Tyyppi 10 on nykyaikaisin japanilainen päätaistelutankki (MBT). Tämä ajoneuvo kehitettiin halvemmaksi vaihtoehdoksi Type 90 MBT: lle modernisoimalla syvästi Type 74 -säiliön runko ja runko ja asentamalla siihen uusi torni. Uuden säiliön prototyyppi esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran vuonna 2008, ja vuonna 2010 se aloitti toimitukset Japanin itsepuolustusvoimien sotilasyksiköihin. On kerrottu, että yhden säiliön hinta on noin 6,5 miljoonaa dollaria yksikköä kohti. Suunnitelmissa on, että ajan mittaan tämä taisteluajoneuvo korvaa vanhentuneet Type 74 -säiliöt ja täydentää laadukkaasti Type 90 -säiliökalustoa.
Ensimmäinen esittely uudesta tankista pidettiin 13. helmikuuta 2008. Lupaavan MBT: n prototyyppi näytettiin toimittajille Sagamiharan kaupungissa Japanin puolustusministeriön tutkimuskeskuksessa. Tyypin 10 säiliö on sisällyttänyt viime vuosien moderneimmat saavutukset säiliöiden rakentamisen alalla, ja se on luotu ottaen huomioon aikamme paikallisten konfliktien johtamisesta saadut kokemukset. Työskentely tämän taisteluajoneuvon kanssa alkoi 2000 -luvun alussa, ja yksittäisiä rakenneosia kehitettiin jo viime vuosisadan 90 -luvulla. Mitsubishi Heavy Industries on koneen kehittäjä ja valmistaja.
Säiliötyyppi 10 on valmistettu klassisen asettelun mukaan, ja sen miehistöön kuuluu 3 henkilöä: rungon etuosassa sijaitseva kuljettaja-mekaanikko sekä ampuja ja ajoneuvon komentaja miehitetyssä tornissa. Tätä säiliötä on tarkoitus käyttää maan vuoristoalueilla ja rajoitetuilla alueilla. Sagamiharan kaupungissa esitetyllä säiliöllä on seuraavat yleiset ominaisuudet: pituus - 9,42 m (tykillä eteenpäin), leveys - 3,24 m, korkeus - 2,3 m. Ajoneuvon taistelupaino on 44 tonnia ja paino Tyyppi 90 - noin 50 tonnia (kun tyypin 10 pituus on 380 mm, leveys 160 mm). Molemmilla säiliöillä on sama miehistön koko ja ne on varustettu automaattisilla kuormaimilla. Säiliön tärkein aseistus on 120 mm: n sileähiilinen tykki, johon on yhdistetty 7,62 mm: n konekivääri, ja säiliöön voidaan asentaa myös 12,7 mm: n ilmatorjunta-konekivääri.
Tyypin 10 MBT on ulkonäöltään lähellä sellaisia moderneja länsimaisia säiliöitä kuin Leopard 2A6 tai M1A2 Abrams, mutta massaltaan se on lähempänä Venäjän pääsäiliöitä. Uusi säiliö osoittautui melko liikkuvaksi, se pystyy ajamaan jopa 70 km / h nopeudella moottoritiellä. Säiliö on edeltäjiensä tavoin varustettu hydropneumaattisella jousituksella, jonka avulla voit muuttaa ajoneuvon maavaraa ja kallistaa säiliötä oikealle tai vasemmalle puolelle. Huomionarvoista on myös rullien määrän väheneminen - 5 per sivu (verrattuna tyypin 90 säiliöön), kun taas maantiepyörät ovat suhteellisen harvoin. Yleensä tyypin 10 jousituksen ulkonäkö muistuttaa voimakkaasti tyyppiä 74.
Tyypin 10 säiliön tärkein aseistus on 120 mm: n sileähiilinen tykki, jonka on luonut Japan Steel Works (tämä yritys valmistaa 120 mm: n L44 -tykin Type 90 -säiliöön saksalaisen Rheinmetallin lisenssillä). Säiliöön on myös mahdollista asentaa L55 -pistooli tai uusi 50 kaliiperin pituinen piippu. Säiliö on yhteensopiva kaikkien vakiomallisten Naton 120 mm ammusten kanssa. Säiliön peräaukossa on uusi parannettu automaattikuormaaja (AZ). On raportoitu, että ajoneuvon ammukset koostuvat 28 laukauksesta, joista 14 on AZ: llä (tyypin 90 säiliössä ampumatavara on 40 laukausta, joista 18 on AZ). Lisäaseistus koostuu 7,62 mm: n koaksiaalikoneesta ja 12,7 mm: n ilmatorjunta-konekivääristä tornin katolla, jota voidaan kauko-ohjata.
Säiliön tornissa on panoraamanäköinen päivä- ja pimeänäkölaite säiliön komentajalle, joka voidaan helposti integroida "uuteen perusrykmentin komento- ja ohjausjärjestelmään". Verrattuna tyypin 90 säiliöön säiliön komentajan panoraamanäkymä nostettiin ylös ja siirrettiin oikealle, mikä tarjoaa paremmat havainto- ja katseluolosuhteet. Moderni palontorjuntajärjestelmä, joka on asennettu säiliöön, mahdollistaa ampumisen seisovissa ja liikkuvissa kohteissa. Säiliö on varustettu navigointijärjestelmällä ja digitaalisella taistelukenttäohjausjärjestelmällä.
Uusi japanilainen säiliö sisältää uusimmat kehitykset säiliöiden luomisen alalla. Kone on erityisesti varustettu C4I -elektronisella järjestelmällä - komento, ohjaus, viestintä, tietokoneet ja (sotilas) tiedustelu, joka yhdistää ohjauksen, ohjauksen, tiedustelun ja viestinnän kyvyt. Tämä järjestelmä mahdollistaa automaattisen tietojenvaihdon yhden yksikön säiliöiden välillä. Japanin puolustusministeriön edustajien mukaan säiliöön asennettu MSA pystyy tehokkaasti tarttumaan myös pieniin liikkuviin kohteisiin. Tämä toiminto yhdessä modernin modulaarisen modulaarisen varausjärjestelmän kanssa antaa tyypin 10 säiliön tuntea olevansa yhtä luottavainen taistelussa sekä MBT: llä aseistettujen armeijoiden että puoluejoukkojen kanssa, joiden pääaseet ovat panssarintorjunta-aseiden laukaisijoita. Japanissa korostetaan erityisesti koneen "terrorisminvastaista" potentiaalia sekä sen kykyä kestää erilaisia Venäjän RPG-7-lajikkeita.
Paljon huomiota kiinnitettiin säiliön suojaamiseen RPG -rooleilta sen kehittämisen aikana. Tyyppi 10 on varustettu keraamisella modulaarisella komposiittipanssarilla, joka on samanlainen kuin saksalainen Leopard 2A5 -säiliö. Modulaarisen panssarin käyttö säiliössä lisäsi merkittävästi sivujen suojaa verrattuna tyypin 90 MBT: hen ja mahdollistaa vihollisen tulen vaurioittamien suojamoduulien vaihtamisen kentällä. Säiliön kuljetuksen aikana voidaan poistaa muita panssarimoduuleja, mikä vähentää taisteluajoneuvon massaa 40 tonniin. Säiliön normaali taistelupaino on 44 tonnia; lisävarausmoduulien avulla se voidaan nostaa 48 tonniin. Lisäksi tyyppi 10 on varustettu automaattisella palonsammutusjärjestelmällä (PPO) ja kollektiivisella suojajärjestelmällä (PAZ). Savukranaatinheittimet sijaitsevat säiliön tornissa, jotka aktivoidaan lasersäteilyantureiden signaalin avulla.
Säiliössä on suuri liikkuvuus, mikä varmistetaan tehokkaalla dieselmoottorilla - 1200 hv, tehotiheys 27 hv / t. Säiliö on varustettu portaattomasti vaihtelevalla vaihteistolla, jonka avulla ajoneuvo saavuttaa nopeuden 70 km / h sekä eteen- että taaksepäin. Hydropneumaattisen jousituksen käyttö, jonka avulla voit muuttaa maavaraa ja kallistaa säiliön runkoa, lisää taisteluajoneuvon maastojuoksukykyä ja kun välys pienenee, se vähentää säiliön korkeutta ja näkyvyyttä. Tämä ratkaisu pystyy myös lisäämään pistoolin pystysuuntaisten ohjauskulmien aluetta.
On syytä huomata, että jos uusi tyypin 10 säiliö vastaa aseiden koostumukseltaan ja nopeusominaisuuksiltaan vuonna 1989 hyväksyttyä tyypin 90 säiliötä, FCS: n ja muiden asennettujen elektronisten laitteiden ominaisuuksien mukaan sen pitäisi ylittää se.
Kerran Japanin armeijan tärkein vaatimus Type 90 -säiliölle oli sen erittäin korkeat kustannukset - noin 7,4 miljoonaa dollaria, mikä on 3 miljoonaa dollaria enemmän kuin amerikkalaisen MBT "Abrams" -kustannukset. He eivät myöskään olleet täysin tyytyväisiä sen paino- ja kokoominaisuuksiin, mikä esti säiliöiden itsenäisen liikkumisen Japanissa ja niiden ilmaisen rautatiekuljetuksen. Tyypin 90 säiliön suhteellisen suuren massan (50 tonnia) vuoksi sen liikkuminen Hokkaidon saaren ulkopuolella olevilla teillä oli täynnä vakavia ongelmia. Kaikki sillat eivät kestä tämän säiliön painoa. Saatavilla olevien tilastojen mukaan Japanin suurimpien moottoriteiden 17 920 sillan ylityksestä 84% kestää jopa 44 tonnin painon, 65% - enintään 50 tonnia ja noin 40% - jopa 65 tonnia modernit länsimaiset MBT: t).
Tämän perusteella Mitsubishi Heavy Industries kuunteli uutta tyypin 10 säiliötä kehittäessään armeijan toiveita ja loi pienemmän ja halvemman version säiliöstä. 40 tonnin tyyppi 10 luotiin ottaen huomioon Japanin kuljetuslakien asettamat rajoitukset. Sen paino on pienempi kuin läntinen MBT ja 10 tonnia kevyempi kuin tyypin 90 vastine. Japanin lakien mukaan, jotka kieltävät raskaiden ajoneuvojen käytön joissakin osissa maata, tyyppiä 90 ei voitu käyttää Hokkaidon saaren ulkopuolella, lukuun ottamatta lukuisia koulutuskeskuksia. Samaan aikaan uutta Type 10 MBT: tä voidaan kuljettaa yleisimmillä kaupallisilla perävaunuilla.
Japanin asevoimat hankkivat vuosien 2010 ja 2012 välisenä aikana 39 tyypin 10 panssaria. Komakadochutonchin kaupungissa. Sotilasasiantuntijat uskovat, että tulevaisuudessa Type 10 -säiliö voidaan tuoda kansainvälisille asemarkkinoille.
