Brittiläinen Tsushima

Brittiläinen Tsushima
Brittiläinen Tsushima

Video: Brittiläinen Tsushima

Video: Brittiläinen Tsushima
Video: Judge Freisler's People Court 1944 2024, Maaliskuu
Anonim
Brittiläinen Tsushima
Brittiläinen Tsushima

28. heinäkuuta 1914 alkoi La Grande guerre eli ensimmäinen maailmansota tai toinen isänmaallinen sota tai Saksan sota. Tarkemmin sanottuna Venäjällä se alkoi 1. elokuuta, kun Saksa julisti sodan Venäjälle, mutta ei ydintä, emme ole kiinnostuneita Euroopasta, vaan aivan Aasiasta. Aivan kuten Venäjä, Ranska ja kaikki muut valtiot, Saksa, joka omistaa Qingdaon sataman ja merivoimien tukikohdan Kiinassa, piti Saksan Itä -Aasian laivueen siellä. Laivue on kova sana kahdelle panssariristeilijälle, kolmelle kevyelle risteilijälle, neljälle tykkiveneelle ja muille vanhentuneille pienille asioille, ja Qingdaon varuskunnan 4000 sotilasta eivät ole tuki, johon tämä laivue voisi luottaa.

Tämän seurauksena Maximilian von Speen laivue lähti ja jätti tukikohtaan täysin muinaisen roskan, kuten itävaltalainen risteilijä Kaiserin Elizabeth. Ja hän lähti ilman selkeää suunnitelmaa, jota ei pidetä sellaisena läpimurtona Saksaan, joka oli piiritetty mereltä kahden valtameren yli ja siihen liittyviä risteilyoperaatioita? Valinnanvaraa ei kuitenkaan ollut - Qingdao piti japanilaisia vastaan seitsemän päivää ja antautui ammusten loppumisen vuoksi, eikä Speellä ollut muita saksalaisia tai ystävällisiä satamia. Tyynellämerellä oli saaria, mutta nämä eivät ole tukikohtia, eivät satamia ja yleensä kiinteitä "ei".

Kuva
Kuva

Prosessissa risteilijän "Emden" komentaja suostutti Speen erottamaan aluksensa risteilyoperaatioihin Intian valtamerellä ja "viihtyi" siellä. Uhrien joukossa oli venäläisiä aluksia - vapaaehtoisen laivaston höyrylaiva Ryazan, jonka Emdenin komentaja muutti apuristeilijäksi, onneksi jopa aseiden lisävarusteet olivat läsnä, ja risteilijä Zhemchug Penangissa, jonka komentaja osoitti jälleen kerran, että se oli ei amiraaleja, jotka tuhosivat aluksia, vaan sloveneja upseerin epauleilla. Kuitenkin kuinka neljän vallan laivastot saivat Emdenin kiinni ja saivat edelleen kiinni, tarina on erilainen, Spee itse muutti Atlantille, Chilen rannalle, jota pidettiin ystävällisenä Saksan valtakuntaa kohtaan. Miksi Papeeten kaupunki Tahitissa pommitettiin matkalla, Jumala tietää, ilman paikallisten varastojen hiiltä se oli mahdollista tehdä ilman. Mutta juuri tämä huolellisesti piilotetun laivueen ulkonäkö pakotti britit lähettämään aluksensa Etelä -Amerikan rannikolle.

Ja sitten alkaa tarina, hieman samanlainen kuin toisen Tyynenmeren laivaston huonon muistin historia. Laivasto - hän oli tietysti Grand, mutta hän oli fyysisesti puutteellinen kaikkiin suuntiin. Tämän seurauksena hyökkäykselle valtameren yli lähetettiin Canopus EBR, joka rakennettiin vuonna 1899, poistettiin reservistä ja hätäisesti miehitetty reserviläisten, kahden panssariristeilijän Monmouth ja Good Hope miehistöllä, sekä reservistä että miehitetty vastaavasti, Bristol -luokan kevytristeilijä "Glasgow", alus on uusi ja tavallisella miehistöllä. Christopher Cradock, arvostettu 52 -vuotias amiraali, jolla on taistelukokemusta - Kyproksen miehitys vuonna 1878 ja nyrkkeilyn kansannousun tukahduttaminen vuonna 1900 - asetettiin tämän yksikön komentajaksi.

Muodollisesti, jos lasket rautapalasilla, britit olivat paljon vahvempia. Yksi "Canopus" on neljä 305 mm: n asetta, 12 152 mm: n pistoolia, 152 mm: n Krupp-panssari vyön muodossa ja 18 täyden nopeuden solmua. Good Hope on kaksi 234 mm: n pistoolia, 16 152 mm: n asetta, 51-152 mm: n Krupp-vyöhaarniska ja 23 täyden nopeuden solmua. "Monmouth"-14 152 mm: n aseet, 51-102 mm: n hihnat ja 23 täyden nopeuden solmua. Kaikkea tätä vastustivat "Scharnhorst" ja "Gneisnau" - synkkän saksalaisen neron kaksoisveljet, jotka kantoivat kahta 16 asetta, joiden kaliiperi oli 210 mm ja 12 - 150 mm, nopeutta 23 solmua ja vyötä 150 mm. Jopa ilman taistelulaivaa, muodollisesti britit ovat vahvempia.2 234 mm ja 30 152 mm verrattuna saksalaisten 28 aseeseen, panssari on verrattavissa, myös nopeus.

Tässä on aika syyttää Cradockia tyhmyydestä, päättämättömyydestä, tyranniasta, taistelusuunnitelman puuttumisesta ja taidottomasta ohjaamisesta, mutta … Ensinnäkin Canopuksella ei ollut aikaa, koska paperin nopeus ja todellinen nopeus osoittautuivat lievästi sanottuna, hieman erilainen. Toiseksi saksalaisten säännölliset miehistöt, jotka kävivät jatkuvasti koulutusta ja ammuttiin, osoittautuivat suuruusluokkaa paremmaksi tulin tarkkuudessa, nopeudessa ja käskyjen täytäntöönpanon oikeellisuudessa ja yleensä - yksinkertaisesti paremmin, viimeisestä varastosta Speeen itse, joka oli palvellut pitkään näitä aluksia ja näiden ihmisten kanssa. Tekninen kunto on myös - laiva reservistä ja operoiva alus ovat eri aluksia.

Tämän seurauksena meillä on kaksi lentuetta - toinen on juuri poistettu reservistä, miehistö miehistöstä mäntymetsästä eikä hänellä ole taistelukokemusta. Toinen on henkilöstö ja on jo onnistunut ampumaan ainakin rannikolla. Ja kaksi amiraalia - yksi johti kansansa hitsattuja miehistöjä, jotka hän oli myös kouluttanut, ja toinen - vararyhmä aluksilla, joita he eivät olleet hallinneet. Jatkokehityksessä on kaksi tutkimusmenetelmää. Voidaan analysoida, että 1. marraskuuta 1914 Coronelilla oli yksityiskohtia, joka ohjasi miten, ampui, mitä käskyjä hän antoi jne. Voit rakentaa sata versiota ohjaussuunnitelmien mukaisesti tai voit tutkia kuoria ja aseiden ballistiikkaa. Mutta on olemassa yksinkertaisempi tapa - myöntää, että saksalaiset säännölliset tykistömiehet, joilla oli hyvin suunnattu tulipalo, epäjärjestivät Ison -Britannian tulipalon ja muuttivat sen ampumaksi jossakin vihollisen suuntaan jäljellä olevista aseista, ja selviytymiskykyisten puolueiden taitamaton työ ei mahdollistamaan vahinkojen oikea -aikainen korjaus.

Tämän seurauksena näiden kahden tekijän kertyminen johti siihen, mikä johti - molemmat brittiläiset panssariristeilijät tapettiin, kukaan ei paennut. He yrittivät (syntipukkien etsimisen perinne on vahva paitsi Venäjällä) muuttaa Cradockin äärimmäisyydeksi kaikessa. Tarkemmin sanottuna kahdelle alukselle, 1654 brittiläiselle merimiehelle, ja tämä siitä huolimatta, että saksalaiset menettivät 2 haavoittunutta ja saivat yhteensä seitsemän osumaa. Mutta tarkasti ottaen - Cradock sai käskyn tappaa itsensä seinää vasten, siinä mielessä, että hän sieppaisi vihollisen. Hän ei voinut vetää "Canopusta" mukanaan, sen nopeudella oli epärealistista tavoittaa ketään, ja taistelussa 12 solmun nopeus ja miehistön koulutuksen puute olisivat johtaneet uhrien määrän kasvuun. Sir Christopher vihjasi kohteliaasti johtoon voimiensa taistelukyvyttömyydestä, vastauksena hänelle he myös vihjasivat kohteliaasti Sir Christopherin pelkuruuteen, ja hän lähti. Minulle on olemassa täydellinen analogia Zinovyn kanssa- hän otti kiinni merestä niin, että hän tarttui mereen. Koko ero - britit voisivat lähettää uusimmat alukset Focklandsiin, ja brittiläinen Tsushima päättyi saksalaiseen Tsushimaan, eikä meillä ollut ketään lähettää.

Ja niin - britit toteuttivat ainoan järkevän suunnitelman - vahingoittaa hyökkääjiä ja kattaa suolapeterin vienti Chilestä, mikä häiritsee saksalaisten risteilytoimintoja tällä tavalla. Epäonninen, raikas sää ja kehittymätön materiaali eivät sallineet tätä. Teoriassa voit olla onnekas - pari vakavaa osumaa ja Speen internointi oli taattu. Kymmenen vuotta aikaisemmin se olisi voinut olla onnekas myös meille - tyrmätä, lukuun ottamatta Asamaa, Mikasaa ja Fujia, joille edellytykset olivat olemassa, baltit olisivat tulleet Vladivostokkiin joukkonsa kanssa ja rauhansopimus olisi tullut kiinnostavampi Venäjälle. Ja niin tapahtui, että se tapahtui, ja he, ja me. Eikä se voisi olla toisin, jos vain siksi, kuinka pitkälle pääkaupungeissa he usein pitävät rautaa eivätkä todellista kuvaa, ja siltojen amiraalit ymmärsivät noina aikoina vielä sanan kunnia oikein ja toimivat tämän kunnian mukaan, eivät hän voi kieltäytyä viranomaisilta huonolla vihjauksellaan ja antaa eläkkeellä olevia haastatteluja tyhmistä pomoista vuosia myöhemmin.

Tässä yhteydessä Sir Christopher Cradock on velvollinen mies, ja hänen laivueensa on esimerkki brittiläisestä hengestä ja periaatteesta "kuolen, mutta en luovuta". Muuten, kuten laivueessamme, britit jättivät Glasgow'n ja apuristeilijän Otranto lähtemään jättäen toverinsa panssariristeilijöiltä ylevällä tavalla ja pelastamalla aluksensa normaalilla tavalla. Toisin kuin Enquist, kukaan ei tuominnut heitä. Miksi antaa viholliselle ylimääräisiä voittoja. Hieman myöhemmin, Focklandsissa, kun britit päättivät Speen, saksalaiset kevyet risteilijät ryntäsivät murtautumaan. Miksi menetät kaiken hävinneessä taistelussa.

Suositeltava: