ACS PzH -2000 (lyhenne PzH - alkaen Panzerhaubitze, luku "2000" osoittaa uutta vuosituhatta) on suunniteltu tuhoamaan erilaisia piste- ja aluekohteita, pääasiassa tuliaseita (mukaan lukien panssarivaunut ja muut panssaroidut ajoneuvot), linnoituksia sekä eläviä vihollisia voimat. Pistoolia voidaan ampua sekä asennetulla että tasaisella liikeradalla. Bundeswehrin suhteellisen äskettäin hyväksymässä ACS: ssä yhdistyvät pitkä ampumaetäisyys, parempi turvallisuus, käytön operatiivinen ja taktinen joustavuus sekä suuri liikkuvuus. Tämä haupitsi on tunnustettu yhdeksi maailman kehittyneimmistä ja nopeampia itseliikkuvia aseita.
Uuden ACS PzH-2000: n, jonka oli tarkoitus korvata ikääntyvä amerikkalainen ACS M109, kehittäminen alkoi vuonna 1987. Voitto itse kulkevien haupitsien valmistussopimuksesta meni Wegmann-yhtiölle. 4 prototyyppiä uudesta ACS: stä luovutettiin asiakkaalle vuonna 1994. Samana vuonna kaikki 4 ajoneuvoa läpäisivät kenttäkokeet ja niitä suositeltiin sotilaskokeisiin. Helmikuun 1995 loppuun asti 2 konetta käytettiin melko vaikeissa ilmasto -olosuhteissa alhaisissa lämpötiloissa Kanadassa Shiloh -harjoituskentällä. Kesällä 1995 samat 2 ajoneuvoa lähetettiin Yuman testialueelle Yhdysvaltoihin, täällä itseliikkuvat aseet testattiin kuumassa Arizonan autiomaassa. Samanaikaisesti 2 muuta ajoneuvoa käytiin sotilaallisia kokeita Saksassa. Lopullinen päätös ACS: n käynnistämisestä tuotannossa tehtiin vuoden 1995 lopussa. Bundeswehr tilasi 185 itseliikkuvat PzH-2000-aseet. Myöhemmin nämä haupitsit osti Italia, Alankomaat ja Kreikka.
Bundeswehrin komento ei käytännössä rajoittanut pääurakoitsijan toimia, jotka yrittivät tyydyttää armeijan asettamat vaatimukset. Lisäys tehtäviin oli vain kahden ehdon noudattaminen: käytä uutta L52 -tynnyriä tykistöjärjestelmässä ja aseta voimalaite alustan eteen. Ainoastaan uuden L52 -tynnyrin käyttö mahdollisti tulen toimittamisen Nato -standardin mukaisilla ammuksilla 30 km: n etäisyydellä. Nämä kaksi ehtoa johtivat ACS: n peruskäsitteeseen. Toisella puolella torni oli sijoitettava mahdollisimman kauas ajoneuvon perästä, jotta yli 8 metrin aseen piipun ulottuvuus vähenisi. Toisaalta voimalaitoksen asentaminen rungon etuosaan ja tornin siirtäminen perään jätti riittävästi tilaa automaattisen kuormaajan, ampumatelineen 60 kierroksen asentamiseen sekä miehistön asumiseen.
Korkean suojan miehistölle ja ammuksille tarjoavat tornin ja itseliikkuvan rungon teräspanssari. Tornihaarniskan paksuus antaa miehistölle luotettavan suojan pienaseita vastaan, joiden kaliiperi on jopa 14,5 mm. ja suuria tykistö- ja kranaatinheittimen palasia. ACS on varustettu joukkotuhoaseita suojaavalla järjestelmällä, ilmanvaihtojärjestelmällä, ja moottoritilassa on myös palovaroitus- ja sammutusjärjestelmä. Artusatnovkassa on yhdistetty näkö (päivä- ja yönäkö), laser -etäisyysmittari ja reaktiivinen panssarijärjestelmä, joka suojaa ajoneuvoa rypäleammusten vaikutuksilta. Reaktiivinen panssari kattaa itseliikkuvan aseen kriittisimmät paikat ylhäältä. ACS PzH-2000: n miehistön suojan lisäämiseksi myös tornin takaosassa olevat lataukset on erotettu taistelutilasta vahvalla erikoisosalla. Latausten räjähtäessä räjähdysenergia suunnataan taaksepäin, mikä lisää merkittävästi miehistön selviytymisastetta taisteluolosuhteissa.
PzH-2000: n pääaseistus on 155 mm: n haupitsi, jonka tynnyrin pituus on 52 kaliiperia (hieman yli 8 metriä) ja joka on asennettu pyöreään pyörivään torniin, jonka on kehittänyt Rheinmetall Industry. Pistoolin kanava on kromattu, mikä pidentää sen toimintaa ja estää tynnyrin kulumisen. Latauskammion tilavuus on 23 litraa. Pistoolin piipun päähän on asennettu erityinen uuden muotoinen urakuulajarru, joka vähentää salaman voimakkuutta, kun ammus poistuu aseen piipusta ja lisää ammuksen alkunopeutta. Puoliautomaattinen kiilahihna on varustettu lippaalla 32 vakiopuhalluskorkille ja rengasmaisella kuljettimella, jota käytetään niiden syöttämiseen ja poistamiseen. Useita tynnyriparametreja, kuten latauskammion lämpötilaa, ohjataan automaatilla ja niitä käytetään ytimen ohjaamiseen. Pystysuorassa aseen piippu voidaan ohjata -2,5 -+65 asteen välillä.
ACS PzH-2000: n lisäaseisiin kuuluu 7, 62 mm: n MG3-konekivääri ja 8 kranaatinheitintä, jotka on suunniteltu savukranaattien ampumiseen (4 kummaltakin puolelta). Ajoneuvon ampumatarvikkeet koostuvat 60 tykinkuulista, 48 täyden käyttövoiman panoksesta (kukin koostuu 6 segmentistä) sekä 2000 konekivääriä ja 8 kranaatinheitintä.
Yritys "Rheinmetall" on luonut monikerroksisen ponneaineiden lastausjärjestelmän (MTLS), joka lisää tulinopeutta, estää hiilikerrostumien muodostumista reikään ja sen nopeaa kulumista, lisää polttotehokkuutta ja poistaa palovaaran. PzH-2000 haupitsin polttoainepanos sisältää 6 MTLS-moduulia. Suurin ampuma -alue tavallisella L15A2 -ammuksella on 30 km ja aktiivisillä raketti -ammuksilla - noin 40 km. Erityisesti suunniteltujen modulaaristen maksujen lisäksi voidaan käyttää myös perinteisiä Naton maksuja.
ACS PzH-2000: n automaattikuormaajan lipas on suunniteltu 60 kierrokselle 155 mm: n kaliiperia. Itseliikkuvan aseen peräosassa olevasta ampumatelineestä ammutaan laukauksia ja syötetään automaattisesti myymälään. Osana haubitsin ampumakokeita, jotka tehtiin lokakuussa 1997, sen tulinopeus oli 12 laukausta 59, 74 sekunnissa ja 20 laukausta 1 minuutti 47 sekunnissa - erinomainen tulos. Lisäksi kaikki lastausvaiheet voidaan suorittaa manuaalisesti, puoliautomaattisesti ja automaattisesti.
ACS: n tietokoneistetun ohjausjärjestelmän PzH-2000 avulla sen miehistö voi avata tulen nopeasti sekä itsenäisesti että vuorovaikutuksessa akun tai jaetun palonhallintakomennon kanssa. Itseliikkuvalla akulla valmistautuminen ampumiseen ajoasennosta taisteluasentoon kestää vain 2 minuuttia, laukaista 8-12 laukausta ja palata kokoontaitettuun asentoon ja poistua sitten ampuma-asennosta. Ammutun ammuksen kuonon nopeus määritetään käyttämällä erityistä tutkatunnistinta ja sitä käytetään laskettaessa ampumista varten. ACS PzH-2000 -laitetta voidaan käyttää automaattitilassa, jolloin se vastaanottaa tietoja radion kautta ulkoiselta ohjaus- ja ohjausjärjestelmältä.
ACS-komentajan työpaikalla on graafinen näyttö, jossa on kätevä MICMOS-käyttöliittymä, joka mahdollistaa vuorovaikutuksen ajotietokoneen kanssa näyttämällä erilaisia valikoita näytöllä. Kun asennus toimii automaattitilassa, kaksi miehistön jäsentä voi suorittaa kohdistuksen. Syötettyjen tai laskettujen tietojen perusteella koneen ajotietokone voi siirtää aseen itsenäisesti kohteesta toiseen. Haupitsitelineeseen on asennettu suuntaus- ja ohjausjärjestelmä, joka määrittää automaattisesti aseen piipun tila-aseman ja asettaa lähtöpisteen, joka on tarpeen puoliautomaattisen ja automaattisen kohdistuksen kannalta. Lisäksi itsekulkeva haupitsi PzH-2000 on varustettu sisäisellä navigointijärjestelmällä ja globaalilla paikannusjärjestelmällä (GPS).
PzH-2000-itseliikkuvan itseliikkuvan pistoolin runko on etuvetoinen, valmistaja MAK Systems Gesellschaft GMBH. ACS: n koko taistelumassalla, kun otetaan huomioon asennettu reaktiivinen panssari, ominaisteho on 13,4 kW / t, mutta tämä luku voi ylittää 15 kW / t, jos käytetään voimalaitoksen painopotentiaalia. Itseliikkuvan rungon edessä on kahdeksansylinterinen turboahdettu MTU 881-dieselmoottori, jonka kapasiteetti on 1000 hv. Moottori toimii yhdessä Renk HSWL 284 -vaihteiston kanssa ja on varustettu integroidulla itsediagnostiikkajärjestelmällä ja elektronisella ohjausjärjestelmällä. Kun kaikki kolme polttoainesäiliötä tankataan täydellisesti, auto voi ajaa 420 km ilman tankkausta. moottoritiellä.
Useat äskettäin tehdyt tutkimukset osoittavat, että kun otetaan huomioon vain sellaiset indikaattorit kuin ampuma-alue, tulinopeus, kuljetetun ammuksen koko, PzH-2000-itseliikkuvan aseen tulivoima on verrattavissa kolmeen itsekulkevaan pistooliin M109 uusimmista muutoksista. Lisäksi Saksan tykistöjärjestelmällä on paljon paremmat mahdollisuudet selviytyä taistelukentällä suuren liikkuvuuden, paremman panssarin, kyvyn toimia sekä paikallaan olevana ampumapisteenä että liikkuvana asejärjestelmänä. Itsekulkeva laivajärjestelmä mahdollistaa sen toiminnan riippumatta ulkoisista tarkkailijoista ja tykistön tarkkailijoista. Taistelun aikana automaattinen ohjausjärjestelmä tekee tarvittavat korjaukset jokaisen laukauksen jälkeen.
Kun verrataan saksalaista PzH-2000: ta muihin nykyisin käytössä oleviin tykistöjärjestelmiin, tärkeä indikaattori on sen miehistön määrä. Jopa pitkäaikaisten operaatioiden aikana 3 henkilöä riittää hallitsemaan itseliikkuvia aseita-kuljettaja, komentaja ja kuormaaja. Samaan aikaan PzH-2000 ACS -miehistö koostuu pääsääntöisesti viidestä henkilöstä: kuljettaja, komentaja, ampuja ja 2 kuormaajaa. Samaan aikaan kolmen amerikkalaisen itseliikkuvan M109-aseen käyttöönotto, joiden yhteenlaskettu tulivoima vastaa yhtä saksalaista asennusta, vaatii vähintään 24 ihmistä.
ACS PzH-2000: n tekniset ominaisuudet
Paino: 55,3 tonnia.
Mitat:
Pituus 11 669 m. (Tykillä eteenpäin), leveys 3, 48 m, korkeus 3, 40 m.
Miehistö: 3-5 henkilöä.
Aseistus: 155 mm pistooli L-52, 7, 62 mm konekivääri MG3
Tulinopeus muokatulla taajuusmuuttajalla laukausten lataamiseen:
- 3 laukausta 8, 4 sekunnissa, - 12 laukausta 59,7 sekunnissa, - 20 laukausta minuutissa ja 47 sekuntia, Ammusten täyttö: 10 minuuttia ja 50 sekuntia.
Suurin ampumaetäisyys: vakioammus - 30 km., Aktiivinen reaktiivinen yli 40 km. Ennätykselliset aktiivireaktiiviset ammukset 56 km.
Ammukset: 60 patruunaa, 2000 ammusta konekiväärille.
Moottori: MTU 881, kahdeksansylinterinen turboahdettu dieselmoottori, 1000 hv.
Huippunopeus: moottoritiellä - 61 km / h, epätasaisessa maastossa - 45 km / h.
Edistyminen varastossa: moottoritiellä - 420 km.
