Äskettäisessä IDEX-2019-näyttelyssä Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa esiteltiin ensimmäistä kertaa useita kaikenlaisia sotilastarvikkeiden näytteitä, mukaan lukien lupaavat miehittämättömät ilma-alukset. Eurooppalaiset yritykset MBDA ja Milrem Robotics osoittivat mielenkiintoisen kehityksen tällä alalla. Olemassa olevien ja tunnettujen komponenttien perusteella he loivat panssarintorjunta-robottijärjestelmän / miehittämättömän maa-ajoneuvon. Väitetään, että puhumme maailman ensimmäisestä RTK / BNA: sta, joka on luotu erityisesti vihollispanssaroitujen ajoneuvojen torjumiseksi.
Kahden eurooppalaisen organisaation yhteinen työ julkistettiin viime vuonna Eurosatory-2018-näyttelyn aikana. Tässä tapahtumassa eurooppalainen yritys MBDA ja virolainen Milrem Robotics keskustelivat suunnitelmistaan luoda uusi miehittämättömien ajoneuvojen projekti. Yritykset suunnittelivat yhdistävänsä nykyisen kehityksen uuteen projektiin, minkä olisi pitänyt johtaa mielenkiintoisiin tuloksiin. Viime vuonna uusi kehitys nimettiin ensimmäiseksi laatuaan.
Robottikompleksin ulkonäkö, joka julkaistiin viime vuonna
Yhteisprojektilla ei ole vielä omaa nimeään. Virallisissa materiaaleissa sillä on edelleen yksinkertaisin nimi Anti-Tank UGV-"Anti-tank BNA". Ehkä sen oma nimitys ilmestyy myöhemmin.
Projekti perustuu melko yksinkertaiseen ideaan. Virolaiset suunnittelijat ovat ehdottaneet THEMIS -monikäyttöistä miehittämätöntä tela -alustaansa, jolla voidaan kuljettaa erilaisia aseita tai järjestelmiä. Uudessa projektissa ehdotetaan MBDA -yhtiön IMPACT -taistelumoduulin asentamista tähän koneeseen. Yhdistämällä kaksi lopputuotetta luodaan täysimittainen kauko-ohjattu taisteluajoneuvo, joka on suunniteltu panssaroitujen ajoneuvojen torjumiseksi.
Milrem THeMIS -alusta
Uuden BNA / RTK: n liikkuvuuden tarjoaa THeMIS-tyyppinen monikäyttöinen tela-alusta (Tracked Hybrid Modular Infantry System). Tämä tuote suunniteltiin alun perin itseliikkuvana, kauko-ohjattavana alustana, joka pystyy kantamaan erilaisia hyötykuormia. Viimeisen yhteisen hankkeen tapauksessa taakkana käytetään taistelumoduulia, jossa on ohjus- ja konekiväärivarustus.
THeMIS -tuotteella on mielenkiintoinen arkkitehtuuri. Se koostuu kahdesta sivurungosta, joissa on alavaunuelementtejä, ja keskitasosta. On huomionarvoista, että kaikki pääkomponentit ja kokoonpanot sijaitsevat sivukoteloissa ja suurin osa niistä on kiskojen sisällä. Lastaustasolla ei ole sisäisiä tilavuuksia. Tämä järjestely yksinkertaistaa tietyn hyötykuorman, mukaan lukien taisteluvälineet, asennusta.
Monikäyttöinen alusta Milrem THeMIS maassa
THeMIS-rungossa on hybridi-diesel-sähköinen voimansiirto. Vetomoottorit sijaitsevat kotelon sisällä, ja ne ovat vastuussa kiskojen kelaamisesta. Oikeassa rungossa on kompakti dieselgeneraattori, jonka teho on nimeämätön. Akku sijaitsee tuotteen vasemmassa puoliskossa. Nykyisen tarpeen mukaan tällaisen voimalaitoksen elementtejä voidaan käyttää yhdessä tai erikseen. Joten dieselmoottoria ja akkuja käytettäessä rungon jatkuva toiminta saavuttaa 10 tuntia. Kun käytetään vain akkuja, tämä parametri lyhenee 1-1,5 tuntiin.
Kunkin yksikön alavaunussa on kuusi pientä, pehmustettua telarullaa ja suurempia tyhjäkäynti- ja vetopyöriä. Päärunkoa ympäröi kumitela. Sen yläpuolelle on kiinnitetty pieni aitahylly, jossa on osa välineitä ja laitteita.
Milrem THeMIS -alustan ilman hyötykuormaa pituus on 2,4 m, leveys 2 m ja korkeus 1,1 m. Maavara on jopa 60 cm. Kuormittamaton paino on 1450 kg, hyötykuorma 750 kg. Auto kehittää jopa 20 km / h nopeuden. Ajoalue ja etäisyys riippuvat eri parametreista.
Alustan keskitasolle voidaan asentaa erilaisia laitteita, instrumentteja ja aseita. Aiemmin näyttelyt esittivät robottikompleksin, jossa oli konekiväärivarustus ja optoelektroninen yksikkö. Myös olemassa olevan alustan perusteella on mahdollista rakentaa tiedustelu-, kuljetus- ja muita sukellusveneitä. Kehittäjäorganisaation mainosmateriaaleissa esiintyy 12 THeMIS -pohjaista sotilaskalustoversiota.
Aktiivinen moduuli MBDA IMPACT
Yhteisprojektissa Anti-Tank UGV käytetään hyötykuormana taistelumoduulia MBDA IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret). Tätä tuotetta voidaan käyttää useilla kuljetusvälineillä, ja uudessa projektissa virolainen miehittämätön alusta toimii tässä roolissa.
Ajoneuvovaihtoehdot THeMIS -rungossa
Taistelumoduulin pyörivä tuki asennettiin suoraan rungon keskitasolle. Yksiköiden oikean asennuksen vuoksi IMPACT -moduulin päälaitteet ovat kiskojen yläpuolella ja niitä voidaan ohjata mihin tahansa suuntaan. Moduulin keskuslohko on sijoitettu pyörivälle tuelle, jonka sivuille on asennettu aseita ja tarvittavat varusteet.
Oikealle puolelle on tarkoitus asentaa kevyt panssaroitu runko, johon mahtuu kaksi kuljetus- ja laukaisukonttia ohjuksilla. Vasemmalla on suojattu lohko optoelektronisia laitteita kohteiden etsimiseen ja kohdistamiseen sekä konekiväärikiinnike. Raketit ja konekivääri voidaan suunnata pystytasoon, mutta ne käyttävät tätä varten erillisiä käyttölaitteita. Optiikka ei liiku käytön aikana.
IMPACT-moduulin tärkein aseistus on MBDA MMP (Missile Moyenne Portée) panssarintorjuntaohjus. Kaksi TPK: ta, joissa on tällaisia ohjuksia, on asennettu moduulin sivukäynnistimeen ampumaan etupuoliskolle. Raketti raketin kanssa on 1,3 m pitkä ja painaa 15 kg. Ohjusten ohjaamiseen käytetään tavallisia optisia instrumentteja ja muita moduulin sisään asennettuja laitteita.
MMP-raketti on rakennettu sylinterimäisen rungon, jonka halkaisija on 140 mm, perusteella normaalissa aerodynaamisessa kokoonpanossa, jossa on kaksi taitettavaa X-muotoista tasoa. Rungon pää on infrapuna- / televisiokytkentäpään ja autopilotin alla. Keskellä on kumulatiivinen tandem-taistelukärki ja kaksimoodinen kiinteän polttoaineen moottori. Takaosasto annetaan ohjauslaitteille ja valokuitukelalle kantorakettia varten. MMP -ohjus pystyy iskemään vihollisen panssaroituja kohteita jopa 4 km: n etäisyydelle ja tunkeutumaan yli 1000 mm: n homogeeniseen panssariin ERA: n takana.
Raketti MBDA MMP kokoonpanokaupassa
Opastus suoritetaan optisella etsimellä, joka pystyy toimimaan "sammuta ja unohda" -tilassa. Viestinnän läsnäolo laukaisimen kanssa mahdollistaa kohteen kaappaamisen paitsi ennen laukaisua myös lennon aikana. Jälkimmäisessä tapauksessa ohjus kohdistetaan uudelleen TPK: sta poistumisen jälkeen. Kompleksin kuljettaja voi myös valita lentoprofiilin: matala korkeus, jossa kohteen näkyvän ulkoneman hyökkäys, tai korkea liikerata, joka iskee kattoon.
Omien optiikkasarjojen läsnäolo laukaisimessa ja raketissa lisää ATGM: n tehokkuutta. Kaapelilinjan käyttö puolestaan eliminoi viestinnän menetyksen, joka johtuu vihollisen käyttämästä sähköisestä sodankäynnistä. Käyttäjä voi tehdä muutoksia ennen ohjuksen osumista kohteeseen auttaen automaatiota.
Itsepuolustuskeinona MBDA IMPACT -taistelumoduulissa on kiväärin kaliiperi-konekivääri. On uteliasta, että äskettäisen näyttelyn taistelumoduuli oli varustettu PKT -konekiväärillä. Ehkä asiakas voi määrittää uuden RTK: n pienaseiden tyypin.
Ensimmäinen luokassa?
Tähän mennessä MBDA ja Milrem Robotics ovat rakentaneet ainakin yhden prototyypin lupaavasta miehittämättömästä panssarintorjunta-ajoneuvosta. Tämä prototyyppi esiteltiin äskettäisessä näyttelyssä, ja nyt sen on läpäistävä tarvittavat testit. Sarjalaitteiden tilauksia odotetaan lähitulevaisuudessa.
Täydellinen esimerkki panssarintorjunta-RTK: sta IDEX-2019-näyttelyssä. Ohjusten panssarikotelo on auki
On huomattava, että panssarintorjunnan RTK / BNA: n pääkomponentit ovat jo läpäisseet tarvittavat testit. Lisäksi MMP-panssarintorjuntaohjusjärjestelmä vahvisti äskettäin ominaisuutensa, ja Ranska otti sen käyttöön. Nyt on välttämätöntä suorittaa koko kompleksin testit valmiina ja tarkistaa sen yksittäisten komponenttien vuorovaikutus. Tällaisten testien tulosten perusteella miehittämätön ajoneuvo voidaan tarjota asiakkaille.
MBDA / Milrem-panssarintorjunnan UGV-tuotetta kutsutaan maailman ensimmäiseksi ABA: ksi, joka on suunniteltu erityisesti panssaroitujen ajoneuvojen torjumiseksi. Todennäköisesti tätä määritelmää tarjotaan vain mainostarkoituksiin, eikä se heijasta täysin todellista tilannetta. Tähän mennessä eri maissa on luotu suuri määrä RTK-laitteita, joissa on panssarintorjuntaohjuksia tai kranaatinheittimiä. Useimmille näistä näytteistä ohjukset tai kranaatinheittimet ovat kuitenkin lisäaseita. Uudessa eurooppalaisessa kehityksessä puolestaan on MMP ATGM pääaseena.
Esitetyssä muodossa uusi BNA kiinnostaa sekä teknisesti että kaupallisesti. Hanke perustuu ehdotukseen useiden jo tunnettujen ja testattujen näytteiden käytöstä, jotka muodostavat yhdessä alkuperäisen taisteluajoneuvon. Tällaisen komponenttien yhdistelmän tulos ei voi muuta kuin herättää huomiota. Älä kuitenkaan unohda, että vain MBDA ja Milrem Robotics kehittävät tällaisia projekteja. Monet yritykset ovat nyt mukana luomassa monikäyttöisiä modulaarisia RTK-laitteita, ja tältä osin panssarintorjunta UGV on vain luokkansa uusi kehitys.
Ehdotetussa näytteessä yhdistyvät nykyaikainen panssarintorjuntaohjusjärjestelmä ja monikäyttöinen runko, joissa on hybridivoimalaitoksen korkea suorituskyky. Kaikki tämä voi olla hyvä kilpailuetu taistelussa sopimuksista. Samaan aikaan potentiaalinen asiakas voi ostaa valmiiden panssarintorjuntaohjuksien / RTK: iden lisäksi myös yksittäisiä komponentteja. Taistelumoduuleja IMPACT ja alusta THeMIS ei voi käyttää vain yhdessä. Tästä syystä asiakas voi saada etuja, jotka liittyvät aseiden ja varusteiden yhdistämiseen.
Takanäkymä
On kuitenkin pidettävä mielessä, että MBDA: n ja Milrem Roboticsin uusi kehitys kohtaa kovaa kilpailua. Eri tarkoituksiin tarkoitettujen miehittämättömien maa -ajoneuvojen markkinat kehittyvät aktiivisesti, ja uusia osallistujia ja näytteitä ilmestyy jatkuvasti. Kaikkien uusien kehityshankintasopimusten on osoitettava potentiaalinsa. Ensimmäiset lausunnot eivät ole todellinen argumentti.
Odotetaan, että eurooppalaisten valmistajien alkuperäisen panssarintorjunta-RTK: n tuleva kohtalo selviää lähitulevaisuudessa. Viime vuonna esitettiin perustiedot tästä projektista, ja mahdollisilla ostajilla oli mahdollisuus arvioida uutuus ennen sen ilmestymistä. Äskettäisessä IDEX-2019-näyttelyssä näytettiin ensimmäistä kertaa kokonaisvaltainen näyte kompleksista, ja tulevat asiakkaat pystyivät arvioimaan projektin uudelleen ja tekemään uusia johtopäätöksiä.
Jos uusi RTK / BNA voisi kiinnostaa armeijaa jostakin maasta, uutiset neuvotteluista ja sopimuksen allekirjoittamisesta voivat ilmestyä lähitulevaisuudessa. Negatiivinen skenaario on kuitenkin myös mahdollinen: uutuus kuljetetaan edelleen näyttelyihin, mutta se ei voi ottaa paikkansa markkinoilla. Vielä ei voida sanoa varmasti, mikä tapahtumien kehityskenaarioista on todennäköisempi.
Tällä hetkellä vain yksi asia on selvä. Kaksi eurooppalaista yritystä, joilla on vakavaa kokemusta aloillaan, ovat yhdistäneet useita olemassa olevia kehityssuunnitelmia ja luoneet lupaavan robottikompleksin, jolla on erityisosaaminen. Miten projekti kehittyy edelleen ja onnistuuko siitä tulemaan uusia sopimuksia - aika näyttää.
