Tähän asti puhuimme pääasiassa keskiaikaisten ritaripanssarien taisteluominaisuuksista ja vain satunnaisesti niiden taiteellisesta sisustuksesta. Nyt on aika kiinnittää huomiota niiden estetiikkaan ja ennen kaikkea väriin. Esimerkiksi ritarillista panssaria kutsuttiin "valkoiseksi", jos se oli kiillotetusta teräksestä tehtyjä haarniskoja, jotka saivat sen näyttämään "valkoiselta" kaukaa. Euroopan ritarillisuus meni tämän tyyppisiin panssaroihin hyvin pitkään, mutta niiden ulkonäkö merkitsi todellista vallankumousta sotilasasioissa. Mutta tärkein syy, joka herätti heidät henkiin, oli ensinnäkin hevosjousiammuntaperinteiden puuttuminen.
Helpoin tapa leikata goottilaisia panssaroita oli koristella jokaisen kappaleen reunat uritetulla kuparilla tai messingillä. Tällaiset kampasuorat olivat melko yksinkertaisia valmistaa, painoivat hieman, mutta antoivat haarniskalle tyylikkään ja tyylikkään ilmeen.
Siksi ritarit eivät tarvinneet suurta liikkuvuutta kaulan ja olkahihnan alueella, minkä vuoksi ne osoittautuivat etualalla vain suojaksi eivätkä liikkuvuudeksi. Mutta idässä, jossa jousi oli aina ratsastajan pääase, ketjusähköpanssaria ja avoimia kasvoja valmistavia kypäriä valmistettiin edelleen hyvin pitkään. Lisäksi tämä ase oli hyvin erilainen kuin Länsi -Euroopan sotureiden uusi panssari.
1500 -luvun turkkilaisen ratsumiehen haarniska Istanbulin Topkapin museosta. Kuten näette, hänen aseistuksensa erosi Länsi -Euroopan aseista vain siinä mielessä, että se antoi hänelle mahdollisuuden ampua jousesta. Pieniä lautasia oli kätevää koristella napauttamalla.
K. Blair, tunnettu brittiläinen historioitsija ja aseasiantuntija, kutsui aikaa 1410–1500”suureksi ajanjaksoksi ritarillisten puolustusaseiden historiassa”, koska hän uskoi, että vaikka valmistettiin myös erittäin korkealaatuisia panssaroita panssaroijat myöhemmin, eivät kuitenkaan koskaan enää yhdistelleet tuotteissaan niin korkeaa taitoa itse materiaalin ymmärtämiseen, jonka kanssa he nyt pääasiassa työskentelivät. Tämän aikakauden panssarikoristeilla oli toissijainen rooli, ja käsityöläisten päähuomio kiinnitettiin muodon täydellisyyteen, minkä seurauksena tämän panssarin ihmisiä kutsuttiin oikeutetusti”terästeoksiksi”. Myöhemmin päinvastoin koristelu ylitti mittaamattoman.
Kaikki alkoi siitä, että 11. vuosisadalla asesepät oppivat väärentämään kypärät metallilevystä. Ennen tätä kypärät olivat segmenttisiä, vaikka idässä tätä tekniikkaa on käytetty taitavasti vuosisatojen ajan. Tätä varten tarvittavan paksuinen rautalevy levyn muodossa oli punaista ja kuplattiin vasaran iskuilla, ja vasta sitten se käsiteltiin puhtaaksi vasaralla, taltalla ja viiltoilla. Myöhemmin kypärät alkoivat leimata kokonaan, mikä lisäsi niiden lujuutta, alensi tuotantokustannuksia ja mahdollisti yhtenäisyyden. Skullcap -mestarit saavuttivat jo 1500 -luvulla sellaisen täydellisyyden tason, että tämän vuosisadan loppuun mennessä tai pikemminkin vuoteen 1580 mennessä he pystyivät taomaan yhdestä metallilevystä paitsi kypärän parietaaliosan, myös harjanteen. 12 cm korkea, mikä on upea tulos käsityölle. Myös 1100-luvun alussa italialaiset sepät oppivat tekemään pyöreitä jahdattuja kilpiä-rondashi yhdestä metallilevystä, vain tämä ei puhu niinkään heidän taidoistaan, vaan siitä, että tuolloin koko jalostetuilla rautatuotteilla ei enää ollut väliä. Joka tapauksessa tiedetään, että XII-luvulla Pavian kaupunki oli kuuluisa yksiosaisten taottujen kypärien valmistuksesta.
Piirityskypärä, jossa on kaiverretut koristeet. Italia, n. 1625. Metropolitan Museum of Art, New York.
Tältä osin englantilaiset historioitsijat, kuten David Edge ja John Padock, päättivät, että tällä tavalla 1500 -luvun puoliväliin mennessä muodostettiin kaksi keskustaa (ja kaksi erilaista koulua), jotka tuottavat kaikki metallipanssarit: ensimmäinen - Pohjois -Italiassa, Milanossa ja toinen - Pohjois -Saksassa, Augsburgissa. Tietenkin oli monia erilaisia paikallisia teollisuudenaloja, jotka keskittyivät yhteen tai toiseen näistä keskuksista ja kopioivat suosittuja malleja.
William Bagotin ja hänen vaimonsa Margaretin hautakivi messinkilevy (rintauinti). Kirkko st. John, Baginton, Warwickshire, 1407. Kuten näette, kuolleella on yllään tyypillisesti "siirtymäkauden" ritarillinen haarniska - on olemassa levytietoja, mutta vartalo on peitetty lyhyellä heraldisella juponilla, joten et voi nähdä, mitä alla on. Mutta kypärän ketjusäiliö on selvästi näkyvissä.
Tällainen kuuluisa brittiläinen historioitsija, kuten D. Nicole, viittasi teoksessaan "Ranskan armeija sadan vuoden sodassa" katkelmaan tuntemattoman kirjailijan teoksesta kirjasta "Ranskan sotapuvut vuonna 1446", joka antaa alla oleva kuvaus näiden vuosien laitteista.”Ensinnäkin… valmistautuessamme taisteluun, pukeuduimme valkoiseen panssariin. Lyhyesti sanottuna, ne koostuivat cuirassista, olkapehmusteista, suurista tukijaloista, jalkahaarniskoista, taistelukäsineistä, visiirillä varustetusta salaatista ja pienestä leuasta, joka peitti vain leuan. Jokainen soturi oli aseistettu keihäällä ja pitkällä kevyellä miekalla, terävällä tikarilla, joka roikkui satulan vasemmalla puolella, ja nuuskalla."
Tyypillinen ritari goottilaisessa haarniskassa. 1480 - 1490 Ingoldstadt, Saksa, Baijerin sotamuseo.
Se on hauskaa, mutta Englannissa he eivät tuolloin tunteneet ollenkaan alemmuuttaan siitä, etteivät he valmistaneet panssariaan. Voidaan sanoa, että heidän tuotannonsa puuttuminen havaittiin yksinkertaisesti, koska sekä jaloin brittiläinen herra että pieni aatelisto - herrat tilasivat panssarinsa mantereelle. Esimerkiksi Sir Richard Beauchampin, Warwickin jaarlin kuva vuodelta 1453, osoittaa hänet uusimman mallin italialaisessa panssarissa.
Ketjusähkökangas, joka on valmistettu litteistä niitattuista renkaista.
Ketjupostikangas, joka on valmistettu litteistä rei'itetyistä ja pyöreistä niittausrenkaista.
Varhaisesta keskiajasta lähtien ketjupostilla oli erittäin tärkeä asema aseistuksissa. Vaikka roomalaiset legioonalaiset käyttivät edelleen ketjupostia, tämäntyyppisten panssarien tuotanto Länsi -Euroopassa luotiin itse asiassa uudelleen. Tuolloin ketjupostien renkaat valmistettiin taotusta, litteästä langasta, jonka renkaat yhdistettiin kylmällä niittauksella. Myöhemmissä 14. ja 15. vuosisadan ketjusähköposteissa yksi renkaista oli jo juotettu ja toinen niitattu, ja tämän perusteella ne erotetaan toisistaan. Myöhemmin kaikki renkaat oli vain niitattu. Esimerkiksi historioitsija Vendalen Beheim huomauttaa, että vedettyä lankaa ei käytetty renkaiden tekemiseen edes 1500 -luvulla. No, 1570 -luvulla ketjupostin käyttö lopetettiin kokonaan, ja tämä kerran arvostettu vene katosi ikuisesti sen kanssa. Eli se ei ole kadonnut kokonaan, mutta entinen joukkohahmo on poissa ikuisesti.
Ketjupostikangas, joka on valmistettu pyöreistä niitattuista renkaista, halkaisijaltaan 7 mm.
Ketjupostikangas, joka on valmistettu litteistä niitattuista sinisormuksista.
Koska puhumme panssarin "väreistä", on huomattava, että ketjuposti loisti "kuin jää", eli niillä oli myös "valkoisen metallin" ulkonäkö, mutta ei kaikkialla. Idässä oli tapana kutoa niihin kuparirenkaita ja luoda siten ketjujauhoja. On vaikea sanoa, kuinka paljon tämä heikensi heidän voimaansa, mutta se oli niin, ja tällaiset ketjusähköpostit ovat säilyneet meidän aikanamme ja ne tunnettiin myös Venäjällä, jossa he mainitsivat "ketjupostien pansyrit kuparivaipalla". Sinisistä renkaista tehty ketjuposti tunnettiin myös.
Juuri ketjupostin hylkääminen sai aikaan etsimään täydellisempiä suojapanssaroita, jotka tulivat 1500 -luvun ensimmäisellä puoliskolla. Kaikki alkoi jälleen päänsuojan parantamisesta eli kypäristä. Ilmestyi kypärä, nimeltään sallet, sallet tai sallet (joka on tavallisempaa venäjänkieliselle oikeinkirjoitukselle), joka oli erityisen suosittu Saksan aseseppien keskuudessa.
Sarkofagi espanjalaisen ritarin Don Alvaro de Cabreron nuoremman hautajaiskuvalla Santa Maria de Belpuig de Las Avellanasin kirkosta Lleidassa, Kataloniassa. Ritarin kaula on suojattu seisovalla metallisella kauluksella, ja hänen jalkansa on jo suojattu panssarilla. On myös selvää, että metallilevyt on niitattu hänen vaatteidensa alle, mikä antaa niittien päät. Valitettavasti hänellä ei ole kypärää päässä, eikä tiedetä miltä hän näytti. 1400-luvun puoliväli
Edge ja D. Paddock nimeävät vuoden 1407, jolloin hän ilmestyi, eikä vain missä tahansa, vaan Italiassa, jossa Selataa kutsuttiin. Ja vasta sitten Ranskan, Burgundin kautta, hän saavutti Saksan vuoteen 1420 mennessä, sitten Englantiin ja tuli sitten erittäin suosittuksi kaikkialla Euroopassa.
Tyypillinen saksalainen salletti: paino 1950; paino bevor-prelichnik 850 g. Molemmat tuotteet ovat remakeja: salletin hinta on 1550 dollaria, bevor on 680 dollaria.
Saksalaisilla kypärillä oli pitkänomainen hännän muotoinen pää; ranskalaisten ja italialaisten keskuudessa he muistuttivat muodoltaan enemmän kelloa. Ja jälleen, molemmilla ei ollut koristeita. Heidän tärkein "koriste" oli itse kiillotettu teräs. Vasta noin vuonna 1490 tuli tunnetuksi niin sanottu "musta laardi" otsalla, joka työntyi eteenpäin terävässä kulmassa. Sitä kutsuttiin mustaksi sen värin vuoksi (jostain syystä ne alkoivat maalata mustaksi, vai oliko se sinistä?), Vaikka tällaiset kypärät peitettiin usein vain värillisillä kankailla. Historia on hiljaa siitä, miten "värillinen kypärä" yhdistettiin visuaalisesti kiiltävään "valkoiseen panssariin". Mutta "fashionistoja", jotka käyttivät "sellaisia", oli olemassa. Lisäksi tämäntyyppisiä kypäriä käyttivät myös tietämättömän alkuperän hevossoturit, esimerkiksi ranskalaisten käyttämät hevosjousimiehet eivätkä liian rikkaat ja jalo "yhden kilven ritarit" ja jopa … jalkaväki aseissa.
Yksinkertaisin italialainen salle, 1450 - 1470 Philadelphian taidemuseo, Philadelphia, Yhdysvallat.
Tämä on täsmälleen "musta salletti", lisäksi ritarillinen, ja nouseva visiiri. Saksa tai Itävalta, 1505-1510 Philadelphian taidemuseo, Philadelphia, Yhdysvallat.
Toinen "musta salletti", noin. 1490 - 1500 Niin kutsuttu "salm Ulmilta", lisäksi se ei ole ollenkaan musta, eikä ole selvää, miten se yhdistettiin "valkoiseen panssariin". Etelä -Saksa, historiallinen museo, Wien.
Tarina bascinet -kypärästä tai "Bundhugelista" ("koiran kypärä") on erittäin hauska. Aluksi se oli vain halpa lohduttaja, joka näytti tophelm -kauhalta. Sitten hän alkoi venytellä ja samalla pudota kaulaan ja temppeleihin.
Bascinet ja visiiri siihen, mahdollisesti Ranska, n. 1390 - 1400 Philadelphian taidemuseo, Philadelphia, Yhdysvallat.
XIV -luvun bascinet, uusinta. 1,6 mm terästä. Royal Arsenal Leedsissä, Englannissa.
Vertailun vuoksi saksalainen bascinet New Yorkin Metropolitan Museum of Artista. Kaikki on yksinkertaista, toimivaa ja ilman koristeita!
Se jäi kiinnittämään visiiri siihen, mikä lopulta tehtiin samalla XIV -luvulla. Lisäksi visiiri ei vain nostettu, vaan myös poistettu kokonaan. Tyypillisen muodonsa vuoksi kypärä sai nimen "koiran kasvot", pääasiassa Saksassa. Se oli erittäin toimiva ja tuli aikaan, jolloin panssaria ei vieläkään koristeltu millään tavalla. Siksi sen pääkoriste oli kiillotus, vaikka Henryk Sienkiewiczin romaanin "Ristiretkeläiset" mukaan saksalaiset ritarit kiinnittivät näihin kypäriin upeat riikinkukon höyhenet.
Still -kuva elokuvasta "Crusaders". Kuten näette, ritarien kypärät näyttävät oikeilta, mutta muuten se on puhdasta fantasiaa! Puolalaiset olivat liian laiskoja ompelemaan "korkkeja" ja neulomaan myös ketjupostien päähineitä ja aventaileja. Lisäksi muovi näkyy heti! Cuirass ja kypärät - tyypillistä maalattua polystyreeniä!
Luc Bessonin ohjaamassa vuoden 2005 Jeanne d'Arc -elokuvassa panssari on pohjimmiltaan sellainen kuin sen pitäisi olla, ja kypärät ovat päällään peitot.
Muuten, tässä 1960 -elokuvassa voit nähdä, että ritarien haarniska toistetaan ulkoisesti ja luotettavasti, mutta hyvin alkeelliselta. Ja hämmästyttävintä on, että siinä olevat ritarit käyttävät kypärää päässään ilman ketjupostia ja aventailia, löysästi hartioiden päällä. Mutta kuvien perusteella voidaan todeta, että jälkimmäistä voitaisiin jopa käyttää kiinteästi taotulla "valkoisella haarniskalla" juuri vuonna 1410, ja … voidaan kuvitella, kuinka haavoittuva tällainen suoja oli "kokonaan metalliritarille". Siksi muuten sama kori muuttui pian”suureksi koriksi”, joka poikkesi tavallisesta vain siinä, että”koiran kasvoilla”, siinä oli ketjupostikannan sijasta metallilevykaulus, joka oli kiinnitetty vyöillä cuirassiin!
"Big Bascinet" Pariisin armeijamuseosta. OK. 1400 - 1420
Täydellisin tässä suhteessa oli armé -kypärä, joka ilmestyi myös suunnilleen samaan aikaan ja jossa oli nostovisiiri ja … erittäin monimutkainen järjestelmä, joka yhdistää kaikki sen osat yhdeksi kokonaisuudeksi. Mutta nämä kypärät oli jo koristeltu jahtaamisella ja näyttivät usein miltään, ei vain kypärältä, ja muodolla on tässä tapauksessa vain välillinen suhde "väriin".
Poikkeuksellisen ylellinen panssari George Clifford, 3. jaarli Cumberland (1558-1605). Et voi edes nimetä kaikkia viimeistelytekniikoita täällä! Metropolitan Museum of Art, New York.
Toinen asia on se, että hyvin pian ei tullut muodikasta kävellä puhtaasti metallipanssarissa ja ilmeisesti jopa sopimattomana - tilanne, joka toistui suhteessa 1200 -luvun koko ketjun panssariin, joka kietoutui soturin kaltaisen hahmon ympärille hanska. Mutta nyt sekä panssari että erityisesti kypärät alkoivat peittää kalliilla kankailla, usein brodeerattu kultalangoilla ja jopa koristeltu jalokivillä.
(Jatkuu)
