Vuonna 1967 Israelin laivaston tuhoaja Eilat upotettiin ohjusiskulla. On vaikea uskoa, että muutama vuosi myöhemmin, Yom Kippur -sodan aikana, yksikään 54 ammutusta ohjusta ei osunut tavoitteisiinsa.
Eilatilla (aiemmin HMS Zealous) ei ollut keinoja torjua viimeisintä uhkaa. Ainoa mitä vuoden 1942 mallin alus pystyi tekemään, oli ohjata ja ampua vanhentuneita ilmatorjunta-aseita. Vuoteen 1973 mennessä israelilaiset onnistuivat luomaan primitiivisiä näytteitä radionvaimennusjärjestelmistä, jotka "lyövät" Neuvostoliiton termiittien päät. Tämän seurauksena osuma aluksen vastaisiin ohjuksiin laski absoluuttiseen nollaan.
Kuumasta Lähi -idästä - sinne, missä Etelä -Atlantin jäiset seinät jyrisevät.
… tuhoaja Sheffield oli liikkeellä Plymouthista. Kauempana, näkymättömän sumun verhon takana, Yarmouth, toinen brittiläisen eturyhmän fregatti, on siirtynyt Falklandin eteläkärkeen. Sitten kaikki tapahtui kuin painajaisunessa:
- Raportointi tyypin 993 tutkapylväästä, kaksi nopeaa kohdetta lounaasta, alue 10, korkeus 150 jalkaa.
Huolestunut katse sillalta osoitettuun suuntaan - siellä ei ole mitään, vain valkeahko suihkulippu ja viistot sadevirrat …
- On tarpeen tarkistaa. Ota yhteyttä Sheffieldiin. Sää ei selvästikään lentä, myrsky on 7, näkyvyys vaakatasossa on alle 800 metriä.
Sir, Shaffield ei vastaa. Kohteet menevät suoraan meille, lentoaika on alle minuutti.
Aikaa ei ollut jäljellä. Fregatti kallistui äkillisesti ja murskasi vesiakselit kyljellään - merimiehet yrittivät kääntyä taaksepäin lentävien ohjusten suuntaan, mikä pienensi aluksen heijastusaluetta. Corvus -kantoraketit jyrähtivät kuin rumpu, värjäten ilman passiivisten häiriöiden ilotulituksilla - ja fregatti katosi ohjuksista pelastavassa dipolipilvessä.
Ensimmäinen argentiinalainen Exocet huusi ohi ja katosi raivoavan valtameren keskelle. Mutta toinen raketti …
Herra, Sheffield on tulessa!
Ilmatorjuntahävittäjä Sheffield ei tehnyt mitään, mistä hän maksoi kokonaan. Hänen kumppaninsa "Plymouth" (ruosteinen "ämpäri", joka rakennettiin vuonna 1959 samalla antiluvian vastaisella aseella) pystyi puolustamaan onnistuneesti ohjuksia käyttämällä yksinkertaisia dipoliheijastimia.
Samasta sarjasta kertomus Atlantin kuljettimen uppoamisesta. Oletko koskaan miettinyt, miksi molemmat ohjukset osuivat siviililaivaan? Toisin kuin sota -alukset, konttilaivalla ei ollut tukosjärjestelmiä.
Ammunta tuhoajaa "Glamorgan" päättyi samalla tavalla. Yksi ohjuksista laukaistiin heti laukaisun jälkeen "hulluksi" ja lensi tuntemattomaan suuntaan, toinen osui tuhoajaan ilman taistelupään räjähdystä (sulakevirhe). Tuhoaja "Glamorgan" oli myös supersankari, joka rakennettiin vuonna 1964. Hän onnistui vain kääntämään perseensä kohti lentävää rakettia.
Yhdistetty ohjushyökkäys 30. toukokuuta päättyi turhaan. Julkaistu "Exocets" meni "maitoon", kuuroutuneena sähköisen sodankäynnin asemien häiriöstä.
Toinen eeppinen tapaus on vahinko "Starkille" Persianlahdella. "Ystävällisten" Irakin ilmavoimien lentokone kierteli tunnin ajan amerikkalaisen aluksen ympärillä ja otti ja ampui jenkejä tyhjällä alueella. Itse asiassa se ampui etäisyysolosuhteissa. Kuten Sheffieldin tapauksessa, amerikkalaisen fregatin miehistö ei vastustanut tulenhäntäisiä eksocetteja.
Tilastojen mukaan kymmenen exocet-luokan alusten vastaista ohjusta tuotti kuusi osumaa neljässä aluksessa. Samaan aikaan kaikki neljä "uhria" EIVÄT tehneet eri syistä MITÄÄN puolustaakseen lentävää onnettomuutta. Lisäksi kuudessa osumassa oli kolme virhettä - 50% taistelukäristä ei räjähtänyt!
Samanlaisissa olosuhteissa ammuttiin tuhoaja Eilatia, jonka miehistö ei edes epäillyt tällaisen aseen olemassaoloa. Samalla tavalla jenkit löivät Libyan MRK Ein-Zaquitin. Kaikki nämä kohteet eivät voineet vastustaa ohjuksia millään.
Mutta se ei ollut aina niin. Käytäntö osoittaa, että ne, jotka tekivät ainakin jotain pelastaakseen itsensä, selvisivät iskusta, jopa pieni ja kurja Plymouth.
Huhtikuussa 1988 Iranin korvetti Joshan ampui ohjuksen amerikkalaiselle risteilijälle Wainwrightille. Tietenkin risteilijän sähköisen sodankäynnin järjestelmät tuhoivat hyökkäyksen ja ohittivat uhan.
Desert Stormin aikana kaksi Haiin-2-ohjusohjusta laukaistiin Coalition-aluksille. Brittiläinen hävittäjä Gloucester ampui yhden SAM: sta heti alas. Toinen putosi veteen hämmästyneenä sähköisen sodankäynnin häiriöistä (tai epäkunnossa. Syy).
Mutta apoteoosi oli sähköisen sodankäynnin aktiivinen käyttö Jom Kippurin sodassa, 54: 0 on katastrofi. Ikään kuin nykyaikaisten kotiutusohjusten (tuli, unohda) sijasta egyptiläisillä oli jouset ja nuolet. Vaikka nuolissa olisi luultavasti enemmän järkeä.
Tämä herättää kysymyksen:
Eikö käy ilmi, että taistelussa, johon osallistuvat maailman johtavat laivastot, läpimurto echeloned ilmapuolustuksen ja sähköisen sodankäynnin laaja käyttö, sadasta laukaistusta ohjuksesta yksi saavuttaa tavoitteen? Samaan aikaan ei ole vielä tosiasia, että sen taistelupää toimii kuten pitäisi.
Onko mitään vaihtoehtoja hyödyttömille raketeille?
Heinäkuussa 1940, seitsemän minuuttia Calabrian taistelun alkamisen jälkeen, taistelulaiva Vorspeit 24 kilometrin etäisyydeltä "istutti" 870 kilon aihion italialaiseen "Giulio Cesareen" (tuleva "Novorossiysk"). Italialaisen nopeus laski 18 solmuun, ja yläkerroksen ilmatorjunta-ampuja kuoli. Kymmenet merimiehet loukkaantuivat taistelussa tulipaloa vastaan, toinen palomies tukehtui savuun.
24 kilometriä - etäisyytenä Pietarista Kronstadtiin, joka osuu nopeasti liikkuvaan laivaan (50 km / h). Seitsemän minuutin ammunta, 136 laukausta - ainoa osuma. He sanovat, että se on onnettomuus. Olkoon niin. Silti parempi kuin 54: 0.
Muistatko kuinka Bismarck”vahingossa” upotti hupun kolmannesta salvosta?
Vuonna 1942 yötaistelussa Fr. Savossa japanilaiset löivät viisi liittoutuneiden risteilijää kuolemaan. Ilman lämpö- ja laser -etäisyysmittaria. Kuvaaminen hämärissä silueteissa, himmeissä kohdevaloissa ja heijastimissa.
Ne, jotka haluavat”myrkyttää” tarinoita siitä, kuinka he antoivat käskyn kolmelle prosentille osumista, kuinka aseita kohdennettiin”kengän yli” ja muuta hölynpölyä, eivät yksinkertaisesti kuvittele, millaista uhkaa tykit voivat aiheuttaa.
Tsushiman taistelussa, jonka he haluavat mainita esimerkkinä, taistelulaiva "Eagle" sai 76 osumaa, mm. 16 - pääkaliiperi kuoret. Hän selvisi hengissä, koska oli neljäs. Kolme ensimmäistä matelotia ("Prinssi Suvorov", "Keisarillinen Aleksanteri III", "Borodino") saivat vielä enemmän vahinkoa (arviolta> 100 osumaa), loppuivat selviytymiskyvystään ja lopulta upposivat. Ampujamme eivät myöskään istuneet toimettomina: Japanin virallisten tietojen mukaan Mikasan lippulaiva sai 40 osumaa, mm. 10 - 305 mm kaliiperi. Mikasaa ei pelastanut venäläisten kuorien pahamaineinen laatu, vaan se, että 40 osumaa oli liian vähän tällaisen taistelulaivan upottamiseksi.
Tavoitteena luultavasti saappaat. EBR "Eagle" taistelun jälkeen.
LMS -laitteiden kehitys ei pysähtynyt. Yleisten merivoimien harjoitusten aikana vuonna 1913 Itämeren laivaston alusten osumat hinauskohteeseen vaihtelivat 16 prosentista ("Andrew the First-Called") 77%: iin ("Keisarillinen Paavali Ensimmäinen"). Todellisessa taistelussa osumien prosenttiosuus laski suuruusluokkaa, mutta oli silti parempi kuin 54: 0-raketti-ohjus.
Tässä yhteydessä uusi kysymys:
Miten RRC: n "Moskovan" kaksintaistelu nykyaikaisella elektronisella sotatarvikkeella ripustetun "Novorossiyskin" kaltaisen tykistölaivan kanssa olisi päättynyt? Kotimaisen "Brave" -kompleksin kanssa saksalainen MASS (Multi-Ammunition Softkill System), joka jakaa häiriöt kaikilla mahdollisilla alueilla (radio, lämpö, optinen, UV) ja AN / SLQ-32-radionvaimennusjärjestelmä suunnatulla säteilyteholla yhdestä megawatista.
Ammukset "Moskova" kuusitoista ohjusta "Vulcan", ainakin yksi heistä voi saavuttaa tavoitteen? Kerran he eivät voineet lentää jopa 54.
Tänä aikana Novorossiyskin tykit leikkasivat modernin aluksen pähkinän näköiseksi.
Ammuksella on paljon etuja:
A) täydellinen immuniteetti ilmatorjunta -aseita vastaan. Tarkan koon ja poikkeuksellisen nopeuden, kolminkertaisen äänen nopeuden vuoksi, ammusta ei voida tuhota ilmatorjuntatulen avulla. Kaikki olemassa olevat tilat ("Falanx") on suunniteltu pysäyttämään hitaat laastikaivokset. Vaikka he onnistuisivat tuhoamaan ammuksen puolisynnillä, ongelma ei katoa mihinkään. Ensimmäisen ammuksen jälkeen toinen lentää, toinen myöhemmin - kolmas, neljäs, viides …
B) Tulipalo! Laiva -aseet painavat kymmeniä tonneja, minkä vuoksi niillä on merkittäviä etuja maa -tykistöihin nähden. Taistelutilojen hyvän ergonomian, ohjausjärjestelmien ja ampumatarvikkeiden koneistamisen sekä meriveden rajoittamattoman jäähdytyksen ansiosta merivoimat”vasarat” konekiväärin tavoin. Vuonna 1935 rakennettu "Brooklyn" ampui 100 laukausta minuutissa pääkaliipereilla. Noin sama määrä laukauksia automaattitilassa tekee Kalašnikovin rynnäkkökiväärin minuutissa. Tietenkin, jos ampuja osaa vaihtaa nopeasti kauppoja. Vaikuttava?
Sodanjälkeisen risteilijän Des Moinesin 203 mm: n aseen tulinopeus oli 10 laukausta minuutissa.
Sen perusteella vuonna 1975 luotu automaattinen 8 / 55 Mk.71 (CSGN -projektin ydinristeilijöiden aseistamiseen) osoitti tulosta 12 kierrosta / min.
Mk.71: n testit hävittäjä Hullissa
C) vastaa tulinopeutta - ammuksia! Ohjusristeilijä "Moskva" kuljettaa vain 16 aluksen vastaista "tulivuorta", nykyaikaistettu "Nakhimov" lupaa jopa 80 solua iskuaseiden vastaanottamiseen.
Risteilijällä "Des Moines" oli 150 patruunaa jokaista asetta kohti, modernilla "Zamvoltilla" - 300 !!!
* Kahden automaattisen ampumatelineen lisäksi Zamvoltassa on ylimääräinen kellari 320 kierrosta varten. Yhteensä hävittäjän ammukset sisältävät 920 ohjattua ja ohjaamatonta 155 mm ammusta (LRLAP -massa saavuttaa 102 kg, räjähdyspitoisuus on 11,8 kg - kaksi kertaa enemmän kuin tavanomaisissa kuuden tuuman kuorissa).
D) Nopeus! 90%: lla nykyaikaisista ohjuksista (Harpoon, Exocet, Caliber) on alleääninen nopeus risteilyvaiheen aikana. Tykin kuori lentää kolme kertaa nopeammin. Jopa nopeampia kuin erittäin raskaat eksoottiset alusten vastaiset ohjukset, jotka pystyvät kehittämään nopeuksia 2, 6 … 2, 8 M. korkeilla korkeuksilla.
Minimireaktioaika. Välitön kiihtyvyys. Salamanisku! Vihollisella on vain muutama sekunti jäljellä ennen kuin hän tapaa lieriömäisen kuoleman.
E) Toisin kuin pienet rakettipäät, ammukset eivät välitä sähköisestä sodankäynnistä tai varkaintekniikasta.
E) Suuri tuhoisa vaikutus! Kun ammuksen tiheä metallikuori rikkoutuu, muodostuu raskaita sirpaleita, jotka voivat lävistää ja tuhota kaiken tiellään: kaikki laipiot, putkistot, mekanismit. Lisäksi kuorien korkea mekaaninen lujuus, joka mahdollistaa niiden tunkeutumisen rungon syvyyksiin, aluksen tärkeimpiin pylväisiin.
G) Sulakkeiden luotettavuus on heikko. Tykistöjen tulipalon sattuessa sulake mahdollisesti rikkoutuu kompensoimalla suuri määrä ammuksia, jotka osuvat kohteeseen. Toisin kuin ainoa raketti, joka on lentänyt sisään, mikä ei ole vielä tosiasia, että se räjähtää.
H) Kustannukset! Ammuksen suunnittelusta puuttuu a priori turboreaktiivinen moottori ja käynnistysvahvistin, aerodynaamiset peräsimen käyttölaitteet, virtalähde, inertiajärjestelmän gyroskoopit ja monimutkainen etsijä pienoistutkan avulla.
Jopa kehittyneimmät ohjattujen ohjusten mallit, joissa on pohjakaasugeneraattori ja GPS-ohjausjärjestelmä, ovat viisi kertaa halvempia kuin Harpoon-kevyt aluksenohjus. Mitä tulee tavallisten "aihioiden" hintaan, niin sitten ne ovat sotatarvikkeita … Valmistettu kokonaisina vaunuina.
Epilogi
Ohjuksen ainoa toistaiseksi ylittämätön etu on sen pitkä lentomatka ja kyky itsenäisesti etsiä kohteita horisontin yli. Se ei kuitenkaan ole ollenkaan tosiasia, että se saavuttaa tavoitteensa … Mutta olemme jo puhuneet tästä.
Tuhoamaan maainfrastruktuurin esineitä tykistöt tarvitsevat vain satelliittikuvan, jossa on kohteiden koordinaatit. Seuraavaksi älykkäät LRLAP -ammukset tekevät kaiken itse. Niiden käytännön lentomatka ylittää 100 km, ja niiden teho riittää tyypillisten kohteiden (talo / TV -torni / halli / ilmapuolustusohjusjärjestelmät) voittamiseen. Ei ole aina välttämätöntä tuhota vihollinen pölyksi, toisen maailmansodan aikana Luftwaffen pääkaliiperi oli 50 kg: n pommit, ja tämä riitti voittamaan useimmat tunnetut kohteet.
Pentagonin todistuksen mukaan suurin osa tunnetuista konflikteista voitaisiin ratkaista onnistuneesti merivoimien tykistöllä. Vietnamissa kulutus oli miljoona kuorta. Menestynein ennakkotapaus on tulipalo merestä Syyrian ilmapuolustusjärjestelmiin Bekaan laaksossa (1983)
Jos taistelu rannikkokohteita vastaan ei herätä kysymyksiä, tykistön käyttö nykyaikaisessa meritaistelussa näyttää ainakin kiistanalaiselta. Kun suuret hävittäjäluokan sota-alukset kohtaavat, näköetäisyys on enintään 40 kilometriä. Dronien ja nelikoptereiden nykyisellä kehitystasolla tämän etäisyyden nostaminen ei kuitenkaan maksa mitään, vähintään kolminkertaiseksi. Lisäksi toisin kuin epäluotettavat ohjukset, todennäköisyys osua kuoriin lasketaan kaksinumeroisina! Nykyaikaisilla laskentatiloilla ja laitteilla, jotka pystyvät määrittämään etäisyyden metrin tarkkuudella.
Edellä mainitut tosiasiat osoittavat, että tykistöllä on oikeus olla tasavertainen ohjusaseiden kumppani, joka on suunniteltu ratkaisemaan kaikki ongelmat. Todellinen vahvistus tälle hypoteesille oli ohjus- ja tykistö "Zamvolt" ja aikoo asentaa AGS-järjestelmiä kolmannen alisarjan tuhoajiin "Berk".
Lähitulevaisuudessa merivoimien tykistö saa entistä suuremman merkityksen sähkömagneettisten kiskoketjujen myötä. Hypersonic -ammusten nopeudet ja kolmesataa kilometriä lupaavat uuden aikakauden laivaston historiassa.
Taistelukiskon testit, 2008
