslämpötila, tynnyrin kuluminen ja kaarevuus jne.
Tietokonepohjainen palonohjausjärjestelmä komentajan työpaikalta mahdollistaa maaston tarkkailun vakautetulla näkökentällä, kohteen etsinnän ja kohteen määrittämisen käyttämällä komentajan näkökentän optista järjestelmää; yhdistetään komentajan silmissä ohjuksen laukaisu- ja ohjaustoiminnot tykistön ammusten kohdennetulla ampumisella; ampujan instrumenttikompleksin ballistisen laskentalaitteen kopiointi; ohjauslaitteiden ja automaattisen aseenlatauslaitteen itsenäinen aktivointi ja ohjaus; kompleksin hallinnan operatiivinen siirtäminen ampujalta komentajalle ja päinvastoin.
Virtapiste ja alustalla on paljon yhteistä BMD-3: n kanssa, jonka pohjaa käytettiin 2S25 Sprut-SD ACS: n kehittämisessä. Siihen asennettu monipolttoaineinen 2V06-2S-dieselmoottori, jonka maksimiteho on 510 kW, on lukittu hydromekaanisella voimansiirrolla, hydrostaattisella kääntömekanismilla ja voimanotolla kahdelle vesisuihkupotkurille. Automaattivaihteistossa on viisi eteen- ja yhtä monta peruutusvaihdetta.
Yksilöllinen, hydropneumaattinen, jonka maavaraa voi säätää kuljettajan istuimelta (6-7 sekunnissa 190-590 mm). Kummallakin puolella oleva alavaunu sisältää seitsemän yksipuolista kumipyörää, neljä tukirullaa, takavetopyörän ja etupyörän. Teräksessä on hydraulinen kiristysmekanismi, kaksiriviset, kiinnitetyt telat, joissa on kumimetalli-sarana, joka voidaan varustaa asfalttijalkineilla.
Kun teet marsseja jopa 500 km, auto voi liikkua valtatietä pitkin enintään 68 km / h nopeudella kuivalla hiekkatiellä - keskimääräisellä nopeudella 45 km / h.
Kahden vesisuihkupotkurin avulla 2S25-itseliikkuvat aseet voivat liikkua veden läpi jopa 10 km / h nopeudella. Kelluvuuden lisäämiseksi kone on varustettu tukirullilla, joissa on suljettu ilmakammio, ja tehokkailla vesipumpuilla, jotka pumppaavat vettä rungosta. Ajoneuvolla on hyvä merikelpoisuus ja se voi toimia tehokkaasti pinnalla, mukaan lukien suunnattu tulipalo 70 asteen palosuuntaan, ja jännitys on 3 pistettä.
Edellä mainitun lisäksi ajoneuvon vakiovarusteisiin kuuluu joukkotuhoaseita suojaava järjestelmä ja joukko pimeänäkölaitteita.
Sprut-SD-itseliikkuvia aseita voidaan kuljettaa VTA-lentokoneilla ja laskeutumisaluksilla, laskuvarjohyppy miehistön kanssa ajoneuvon sisällä ja voittaa vesiesteet ilman valmistautumista.
Mielenkiintoista
Monien maailman maiden armeijat ovat viime aikoina kiinnittäneet erityistä huomiota kevyesti panssaroituun sotilastarvikkeeseen nopean toiminnan joukkojen perustana. Kansainvälisen terrorismin torjunta ja rauhanturvaoperaatioiden suorittaminen paikallisten konfliktien alueilla vaati erittäin liikkuvien ja toiminnallisesti joustavien "tulevaisuuden taistelujärjestelmien" luomista.
Tässä suhteessa ulkomaisten asiantuntijoiden mukaan Venäjällä on suurimmat mahdollisuudet kevyesti panssaroitujen ilma -alusten luomisen alalla. Venäjän federaation asevoimat on jo varustettu tehokkailla valonäytteillä (enintään 18 tonnia), erittäin läpäisevillä, ilmassa olevilla panssaroiduilla ajoneuvoilla, jotka kykenevät suorittamaan tehtäviä itsenäisesti, erillään päävoimista ja takayksiköistä sekä kaikissa olosuhteissa (myös vaikeasti tavoitettavissa ja syrjäisillä alueilla, vuoristoalueilla). maasto, aavikko-olosuhteet ja rannikko).
Lisäksi tämän luokan taisteluajoneuvoilla on asiantuntijoiden mukaan merkittävä vientimahdollisuus. Näitä koneita voidaan käyttää perustana minkä tahansa valtion asevoimien ja erikoispalvelujen liikkuvan komponentin varustamiseen.
Tämän lausunnon pätevyys vahvistetaan Sprut-SD-itseliikkuvilla aseilla. Testipaikalla osoittamansa mielenosoituksen jälkeen monet sotilasasiantuntijat myönsivät, että se ylittää taistelu- ja operatiivisten kykyjensä suhteen kaikki nykyiset ulkomaiset kollegat. Joten yhtäkään autoa maailmassa ei voida käyttää vuoristossa korkeintaan 4000 metrin korkeudessa, muuttaa maavaraa 400 mm, uida karkealla merellä jopa 3 pistettä, nousta ja nousta vedestä laskeutuva alus ja laskuvarjo miehistön kanssa.
Korean tasavallan, Intian ja muiden maiden asevoimien edustajat osoittivat suurta kiinnostusta 2S25 Sprut-SD-itsekulkevaan tykistökiinnitykseen.
Iskuvoima - palo -mustekala
