Venäjän teollisuus jatkaa lupaavan monitoimiohjausjärjestelmän "Hermes" luomista. Lähitulevaisuudessa tämän kompleksin tulisi useissa muutoksissa ottaa käyttöön erityyppisten joukkojen kanssa ja parantaa niiden taistelukykyä. Alkuperäisen konseptin käyttö ja joukko uusia teknisiä ratkaisuja auttavat saavuttamaan tällaisia tuloksia.
Lupaava näyte
Instrument Engineering Design Bureau (Tula) on kehittänyt Hermes -projektia 1990 -luvun lopulta lähtien. Kahden tuhannesosan alussa testattiin uutta kehitystä; erilaiset tapahtumat jatkuvat tähän päivään asti. Hermes -kompleksi ei ole monista syistä vielä valmis adoptioon, eikä sen esiintymisaikaa armeijassa ole vielä nimetty.
Tunnettujen tietojen mukaan uuden tyyppinen monitoimikompleksi rakennetaan universaalin raketin ympärille pienin muutoksin, jotka soveltuvat käytettäväksi eri kantajilla. Tämä on kaksivaiheinen yliääninen kiinteä ponneaine, jolla on inertia- ja komentohallinta sekä etsijä. Eri tyyppisten GOS: ien käyttö on mahdollista. Tällaisen raketin kokonaispituus on 2,98 m, laukaisupaino on 90 kg kokoonpanosta riippuen.
Raketin suurin nopeus liikeradalla voi nousta 1 km / s. Perusversion suurin kantama on 100 km. Raportoitiin raketin kehittämisestä, jolla oli erilainen ensimmäinen vaihe, joka lisäsi lentoetäisyyttä. Joissakin muunnelmissa on mahdollista pienentää kantamaa objektiivisten rajoitusten vuoksi. Kohteeseen osuu n. 30 kg.
Kompleksia "Hermes" ehdotetaan käytettäväksi erityyppisissä asevoimissa ja asevoimien haaroissa - tätä varten luodaan erilaisia muutoksia. Peruskompleksi on tarkoitettu maavoimille. Tässä tapauksessa ohjuksia ja hallintalaitteita sisältävien säiliöiden kantoraketti on sijoitettava ajoneuvon runkoon. Samankaltaista rakennetta ehdotetaan Hermes-K-aluskompleksille.
Nykyaikaisten hyökkäyshelikoptereiden varustukseen ehdotetaan Hermes-A-kompleksin varianttia. Tässä tapauksessa tarvittavat laitteet asennetaan ajoneuvon sisään, ja ohjuksia sisältävä TPK kuljetetaan ulkoisella hihnalla yhdessä muiden aseiden kanssa. Osana "Hermes-A" voidaan käyttää raketin muunnosta, jonka kantama on jopa 15-18 km.
Hermes-projektin pohjalta kehitetään jo uutta asemallia nimellä Klevok-D2. Nykyisen kehityksen avulla on tarkoitus luoda hypersonic -ohjus, jolla on laaja kapasiteetti. Tällaisesta tuotteesta tulee entistä tehokkaampi keino hyökätä maan tai pinnan kohteisiin.
Rakettien edut
Hermes -ohjuksesta tiedossa oleva tieto kiinnostaa suuresti. Se osoittaa, että maassamme luodaan prototyyppi pohjimmiltaan uudesta ohjusaseiden luokasta. Tämä tuote ottaa tietyin varauksin väliasennon maa- ja ilma-aluksen panssarintorjuntajärjestelmien ja operatiivisesti taktisten ohjusten välillä täydentäen niitä menestyksekkäästi ja varmistamalla ominaisten taistelutehtävien ratkaisun.
Hermes -raketin tärkein etu, josta sen kokonaispotentiaali riippuu, on sen korkeat suorituskykyominaisuudet. Ohjusjärjestelmän maa- ja merivoimien versiot pystyvät hyökkäämään kohteisiin kymmenien kilometrien etäisyydeltä, ja lento suurimmilla etäisyyksillä kestää enintään 90-100 sekuntia.
Kompleksin lentokoneen modifioinnissa laukaisualue on pienentynyt merkittävästi. Tämä mahdollistaa ohjusten keventämisen ja hyökkäyshelikopterin ammusten määrän lisäämisen. Samaan aikaan 15-18 km: n etäisyys riittää hyökkäämään kohteisiin vihollisen ilmapuolustusalueen ulkopuolelta. Lisäksi tällaisilla etäisyyksillä helikopteri pystyy itsenäisesti suorittamaan kohteen havaitsemisen myöhempää hyökkäystä varten. Suuremmalla etäisyydellä ampuminen edellyttää ulkoisen kohteen nimeämistä, mikä ei aina ole mahdollista taistelukentän olosuhteissa.
Kaikki raketin variantit saavat yhdistetyn ohjausjärjestelmän, jossa on inertiaalinen navigointi ja etsin, ja on mahdollista käyttää erityyppisiä suuntauksia. Kaikissa tapauksissa puhumme "tule ja unohda" -periaatteesta, jolla on ilmeisiä etuja ja joka laajentaa kompleksin taistelukykyä.
Odotetaan käytettävän jopa 30 kg painavaa räjähdysherkkää hajotuspäätä. Tällaisen taistelupään avulla ohjus voi osua luottavaisesti paikallaan oleviin ja liikkuviin maakohteisiin, mm. tietyssä mississä. Lisäksi tällainen taistelupää pystyy tuhoamaan pieniä pintakohteita ja aiheuttamaan vakavia vahinkoja suuremmille veneille ja aluksille.
Mediaongelmat
Hermes -rakettia käytetään erilaisissa muunnelmissa erityyppisten laukaisimien kanssa. Niinpä aikaisemmin näyttelyt esittivät kuvia maaliikenteen ohjusjärjestelmästä, joka sisälsi kaksi taisteluajoneuvoa. Yhdelle kantoraketti, jossa oli suuri määrä TPK: ita, ja toiselle antennipylväs ja ohjauspaneeli.
Viime vuonna kompakti asennus kuudelle ohjukselle esiteltiin Army-2020-foorumilla. Tällaista tuotetta käytetään nykyisissä testeissä osana kompleksia, joka perustuu kolmeen koneeseen - kantoraketti ja apulaitteet.
Kantoraketin sijoittaminen ajoneuvon runkoon tarjoaa tunnettuja etuja. Tällainen taisteluajoneuvo osoittaa suurta liikkuvuutta ja pystyy kantamaan suuren ampumatavaran. Eri asennuksia voidaan käyttää eri alustoilla, jolloin asiakas voi valita kompleksin onnistuneimmat kokoonpanot, jotka täyttävät hänen vaatimukset.
Ka-52-hyökkäyshelikopteria ja joitain muutoksia Su-25-hyökkäyskoneeseen pidettiin aluksi Hermes-A: n kantajana. Myöhemmin ilmestyi tietoa mahdollisuudesta asentaa uusia ohjuksia Mi-24- ja Mi-8/17-helikoptereille-vastaavien tarkistusten ja tarvittavien instrumenttien asennuksen jälkeen.
Viimeaikaisissa raporteissa "Hermes-A" mainitaan aseina Ka-52 ja Mi-28N (M). Syyt tähän ovat yksinkertaiset: Hermes-ohjusten tehokkaan käytön varmistamiseksi kantajahelikopterilla on oltava tutka- tai optoelektroninen asema, jonka näkökenttä on vähintään 18-20 km. Juuri "Alligator" ja "Night Hunter" käyttävät samanlaisia keinoja ja voivat tehokkaasti käyttää uutta ohjusta.
Erittäin kiinnostava on kysymys "Hermes" -laivan / veneen muutoksen käyttöönotosta. Teoriassa Hermes-K-kompleksia voidaan käyttää partio- ja ohjusveneissä sekä pienissä aluksissa. Kantajan tyypistä riippuen uusi ohjus täydentää olemassa olevaa tykki-konekivääri-aseistusta tai liittyy muun tyyppisiin ohjusjärjestelmiin.
Tällaisen modernisoinnin seurauksena partiovene tai tykistölaiva lisää taistelukykyään ja ohjusvene / aluksen asekompleksi on joustavampi. Hermes-K: n asentamiseen soveltuvia aluksia ja veneitä ei kuitenkaan ole vielä nimetty.
On tärkeää, että kaikkiin Hermes -perheen komplekseihin tarjotaan yhtenäisiä ohjuksia, joilla on vähäiset erot toisistaan. Tämä yksinkertaistaa sekä ohjusten että koko kompleksin tuotantoa ja toimintaa. Lisäksi on mahdollista luoda erityisiä taistelukäyttömenetelmiä, joissa eri tyyppisten joukkojen kompleksit toimivat samanaikaisesti.
Tulevaisuuden ase
Hermes -monikäyttöohjusjärjestelmälle on ilmoitettu korkeat taktiset ja tekniset ominaisuudet sekä runsaasti mahdollisuuksia. Tästä syystä tällainen erilaisten aseiden järjestelmä on erittäin kiinnostava maavoimille, ilmavoimille ja laivastolle. Ensimmäisten tuotantomallien ulkonäkö ja käyttöönotto antaa armeijallemme tiettyjä etuja.
Kuitenkin, kun "Hermes": n maa- ja lentoliikenneversiot ovat vielä testausvaiheessa. Laivan muutoksen nykytila ja näkymät ovat tuntemattomia. Ei myöskään tiedetä, milloin kaikki tarvittavat työt saadaan päätökseen ja uudet aseet siirtyvät joukkoille. Tarvittavat toimenpiteet kuitenkin jatkuvat, ja on syytä uskoa, että palvelukompleksin käyttöönotto ei ole kaukana. Ja yhdessä heidän kanssaan ja perustavanlaatuisten uusien mahdollisuuksien ilmestyminen armeijalle.
