Ranskassa uuden kevyen panssaroidun auton, joka on suunniteltu kuljettamaan neljää ihmistä, luominen ja mieleen saattaminen jatkuu. Arquus pyrkii luomaan auton, jossa on hybridivoimala.
Panssaroidun ajoneuvon ominaisuus voimalaitoksen lisäksi on kyky liikkua sivuttain, kuten rapu, koska etu- ja taka -akselin pyörät ovat ohjattavia.
Uusi panssaroitu auto Arquus Scarabee esiteltiin ensimmäistä kertaa suurelle yleisölle vuonna 2019 osana Le Bourgetin kansainvälistä ilmailu- ja avaruussalonia. Panssaroitu auto tuli tuomioistuimelle Pariisin lentonäyttelyssä 2019. Tiedetään, että pieni ryhmä Arquuksen asiantuntijoita oli vastuussa panssaroidun ajoneuvon kehittämisestä ja teki yhteistyötä pienten ja keskisuurten ranskalaisten yritysten ja start-upien kanssa. Kehittäjät ovat erityisen ylpeitä siitä, että 95 prosenttia hankkeen toimittajista on Ranskasta.
Arquus on kuuluisan Renault Trucks Defencein uusi reinkarnaatio, jonka tehtävänä oli toimittaa 90 prosenttia kaikista pyöräajoneuvoista Ranskan armeijalle. On raportoitu, että useat ulkomaiset asiakkaat ovat jo osoittaneet kiinnostusta Scarabee -panssaroituun ajoneuvoon. Tämä on helppo uskoa, kun ajatellaan, että Arquuksella on jo noin kuusi tusinaa vientiasiakkaita salkussaan.
Arquus Scarabee ja sen ominaisuudet
Arquus Scarabee on kevyt 4x4 panssaroitu ajoneuvo. Panssaroidun auton ominaisuudet mahdollistavat sen käytön etulinjassa tiedustelussa suorassa palokontaktissa vihollisen kanssa ja taka -alueilla.
Panssaroitu auto on helppo kuljettaa ilmateitse NATO -blokin yleisimmillä sotilaskuljetuslentokoneilla, pääasiassa lukuisilla "Herkuleksilla". Siirto kuljetushelikoptereilla on myös mahdollista. Esimerkiksi Chinook -helikopterin avulla. On myös mahdollista pudottaa panssaroitu ajoneuvo erityiselle rahtilavalle LTCO12. Tässä tapauksessa ajoneuvo on valmis taisteluun 15 minuuttia laskeutumisen jälkeen.
Panssaroidun ajoneuvon tärkeä piirre on etu- ja taka -akselin ohjauspyörät sekä täysin itsenäinen jousitus.
Panssaroitu auto voi liikkua melkein sivuttain altistamatta vihollista haavoittuvimmille puolille ja perälle. Tällä tavalla se muistuttaa taskurapua ja on jo aiheuttanut monia vertailuja tämän äyriäisen kanssa ulkomaisessa lehdistössä.
Tämä ratkaisu avaa uusia taktisia mahdollisuuksia, lisää ohjattavuutta ja liikkuvuutta erityisesti kaupunkitaistelussa tai laitteilla ja erilaisilla esteillä täytetyissä tiloissa.
Toinen panssaroidun auton ominaisuus on vaihteleva maavara. Kuljettajalla on kaksi vaihtoehtoa: korkea maastoajoon ja matala ajamiseen hyvillä teillä. Sitä voidaan käyttää myös lentoliikenteen helpottamiseen ja taisteluajoneuvon korkeuden pienentämiseen.
Arquus kutsuu kehitystään ensimmäiseksi hybridiautoksi. Tältä osin Scarabee voi todellakin muuttaa tämän luokan sotilastarvikkeiden standardeja ajan myötä. Vain sähkömoottorilla toimiminen tekee koneesta mahdollisimman hiljaisen ja vähentää lämpömerkintää, mikä on erityisen tärkeää yökäytössä.
Valmistaja väittää korkeaa ballistista ja miinansuojausta paljastamatta yksityiskohtia. 8 tonnin taisteluajoneuvon massan ja vain neljän hengen miehistön perusteella voidaan kuvitella, että "Scarabin" suojaustaso on todella korkea.
Panssaroidun ajoneuvon sisäinen ulkoasu on suunniteltu helpottamaan miehistön yhteistyötä ja huoltoa. Samaan aikaan kuljettajan istuin sijoitettiin etukeskukseen, jolloin hän näki 270 asteen eteenpäin.
Arquus Scarabee tekniset tiedot
Valmistaja ilmoitti panssaroidun auton seuraavat tekniset ominaisuudet: ajoneuvon kokonaispaino - 8 tonnia. Kapasiteetti - 4 hävittäjää, mukaan lukien ajoneuvon kuljettaja. Maavara on 0,385 metriä. Panssaroidun auton enimmäispituus on 5,25 metriä, leveys - 2,1 metriä, korkeus - 2 metriä. Tältä osin malli on hieman huonompi kuin venäläinen panssaroitu auto "Tiger" (5, 67 metriä), ylittäen painonsa merkittävästi.
8 tonnin koneessa on 300 hv V6 VMM-dieselmoottori. kanssa. Koska panssaroidun ajoneuvon voimalaitos on hybridi, dieselmoottori on yhdistetty sähkömoottoriin, jonka teho on 70 kW (noin 100 hv). Panssaroidun ajoneuvon voimalaitos toimii yhdessä 8-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa. Koneen jousitus on täysin itsenäinen ja sillä on mahdollisuus muuttaa maavaran arvoa. Käytetyt renkaat - 365/80 R20.
Valitettavasti mallin nopeusominaisuuksia ei julkisteta. Voimareservistäkään ei tiedetä mitään. Samaan aikaan panssaroidun ajoneuvon hybridiasennus olettaa eri toimintatilojen mahdollisuuden. Sisältää täysin sähkömoottorin, mikä on erityisen tärkeää tiedusteluoperaatioissa.
Ranskalaisen median haastattelussa Scarabee-panssaroidun auton kehittäjät totesivat, että 70 kW: n sähkömoottorin teho riittää tarjoamaan 8-tonniselle autolle 10 kilometriä maastoajoa 15 km / h nopeudella kunnes paristot ovat täysin tyhjät.
Panssaroidulla autolla on hyvä maastojuoksu. Kone pystyy voittamaan 0,8 metrin syvyisen fordin ilman esivalmistelua.
Lisäksi panssaroitu auto pystyy voittamaan pystysuorat seinät ja jopa 0,4 metrin korkeudet esteet. Ja jopa 0,9 metriä leveitä kaivantoja. Jyrkkä ylämäkeen nousu ei ole autolle ongelma, Arquus Scarabee pystyy kiipeämään mäkeen, jonka jyrkkyys on 60 prosenttia.
Samaan aikaan valmistaja ilmoitti panssaroidun ajoneuvon sivuttaista vakautta rinteillä, joiden jyrkkyys oli jopa 40 prosenttia. Kone saavuttaa tällaiset tulokset alhaisen painopisteen ansiosta. On huomattava, että tämä pätee panssaroituihin ajoneuvoihin, joihin ei ole asennettu lisävarusteita tai taistelumoduuleja, mikä varmasti muuttaa ajoneuvon keskitystä.
Panssariauton Arquus Scarabee tarkoitus
Panssariauto Arquus Scarabee kuuluu kevyiden ja hyvin suojattujen panssaroitujen ajoneuvojen luokkaan, jotka täyttävät monien nykyaikaisten armeijoiden toiminnan käsitteen.
Panssaroitu auto on suunniteltu tukemaan pienten, erittäin liikkuvien osastojen toimintaa. Malli on ilmakuljetettava, ja sitä voidaan kuljettaa paitsi sotilaskuljetuslentokoneilla (Lockheed C-130 Hercules tai European Airbus A400M) myös helikoptereilla. Esimerkiksi raskas kuljetushelikopteri Boeing CH-47 Chinook.
Panssaroidun auton suunnitteluun sisältyvät ominaisuudet ja ominaisuudet sanelevat mahdollisuudet käyttää ajoneuvoa taistelukentällä.
Scarabissa on poikkeuksellinen liikkuvuus, jonka ansiosta konetta voidaan käyttää yhtä tehokkaasti erilaisissa maastoissa, mukaan lukien tiheät kaupunkialueet ja ahtaat tilat.
Hybridimoottorin läsnäolo tekee panssaroidusta autosta yhden ensimmäisistä taisteluajoneuvoista (ellei ensimmäinen), joka pystyy käyttämään 100 prosenttia sähköllä. Tämä mahdollisuus vetoaa paitsi Greta Thunbergiin myös armeijaan, joka tilanteesta riippuen voi vaihtaa sähkökäyttöön. Tämän vaihtoehdon avulla voit vähentää panssaroidun ajoneuvon akustista ja lämpöominaisuutta. Tämän seurauksena Arquus Scarabee -panssariajoneuvoa voidaan käyttää tiedusteluoperaatioihin.
Lisäksi panssaroitu ajoneuvo pystyy ratkaisemaan ilmassa tapahtuvat hyökkäystehtävät, sillä se on kuljetusväline pienelle, hyvin aseistetulle ja varustetulle yksikölle. Panssaroitu auto ja sen miehistö pystyvät sieppaamaan eteenpäin suuntautuvia asemia tai tärkeitä esineitä maassa. Otetaan esimerkiksi kiitotiet. Autoa voidaan käyttää myös alueen partiointiin ja valvontaan, saattueiden saattamiseen ja viestinnän suojaamiseen.
Samaan aikaan panssaroitu auto soveltuu yhtä hyvin voimassa olevaan tiedusteluun ja "hiljaisiin" operaatioihin vihollisryhmän huomaamattomaan havaintoon.
Tulevaisuudessa auto saa selvästi erilaisia varustevaihtoehtoja. Tutkista ja erilaisista elektro-optisista antureista kauko-ohjattuihin taistelumoduuleihin, joissa on erilaiset aseet: suurikaliiberisistä konekivääreistä ja automaattisista kranaatinheittimistä pienikokoisiin pikaliikkeisiin, mukaan lukien 30 mm.
