Ruokahalu tulee syömisen mukana, kuten tiedät. Niinpä, kun olin löytänyt suuren "kansion" Martin Vlachin valokuvista, joka oli omistettu Bran -konekiväärille, olin erittäin iloinen nähdessäni hänen omia valokuviaan Schwarzlose -konekivääristä. Artikkeli hänestä VO: ssa julkaistiin vuonna 2012 (ks… En todellakaan pitänyt hänestä. Loppujen lopuksi voit kirjoittaa materiaalia tästä tai toisesta käsiaseiden näytteestä tällä tavalla: avaa käyttöohje ja kirjoita uudelleen omin sanoin lisäämällä jopa kokoonpano- ja purkukuvaukset äänenvoimakkuuden lisäämiseksi. Ja myös ahdistaa siihen tuon ajan ehdot, jotta se olisi täysin käsittämätön, mutta vakavan näköinen. Toistan, tämä on mahdollista, ja niin tehdään. Mutta mielestäni on paljon mielenkiintoisempaa, kun artikkelissa ei kuvata niinkään "rautakappaleita" vaan "ajatuksen seikkailuja", ne sisältävät vankeja, eli pidetään eräänlaista "etsivä tarinaa". Se voi onnistua tai ei. Joka tapauksessa ohjeen kuiva teksti on hyvä harjoituskentällä, mutta suositulla sivustolla olisi tarpeen antaa jotain "elävämpää" ja antaa se siten, että se olisi opettavaista … Tämä on miten se tapahtui esimerkiksi saksalaisen suunnittelijan Andreas Wilhelm Schwarzlosen konekiväärillä, joka suunnitteli oman raskaan konekiväärinsä Maxim -konekivääriä vasten.
Tässä se on - Schwarzlose -konekivääri: piippu on lyhyt ja salamanvaimennin on erittäin vaikuttava!
Ja tapahtui niin, että britit itse, puhumattakaan kiinalaisista, huomasivat hyvin nopeasti, että "tämä ihana konekivääri ampuu … erittäin kallista!" Siksi monet maat, mukaan lukien Itävalta-Unkarin valtakunta, yrittivät 1800-luvun lopulla luoda omia konekiväärimalleja, jotka eivät olisi niin tuhoisia niiden sotilasbudjetille. Hyvin varhain, nimittäin vuonna 1888, tällaisen konekiväärin kehittivät eversti kreivi Georg von Dormus ja arkkiherttua Karl Salvator. Sarjatuotannon aloitti Skoda insinööri Andreas Radovanovicin johdolla. Valmis konekivääri ilmestyi vuonna 1890. Ja vuonna 1893 se otettiin käyttöön Mitrailleuse M / 93 -indeksillä (sitä kutsuttiin myös nimellä "Salvator-Dormus"), joka korvattiin sitten 1902-mallilla, joka painoi koneella 34 kg; tynnyrin pituus - 570 mm; ja tulinopeus - 350 rds / min; ja tämä huolimatta siitä, että mitrailleuse de Reffy pystyi ampumaan 300 laukausta vuonna 1871! Konekiväärin pääominaisuus oli pystysuoraan sijoitettu lipas, jossa patruunat ladattiin irtotavarana, voitelumekanismiin rakennettu öljy ja heiluva puoliksi vapaa ikkunaluukku, jossa tynnyri pysyi liikkumattomana. Lisäksi pultti, joka oli massiivisen vivun muotoinen, jousikuormitettu kierrejousella, sen jälkeen kun laukaus heitettiin ylöspäin, mikä muistutti Madsen-konekiväärin pulttia. Se oli varustettu kolmijalkaisella koneella, jossa oli suoja ja istuin, ja se oli täysin toimiva.
"Salvator-Dormus" olkahihnalla, mod. 07/13.
Se toimitettiin Japaniin Venäjän ja Japanin sodan aikana, mutta japanilaiset eivät pitäneet siitä, ja he pitivät parempana ranskalaista Hotchkissia. Sodan kokemus pakotti varustamaan konekiväärin hihnasyötöllä. Näin ilmestyi 1909 -malli ja sitten jopa 1913. Mutta Itävallan armeija ei vieläkään pitänyt omasta konekiväärestään, ja vuonna 1905 he julistivat kilpailun, jonka seurauksena he pitivät parempana saksalaisen aseseppä Schwarzlosen suunnittelua kaikille muille, jotka ilmeisesti halusivat vain todella luoda konekivääri, joka on täydellisempi kuin Maxim -konekivääri, ja toiseksi - täyttämään asiakkaiden vaatimukset mahdollisimman hyvin.
Konekivääri "Salvator-Dormus" mod.09.
Itse asiassa se tapahtuu. Näet hyvän asian ja haluat tehdä omastasi vielä paremman. Tätä haluavat sekä suunnittelijat että armeija, jotka haaveilevat epäsymmetrisestä, mutta halvemmasta ja tehokkaammasta vastauksesta. Mutta Maxim -konekiväärin tapauksessa molempien suorittaminen oli erittäin vaikeaa! Tosiasia on, että Maximin muotoilu oli suojattu monilla patenteilla, eikä kaikkia ollut mahdollista kiertää. Ja hän itse oli erittäin täydellinen. Toisin sanoen se oli vain silloin, kun on tapana sanoa - "paras on hyvän vihollinen". Tämä ymmärrettiin Venäjällä, jossa he ottivat käyttöön Maxim -konekiväärin pienin muutoksin. Tämä ymmärrettiin Englannissa, jossa oli hieman enemmän muutoksia, mutta ne eivät muuttaneet itse muotoilua. Niin oli myös Saksassa, jossa Maximin tulinopeutta alennettiin ja … siinä kaikki! Mutta Italiassa ja Itävalta-Unkarissa he päättivät mennä "omaa tietä", ja lopulta molemmissa tapauksissa siitä ei tullut mitään hyvää! Ei onnistunut luomaan jotain täydellisempää kuin "maksimi"!
Konekivääri "Schwarzlose" ja kaikki lisävarusteet.
Mutta oliko Schwarzlose -konekiväärillä etuja? Kyllä, ne olivat tietysti. Joten hänen suunnittelunsa oli yksinkertaisempi, siinä oli vain 166 osaa, minkä vuoksi hänen konekiväärinsä maksoi 1500 guldenia 3000 guldenin sijaan, mikä olisi maksettava "maksimista". Mutta millä hinnalla tämä halpa tuli?
Konekivääri "Schwarzlose" malli 1907. Liekinsammutin poistetaan. Ruuvikiinnityksen pronssikahva, kotelon täyttöveden "tulppa" ja kolmijalka ovat selvästi näkyvissä.
Jos "Maxim" -automaatti toimi tynnyrin takapotkun (takaisku) takia, niin "Schwarzlose" -konekiväärissä tynnyri pysyi liikkumattomana ampumisen aikana. Se oli tietyssä mielessä kätevämpi, koska se yksinkertaisti sen huoltoa: ei tarvinnut jatkuvasti täyttää öljytiivisteitä ja seurata vesivuotoja tynnyrin kotelosta. Pultti ei tarttunut tynnyriin, kun sitä ammuttiin, eli tuli ammuttiin lukitsemattomalla pultilla, joka pidettiin paikallaan massansa, voimakkaan jousensa ja vipujärjestelmän avulla, joka esti sen vapaan kääntymisen.
Schwarzlose -konekiväärin automaattisen toiminnan kaavio: A - kampi. Se on merkitty punaisella siinä asennossa, kun se vetää yhdystankoa taaksepäin ja kukkii rumpalia, kun pultti itse liikkuu edelleen ja vetää tyhjän holkin ulos tynnyristä.
Tällaisia portteja kutsutaan puolivapaiksi, toisin kuin puhtaasti vapaat, jotka itse asiassa ovat raskaita jousikuormitteisia aihioita. Järjestelmä oli yksinkertaisempi kuin Maksim -järjestelmä, teknisesti kehittyneempi (se ei vaatinut osien huolellista koneellista käsittelyä!) Ja siksi halpaa.
Edessä konekivääriä kuljetettiin usein koirilla …
Kun sitä ammuttiin, lukitsematon pultti alkoi liikkua takaisin ampuneen hihan takaiskun vaikutuksesta heti, kun luoti alkoi liikkua tynnyrissä (laki "toiminta on yhtä kuin reaktio"), mutta vipujärjestelmä ja jousi hidasti tätä prosessia ja myös eliminoi tarpeen tehdä pultista massiivinen ja raskas. Tämä varmisti, että luodilla oli aikaa poistua tynnyristä ennen pultin avaamista. No, kun ikkunaluukku kääntyi taaksepäin, kaikki tapahtui tavalliseen tapaan. Liesituuletin poisti käytetyn patruunakotelon, ja kun suljin käännettiin taaksepäin, seuraava patruuna otettiin nauhalta ja lähetettiin tynnyriin.
Kangasteippi ja laatikko siihen.
Totta, tämän vuoksi Schwarzlose-konekivääriin oli asennettava lyhennetty tynnyri, jotta nopeutettiin sen painehäviötä (66 kaliiperia 90-100 kaliiperin sijasta muille näiden vuosien raskaille konekivääreille), mikä varmisti luotettavan sen automaation toiminta. Tämä kuitenkin pienensi impulssin laukaamien luotejen kuonon nopeutta, ja se osoittautui pienemmäksi kuin optimaalinen, mikä vähensi keskisuurten ja pitkien etäisyyksien ampumisen tasaisuutta. Tämän puutteen kompensoimiseksi piti lisätä patruunoiden kulutusta tai kaventaa palovyöhykettä. Tämän seurauksena patruunoiden kulutus rahallisesti kompensoi konekiväärin alhaisemmat kustannukset.
Konekiväärin tšekkiläinen malli - "kilometrikammio" saksalaiselle 7, 92 mm: n patruunalle.
Sama konekivääri - masennuskulma.
Sama konekivääri - nousukulma.
Sama konekivääri: ikkunaluukun kannen yksityiskohdat näkyvät selvästi.
Lyhyellä tynnyrillä oli toinen haittapuoli: se antoi voimakkaan liekinpurkauksen, ja on selvää, miksi. Mutta tämä paljasti konekiväärin, etenkin yöllä, joten massiivinen salamanvaimentimen suppilo ruuvattiin yleensä piippuun. Konekiväärillä "Schwarzlose" oli vesijäähdytteinen tynnyri. 3,5 litraa kaadettiin jäähdytysvaippaan erityisen reiän kautta ja höyry poistettiin höyryputken kautta, joka koostui höyryn poistoputkesta, hanasta ja höyryn ulostulosta, jossa oli sarvi, jonka päälle asetettiin kumiletku.
Kahvien vaakasuoraa järjestelyä pidetään ergonomisemmana - kädet ovat vähemmän väsyneitä tällä tavalla. Ne on myös taitettu. Laukauksen laukaisemiseksi oli tarpeen siirtää sulake oikealle ja painaa liipaisinta.
Konekiväärijalusta oli erittäin kestävä. Siinä ei yksinkertaisesti ollut mitään rikkomista!
Jalusta takana.
On korostettava, että Schwarzlose -järjestelmän lukituksen avaamisen hidastuminen tapahtui kahdella tavalla kerralla: ensimmäinen - nivellin parin vastus ja toinen - jakamalla takaisinvetoenergia sulkimen kahden osan väliin. Pari vipua koostui yhdystangosta, joka oli liitetty massiiviseen takatukikehykseen, ja kampeen kytkettyyn kampaan, jotka olivat lähellä kuolleita kulmia etuasennossaan. Toisin sanoen, kun luoti liikkui tynnyriä pitkin, vipujen pultti pidettiin paikallaan kitkavoiman, sen massan ja jousen avulla ja vetäytyi vasta, kun luoti lähti tynnyristä! Hyökkääjä, jolla oli hyökkääjä, liukui sulkimen rungon kanavan sisään, ja sitä viritettiin viimeisen liikkeen aikana.
Tässä se on - liekinsammutin, joka vaadittiin suhteellisen lyhyen tynnyrin vuoksi.
Se voidaan ruuvata kiinni tai taittaa erityisellä avaimella tai yksinkertaisella rautapalkilla. Liekinsammuttimen läsnäolo tai puuttuminen ei vaikuttanut automaation toimintaan.
Käytettyjen patruunoiden luotettavaan poistamiseen kammiosta konekivääri sekä Salvator-Dormus -järjestelmä varustettiin automaattisella öljyllä kammioon tulevien patruunoiden voiteluun. "Öljy poltti kuumassa tynnyrissä, ja savu paljasti paikan" - näin he kirjoittavat usein, kun kyse on tästä konekivääristä, mutta tämä ei ole täysin totta. Voitteko kuvitella, kuinka paljon poltettua öljyä savua tarvittiin paikan paljastamiseen? Yritä polttaa vähän kasviöljyä paistinpannulla, niin huomaat, että … kyllä, asunnossa on paljon haisevaa sinistä savua, mutta on epätodennäköistä, että se näkyy kaukaa taistelukentällä. Mutta tuliko savu tielle? Tietenkin se häiritsi, vaikeutti konekiväärin tehokkaan huollon laskemista, yksinkertaisesti sanottuna, se "haisi" palanulta koneöljyltä, jonka savu, kuten sameus, peitti kohteen.
Laatikko on auki. Suljinvivut ja nauhan syöttömekanismi näkyvät selvästi.
Öljyvoitelulla oli toinen suuri haittapuoli: se vaati … paljon öljyä. Konekiväärissä sen tilavuus oli 0,5 litraa, mikä riitti voittamaan 4500 patruunaa eli 18 hihnaa. Ja sitten oli lisättävä öljyä. Lisää vettä, lisää öljyä … Mutta öljyä ei ole, konekivääri alkoi jumittua! Siksi vuonna 1912 he luopuivat voitelusta ja yksinkertaisesti tekivät pultista 1,7 kg raskaamman avausviiveen lisäämiseksi.
Nauha syötettiin konekivääriin käyttämällä rumpumekanismia, jossa oli kaksi hammaspyörää, jotka toimivat sekä tarttujina että ohjaimina patruunoille. Rumpua käännettiin räikkäpyörällä, jota käännettiin ikkunaluukulla. Schwarzlose -konekivääri käytettiin kangashihnasta 250 kierrosta, 6, 62 m pitkä, ja yhdessä patruunoiden kanssa, jotka painoivat 8, 25 kg. Nauha säilytettiin patruunarasiassa, jossa oli saranoitu kansi. Lataamisen helpottamiseksi nauhassa oli nahkakärki.
Näkö: sivukuva.
Tavoite: ylhäältä katsottuna.
Konekivääri aloitti palveluksensa Itävalta-Unkarin armeijan kanssa vuonna 1907 ja sai nimityksen kaikkien parannusten jälkeen M1907 / 12, mutta armeija varustettiin näillä konekivääreillä vasta vuonna 1914, juuri ennen sotaa. Konekiväärin paino oli 19, 9 kg, kone sille - 19, 8 kg. Pituus oli 0,945 m, tynnyrin pituus 0,53 cm. Tulinopeus oli 400 r / min ja luodin nopeus 620 m / s. Patruunaa käytettiin 8 × 56 mm R, toisin sanoen, valettu, vanteella. Lisäksi tämän konekiväärin eri malleissa käytettiin seuraavia ammuksia: 8 × 50 mm R Mannlicher -patruuna; 7, 92 × 57 mm Mauser -patruuna; 6,5 × 55 mm italialainen, 6,5 × 54 mm Mannlicher-Schönauer-patruuna, 6,5 × 53 mm.
Öljykansi ja huolellisesti suunniteltu sihti öljyn suodattamiseen.
Schwarzlosen käyttämä konekivääriautomaatiojärjestelmä edellytti suhteellisen lyhyen 526 mm: n tynnyrin käyttöä, mikä oli välttämätöntä, jotta luoti poistui tynnyristä ennen kuin tyhjä patruunakotelo poistettiin kammiosta. Kuitenkin 15,8 gramman Schwarzlose-luodin kuonon nopeus oli sama 620 m / s kuin Mannlicher-kiväärin 770 mm: n piippu. Joka tapauksessa verrattuna vuoden 1910 venäläisen "maksimin" 820 m / s: een tämä oli liian vähän. Englannin Vickersin luodin nopeus oli 744 m / s, ja venäläisen Maximin tulinopeus oli jälleen korkeampi kuin Vickersin! Totta, konekiväärimme oli raskaampi ja siinä oli erittäin raskas pyöräinen kone. Mutta toisaalta hänen vakaudellaan ja massallaan oli positiivinen vaikutus tarkkuuteen.
Liitos: vasen sivukuva.
Vipumekanismi ja pultin kahva: oikea sivukuva.
Sulkimen kääntäminen.
Ensimmäisen maailmansodan alkaessa Itävalta-Unkarin armeijalla oli 2761 konekivääriä, joista suurin osa oli Schwarzlose-konekiväärejä. Totta, myös Skoda -konekiväärejä käytettiin erityisesti linnoituksissa. Uskotaan, että "Schwarzlose" oli yksi kevyimmistä ja liikkuvimmista raskaisista konekivääreistä, sen tulitarkkuus arvostelujen perusteella ei käytännössä ollut huonompi kuin "maksimin" tarkkuus, vaikka mitoiltaan se oli vielä liian raskas. Positiivinen laatu oli sen yksinkertaisuus, pieni määrä osia sekä niiden suuret mitat ja taattu korkea lujuus. Totta, kangasteippi kastui ja vääntyi sateessa, ja kylmässä se voi jäätyä ja menettää joustavuutensa, mutta tämä oli yleinen haitta konekivääreistä kangasnauhan alla. Konekiväärit "Schwarzlose" putosivat suuressa määrin Venäjän armeijaan pokaaleina ja niitä käytettiin aktiivisesti. Helmikuun 1. päivänä 1916 heitä oli vain Lounaisrintamalla 576. Toinen 1215 vangittiin kuuluisan Brusilovin läpimurron aikana.
Nauhan syöttö "vaihde" ja latauskahva. Jälkimmäinen sijaitsi laatikon oikealla puolella ja istutettiin tiukasti oikean kammen kaulaan. Ero Schwarzlose -järjestelmän ja muiden välillä oli se, että täyttökahvaa oli käännettävä kolme kertaa, jotta ensimmäinen patruuna osui kammioon.
Myöskään patruunoista ei ollut pulaa. Siitä huolimatta osa kaapatuista konekivääreistä tehtiin uudelleen venäläisen patruunan alla, ja Petrogradin patruunatehtaalla aloitettiin Itävalta-Unkarin patruunoiden tuotanto, jota tuotettiin vasta marras-joulukuussa 1916 13,5 miljoonaa kuukaudessa.
Vaakasuoran ohjauksen sektorikaari.
Pystyohjauksen sektorikaari.
Romaniassa käytettiin konekiväärejä, joissa oli 6,5 mm: n patruunat. Samassa patruunassa konekiväärejä valmistettiin Ruotsissa ja Hollannissa, ja niitä käytettiin näiden maiden lisäksi Turkissa, Kreikassa, Italiassa, Tšekkoslovakiassa ja Unkarissa. Samaan aikaan tšekit pidensivät tynnyriä, josta kuonon nopeus nousi 755 m / s, ja tulinopeus nousi 520 laukaukseen minuutissa. Vuonna 1938, kun saksalaiset valloittivat Tšekkoslovakian, tšekkiläinen "Schwarzlose" otettiin käyttöön Wehrmachtin palveluksessa.
Muutama "Schwarzlose" oli Brestin linnoituksessa ja putosi pokaaleina puolalaisille. Vuoden 1939 jälkeen he pääsivät jälleen meille ja niitä käytettiin Brestin linnoituksen puolustamiseen vuonna 1941! Tšekit jatkoivat modernisoidun version valmistamista M1924 -kilometristä, joka muutettiin saksalaisiksi Mauser -patruunoiksi. Itävaltalainen "Schwarzlose" vuonna 1930 suunniteltiin uudelleen tehokkaammaksi ja pitkän kantaman patruunaksi 8x56R, jossa oli terävä luoti, joten se sai kehitetyn kartiomaisen salamanvaimentimen tynnyrin kuonopäässä. Myös unkarilaiset konekiväärit suunniteltiin uudelleen samalle patruunalle. On mielenkiintoista, että tšekkiläiset konekiväärit tulivat Wehrmachtiin, mutta jostain syystä he aseistivat poliisien kiväärikoneet itävaltalaisilla.
Tällaiset "konekivääriautot" oli myös aseistettu konekivääreillä "Schwarzlose".
Kaikkein pisin - vuoteen 1950 asti - "Schwarzlose" toimi Ruotsin armeijan palveluksessa. On kuitenkin näyttöä siitä, että tšekkiläisiä konekiväärejä toimitettiin Mosambikin partisaaneille 1970 -luvun alussa, koska kuinka muuten voitte selittää, että ne päätyivät sinne?
