Artikkeli kovalla otsikolla "Uusi ukrainalainen ase" on äskettäin ilmestynyt ukrainalaiselle verkkosivustolle NV.ua. Katsotaan ja arvioidaan näitä "ukrainalaisia uutuuksia" yhdessä kanssasi. (Pienenä selityksenä. Kursivoitu teksti kuuluu ukrainalaisille sivustoille, tavallinen - kirjoittajalle ja ilmaisee henkilökohtaisen mielipiteensä. Jokaisen kuvan yläpuolella on laitteen kuva, sen ostettu määrä ja päivämäärä.)
An-70
Sotilaskuljetuskone lyhyelle lentoonlähdölle ja laskeutumiselle, myös varustamattomilta kiitotieltä, joukkojen laskeutumiseen, jopa 300 sotilaan ja jopa 47 tonnin rahdin kuljettamiseen.
Lentokone on todellakin puhtaasti ukrainalainen kehitys, mutta se ei luotu ilman Venäjän apua ja odotettaessa sen edelleen tuotantoa Venäjän alueella ja toimintaa RF -ilmavoimissa.
Ja tätä tarkasteltaessa, ainoana, joka saapui Ukrainan ilmavoimien An70: een, minulla on kysymys puolustusministeriöllemme, eikö se ole kone, joka on rakennettu meidän rahoillamme Antonovin kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti? Ja jos on, mitä toimia on toteutettu taloudellisten tappioiden perimiseksi? Mielenkiintoista on, että joku voi nyt vastata näihin ja muihin kysymyksiin An-70-ohjelmasta?
BTR-3E1
Taistelupyöräinen amfibiajoneuvo, jossa on panssaroitu suoja. Suunniteltu havaitsemaan, tunnistamaan ja voittamaan maa- ja matalalentokohteet. Se on varustettu 30 mm: n automaattisella tykillä 350 kierrosta, 7,62 mm: n konekiväärillä 2000 laukausta, panssarintorjuntajärjestelmä "Barrier" 4 ohjuksella ja 30 mm: n kranaatinheitin.
Tämä ajoneuvo on Neuvostoliiton BTR-80: n syvä modernisointi, ja molempien taistelijoiden tunnustamisen mukaan se on nykyään tehokkain ja paras panssaroitu kuljettaja Ukrainan asevoimissa. Mutta miksi se luokitellaan "uudeksi"? Jos sitä on valmistettu vuodesta 2001?
Ja kuitenkin määrän osalta - 22. toukokuuta - 22. toukokuuta 2014 32 Thaimaahan tarkoitettua BTR -3E: tä siirrettiin Ukrainan kansalliskaartille. 6. syyskuuta 2014 Itä-Ukrainan aseellisen konfliktin aikana 1 BTR-3K tuhoutui lähellä Telmanovon siirtokuntaa. Ensimmäiset BTR-3E: t toimitettiin 6. joulukuuta 2014. Joten niitä on jo enemmän, paljon enemmän.
BTR-4E
BTR-4-panssarikoneen Bucephalus muokkaaminen BM-7 Sail -taistelumoduulilla, joka koostuu 30 mm: n automaattisesta tykistä (400 laukausta), 30 mm: n automaattisesta kranaatinheittimestä (145 kranaattia), 7,62 mm: n konekivääristä (2 000 kierrosta) ja este ATGM.
Kiistanalaisin Ukrainan armeijan panssaroiduista kuljettajista. Sillä on kunnollinen panssarisuoja, korkeampi kuin BTR80: llä ja BTR3: lla, edistyksellisempi muotoilu ja tehokkaampi aseistus, sillä ei ole suurta haittaa - lisääntynyt melu, joka johtuu kaksitahtisen dieselmoottorin asentamisesta siihen, perustuu säiliön 5TDF ja mahdottomuuteen asentaa äänenvaimennin, joten miten se vähentää jyrkästi moottorin tehoa. Muuten, tämä muutos oli suunniteltu Irakin asevoimille ja toimitettiin osittain sinne. Ja herää kysymys, miksi turvallisempi ja teknologisesti kehittyneempi BTR-4MV ei saanut tunnustusta Ukrainan armeijasta …
KRAZ Cougar
Ukrainalaisen tuotannon panssaroitu auto kanadalaisen Streit Group -yhtiön lisenssillä, joka perustuu Toyota Land Cruiser -alustaan, joka suojaa kaikkialla 7, 62 × 51 mm: n luoteja ja tykinkuoren palasia vastaan, ja jossa on mahdollisuus asentaa erilaisia taistelumoduuleja.
Auto, joka on valmistettu lisenssillä ja suurelta osin tuoduista komponenteista ja kokoonpanoista, esiteltiin suurella hälinällä Kiovan paraatissa itsenäisyyspäivän kunniaksi. Mutta pieni lokalisointi ja merkittävä hinta (jopa 215 000 dollaria) eivät todennäköisesti varusta suuria yksiköitä.
KRAZ Spartan
Ukrainan panssaroitu auto, joka on valmistettu kanadalaisen Streit Group -yhtiön lisenssillä Fordin alustan perusteella, joka suojaa 7, 62 × 51 mm: n luoteja vastaan ja jolla on mahdollisuus asentaa erilaisia taistelumoduuleja.
Tämä auto on myös koottu ulkomaisista ajoneuvosarjoista. Tässä annan vain tietoja muista Ukrainan sivustoista, koska mitään lisättävää tai vähennettävää ei ole.
Vuonna 2014 Ukrainassa aloitettiin panssaroitujen ajoneuvojen tuotanto, elokuun 2014 alussa yhden panssaroidun ajoneuvon hinta oli 5,35 miljoonaa hryvnia.
Tammikuussa 2015 Ukrainan armeijan ensimmäisten 15 Spartan -panssaroidun ajoneuvon toiminnan tulosten mukaan havaittiin 17 suunnitteluvirhettä.
Yksi vakavimmista puutteista oli Ford F550 -alustan riittämätön lujuus, joka ei kestänyt raskaita panssaroituja rungon - ensimmäisen Spartanin, jotka tulivat Ukrainan armeijan yksiköihin joulukuun lopussa - asennuksen jälkeen lisääntyneitä kuormia 2014, lakkasi toimimasta kuukauden kuluttua toiminnan alkamisesta [9], ja 30. tammikuuta 2015 mennessä 12 95: n erillisen ilmakuljetusprikaatin 14 panssariajoneuvosta oli epäkunnossa.
AvtoKrAZ OJSC ilmoitti 28. tammikuuta 2015, että yhtiö on saanut kolme ilmoitusta iskunvaimentimista ja vaihteiston viasta Spartan -panssaroituissa ajoneuvoissa ja että panssaroitujen autojen suunnitteluun on jo tehty parannuksia.
Tuotannon lokalisointiaste on edelleen alhainen:
15. joulukuuta 2014 AvtoKrAZ: n pääjohtaja Roman Chernyak sanoi, että Ukrainan komponentin osuus KrAZ Spartan -panssariautossa on enintään 10-15%.
9. helmikuuta 2015 AvtoKrAZ: n pääjohtaja Roman Chernyak sanoi, että Ukrainan komponentin osuus KrAZ Spartan -panssariajoneuvossa saavuttaa 20%.
KRAZ Raptor
Panssaroitu kuorma -auto, joka perustuu KrAZ -runkoon ja jossa on 6x6 -pyöräinen järjestely ja irrotettava panssaroitu osasto 24 taistelijan laskeutumiseen, suojattu käsiaseita ja miinoja vastaan.
KrAZ 6322 RAPTOR on ukrainalaisten autonvalmistajien itsenäinen kehitys, ja se valmistetaan KrAZ -kuorma -auton alustasta. Vaikka se luotiin vuonna 2007, se tuli joukkoihin äskettäin, eikä sen taistelukäytön kokemusta ole yleistetty.
Positiivisena ominaisuutena on tietenkin syytä huomata moottorin etuosa, mikä lisää ohjaamossa olevien ihmisten suojaa, mutta vain 20 ihmisen kuljettaminen sisälle niin suurelle autolle ja suurelle massalle ei voida katsoa johtuvan sen erityisen positiiviset ominaisuudet. No, kuten täällä sanotaan, aika näyttää …
Aktiivinen moduuli "Sarmat"
Kompleksi kahdesta ohjatusta ohjuksesta RK-2S tai neljästä RK-3 ja 12,7 mm: n kaliiperi-säiliökonekivääri, joiden kantama on 2-5 km. Suunniteltu varustamaan erilaisia taisteluajoneuvoja, pieniä aluksia ja rannikkovartioveneitä
Melko moderni ukrainalaisten aseseppien kehitys, joka mahdollistaa kevyiden laitteiden palokyvyn lisäämisen merkittävästi. Taistelumoduulin toimintaetäisyys RK -2S -ohjusta ammuttaessa on 5 kilometriä, RK -3 - 2,5 kilometriä, konekivääri, NSVT -analogi - 1,8 kilometriä. "Izyum Instrument-Making Plant" -laitteessa valmistetun ohjauslaitteen ansiosta tarkka kohdistaminen ja ohjusten lennonhallinta ovat jopa 5,5 kilometrin etäisyydellä. Kohdistus- ja seurantaprosessi toteutetaan vaihteen avulla.
Hyökkäyskiväärit "Fort-221" ja "Fort-224"
Lisensoidut kopiot Israelin Tavor -kivääristä (TAR -21), kaliiperi 5, 56x45 mm, järjestetty bullpup -järjestelmän mukaan (liipaisin lehden edessä) - kompaktimpi ja pitkänomainen piippu parantaakseen tarkkuutta. Lyhennetty versio "Fort-224" on tarkoitettu erikoisjoukkojen sotilaille.
Israelilaiset asesepät onnistuivat tietysti luomaan hyviä aseita, niistä ei ole valittamista, mutta miksi ukrainalaiset asesepät eivät pystyneet luomaan täydellistä tuotantosykliä vastineilleen kotona ja käyttivät edelleen monia israelilaisia komponentteja? Ilmeisesti tämä selittää niiden pienen määrän, joka tuli pääasiassa Natin varustamiseen. Ukrainan vartija ja erikoisjoukot.
Kevyt konekivääri "Fort-401"
Lisensoitu kopio Israelin kevyestä konekivääristä "Negev", kaliiperi 5, 56 × 45 ja 7, 62 × 51 mm, vaihdettavilla tynnyreillä, kyky säätää tulinopeutta eri taisteluolosuhteissa.
Kaikki mitä aiemmin sanottiin "Fort" rynnäkkökivääreistä, vastaa täysin tätä konekivääriä.
Pistooli "Fort-14TP"
Taktinen 9 mm: n kaliiperi -pistooli, jonka piippu ulottuu 123 mm: iin ja neljä lisää kapasiteettia sisältävää lipasta, jossa on mahdollisuus asentaa äänenvaimennin, taskulamppu ja laser -tunnus.
"Fort-14TP" on suurennettu versio "Fort-12" -pistoolista (jonka NPO "Fort" kehitti 1990-luvun alussa Ukrainan sisäasiainministeriön määräyksellä Neuvostoliiton moraalisen ja fyysisen vanhentumisen vuoksi) Makarov-pistoolit käytössä. Tšekkiläisen aseyhtiö Ceská Zbrojovkan kokemus. Ensimmäinen Fort-12-pistoolien erä valmistettiin toukokuussa 1995). "Fort-14" luotiin kammioksi 9 mm: n parabellumille automaattisella, joka toimii kaavion mukaisesti käyttämällä taaksepäin lyhyttä tynnyrin iskua. Mutta myöhemmin pistooli suunniteltiin uudelleen 9 × 18 PM -patruunaa varten. Automaatio toimii nyt kaavion mukaisesti, jossa käytetään rekyyliä vapaalla sulkimella. Samoin tynnyri on asennettu runkoon, joka suoritetaan liukusäätimen akselilla.
Tärkeimmät suunnittelumuutokset ovat: lippaan kapasiteetin ja tynnyrin pituuden kasvu, mikä lisää tulivoimaa ja polttotarkkuutta; kotelon etureuna, joka tarjoaa mukavamman ja tiukemman otteen aseita ladattaessa; kyky asentaa rungon etuosassa olevien ohjaimien avulla erilaisia lisälaitteita, kuten taktinen taskulamppu tai laser -tunnus. "Fort-14TP", joka on varustettu tavallista pidemmällä piipulla ja jonka kuonossa on säie, joka ulkonee ikkunaluukun kotelosta, voidaan käyttää hiljaisen liekittömän laukaisulaitteen yhteydessä. Toisin kuin mallit 12 ja 17, 14TP -pistooli on varustettu automaattisella hyökkääjän turvalaitteella, mikä on erittäin merkittävä plus aseen käsittelyn turvallisuuden kannalta. Vuonna 2003 tämä pistooli alkoi saapua Ukrainan sisäasiainministeriön eri osastoille. Käyttäjien arvioiden mukaan sitä on erittäin helppo ylläpitää, se on luotettava toiminnassa tehdaspatruunoita käytettäessä eri sääolosuhteissa ja on melko tarkka. Miinuksista on huomattava, että nykyaikaisten standardien mukaan laukauksen resurssi on vähäinen ja jopa laajalla levityksellä erästä erään, joka vaihtelee 5000-8000 laukauksen välillä. Tätä pistoolia ei ole tarkoitettu sarjakuvaukseen. Fort-14TP on ensisijaisesti palveluase, jolla on melko kapea erikoistuminen.
No, nyt siitä, että jostain syystä ei sisällytetty Ukrainan aseisiin "Top 10" …
T-64B1M
Yksinkertaistettu versio T-64B1-säiliöiden modernisoinnista, luotu Kharkovin panssaritehtaalla. Säiliössä on sisäänrakennettu räjähtävä reaktiivinen panssari, joka parantaa tornin, rungon etuosan ja sivun suojaa. Tornin takaosaan on asennettu ammukset ja varusteet.
Säiliöitä, vaikka ne vastaanotettiin laitteista, ei ole vielä havaittu vihollisuuksissa.
MLRS "Bastion-01, 02 ja 03 …" BM-21K"
Kaikki nämä MLRS: t luotiin Neuvostoliiton MLRS: n muunnoksina.
"Linnake-01" ja "Linnake-02"
Ne ovat Neuvostoliiton Grad MLRS: n nykyaikaistamista (asentamalla uuteen KrAZ-runkoon BM-21: stä poistetut tykistöyksiköt (ohjaimet), jotka olivat varastossa tai poistettiin Ukrainan asevoimien taisteluvoimasta).
Valtion yritys "Shepetivkan korjauslaitos" suorittaa BM-21-tykistöyksikön peruskorjauksen. BM-21 "Bastion-1 (2)": n päivitetyssä versiossa kompleksin taisteluominaisuuksia parannetaan käyttämällä uusia ampumatarvikkeita, joiden avulla voidaan ampua jopa 40 km. "Bastion-02" on pitkänomaisempi pohjapyöräalusta, johon mahtuu lisää ohjuksia.
Linnake-03
Bastion-3-muunnelma on Uragan MLRS-tykistöyksikön asennus KrAZ-runkoon. Alustan vaihtaminen johtui Ukrainassa olevasta omasta alustasta tälle ajoneuvolle - KrAZ, MAZ -alusta (johon Uragan -kompleksi asennettiin) ei valmisteta Ukrainassa, vaan sitä vain korjataan.
BM-21K
BM-21K on parannettu versio aiemmin kehitetyistä vaihtoehdoista MLRS: n modernisoimiseksi. Auton kehitti valtionyritys "Harkovin erikoiskoneiden tehdas" (aiemmin 101. autokorjaamo). Valtion yritys "KMDB" osallistui taideosan luomiseen ja valtion yritys "Petrovskyn mukaan nimetty NPO" osallistui uusien ammusten luomiseen.
Ja minulla on kysymys, miksi jokaisessa "Minskin sopimuksessa" venäläinen MLRS "Tornado", joka on tehty erilaisilla muutoksilla, on yksinkertaisesti määrätty maniakalla sinnikkyydellä, mutta jostain syystä he unohtavat mainita nämä Ukrainan MLRS: t?
KrAZ Cobra
Ukrainan panssaroitu auto, jossa on 4x4-pyöräjärjestely, on rakennettu Toyota Land Cruiser 200: n pohjalta ja on Kremenchugin autotehtaalla kanadalais-emiraattiyhtiön "Streit Group" lisenssillä
Usein sekaisin Cougarin kanssa, vaikka se on täysin erilainen ajoneuvo, hän onnistui kirjautumaan sisään Harkovin poliisioperaatioiden aikana sekä Azov -pataljoonaan.
Kaiken edellä mainitun perusteella on selvää, että Ukrainan sotateollisuuskompleksi käyttää massiivisesti entistä Neuvostoliiton ja ulkomaiden kehitystä asevoimiensa varhaiseen mahdolliseen varustamiseen.
Käytetty materiaali:
1. Ukraina Eurosatory-2014 //
2. Hyökkäyskiväärit "Fort-221" ja "Fort-224" (Ukraina) //
3. Pistooli "Fort-14TP" (Ukraina) //
3. Pistooli "Fort-12" (Ukraina) //
4. KRAZ Cougar //
5. BTR-3E1 //
6. BTR-4E "Bucephalus" //
7. Streit Group Spartan //
8. Ukrainan kansalliskaarti sai T-64B1m-säiliöt, jotka oli tarkoitettu lähetettäväksi Afrikkaan.
9. KrAZ "Cobra" //
10. Uudet Ukrainan aseet //
11. MLRS: n modernisointi Ukrainassa //
