Kerran kirjoittaja nosti esiin kysymyksen Venäjän viidennen sukupolven hävittäjän Su-57 varustamisesta uusimmilla ilma-aseilla. Oli vuorossa F-35-lentokone, joka astuu "aikuisuuteen" kuin tuhma teini. Konfliktien ja skandaalien kanssa, mikä on kuitenkin ominaista ehdottomasti kaikille uusille teknologiamalleille. Armeija eikä vain.
Muistakaa nyt, että rakennettiin noin 400 F-35-konetta kolmessa kokoonpanossa: "maa", kansi ja lyhyt lentoonlähtö ja pystysuuntainen lasku. Lähitulevaisuudessa tuotettujen koneiden kokonaismäärä voi olla kolme tuhatta ilma -alusta, eikä ole syytä epäillä, että näin todella on. Nyt F-35 on objektiivisesti markkinoiden suosituin viidennen sukupolven hävittäjä. Kiinalaisen J-20: n, kuten venäläisen Su-57: n, on yritettävä kovasti saadakseen vähintään neljänneksen tästä menestyksestä kansainvälisillä asemarkkinoilla. Mikään ei kuitenkaan ole mahdotonta. Katsotaan, mitä uusia ominaisuuksia F-35 saa 10-15 vuoden kuluttua.
Ilma-ilma-ohjuksia
He haluavat kutsua F-35: tä "kevyeksi pommikoneeksi" ja "lyhytjalkaiseksi hyökkääjäksi", virheellisesti (tai tarkoituksella) unohtamatta sitä tosiasiaa, että se on yksi kauhistuttavimmista taistelijoista pitkän kantaman ilmataistelussa. Yhdessä tällaisessa lentokoneessa on sisätilassaan enintään neljä AIM-120 AMRAAM -ohjuksia varkausvaatimusten täyttämiseksi. Uusien AIM-9X Sidewinder-lähitaisteluohjusten käyttöä tässä tilassa ei ole vielä toteutettu: lentokone voi kuljettaa niitä, kuten muita AMRAAM-laitteita, ulkoisilla pidikkeillä.
Neljä AIM-120-ohjusta ei ole paljon eikä riitä. Mainonta- ja propagandamateriaalit syrjään, tämä on luultavasti kuinka paljon kestää taistelijan tyyppisen kohteen luottamuksellinen voitto. Tämä on kuitenkin vasta alkua. Lockheed Martin ehdotti äskettäin Sidekick-järjestelmää, jonka avulla F-35A- ja F-35C-versiot (mutta eivät F-35B!) Voivat kuljettaa kuutta AMRAAM-ohjusta sisäisissä osastoissaan. Toistaiseksi tämä on kuitenkin vain ehdotus, joka liittyy Boeingin uuden F-15X-lentokoneen markkinoille saattamiseen. On muistettava, että sen on tarkoitus kuljettaa jopa 22 ilma-ilma-ohjusta ulkoisella jousituksella.
On vaikea sanoa, käyttävätkö amerikkalaiset armeijat uusia kustannuksia F-35: lle, mutta ajatus varustaa siivekäs ajoneuvo kuudella AIM-120: llä on ilmaistu pitkään. Viime vuosien kunnianhimoisin ehdotus oli Lockheed Martinin miniatyyri-kineettinen ohjus CUDA, joka teoreettisesti mahdollistaa F-35: n sisäosastoihin sijoitettujen ohjusten määrän lisäämisen 12 yksikköön. CUDA ei ole vain käsite, vaan myös erittäin vakava syy ajatella Eurooppaa, Venäjää ja Kiinaa.
Ilma-pinta-ohjuksia
Pian F-35 pystyy kuljettamaan suuren joukon erilaisia ohjattuja ohjuksia sisäisillä ja ulkoisilla pidikkeillä. Lentokone pystyy ratkaisemaan tutkanvastaisen sodankäynnin ongelmat uuden AARGM-ER-ohjuksen avulla, joka on sijoitettu sisäisiin osastoihin. Ohjausjärjestelmä sisälsi passiivisen tutkan lisäksi aktiivisen millimetriaallon tutkan, inertiaalisen satelliitin korjausyksikön ja kaksisuuntaisen tiedonsiirtolaitteen. Yliäänisen ohjuksen etäisyyden arvioidaan olevan jopa 190 kilometriä, mikä tarjoaa mahdollisuuden tuhota kaikki nykyiset ja tulevat ilmatorjuntajärjestelmät. Voidaan väittää suurella todennäköisyydellä, että F-35: n ja AARGM-ER: n yhdistelmä on suurin vaara Venäjälle, koska ilmapuolustusjärjestelmään kohdistuva uhka kasvaa huomattavasti.
Amerikkalaisten uusien tietojen mukaan ehdotuksessa puolustusbudjetiksi varainhoitovuodelle 2020 on mahdollista muuttaa AARGM-ER-ohjus yleiseksi taktiseksi iskukompleksiksi. Siten F-35 voi saada suhteellisen halvan "pitkän käsivarren" yhdistettynä tutkanvastaiseen ohjukseen.
Toinen tärkeä uutinen viime aikoina oli Lockheed Martinin idea varustaa F-35C-versio Hypesonic Air-hengitysase -konseptilla (HAWC) hypersonic-ohjuksella: kaikkiaan kansivene pystyy kuljettamaan kahta tuotetta ulkoisella haltijat. Raketin kiihdyttämiseksi ensimmäisessä käytetään kiihdytintä ja sitten tulee ramjet -moottori, jonka avulla tuote voi ylläpitää suurinta nopeutta koko lentovaiheen ajan siihen saakka, kunnes maa- tai pintakohde osuu. On kuitenkin tärkeää sanoa, että vaikka armeija suostuu ostamaan tällaisen kompleksin F-35C: lle, sen viimeistely ja integrointi F-35-aseisiin voi kestää vuosia.
Sisäosastossa lentokoneen pitäisi tulevaisuudessa pystyä kuljettamaan Joint Strike Missile -ohjuksia, jotka on luotu Norjan Naval Strike -ohjuksen perusteella, joka on jo otettu käyttöön. Se on alleääninen ohjus, jonka kantama on jopa 180 kilometriä ja joka pystyy iskemään moniin kohteisiin. Älä unohda risteilyohjuksia AGM-158 JASSM, jota on pitkään pidetty uuden lentokoneen "pitkänä käsivartena".
Pommin aseistus
Ei ole järkevää luetella kaikkia saatavilla olevia ja lupaavia pommi-aseita F-35: lle, varsinkin kun jokainen voi tutustua ammusten luetteloon. Lyhyesti sanottuna tämä on ensinnäkin JDAM -perheen ammuksia, joiden kaliiperi on jopa 900 kiloa: tällaisessa ilma -aluksessa voi olla enintään kaksi yksikköä sisäosissaan.
Olemme kuitenkin enemmän kiinnostuneita tulevaisuudesta. Ja sillä on vähemmän tekemistä tämän tyyppisten ammusten kanssa eikä laser-ohjattujen pommien kanssa. Eikä edes uusimman GBU-39: n kanssa. Ensinnäkin, ulkopuolelta katsottuna, lentokoneen suuri taistelupotentiaali tulevaisuudessa voidaan tarjota uusimmalla GBU-53 / B: llä, joka on GBU-39: n kehitys. Hyvin pienet mitat mahdollistavat jopa kahdeksan tällaisen pommin sijoittamisen F-35: n sisäosiin, ja erityisen aerodynaamisen järjestelmän avulla pommi voi lentää yli 100 kilometriä sen jälkeen, kun se on erotettu kantolentokoneesta. Uudessa pommissa on kolmikaistainen ohjauspää, jossa yhdistyvät inertia-ohjaus GPS: n, infrapuna- ja aktiivisen tutkan ohjauksen avulla. Täydellisen ohjausjärjestelmän avulla voit osua sekä kiinteisiin että liikkuviin kohteisiin. Yhteenvetona viimeisimmistä tiedoista voimme sanoa, että amerikkalaiset haluavat varustaa kaikki kolme lentokoneversiota tällaisilla pommeilla 2020 -luvun alkupuoliskolla.
Tämä on erittäin vakava argumentti. GBU-53: n puolelta sitä pidetään "ultimaattisena" asejärjestelmänä, jossa yhdistyvät korkea taistelupotentiaali ja suhteellisen alhaiset kustannukset. Ja ampumatarvikkeiden integrointi ei todennäköisesti ole ongelma kokeneille amerikkalaisille.
Yritetään tiivistää tulokset. F-35 saa todennäköisesti koko joukon uusimpia asejärjestelmiä, joista on useita tärkeimpiä:
Nämä asejärjestelmät, jopa ottamatta huomioon olemassa olevia ja muita lupaavia järjestelmiä, mahdollistavat ilma -aluksen ratkaista lähes kaikki olemassa olevat taistelutehtävät.
