M-30 haupitsi ja kolmekymmentäneljä runkoa
Suuren isänmaallisen sodan ensimmäiset puolitoista vuotta Puna-armeija taisteli käytännössä ilman itsekulkevaa tykistöä. Muutamat sotaa edeltäneet näytteet tuhoutuivat nopeasti, ja vuonna 1941 nopeasti rakennettu ZIS-30 luotiin ottamatta huomioon ja analysoimatta rintamalla taistelevien yksiköiden todellisia tarpeita. Samaan aikaan Wehrmachtilla oli merkittävä määrä erilaisia itseliikkuvia tykistölaitteistoja, joiden tuotanto kasvoi jatkuvasti.
15. huhtikuuta 1942 GAU: n tykistökomitean täysistunto, johon osallistui teollisuuden ja joukkojen edustajia, sekä aseistusten kansankomissariaatti tunnusti molempien itsekulkevien tykistön jalkaväen tukilaitteiden kehittämisen 76 mm: n ZIS: llä -3 tykkiä ja 122 mm M-30 haupitsi ja itseliikkuvat hävittäjälaatikot 152 mm haupitsitykillä ML-20. Ilmatavoitteiden torjumiseksi ehdotettiin 37 mm: n ilmatorjunta-automaattisen itseliikkuvan aseen suunnittelua.
Howitzer M-30
CRAZY TANK U-34
Valtionpuolustuskomitea hyväksyi täysistunnon päätöksen. Pohjimmiltaan se perustui sellaisen tykistöasejärjestelmän luomiseen, joka tarjoaisi tukea ja seurantaa eteneville jalkaväki- ja säiliöyksiköille aseiden tulessa, jotka kykenisivät kaikissa taisteluolosuhteissa ja kaikissa vaiheissa taistelussa joukkojen kokoonpanot ja johtavat jatkuvasti tehokasta tulta.
Kesällä 1942 Uralmashplantin suunnitteluosastolla insinöörit N. V. Kurin ja G. F. Ksyunin valmistelivat aloitehankkeen keskikokoiselle itseliikkuvalle aseelle U-34, joka käytti T-34-tankkia ja sen aseita tukikohtana. U-34 säilytti alustan, päärunkoelementit ja aseet kolmekymmentäneljästä, mutta erottui pyörivän tornin ja kurssikoneen puuttumisesta sekä hieman lisääntyneestä panssarin paksuudesta (joissakin paikoissa jopa 60 mm).
Tornin sijasta SPG: n runkoon asennettiin paikallaan oleva panssaroitu ohjaushytti, jonka kotelossa aseella voisi olla vaakasuora ohjaus 20 ° sektorilla ja pystysuora - kuten säiliö. Uuden ajoneuvon massa osoittautui noin 2 tonnia pienemmäksi kuin kolmekymmentäneljä, lisäksi itsekulkeva ase oli 700 mm pienempi. Sen suunnittelua on yksinkertaistettu huomattavasti, koska valmistuksessa ei ole työvoimavaltaisia komponentteja: tornit, olkahihnat jne.
Raskaan teollisuuden kansankomissaarin (NKTP) johto hyväksyi U-34-hankkeen. Taisteluajoneuvon päävaihtoehtona - säiliön tuhoajana ja palotukena, itseliikkuva ase oli tarkoitus laukaista massatuotantoon. Kaksi ensimmäistä prototyyppiä oli tarkoitus valmistaa ja lähettää testattavaksi 1. lokakuuta 1942 mennessä. Kuitenkin elokuun loppuun mennessä U-34: n työ lopetettiin-Uralmash alkoi kiireesti valmistella T-34-säiliöiden vapauttamista.
LUO AUTO LYHIMMÄN AIKANA
Mutta kotimaisen ACS: n kehittämisprosessi ei pysähtynyt tähän. Valtionpuolustuskomitea antoi jo 19. lokakuuta 1942 asetuksen itseliikkuvan tykistön valmistamisesta-kevyt 37 mm: n ja 76 mm: n aseilla ja keskikokoinen-122 mm: n. Keskikokoisen ACS: n prototyyppien luominen annettiin kahdelle yritykselle: Uralmash ja aseiden kansankomissaarin tehdas nro 592. Vähän ennen sitä, kesä-elokuussa 1942, Sverdlovskin (nykyinen Jekaterinburg) tykistötehtaan nro 9 asiantuntijat tekivät luonnosluonnoksen 122 mm M-30 haupitsin itseliikkuvasta asennuksesta T-34: n runkoon. säiliö.
Samalla saatu kokemus mahdollisti erittäin yksityiskohtaisten taktisten ja teknisten vaatimusten laatimisen 122 mm: n aseen keskikokoiselle tykistöautolle. Ne liitettiin GKO-asetukseen ja ne velvoitettiin suunnittelun aikana jättämään suurimman osan M-30-yksiköistä ennalleen: koko takaisinkytkentälaitteiden vastaanottoryhmän, ylemmän koneen, ohjausmekanismit ja havaintolaitteet. Näiden ehtojen täyttämiseksi haupitsi oli asennettava jalustalle, joka oli kiinnitetty ajoneuvon pohjaan, ja aseen takaisinkytkentäpituus on pidettävä muuttumattomana, yhtä suuri kuin 1100 mm. rungon arkki huomattavan pitkäksi). Taktiset ja tekniset vaatimukset velvoittivat myös säilyttämään kaikki kolmenkymmenen neljän moottorin voimansiirtoyksiköt kokonaan, eikä ACS: n massa saisi ylittää säiliön massaa.
GKO: n päätöksen toteuttamiseksi säiliöteollisuuden kansankomissaarin nro 721 22.10.1942 antamalla määräyksellä Uralmashzavodiin perustettiin erityinen suunnitteluryhmä (OCG), johon kuuluvat N. V. Kurin, G. F. Ksyunin, A. D. Nekhlyudov, K. N. Ilyin, II Emmanuilov, IS Sazonov ja muut. Työtä valvoivat L. I. Gorlitsky ja säiliöteollisuuden kansankomissaari Zh. Ya. Kotin. Asennukselle määritettiin tehdasindeksi U-35, mutta myöhemmin se muutettiin Puna-armeijan GBTU: n suuntaan SU-122: ksi. Koneen luomiseen varattiin hyvin lyhyt aika: 25. marraskuuta prototyypin tilatestit alkoivat.
Uralmashin suunnitteluosaston valmistuttua itseliikkuvan aseen työsuunnitelman GAU: n ja NKTP: n edustajien osastojen välinen komissio tutki sitä yksityiskohtaisesti. Samalla tarkasteltiin myös laitoksen nro 9 aiemmin ehdottamaa asennusvaihtoehtoa, koska molemmat yritykset väittivät valmistavansa ACS: ää omien projektiensa mukaisesti. Komissio piti parempana Uralmashin työntekijöiden kehittämistä, koska sillä oli parhaat tekniset ominaisuudet.
Prototyypin valmistusajan lyhentämiseksi piirustusten valmistelu tapahtui tiiviissä yhteistyössä suunnittelijoiden ja teknologioiden kanssa. Kaikkien suurten ja työvoimavaltaisten osien piirustukset siirrettiin työpajoihin ennen koko suunnittelututkimuksen valmistumista. Kriittisimpien osien valmistuksen ajoitusta ja laatua seurattiin tarkasti.
Tehtävään varatussa ajassa ei ollut mahdollista tehdä kaikkia tarvittavia kiinnikkeitä ja varusteita. Siksi prototyyppi koottiin paljon asennustöitä. Täydellinen teknisten laitteiden sarja on suunniteltu rinnakkain ja tarkoitettu myöhempään sarjatuotantoon. Prototyypin kokoonpano valmistui 30. marraskuuta 1942. Samana päivänä suoritettiin tehdastestit: 50 km juoksu ja 20 laukausta Krasnyn tehtaalla.
Tämän jälkeen itseliikkuvan aseen suunnitteluun tehtiin vain ne muutokset, jotka olivat tarpeen valtion testien onnistuneelle suorittamiselle: ne kiinnittivät istuimet, ampumatarvikkeiden varaston, katselulaitteet, pakoputken tuulettimen ja muut laitteet, jos ne opastivat TTT: n vaatimat kulmat. Muut toiveet ACS: n suunnittelun parantamiseksi otettiin huomioon koesarjan piirustuksia laadittaessa. Valtion testit kahdelle Uralmashin ja tehtaan nro 592 valmistamalle itseliikkuvalle yksikölle tarkoitetulle näytteelle suoritettiin 5.-9. joulukuuta 1942 Gorokhovetsin testipaikalla.
Joulukuun 28. päivänä 1942 yksi joulukuun asetusohjelman ajoneuvoista testattiin tehtaalla, joka koostui 50 kilometrin juoksusta ja 40 laukauksen ampumisesta. Häiriöitä tai puutteita ei havaittu. Tämän seurauksena koko itseliikkuvien aseiden asennuserä - 25 ajoneuvoa - todettiin sopiviksi puna -armeijaan pääsemiseksi ja lähetettiin itseliikkuvan tykistön koulutuskeskukseen. Siellä kävi myös joukko tehtaan työntekijöitä - suunnittelijoita, kuljettajia, lukkosepät. Tähän ryhmään kuuluivat apulaispääsuunnittelija L. I. Gorlitsky, kuljettaja Boldyrev, kokoonpanotalon Ryzhkinin vanhempi työnjohtaja ja muut asiantuntijat.
LISÄÄ PARANTAMISTA
Sarjatuotannon aikana ACS: n suunnitteluun tehtiin lukuisia muutoksia. Siksi eri tuotantosarjojen itseliikkuvat aseet olivat erilaisia. Joten esimerkiksi kahdeksassa ensimmäisessä SU-122: ssa, jotka saapuivat koulutuskeskukseen, ei ollut vain taistelutilan poistoilmapuhaltimia, vaan myös niiden kiinnityspaikat. Keskuksen joukot mukauttivat varhain vapautettuja taisteluajoneuvoja, jotka eivät saaneet erityisiä säiliöradioasemia, ilma-aluksen kansankomissariaatilta siirrettyjen lentokone-tyyppisten radioasemien asentamiseen.
Yleensä itseliikkuvat tykistökoulutuskeskukset kuvailivat uusia itseliikkuvia aseita liian raskaiksi (paino-31,5 tonnia), ei kovin luotettaviksi (usein rikkoutuneita alustoja) ja vaikeaksi oppia. Ajan myötä suhtautuminen SU-122: een kuitenkin muuttui parempaan suuntaan.
Toisen sarjan ajoneuvot (helmi-maaliskuu 1943) saivat yksinkertaistetun aseen naamion ja useita muutoksia sisätiloihin. Lisäksi otettiin käyttöön lieriömäiset polttoaine- ja öljysäiliöt, mutta kesään 1943 asti ne eivät olleet yhdistyneet T-34-säiliöiden kanssa. Yleensä T-34-säiliöstä lainattujen osien kokonaismäärä oli 75%. Keväällä ja kesällä 1943 joidenkin ajoneuvojen miehistöistä poistettiin toinen kuormaaja ampumatarvikkeiden lisäämiseksi. Miehistö laski 6: sta 5: een henkilöön, mikä vaikutti negatiivisesti palonopeuteen. Osa SU-122: sta sai ylimääräisen miehistön tuulettimen, joka asennettiin peräkannelle.
Itseliikkuvien aseiden tuotanto jatkui Uralmashissa joulukuusta 1942 elokuuhun 1943. Tänä aikana tehdas tuotti 637 itseliikkuvat aseet. Installaation luomiseen liittyvistä töistä apulaispääsuunnittelija L. I. Gorlitsky ja yrityksen johtava insinööri N. V. Kurin palkittiin Punaisen tähden ja toisen asteen Stalin -palkinnolla.
SU-122-sarjan ACS: n viimeistelyssä koko moottorin voimansiirtoryhmä ja T-34-säiliön runko pysyivät muuttumattomina, täysin panssaroitu ohjausosasto ja taistelutila sijaitsivat ajoneuvon etuosassa. T-34, nopeus, maastokyky ja ohjattavuus pysyivät ennallaan.
Itseliikkuvien aseiden aseistuksessa käytettiin vuoden 1938 mallin-M-30-122 mm: n kenttähaubitsan heiluvia ja pyöriviä osia. Tynnyrin pituus - 22, 7 kaliiperi. Haupitsin ylempi tappi asennettiin rungon pohjan eteen asennetun erityisen jalustan pistorasiaan. Kääntöosa, jossa on tavallinen tynnyri, teline, takaisinkytkentälaitteet, tähtäys- ja ohjausmekanismit, oli kiinnitetty koneen nastoihin. Kääntöosan aseistamisen tarve vaati jousen tasapainotusmekanismin vahvistamista, mikä tehtiin muuttamatta sen mittoja.
Ampumatarvikkeet-40 patruunan latausta, pääasiassa räjähdysherkkiä sirpaleita. Joissakin tapauksissa vihollisen panssarien torjuntaan käytettiin 13,4 kg painavia kumulatiivisia kuoria, jotka kykenivät tunkeutumaan 100-120 mm: n panssaroihin. Räjähtävän räjähdysherkän ammuksen massa on 21,7 kg. Miehistön itsepuolustusta varten asennus toimitettiin kahdella PPSh-konekiväärillä (20 kiekkoa-1420 laukausta) ja 20 F-1-käsikranaatilla.
Suoralle tulelle ja suljetuista ammunta-asemista käytettiin yhtä panoraamanäkymää, jossa oli puoliksi itsenäinen näkölinja. Panoraaman pää meni rungon panssaroidun visiirin alle, jossa oli sivureiät maastoa varten, jotka voidaan tarvittaessa sulkea saranallisilla kansilla. Ajoneuvon komentajalla oli PTK-5-periskooppisäiliön tarkkailulaite, joka mahdollisti maaston monipuolisen tarkkailun, ja 9RM-radioasema. Ajoneuvon komentaja suoritti suorien tehtäviensä lisäksi oikean ampujan työn korkeuskulmassa.
Miehistön suhteellisen suuri määrä (5 henkilöä) selittyy sillä, että 122 mm: n haupitsissa oli männänpultti, erillinen kuormitus ja ohjausmekanismi, jotka oli sijoitettu aseen molemmille puolille (vasemmalla oli vauhtipyörä pyörivä ruuvimekanismi, ja oikealla oli sektorin nostomekanismin vauhtipyörä). Pistoolin vaakasuuntainen ohjauskulma oli 20 ° (10 ° per puoli), pystysuora - + 25 ° - -3 °.
RVGK: N OSAT
Kun Puna-armeijan ensimmäiset erilliset itsekulkevat tykistöyksiköt luotiin, pääorganisaatioyksiköksi hyväksyttiin rykmentti, joka sai nimen "Korkeimman komennon reservin (RVGK) itseliikkuvat tykistörykmentit". Ensimmäiset itseliikkuvat tykistörykmentit (1433 ja 1434) muodostettiin joulukuussa 1942. Niiden koostumus oli sekava ja kumpikin koostui kuudesta paristosta. Rykmentin neljä akkua varustettiin neljällä kevyellä itseliikkuvalla SU-76-aseella ja kahdella paristolla-neljällä SU-122-yksiköllä.
Jokaisessa akussa oli kaksi joukkoa kahdesta asennuksesta. Itseliikkuvia aseita ei toimitettu akun komentajille. Yhteensä rykmentti oli aseistettu 17 SU-76-itseliikkuvalla aseella (mukaan lukien yksi rykmentin komentajalle) ja kahdeksalla SU-122: lla. Tätä valtiota varten sen piti muodostaa 30 rykmenttiä. Ensimmäiset itsekulkevat tykistörykmentit oli tarkoitus siirtää säiliö- ja koneistettuihin joukkoihin, mutta Leningradin saarron murtamisen aloittamisen yhteydessä ne lähetettiin Volhovin rintamaan tammikuun lopussa 1943.
Uudet rykmentit ottivat ensimmäisen taistelunsa 14. helmikuuta 54. armeijan yksityisessä operaatiossa Smerdynin alueella. Tämän seurauksena 4-6 päivän taistelujen aikana 47 bunkkeria tuhoutui, 5 laastiparistoa tukahdutettiin, 14 panssarintorjunta-asetta tuhoutui ja 4 ammustavaraa poltettiin. Volhovin rintamalla tehtaan testikuljettajat osallistuivat joihinkin operaatioihin. Erityisesti Boldyrev sai mitalin "Sotilaallisista ansioista" Uralmashin tehtaan testikuljettajan erillisen tehtävän onnistuneesta suorittamisesta.
RVGK: n itseliikkuvat tykistörykmentit oli tarkoitettu ensisijaisesti vahvistamaan säiliöyksiköitä niiden liikkuvana sotilastykistönä sekä tukemaan jalkaväkeä ja yhdistelmäaseiden tankeja saattajatykistöinä. Samaan aikaan oletettiin ja pidettiin mahdollisena ottaa itseliikkuvat aseet mukaan ampumiseen suljetuista ampuma-asemista.
Kuitenkin taisteluiden aikana, joihin osallistuvat itseliikkuvat tykistörykmentit osallistuivat, ilmeni useita organisatorisia puutteita. Erilaisten itseliikkuvien aseiden läsnäolo rykmentissä vaikeutti niiden hallintaa, mikä vaikeutti ampumatarvikkeiden, polttoaineen (SU-76-moottorit toimivat bensiinillä ja SU-122-dieselpolttoaineella), voiteluaineiden, varaosia sekä niiden lisähenkilöstöä. Tällä itseliikkuvien tykistörykmenttien järjestämisellä oli kielteinen vaikutus korjauksiin. Kaikkien näiden puutteiden poistamiseksi oli välttämätöntä siirtyä rykmenttien värväykseen samantyyppisellä materiaalilla.
Itseliikkuvan tykistön koulutuskeskus, joka sijaitsee Klyazman kylässä, Moskovan alueella, suoritti itsekulkevien tykistöyksiköiden henkilöstön koulutuksen koko sodan ajan. Keskus on perustettu 25. marraskuuta 1942. Sen tehtävänä on muodostaa, kouluttaa ja lähettää itsekulkevia tykistörykmenttejä ja marssiparistoja. SU-122: n veturimekaniikan kouluttamiseksi 32. panssarikoulupataljoona siirrettiin panssaroiduilta voimilta, jonka perusteella 19. itsekulkeva tykistökoulutusrykmentti perustettiin Sverdlovskissa.
Koulutusrykmentissä muodostetut paristot lähetettiin koulutuskeskukseen, missä ne laskettiin rykmentteihin, täydennettiin vararykmentin henkilöstöllä ja varustettiin sotateknisillä laitteilla ja ajoneuvoilla. Yksiköiden koordinoinnin jälkeen rykmentit lähetettiin aktiiviseen armeijaan. Itseliikkuvien tykistöyksiköiden valmistelun ajoitus riippui rintaman tilanteesta, ylimmän komentokeskuksen suunnitelmista ja materiaalien saatavuudesta. Itseliikkuvan tykistörykmentin muodostaminen kesti keskimäärin 15–35 päivää, mutta jos tilanne sitä edellytti, materiaalien ja koulutetun henkilöstön läsnä ollessa muodostettiin erilliset rykmentit 1-2 päivän kuluessa. Heidän koordinointinsa tehtiin jo rintamalla.
Kamppailukäytäntö
Vuonna 1943 koulutuksen ja taistelutoimien aikana kehitettiin itseliikkuvan tykistön käytön taktiikkaa, joka säilyi sodan loppuun asti. Se koostui siitä, että kun säiliöiden liike alkoi hyökkäyksessä, itseliikkuvat aseet miehitetyistä paikoista suoralla tulessa tuhosivat elvytetyt ja uudelleen syntyvät panssarintorjunta-aseet sekä muut vihollisen tärkeämmät ampumapaikat. Itseliikkuvien aseiden siirtäminen seuraavalle linjalle alkoi, kun panssarivaunut ja jalkaväki saavuttivat vihollisen ensimmäisen kaivanteen, kun taas osa itseliikkuvista tykistöakkuista siirtyi eteenpäin, kun taas toinen jatkoi ampumista havaituista kohteista vanhoista paikoista. Sitten myös nämä paristot menivät eteenpäin tulen peitossa itseliikkuvista aseista, jotka olivat jo olleet käytössä uudella linjalla.
Hyökkäyksen aikana itseliikkuvat tykistölaitteet liikkuivat jalkaväen ja panssarien taistelumuodostelmissa, eivät irrottautuneet tuetuista yksiköistä yli 200-300 metrin etäisyydellä, mikä mahdollisti jatkuvan tulen vuorovaikutuksen niiden kanssa. Näin ollen hyppyjä linjalta toiselle tehtiin usein, joten itseliikkuvat aseet olivat kullakin ampumislinjalla vain 3-5 minuuttia, harvemmin-7-10. Tänä aikana he onnistuivat tukahduttamaan yhden, harvoin kaksi kohdetta. Samaan aikaan tämä menetelmä itseliikkuvan tykistön taistelumuodostelman siirtämiseksi myötävaikutti jalkaväen ja panssarien säestyksen jatkuvuuteen.
Itseliikkuvat tykistökiinnikkeet ampuivat yleensä säiliöiden tai jalkaväkiyksiköiden välillä, tuhoamalla aktiivisimmat vihollisen tuliaseet. Hyökkäyksen aikana he ampuivat joko lyhyiltä pysähdyksiltä - yhdellä kohdistetulla laukauksella aseesta tiettyyn kohteeseen tai viipyen missä tahansa kannessa - kolmella tai neljällä laukauksella. Joissakin tapauksissa itseliikkuvat aseet ottivat ampuma-aseman etukäteen ja ampuivat kannen takaa pitkään. Samaan aikaan ammunta voitaisiin suorittaa rauhallisemmin, kunnes useat kohteet tuhoutuvat täydellisesti, minkä jälkeen tehtiin harppaus eteenpäin seuraavalle linjalle tai kunnes kehittyneet kivääri- ja säiliöyksiköt sisällytettiin taistelumuotoon. Näin ollen itseliikkuvan tykistön taistelutyössä kolme päämenetelmää palooperaatioiden suorittamiseksi alkoi poiketa toisistaan: "lyhyiltä pysähdyksiltä", "pysähdyksiltä" ja "paikalta".
Ampuminen itseliikkuvilla aseilla suoritettiin todellisen tulen alueella ja riippui tilanteesta, maastosta ja kohteen luonteesta. Esimerkiksi 1443: nnen itsekulkevan tykistörykmentin itsekulkevat aseet Volhovin rintamalla helmikuussa 1943, jotka harjoittivat vihollisuuksia metsäisellä ja soisella maastolla, joka rajoitti ampumismahdollisuuksia, avasivat tulen kaikkiin kohteisiin korkeintaan 400 kilometrin etäisyydellä -700 m ja bunkkereissa-200-300 m. Bunkkerien tuhoamiseksi näissä olosuhteissa vaadittiin keskimäärin 6-7 122 mm kuoria. Useimmissa tapauksissa ammunta tapahtui kohteisiin, joita miehistöt itse etsivät. Jalkaväen laskeutumiset (kun niitä oli saatavilla) auttoivat tässä merkittävästi. Vain 25% kaikista havaituista kohteista tuhoutui paristokomentajien ohjeiden mukaan. Jos tilanne pakotti keskitetyn tulen tai tulen käytön suljetuista paikoista, palonhallinta keskitettiin akun komentajan tai jopa rykmentin komentajan käsiin.
Mitä tulee SU-122: een, huhtikuussa 1943 alkoi itseliikkuvien tykistörykmenttien muodostaminen samantyyppisillä laitteilla. Tällaisessa rykmentissä oli 16 SU-122 itsekulkevaa asetta, joita vuoden 1944 alkuun asti käytettiin jalkaväen ja säiliöiden saattajina. Tämä käyttö ei kuitenkaan ollut riittävän tehokasta ammuksen pienen alkunopeuden - 515 m / s - ja sen seurauksena sen liikeradan alhaisen tasaisuuden vuoksi. Uusi SU-85-itsekulkeva ase, joka oli toimitettu joukkoille paljon suuremmalla määrällä elokuusta 1943 lähtien, korvasi nopeasti edeltäjänsä taistelukentällä.
