6. helmikuuta 2020 uusi sotalaiva saapui Meksikon laivastoon. Fregatin "Reformador" käyttöönottoseremonia pidettiin Salina Cruzin kaupungissa. Fregatti rakennettiin paikallisessa laivaston telakassa Damen SIGMA 10514 -projektin mukaisesti. Tämän sarjan fregatteja ja korvetteja on rakennettu vuodesta 2005. Tänä aikana asiakkaille luovutettiin 10 alusta, ja tällä hetkellä erän koko, ottaen huomioon suunnitellut toimitukset, on jopa 18 alusta. SIGMA 10514 -alukset ja pienemmät siirtymäkorvettit, jotka on rakennettu varhaisten hankkeiden mukaan, ovat jo käytössä Indonesian, Marokon ja Meksikon laivastossa. Vietnam on myös osoittanut kiinnostusta hankkeeseen vuodesta 2013 lähtien, mutta se ei voi sopia Venäjän kanssa kahden muun Gepard-3.9-korvetin (hanke 11661E) ostosopimuksen yksityiskohdista.
SIGMA 10514 -projektin tekniset ominaisuudet
Kaikki SIGMA 10514 -projektin alukset, kuten monet muut Damen -projektit, ovat modulaarisia ja skaalautuvia. Linjaa edustavat sekä SIGMA 9113 -projektin korvetit (maksimipituus 90,7 metriä) että kevyet fregatit 10514 (maksimipituus 105,11 metriä). Asiakkaille tarjotaan myös useita väliprojekteja, joissa ensimmäiset numerot osoittavat aina aluksen rungon maksimipituuden. Jopa pienoisnopea SIGMA 7513 -projektin korvetti (nopeus 34 solmua) on asiakkaiden saatavilla.
Modulaarinen muotoilu on tunnusmerkki monille Damen -projekteille. Tämän ratkaisun avulla voit skaalata aluksia nopeasti asiakkaan vaatimusten ja taloudellisten mahdollisuuksien perusteella. Perusrakennetta voidaan helposti muuttaa, koska korisegmenttien määrää voidaan helposti pienentää tai lisätä. SIGMA 10514 -projektin fregatit ovat tällä hetkellä koko sarjan suurimmat alukset. Niiden vakiotilavuus on 2365 tonnia, täystilavuus jopa 2800 tonnia. Laivan pituus on 105,11 metriä, leveys 14,02 metriä, syväys 8,75 metriä. SIGMA 10514 -projektin fregattien miehistöön kuuluu 122 henkilöä.
SIGMA 10514 -projektin fregatit on varustettu yhdistetyn tyyppisellä päävoimalaitoksella, tämä on diesel-sähkövoimala (CODOE). Laitteisto sisältää kaksi dieselmoottoria, joiden kapasiteetti on 10 000 kW, sekä kaksi 1300 kW: n sähkömoottoria. Laivan voimalaitos toimii kahdella vaihtelevalla potkurilla, joiden halkaisija on 3, 65 metriä. Voimalaitos tarjoaa alukselle enimmäisnopeuden 28 solmua (noin 52 km / h). Matkanopeus - 18 solmua (33 km / h). Taloudellinen nopeus - 14 solmua (26 km / h). Sähkömoottoreissa alus voi saavuttaa jopa 15 solmun nopeuden. Kun ajetaan 14 solmun nopeudella, matkaetäisyys on 5000 merimailia (noin 9300 km). Purjehduksen itsenäisyys ruoan ja vesivarojen suhteen on jopa 20 päivää.
Fregattien SIGMA 10514 taistelukyky
SIGMA 10514 -projektin sota -alusten aseiden koostumus vaihtelee asiakasmaan mukaan. Samaan aikaan alukset kuljettavat alusten vastaisia ohjuksia, ilmatorjuntaohjuksia, tykistöaseita ja torpedoputkia. Huolimatta siitä, että alus "Reformador" (Reformer) tuli virallisesti Meksikon laivastoon pitkän kantaman valvonta-alukseksi, se on itse asiassa kevyt fregatti, jolla on täysi asevalikoima, jonka avulla voit taistella kaikentyyppistä merta vastaan, ilma- ja maakohteet.
Alusten pääaseistus on alusten vastaiset ohjukset. Vakioversiossa säädetään kahden kantoraketin sijoittamisesta alukseen 4 ohjukselle. Samaan aikaan toimitetuille aluksille on mahdollista asentaa yksi kantoraketti neljälle ohjukselle ja kaksi kahdelle. Käytetyt ohjukset vaihtelevat asiakkaan toiveiden mukaan. Joten fregatille, joka hyväksyttiin Meksikon laivastoon, he asensivat kaksi kantorakettia kahdelle ohjukselle. Tarvittaessa aseiden koostumusta voidaan helposti laajentaa kahdeksaan aluksen vastaiseen ohjukseen. Kaikki Meksikon ohjus- ja tykistöaseet sekä torpedot hankittiin Yhdysvalloista. Reformadoriin asennetaan siis neljä Boeing RGM-84L Harpoon Block II -aluksenohjuksia. Tämä alleääninen ohjus kehittää nopeuden jopa 850 km / h ja pystyy osumaan kohteisiin jopa 278 km: n etäisyydeltä. Ohjuspään massa on noin 220 kg. SIGMA 10514 -projektin indonesialaiset kevyt fregatit puolestaan on varustettu 8 MBDA Exocet MM40 Block 3 -aluksenohjuksella, joiden suurin lentomatka on 180 km.
Laivan ilmatorjunta esitetään vakioversiona, jossa on 12 kierroksen pystysuora kantoraketti MBDA MICA VL -kompleksin ilmatorjuntaohjuksille. Nämä ovat lyhyen kantaman ohjuksia, jotka pystyvät iskemään tehokkaasti ilmakohteisiin 1–20 km: n etäisyydeltä. Nämä ranskalaiset ohjukset asennetaan Indonesian fregatteihin. Meksikon "Reformadorissa" ilmapuolustusaseiden koostumusta on parannettu. Laivassa on kahdeksan kierroksen pystysuora laukaisulaite Raytheon ESSM -keskikokoisille ohjuksille (kantama lentotavoitteisiin-jopa 50 km) sekä 21-latauslaite lyhyen kantaman ohjuksille Raytheon RAM Block II (osuma-alue) ilmakohteet jopa 10 km).
SIGMA 10514-fregattien vakiotykistöaseita edustaa 76 mm: n Leonardo (Oto Melara) Super Rapid -tykistökiinnike, jonka tulinopeus on jopa 120 laukausta minuutissa ja jota voidaan käyttää ampumiseen rannikko-, pinta- ja ilmakohteita. Lisäksi vakiovarusteisiin kuuluu kaksi 20 mm: n Denel GI-2 -automaattitykkiä ja yksi 35 mm: n Rheinmetall Oerlikon Millennium Gun -tykistökiinnike, jota käytetään ensisijaisesti aluksen ilmatorjuntaan. Laitoksen suurin tulinopeus saavuttaa 1000 laukausta minuutissa automaattisessa palotilassa, kun taas 252 kuoren asennustarvikkeet riittävät laskelmien mukaan 10 aluksen vastaisen ohjuksen tuhoamiseen.
SIGMA 10514 -projektin meksikolaisen fregatin "Reformador" tykistöaseiden koostumus on erilainen. Fregatin pääkaliiperi on 57 mm: n yleinen tykistökiinnike BAE Systems Bofors Mk 3. Tulinopeus on jopa 220 laukausta minuutissa, tavanomaisten kuorien ampuma-alue on jopa 13 800 m. Laivalla on myös 25 -mm automaattinen ase BAE Systems Mk38 Mod 3 ja kuusi suurikaliiberista 12,7 mm konekivääriä M2.
Fregattien torpedovarustusta edustaa kaksi 324 mm: n kolmiputkista torpedoputkea. Indonesian fregatit käyttävät EuroTorpin valmistamia torpedoja, Meksikon yhdysvaltalaisia sukellusveneiden torpedoja Raytheon Mk 54 Mod 0. Lisäksi aluksissa on katettu halli, johon mahtuu yksi enintään 10 tonnin helikopteri. On mahdollista käyttää helikoptereita Eurocopter AS565 Panther tai Sikorsky MH-60R Seahawk. Helikoptereita voidaan käyttää sukellusveneiden tai alusten vastaisissa versioissa, mikä parantaa myös aluksen taistelukykyä.
Hollantilaisen fregatin SIGMA 10514 vientipotentiaali
Damen Group on nyt yksi Alankomaiden teollisuuden lippulaivoista. Yhtiö on erikoistunut pääasiassa laivanrakennukseen, sekä armeijaan että siviiliin. Damen Shipyards Group on kansainvälinen yritys, jolla on toimintaa 120 maassa ja jolla on 50 telakkaa, niihin liittyvää yritystä ja korjaamoa ympäri maailmaa. Lisäksi yhtiö kokoaa aluksia yhteistyötelakoilla. Damen Shipyards Group toimittaa asiakkailleen vuosittain noin 150 uutta alusta.
Kevyt fregatti SIGMA 10514 osallistuu aktiivisesti kansainvälisiin tarjouskilpailuihin, kiinnostusta alusta kohtaan osoittavat ensisijaisesti maat, jotka eivät ole valmiita käyttämään suuria summia laivastolle, mutta ovat valmiita saamaan useita moderneja laivoja laivastolle, mikä voidaan tehokkaasti käytetään partioaluksina ja tarvittaessa täysivaltaisina taisteluyksiköinä. Tällä hetkellä tämän hankkeen alusten pääoperaattori on Indonesian laivasto. Indonesian laivasto on aseistettu neljällä SIGMA 9113 -projektin korvetilla ja kahdella kevyt fregatilla SIGMA 10514. Marokon laivastolla on kaksi kevyttä fregaattia SIGMA 9813 ja yksi SIGMA 10513. Toinen SIGMA 10514 -projektin fregatti on jo vastaanottanut Meksikon laivaston.
Tiedetään, että Vietnam on osoittanut kiinnostusta tämän tyyppisiin aluksiin vuodesta 2013 lähtien. Aluksi Vietnamin armeija harkitsi SIGMA 9814 -fregattien ostamista, mutta kauppa peruttiin. Sen jälkeen heidän kiinnostuksensa keskittyi päivitettyyn SIGMA 10514 -hankkeeseen. Tällä hetkellä Vietnamin laivaston nykyaikaisimmat alukset ovat Venäjältä ostetut Project 11661E -partio -ohjusalukset. Osapuolet neuvottelevat parhaillaan kahden samankaltaisen korvetin toimittamisesta, ja aseiden ja voimalaitosten koostumusta ja määrää koskeva kysymys on ratkaistavana. Ongelmana on, että Vietnamiin aiemmin toimitettujen alusten moottorit toimitti ukrainalainen valmistaja Zorya-Mashproekt.
Jos Moskova ja Hanoi eivät pääse yhteisymmärrykseen kahden Gepard-3.9 (11661E) -hankkeen aluksen toimittamisesta, mikä on epätodennäköistä, koska Vietnamin laivastolla on jo neljä tämän tyyppistä alusta ja sillä on vakiintunut yhteistyöjärjestelmä, Vietnam voi hakea hollantilaisen Damen -yhtiön palveluksessa. Samaan aikaan on mahdollista, että Vietnam tilaa kevyitä fregatteja SIGMA 10514, vaikka Venäjä hankkii kaksi uutta korvettia. Aluksilla on vertailukelpoiset tekniset ominaisuudet ja taistelukyky, kun taas hollantilaisilla aluksilla on suuri siirtymä.
