Venäjän laivasto saa hankkeen 22350 ensimmäisen fregatin vuonna 2011. "Neuvostoliiton laivaston amiraali Gorshkov" -sarjan johtava alus on jo laskettu vesille ja tämän vuoden aikana, testisarjan läpäistyään, se sisällytetään laivastoon. Tämän luokan yleiset fregatit sisällytetään kaikkiin neljään Venäjän laivastoon ja niistä tulee valtameren tärkein pinta -alus moniksi vuosiksi. Tämän luokan toisen aluksen, laivaston amiraali Kasatonovin, rakentaminen on parhaillaan käynnissä. Yhteensä Venäjän laivaston tarve tällaisille aluksille on arviolta 20 alusta.
Aluksen rakentamista koskeva tarjouskilpailu oli tarkoitus julkaista jo vuonna 2002, seuraavana vuonna laadittiin alustava suunnitelma, mutta alus ei päässyt valtion puolustusjärjestykseen, joten tarjouskilpailu järjestettiin vasta vuonna 2005. Tarjouskilpailun voitti Pietarin laivanrakennusyritys Severnaya Verf.
Amiraali Gorshkovin nimisen hankkeen 22350 pää fregatti laskettiin alas 1. helmikuuta 2006 ja laukaisu tapahtui 29. lokakuuta 2010. Hänestä tuli ensimmäinen suuri taistelupinta -alus, joka on asetettu kotimaan telakoille viimeisen 15 vuoden aikana. Kaikkiaan on tarkoitus siirtää enintään 20 tällaista alusta laivastolle 15-20 vuoden kuluessa. Johtavan fregatin hinta oli 400-420 miljoonaa dollaria, kun otetaan huomioon uusimpien aseiden asentaminen alukselle, jotka ovat parhaillaan kehitteillä, sen kustannukset nousevat 500 miljoonaan dollariin.
Design
Project 22350-fregatti on tyypillinen alus, jolla on pitkäsiipirakenne ja vankka päällysrakenne, joka on valmistettu hiilikuituihin ja polyvinyylikloridiin perustuvista komposiittimateriaaleista (nämä materiaalit vähentävät aluksen toissijaisen tutkakentän tasoa absorboimalla ja hajottamalla. radioaallot). Alkuperäisen arkkitehtuurin ja komposiittimateriaalien käytön (varkaintekniikka) ansiosta aluksen tehokas sirontapinta on pienentynyt, mikä tekee siitä vähemmän tutkan ja optisesti näkyvän.
Aluksella on kaksoispohja suurimmalla osalla rungosta, keulaosastoista, joissa on ammuksia, konehuoneeseen ja perävaunuun. Alukseen on tarkoitus asentaa uusia vakauttajia, jotka mahdollistavat aseiden ja varusteiden käytön ilman rajoituksia jopa 4-5 pisteen merillä. Kaikki fregatin ohjusten ammukset varastoidaan pystysuoraan kantorakettiin. Aluksen kokonaistilavuus on 4500 tonnia.
Voimalaitos
Aluksen päävoimalaitos (GEM) on diesel-kaasuturbiinilaitos, jonka kokonaiskapasiteetti on 65 tuhatta hevosvoimaa. Voimalaitoksessa on kaksi 10D49 -dieselmoottoria, joiden kumpikin teho on 5200 hv. ja kaksi M90FR -kaasuturbiinimoottoria, joiden kapasiteetti on 27 500 hv. jokainen. Aluksen suurin nopeus on 29 solmua.
Aseistus
Project 22350-fregatti saa asekompleksin, mukaan lukien ohjatut alus- ja ilmatorjuntaohjukset, tykistökiinnikkeen ja radiotekniset aseet. Fregatin rungon keulassa on kaksi yleismaailmallista 3S14U1-ampumalaivakompleksia (kaksi vakiomoduulia, joissa kussakin on kahdeksan kennoa), jotka on suunniteltu varastoimaan ja laukaisemaan 16 Onyx 3M55 -aluksenohjuksia tai aluksen- ja sukellusveneohjetta. toisesta Caliber-NKE-perheestä (3M-54, 3M14, 91RTE2).
Sukellusveneiden vastaisia aseita edustaa kaksi aluksella sijaitsevaa kompleksia "Medvedka-2", 4 ohjusta kullekin kompleksille.
Fregatin tykistöaseet sisältävät 130 mm. tykistökiinnike A-192, jonka ampumaetäisyys on 22 km ja tulinopeus 30 laukausta minuutissa. Tässä asennuksessa on laaja laukaisukulma (170/80 °). Saatavilla olevien ampumatarvikkeiden valikoima mahdollistaa maa-, meri- ja ilmakohteiden ottamisen käyttöön, ja uusi Puma 5P-10 -tutkan palontorjuntajärjestelmä pystyy käsittelemään ammuttuja kohteita monikanavaisessa tilassa. Lähellä helikopteriangaaria on tarkoitus sijoittaa kaksi taistelumoduulia ZRAK "Broadsword", yksi kummallekin puolelle.
Vielä ei ole tarkkoja tietoja aluksen ilmatorjunta-aseiden koostumuksesta. Vaikka alun perin oli tietoa keskikokoisen ilmatorjuntaohjusjärjestelmän "Shtil-1" (joka on modernisoitu versio "Uragan" -ilmanpuolustusohjusjärjestelmästä versiossa, jossa on pystysuuntainen laukaisu) asentamisesta fregatille, peräisin puolestaan armeijan ilmatorjuntajärjestelmästä "Kub"), mutta sitten kerrottiin, että alus saisi kehittyneemmän ilmanpuolustusjärjestelmän "Polyment-Redut", joka sijoitetaan aluksen keulaan eri versioina (kahdeksan kennon moduuli kahdeksalle ohjukselle, joiden kantomatka on 120 kilometriä, tai 32 ilmatorjuntaohjusta, joiden kantomatka on 40 kilometriä, tai 128 lyhyen kantaman itsepuolustusohjusta). Lisäksi jokaisella aluksella on helikopterin halli yhdelle Ka-27- tai Ka-32-helikopterille.
