Ukraina peri Neuvostoliitolta kehittyneen puolustusteollisuuskompleksin. Useiden vuosikymmenten lasku on heikentänyt sen valmiuksia, mutta tämä ei tarkoita, etteikö maa voisi tuottaa nykyaikaisia ase- ja varustusmalleja.
Pystyykö Ukraina yllättämään maailman nykyaikaisten asejärjestelmien kehittämisellä?
Se näkyy lähitulevaisuudessa.
Ukrainan puolustusteollisuuden suunnitelmien painopiste on nykyaikaisten asejärjestelmien kehittämisessä, joita kutsutaan usein tulevaisuuden aseiksi. Maa on valmis luottamaan miehittämättömiin ilma -aluksiin, mukaan lukien lyömäsoittimet, ja robottitekniikkaan.
Samaan aikaan Kiova on valmis turvautumaan yksityisiin yrityksiin ja puolustusalan yrityksiin.
Ukraina luottaa miehittämättömiin ajoneuvoihin
On syytä huomata, että Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Ukraina sai yhteensä lähes 17 prosenttia koko Neuvostoliiton sotilas-teollisuuskompleksista. Yhteensä noin kaksi tuhatta puolustusyritystä jäi Ukrainan alueelle, jossa työskenteli yli 700 tuhatta kansalaista. Vuoteen 1997 mennessä Ukrainan sotilas-teollisuuskompleksin työntekijöiden määrä oli vähentynyt yli 50 prosenttia. Vuoteen 2008 mennessä puolustusyritysten määrä oli pudonnut lähes nelinkertaiseksi - 447: een.
Yleisestä taantumasta huolimatta maassa oli riittävä määrä puolustusyrityksiä ja henkilöstöä. Viime vuosina on keskitytty uusien yksityisten yritysten tuloon näille markkinoille. Samaan aikaan maassa on säilynyt yrityksiä, jotka mahdollistavat miehittämättömien ilma -alusten luomisen. Ukrainan teollisuus pystyy tuottamaan kaikki komponentit UAV: ille: moottorit, tutkat, inertiajärjestelmät.
On tärkeää, että niin suuri ilmailulaitteiden valmistaja kuin valtionyhtiö Antonov ja lentokoneiden moottoreiden valmistaja Motor Sich pysyivät maassa. Rakettityöt ovat myös vahvasti edustettuina, erityisesti kuuluisat Yuzhnoye- ja Luch -suunnittelutoimistot.
Viime vuosina Ukraina on muiden maiden tavoin ollut aktiivisesti kiinnostunut miehittämättömistä lentokoneista. Sotilaallinen konflikti Vuoristo-Karabahissa on selvästi osoittanut, kuinka tehokas miehittämättömien ajoneuvojen massakäyttö voi olla. Jo ennen tämän konfliktin alkua Ukraina allekirjoitti sopimuksen Turkin kanssa Bayraktar TB2 -hyökkäyskoneiden toimittamisesta, josta tuli yksi Karabahin sodan symboleista.
Tiedetään, että Ukraina on jo hankkinut 6 tällaista hyökkäyslennokkia ja kolme ohjausasemaa sekä yhden kompleksin Ukrainan laivastolle, joka toimitettiin kirjaimellisesti heinäkuussa 2021.
Totta, droneiden käytössä ilmeni useita vaikeuksia. Karabahissa ilma -alukset toimivat hyvin pilvettömässä säässä, kun taas useimmissa Ukrainassa selkeitä päiviä on paljon vähemmän. Siksi Ukrainan armeija ei luopu toivoistaan luoda omia paikallisiin toimintaolosuhteisiin mukautettuja droneja.
UAV: t "Falcon" ja "Thunder"
Yksi ukrainalaisen "Bayraktar" -muunnelmista voi olla drone "Sokol".
Hanketta toteuttaa Kiovan valtion suunnittelutoimisto "Luch". Ukrainan puolustusteollisuuden edustajat uskovat, että omien analogiensa luominen turkkilaiselle "Bayraktarille" vie paljon vähemmän vuosia. Optimistisimpien ennusteiden mukaan kestää vielä kaksi tai kolme vuotta. Samaan aikaan Turkin tie Bayraktar TB2: een kesti lähes kaksi vuosikymmentä.
Toistaiseksi Ukrainan puolustusteollisuus on esittänyt vain uuden droonin asetteluja.
Puhumme Sokol-300-mallista, joka esiteltiin ensimmäisen kerran viime vuoden lopussa. Otsikon numerot osoittavat dronin hyötykuorman. Tämän UAV: n kehittäminen on ollut käynnissä maassa yli kaksi vuotta ja alkoi vuoden 2019 puolivälissä. Luchin osavaltion suunnittelutoimiston asiantuntijoiden kehittämä drone on suunniteltu tiedusteluun ja iskuun maakohteisiin taktisella ja operatiivisella syvyydellä.
Tiedetään, että muutoksesta riippuen uuden ukrainalaisen dronin suurin lentoonlähtöpaino voi olla 1225 kg. Ihannetapauksessa ukrainalaiset suunnittelijat haluavat saavuttaa 5 tunnin lennon, enintään 580 km / h nopeuden ja 1300 km: n lentoetäisyyden. Mallin kokonaismitat ovat myös tiedossa: siipien kärkiväli - 14 metriä, kehon pituus - 8, 57 metriä.
Tiedetään, että Sokol-300 vastaanottaa Ukrainassa valmistetun optoelektronisen aseman. Ukrainan moottoreita AI-450T2 ja MS-500V-05S / CE pidetään voimalaitoksina. On myös mahdollista asentaa ulkomainen Rotax 914 -moottori, ja sen avulla drone pystyy pysymään ilmassa pisimpään - jopa 26 tuntia. UAV-ohjausaseman roolissa ukrainalaiset aikovat käyttää Neptune MC: n RK-360-aluksen ohjusjärjestelmän valvontakeskusta. Luchin osavaltion suunnittelutoimistossa työskenneltävää panssarintorjuntaohjusta RK-2P, jonka kantama on jopa 10 kilometriä, voidaan käyttää aseena.
Toinen ukrainalaisen puolustusteollisuuden uutuus voi olla kamikaze -drone tai ukkosen ammukset "Thunder". Tämä kehitys on Athlon Avia -yhtiön lippulaiva. Yrityksen johtaja Artem Vyunnik toteaa, että "Thunder" ei ole klassinen korkean tarkkuuden ase. Tämä drone on lentokone, joka kantaa taistelupäätä etsijän kanssa. Samaan aikaan dronella on kaikki ominaisuudet, jotka ovat ominaisia sekä korkean tarkkuuden ohjuksille että lentokoneille.
Taktinen ja tekninen tehtävä kamikaze -dronin kehittämiseksi allekirjoitettiin kesäkuussa 2020, ja laitteen kehitys saatiin päätökseen heinäkuussa 2021. Uusia tuotteita on tarkoitus testata vuoden loppuun mennessä. Koneessa, jonka lentoonlähtöpaino on 10 kg, on 3,5 kg painoinen taistelupää. Laite voi pysyä ilmassa jopa 60 minuuttia ja lentää jopa 120 km / h nopeudella.
Robottialusta "Scorpion"
Zaporozhyen Infocom -yritys on toinen yksityinen ukrainalainen yritys, joka aloitti työskentelyn puolustusalalla. Kuten yksityinen yritys Athlon Avia, yhtiö on tehostanut puolustushankkeitaan vuodesta 2014. Infocomin sotilaallinen erikoistuminen on miehittämättömien robottialustojen luominen. Yhtiö toivoo voivansa käyttää robottejaan paitsi sotilaallisiin tarkoituksiin myös siviilielämässä esimerkiksi palojen sammuttamisessa.
Tämän yrityksen Scorpion -robotti -miehittämätön alusta on rakennettu tela -alustaan ja sillä on hyvä ohjattavuus. Tällä hetkellä Infocom työstää koko joukkoa pieniä robotteja, jotka pystyvät kantamaan jopa 150 kg: n hyötykuorman. Näitä laitteita voidaan käyttää ampumatarvikkeiden ja erilaisten sotilastarvikkeiden kuljettamiseen, mukaan lukien vaatteet ja tarvikkeet, haavoittuneiden kuljettaminen erikoiskärryllä ja sabotaasi.
Kuten mikä tahansa moderni kaksikäyttörobotti, Scorpion voidaan varustaa erilaisilla aseilla. Näyttelyissä esiteltiin malleja, joissa oli moduuli, jossa oli suurkaliiperi konekivääri ja ATGM. Saatavilla on myös poliisiversio, joka voidaan varustaa kyynelkaasulaitteella. Palontorjuntaversiossa Scorpion voidaan varustaa vesitykillä taistelutornin sijasta.
Infocomin erikoisala on IT -ala. Yhtiö pyrkii automatisoimaan tuotantoprosesseja, optimoimaan teollista toimintaa ja parantamaan työturvallisuutta. Robotikompleksin ohjausjärjestelmässä ei ainakaan pitäisi olla ongelmia. On raportoitu, että esitettyjä robotteja voidaan ohjata yksinkertaisilla mobiilisovelluksilla 3G / LTE-moduulin avulla, ja laitetta on myös mahdollista ohjata Wi-Fi- ja Bluetooth-moduuleilla.
Rakettiase
Ukrainan paras tilanne on kuitenkin raketti- ja ohjusteknologia.
Täällä maa pystyy käytännössä täysin itsenäisesti tuottamaan laajimman valikoiman sotilaallisia tuotteita: panssarintorjuntajärjestelmistä ja vastaavista ohjuksista ja helikopteripohjaisista laukaisimista alusten vastaisiin ohjuksiin, MLRS-laitteisiin ja taktisiin ohjusjärjestelmiin. Lähitulevaisuudessa Ukrainan armeija yhdistää suurimmat toiveet Leppä- ja Neptunuskomplekseihin.
Samaan aikaan monet asiantuntijat uskovat, että tulevaisuudessa pienten panssarintorjunta-ohjuksilla varustettujen robottijärjestelmien käyttö on tehokkaampaa kuin perinteisten panssaroitujen ajoneuvojen, samojen pyörillä varustettujen panssaroitujen BTR-4-koneiden, ostaminen. Ukrainan puolustusasiantuntijan Valentin Badrakin mukaan uusi panssaroitu kuljettaja maksaa Ukrainan puolustusvoimille noin 32 miljoonaa hryvniaa, kun taas pieni maa-pohjainen robottikompleksi, joka on varustettu ATGM: llä, voi olla paljon halvempi-jopa 3-4 miljoonaa hryvniaa.
Asiantuntija uskoo, että tulevaisuudessa robottitekniikka voi merkittävästi syrjäyttää perinteisen ohjattavan. Ja yhden panssaroidun kuljettajan kustannuksella on mahdollista varustaa koko osasto maalla olevia miehittämättömiä ilmajärjestelmiä. Samaan aikaan Badrak uskoo, ettei vihollinen saa käyttää arvokkaita aseita pieniin kohteisiin.
Sama tilanne voi kehittyä ajan myötä ilmailussa. Kun ehdollisen F-16: n arvoa voidaan tasoittaa käyttämällä suurempaa määrää yksinkertaisempia droneja, joissa on riittävä joukko aseita.
