"Sorokapyatka" 45 mm: n panssarintorjunta-ase 1937 (53-K)

"Sorokapyatka" 45 mm: n panssarintorjunta-ase 1937 (53-K)
"Sorokapyatka" 45 mm: n panssarintorjunta-ase 1937 (53-K)

Video: "Sorokapyatka" 45 mm: n panssarintorjunta-ase 1937 (53-K)

Video:
Video: MAAILMAN KOVIN KORONAKURI!! – MITÄ KIINASSA TAPAHTUU?! 2024, Saattaa
Anonim

45 mm panssarintorjunta-ase mod. 1937 oli Neuvostoliiton armeijan pääase toisen maailmansodan alkuvaiheessa. Kehityslinja jatkuu aseen suunnittelussa, joka alkaa 37 mm: n panssarintorjunta-aseella, jonka Puna-armeija otti käyttöön 31. helmikuuta ja joka ostettiin saksalaiselta Rheinmetall-yhtiöltä asiakirjojen mukana.

"Sorokapyatka" 45 mm: n panssarintorjunta-ase 1937 (53-K)
"Sorokapyatka" 45 mm: n panssarintorjunta-ase 1937 (53-K)

Neuvostoliiton sotilaat ja 45 mm: n panssarintorjunta-ase 1937 (53-K) ("neljäkymmentäviisi")

Vuonna 1932 aseen kelkan päälle asetettiin 45 mm tynnyri. Tällä tavalla saadusta tykistä tuli perusta 1937-mallin panssarintorjunta-aseen luomiselle. Tämän aseen kiilaportti, toisin kuin kaikki aiemmat näytteet, oli varustettu puoliautomaattisella mekanismilla. Lisäksi ballistisia ominaisuuksia on parannettu ja pyörien ajojousitus on otettu käyttöön.

Prototyyppi 45 mm: n panssarintorjunta-ase valmistettiin tehtaalla numero 8, jossa sille määritettiin tehdasindeksi 53-K. Tehdaskokeiden suorittamisen jälkeen hänet lähetettiin tieteelliseen tykistöalueelle. Elokuusta syyskuuhun 1937 tehtyjen testien aikana ammuttiin 897 laukausta, joista 184 oli betonia. Järjestelmää testattiin myös vaunulla 684 kilometriä. 45 mm: n tykki läpäisi ampumistestin. Kuljetuksen aikana jousitusjousi rikkoutui.

Kuva
Kuva

Neuvostoliiton sotilaat ampuivat 45 mm: n 1937-mallin 53-K panssarintorjunta-aseesta Saksan asemilla Volgan rannalla Stalingradissa

Marraskuussa 1937 tehdas nro 8 tuotti kokeellisen sarjan (6 yksikköä) 45 mm: n tykkejä, jotka poikkesivat vuoden 1932 mallin vakiotykkeistä:

1. Puoliautomaattinen ikkunaluukku, joka toimi panssaria lävistäviä ja pirstoutuvia kuoria käytettäessä, kun taas vuoden 1932 mallitykki vain käytettäessä panssaria lävistäviä kuoria. Tämä saavutettiin puoliautomaattisten jousien pakotetun latauksen vuoksi laukauksen aikana;

2. Erikoispainike. Painike sijaitsi nostolaitteen ohjauspyörän keskellä;

3. Kampijousityyppinen jousitus, joka otettiin ensimmäisen kerran käyttöön Neuvostoliitossa tässä järjestelmässä;

4. Vuoden 1932 mallin puiset PTP -vanteet korvattiin GAZ -autonrenkailla, joissa oli GK. ZIK-1-pyörät muutettiin GAZ-auton pyöristä pienillä muutoksilla pinnoihin;

5. Ylempi sorvi oli niittaamalla hitsattu rakenne, joka oli valmistettu teräslevystä, kun taas vuoden 1932 PTP-mallin ylempi sorvi valmistettiin valamalla;

6) Kääntömekanismi on vaihdettu;

7) Alempi kone hitsataan.

Kuudesta koeaseesta kaikki paitsi luku 5 oli tarkoitettu sotilaskokeisiin ja malli nro 5 oli tarkoitettu laitoksen tarpeisiin. Joulukuun 1937 ja tammikuun 1938 välisenä aikana nämä tehtaan numero 8 aseet läpäisivät tehdastestit.

Kuva
Kuva

Väijytyksessä "neljäkymmentäviisi", 45 mm: n panssarintorjunta-ase 1937 (53-K)

Tammikuun 22. päivänä Ya-3-etupäällä varustettu ase nro 3 (tynnyri nro 0734) lähetettiin tieteelliseen tykistöalueelle, jossa se saapui 28. tammikuuta. Tehtaatestien aikana siitä ammuttiin 605 laukausta. Aseen toimituksen jälkeen NIAP: n työntekijät purkivat sen ja koottivat sen virhein, minkä seurauksena jotkut osat muutettiin käyttökelvottomiksi.

Tieteellisten tykistöalueiden kenttäkokeiden aikana ammuttiin 1208 laukausta, joista 419 oli hajanaisia ja 798 panssaria lävistävää. Tulinopeus käytettäessä manuaalista laukaisinta molemmille aseille (malli 1932 ja malli 1937) on sama tulitettaessa ilman kohdistusta. Painonappipainiketta käytettäessä vuoden 1937 tykin tulinopeus oli 13% suurempi, kun ammuttiin panssaria lävistävää ammusta ja 6% ammuttaessa pirstoutuvaa ammusta. Ampumisen aikana tapahtui 16 puoliautomaattista vikaa, joista 13 panssarilävistyskuorilla ja 3 sirpalekuorilla. Jotkut viat johtuivat huonolaatuisista vuorauksista. 281. laukauksen jälkeen puoliautomaattinen hitausruuvi epäonnistui. Puoliautomaattisten laitteiden työ tunnustettiin yleisesti tyydyttäväksi.

Kuva
Kuva

Neuvostoliiton tykistöt valmistautuvat avaamaan tulen 45 mm: n panssarintorjunta-aseesta. Karjalan rintama

Kenttäkokeiden aikana ase matkusti 2074 km, kun taas kuljetusnopeus epätasaisessa maastossa (ilman etupäätä) oli 15-30 km / h, mukulakivillä - 30-35 km / h ja moottoritiellä noin 60 km / h. Järjestelmä oli vakaa kuljetuksen aikana.

38. vuoden alussa suoritettiin sotilaallisia testejä kolmella 45 mm: n tykillä 53-K (nro 1, 2 ja 4), joilla oli Ya-3-raajat. Kokeisiin osallistui kuusi Komsomolets -traktoria. Sotilaallisten testien aikana keskimäärin ammuttiin 450 laukausta tynnyriä kohti, kun taas puoliautomaattiset laitteet osoittivat häiriöttömän toiminnan. Näissä testeissä ajettiin Moskova - Harkova - Krasnodar. Pienten puutteiden korjaamisen jälkeen voitiin aloittaa bruttotuotanto. 24.4.1938 53-K-ase otettiin käyttöön 1937-mallin 45 mm: n panssarintorjunta-aseen nimellä. 06.06.1938 sarjatuotanto käynnistyi.

Aseen rakenne koostui kahdesta pääosasta: aseen kelkasta ja pultista, jossa on pultti. Kiinnitetty tynnyri koostui yksilohkoisesta putkesta ja ruuvattavasta ratsasta. Pystysuora kiilatuki varmistaa tynnyrin reiän luotettavan lukituksen polttamisen aikana ja varmistaa käytetyn patruunakotelon poistamisen (poistamisen) avaamisen jälkeen. Puoliautomaattinen mekanismi tarjoaa korkean tulinopeuden-15-20 kierrosta. Asevaunu on tarkoitukseensa sopiva - panssarintorjunta -ase. Vaunun suunnitteluun kuuluu: kela, jossa on takaisinkytkentälaitteet, ylempi liikkuva kone ohjausmekanismeilla, alempi paikallaan pysyvä kone liukuvilla vuoteilla, jousitettu kurssi, suojakansi ja nähtävyydet. Liukuvat vuoteet tarjoavat vaakasuoran tulipalon jopa 60 °. Autotyyppisiä jousitettuja ratoja käyttämällä kone voidaan kuljettaa mekaanisella vetolla jopa 50 kilometrin tuntinopeudella. Kun ase siirretään ampuma -asentoon, jossa sängyt on levitetty sivuille, pehmustusmekanismi kytketään pois päältä ja pyörät ja alempi kone yhdistetään jäykästi taisteluakselin läpi, mikä takaa pistoolia laukauksen aikana sekä pehmusteiden turvallisuutta. Kun pistooli on siirretty kokoontaitettuun asentoon (sängyt kootaan yhteen), jousitus käynnistyy automaattisesti.

Kuva
Kuva

Neuvostoliiton sotilaat Viipurissa Viipurin linnan taustalla naamioidulla 45 mm: n panssarintorjunta-aseella

Pistoolin kompakti rakenne (pituus 402 cm) ja matala suojakansi (korkeus 120 cm) varmistavat sen salamurhan taistelukentällä. Naamioinnin helpottamiseksi tykin suojus on taitettu. Pistoolia käytettiin pääasiassa panssaroitujen kohteiden ja vihollisen ampumispisteiden tuhoamiseen suoralla tulella 1000-1500 metrin etäisyydellä. Kun ammutaan pitkiä matkoja, ampumisen tulosten havaitseminen oli vaikeaa ammusten räjähdyspilven vuoksi (pienikokoinen).

Ampumatarvikesarja koostui yhtenäisistä patruunoista, joissa oli panssarilävistys, alakaliiperi ja panssaria lävistävät merkkikuoret, sirpaloituneet kranaatit sekä yksikköpatruunat, joissa oli laukaus. Panssaria lävistävää merkkiainetta ja panssaria lävistäviä kuoria käytettiin tuhoamaan panssaroita, panssaroituja ajoneuvoja sekä ampumaan ampumarakenteiden lohkoihin. Kun he tapasivat suorassa kulmassa 500 metrin etäisyydellä, he lävistivät 43 mm: n panssarin ja 1 km: n - 32 mm: n etäisyydellä. Alakaliiperi -ammus 500 metrin etäisyydellä, kun se kohtaa suorassa kulmassa, lävisti panssarin, jonka paksuus oli 66 millimetriä, ja 100 metrin etäisyydellä - tikarin tulen etäisyys - 88 millimetriä. Sodan ensimmäisenä vuonna nämä indikaattorit riittivät tuhoamaan kaikenlaiset Wehrmacht -tankit.

Kuva
Kuva

Neuvostoliiton tykistö 45 mm: n panssarintorjunta-aseella

Hajanaisia kranaatteja käytettiin työvoiman ja avoimesti sijaitsevien ampumapaikkojen tuhoamiseen. Kun kranaatti murtuu maan pinnalle, se antaa noin 100 vahingollista elementtiä (sirpaletta), jotka voivat aiheuttaa tappion alueella, joka on enintään 7 metriä syvä ja enintään 15 metriä edestä. Buckshot -patruunoita käytettiin torjumaan jalkaväen hyökkäyksiä aseen asemaan. Käyttöalue on jopa 400 metriä. Buckshot koostuu luoteista, jotka asetettiin hihaan erityiseen kuoreen. Porauksen luodit lentävät ulos tietystä kulmasta ja iskevät vihollisjoukkoja eteen - jopa 60 metriin, syvyyteen - jopa 400 metriin.

Sotaa edeltävinä vuosina näiden kuorien lisäksi ammuttiin savua ja panssaria lävistäviä kemiallisia säiliöitä. Jälkimmäisten oli tarkoitus myrkyttää bunkkereiden ja tankkimiehistöjen varuskunnat. Panssaria lävistävän kemiallisen ammuksen massa oli 1,43 kg, se sisälsi 16 grammaa voimakkaita myrkyllisiä aineita.

Ennen sotaa keskeytetty 45 mm: n panssarintorjunta-aseiden tuotanto palautettiin erittäin lyhyessä ajassa useissa yrityksissä samanaikaisesti. Yksi yrityksistä, joka yhdistettiin Kiovan tehtaan "Arsenal" kanssa, evakuoitiin itään, jo vuoden 1941 loppuun mennessä, varustettiin rintamalla 1300 vuoden 1937 45 millimetrin tykillä. 42. vuonna näiden aseiden tuotanto korvattiin 1942-mallin modernisoitujen 45 mm: n aseiden valmistuksella. Vuoden 1937 mallista valmistettiin yhteensä 37354 45 mm: n panssarintorjunta-asetta 42-43 vuoden aikana.

Kuva
Kuva

Neuvostoliiton 45 mm: n panssarintorjunta-aseen laskenta muuttaa asentoa

Vuoden 1937 mallin 45 mm: n aseet olivat käytössä kivääridivisioonien panssarintorjunta-alueiden (12 asetta) ja kivääripataljoonien panssarintorjuntajoukkojen kanssa (2 asetta). Samoja tykkejä käytettiin aseistamaan yksittäisiä panssarintorjuntajoukkoja, jotka koostuivat 4-5 paristosta (kukin 16-20 asetta). Tärkeä virstanpylväs panssarintorjuntatykistön kehittämisessä oli puolustuskansankomissaarin 7.7.1942 antama käsky. Tämän määräyksen mukaisesti panssarintorjuntatykistö nimettiin uudelleen panssarintykistykkeeksi. PTA: han kuulunut upseeriryhmä otettiin erityistilille ja nimitettiin vain heihin. Haavoittuneiden kersanttien ja sotilaiden oli palattava sairaaloissa hoidon jälkeen palaamaan PTA -yksiköihin. Henkilöstölle esiteltiin seuraavat: korotetut palkat, lisämaksun laskeminen aseesta jokaisesta kaatuneesta vihollisen tankista, erottuva hihatunnus. Tietenkin kaikki tämä lisäsi panssarintorjuntatyön tehokkuutta.

Kuva
Kuva

Neuvostoliiton 45 mm: n panssarintorjunta-aseen laskeminen. Kurskin kohouma. Kuvattu, todennäköisesti, takana - tämä ei näytä todellisen taistelun olosuhteilta (asema ei ole varustettu, kaukana olevat mökit ovat rauhanomaisesti puhtaita, eivätkä ne kosketa sotaa)

Tässä on ote "Puna-armeijan tykistön pääosaston" asiakirjasta, jossa kuvataan 45 mm: n panssarintorjunta-aseen 53-K tarkoitus: kaikenlaiset säiliöt.

Päätarkoituksen (panssarivaunujen tuhoaminen) lisäksi tykki, joka on aseistettu takapotkulla ja pirstoutuneella ammuksella, voi onnistuneesti tuhota vihollisen ampumapaikat, jotka sijaitsevat kevyiden suojien, avoimilla alueilla toimivien jalkaväen ja ratsuväen takana.

Tykin, joka on käytössä kivääriyksiköillä, on oltava jalkaväen mukana taistelun kaikissa vaiheissa, seurattava sitä armottomasti ja ammuttava suoraa tulta vihollisen ampumapaikoille.

45 mm: n panssarintorjunta-aseen tärkeimmät taisteluominaisuudet ovat:

a) ohjattavuus ja liikkuvuus;

b) palonopeus;

c) Panssarin tunkeutuminen;

d) Radan tasaisuus.

Tykkiä voidaan kuljettaa mekaanisella vetolla (autolla tai Komsomolets -traktorilla) sekä hevosvoimalla. Etupään ja pistoolivaunun liikkeet on luotettavasti jousitettu, mikä mahdollistaa nopeuden sallimisen liikuttaessa mekaanisella vetolla: asfaltilla - 50-60 km / h, hyvälaatuisilla hiekkatieillä - 40-45 km / h, mukulakivillä - 30-35 km / h …

… Jotta 45 mm: n panssarintorjunta-aseen taisteluominaisuudet voitaisiin hyödyntää täysimääräisesti, on tarpeen muotoilla ampumatehtävä oikein, soveltaa ase varovasti maastoon ja myös joustava ohjailu taistelun aikana.

Pistoolin ongelmaton toiminta takaa määrättyjen palotehtävien nopean toteuttamisen. Häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi tarvitset erinomaisen työkalun laskemisen koulutuksen, tiukasti koordinoidun työn, sen numeroiden vaihdettavuuden menetyksen yhteydessä, erinomaisen maton tuntemuksen. aseiden osia sekä ampumatarvikkeiden täydennystä ajoissa.

Yksittäisiä patruunoita käytetään ammuttamiseen vuoden 1937 mallin 45 mm: n panssarintorjunta-aseella, aivan kuten vuoden 1932 45 mm: n panssarintorjunta-autolla."

Vuoden 1937 mallin 45 mm: n tykin suorituskykyominaisuudet:

Kaliiperi - 45 mm;

Paino ampuma -asennossa - 560 kg;

Paino kokoontaitettuna: 1200 kg;

Ammuksen alkunopeus on 760 m / s;

Pystyohjauskulma - -8 ° - 25 °;

Vaakaohjauskulma - 60 °;

Tulinopeus - 15-20 kierrosta minuutissa;

Suurin ampuma -alue - 4400 m;

Suoran laukauksen suurin kantama on 850 m;

Panssarin tunkeutuminen normien mukaan - 28-40 mm (500 ja 1000 m: n etäisyydellä);

Panssarin lävistävän ammuksen paino - 1430 g.

Suositeltava: