Japanilaiset alukset voidaan erottaa niiden kansien ja sivujen täydellisestä kunnosta. Kauneus saavutetaan kahdella tavalla: 1) perinteinen japanilainen siisteys ja huomiota yksityiskohtiin; 2) erittäin nuori ikä, joka monissa aluksissa ei ylitä 10 vuotta.
Vain yhden vuosikymmenen aikana Japanin itsepuolustuslaivasto (JMSDF) on täydennetty 10 uudella hävittäjällä.
Päivitys tapahtuu huomaamattomasti, ilman turhaa melua ja lupaa rakentaa N alusta … yhdennentoista vuoteen mennessä.
Neljä helikopterin tuhoajaa. Vankka ohjaamo ja mitat ovat selvästi suurempia kuin perinteiset hävittäjät. Mutta tämäkään ei ole Mistral. Japanilaiset helikopterialukset on tarkoitettu avomerellä toimimiseen osana sota-alusten nopeita laivueita. Konseptissaan ne ovat lähellä Neuvostoliiton lentokoneita kuljettavia risteilijöitä (TAVKr pr. 1143), jotka on mukautettu niiden pienempään kokoon ja tasapainoisemmiin ominaisuuksiin selkeästi määriteltyjen tehtävien (PLO) ratkaisemiseksi.
Hävittäjiltä he saivat vaikuttavan joukon tunnistuslaitteita (AFAR -tutkat, kaikuluotaimet). Hyuga-tyyppisillä sukellusveneiden vastaisilla helikopterikannattimilla on myös heikko puolustuskompleksi, 60 keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusta.
Kaksi hävittäjää (tyyppi "Atago") - suurennetut kopiot amerikkalaisista "Berksistä", jotka on varustettu "Aegis" -järjestelmällä ja 90 laukaisinta ohjuksille ja avaruuden sieppaajalle SM -3.
Neljä viimeistä ovat Akizuki-luokan ohjushävittäjiä (otettu käyttöön vuosina 2012-2014). Pieni luokkaansa (7000 tonnia), mutta varustettu nykyaikaisimmalla elektroniikalla. Teroitettu matalien kohteiden havaitsemiseksi.
Näiden alusten ulkonäkö saattoi päätökseen japanilaisten kokoonpanojen ilmapuolustuksen muodon muodostamisen. Tässä järjestelmässä "lähitaisteluhävittäjät" kattavat "ylemmän asteen" - alukset, jotka on varustettu "Aegis" -järjestelmällä ja jotka ovat vastuussa kohteiden sieppaamisesta korkealla.
Kenelläkään muulla ei ole niin pätevää järjestelmää, ei edes Yhdysvaltain laivastolla.
Mutta alle parissa vuodessa japanilaiset lanseerasivat uuden uuden tyyppisen hävittäjän (malli DD25), nimeltään "Asahi". Taistelulaivan kunniaksi Venäjän ja Japanin sodan aikana.
Kuka ei sano, joka sanoo, ei sano
"Asahin" ilmestyminen tuli yllätyksenä jopa niille, jotka seuraavat tiiviisti sota -alusten rakentamista ympäri maailmaa. Kyllä, tämä oli vain epämääräinen huhu kahden viimeisimmän tuhoajan sarjan - budjetti DD25 ja lupaava DD27 - kehityksestä, joissa perinteiset aseet yhdistetään uusiin fyysisiin aseisiin. periaatteita. Tarkentamatta erityisominaisuuksia ja rakenteilla olevien alusten määrää.
Nykyään tiedon määrä ei kuitenkaan ole juurikaan lisääntynyt.
JS Asahi, hännän numero “119”. Rungon pituus on 151 m, leveys 18,3 m. Vakiotilavuus on 5100 tonnia. Kokonaistilavuus on 7000 tonnin sisällä. Tärkein ominaisuus on uudentyyppinen kaikuluotain, jonka nimeä ja ominaisuuksia ei paljastettu.
Kaikki muu on esitettyjen valokuvien perusteella tehtyjä johtopäätöksiä.
Ensinnäkin on huomattava, että japanilaiset onnistuivat rakentamaan tuhoajan, joka ei näytä lentokoneelta.
Lausuntojen perusteella Asahin päätarkoitus on sukellusveneiden vastainen puolustus. Tuhoajan suunnittelu ei sisällä suurta määrää innovatiivisia ratkaisuja. DD25 on seuraava askel japanilaisten hävittäjien kehityksessä 2010 -luvulla. ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki"), jossa on samanlaisia taistelujärjestelmiä ja havaitsemislaitteita.
Päällirakenteen ulkopinnoilla näkyy tyypillisen muodon elementtejä - paikkoja monitoimitutkan antennien asentamiseen, kuten FCS -3A. Tutkakompleksi, joka koostuu kahdeksasta aktiivisesta vaiheistetusta ryhmästä. Neljä suorittaa havaintotoimintoja, neljä - ohjusohjausta. Järjestelmä on suunniteltu torjumaan hyökkäykset lähialueella matalalentoisilla alusten vastaisilla ohjuksilla.
Taistelutietojärjestelmää (BIUS) edustaa todennäköisesti ATECS -järjestelmä.
Advanced Technology Command System (ATECS) on itsenäinen japanilainen kehitys, joka ottaa huomioon kaikki tekniset vivahteet ja laivojen käytön taktiikat, joka tunnetaan myös nimellä "japanilainen Aegis".
Uuden Asahin ominaisuudet vastaavat edellisen Akizuki -projektin ominaisuuksia. Suurin ero on uuden luotaimen asennuksessa, jonka ominaisuudet, kuten edellä on mainittu, on luokiteltu. Esitetyissä kuvissa ei ole GAS -kuvia. Ehkä puhumme hinattavasta matalataajuisesta antennista ja / tai antennista, jolla on vaihteleva upotussyvyys. Vastaavilla muutoksilla hävittäjä -BIUSiin.
Päällirakenteen peräosassa on helikopterin halli ja laskeutumisalusta.
Aseistus - vakiintuneen perinteen mukaan 32 tai 16 kannen alla olevaa laukaisinta. Sinun ei tarvitse keskittyä määrään. Kuten kaikki nykyaikaiset alukset, "Asahi" on rakenteellisesti alikäytetty säästääkseen rahaa rauhan aikana. Tarvittaessa ilmassa olevien aseiden ja muiden aseiden määrä voi kasvaa odottamattomasti.
Huolimatta tietojen puutteesta aseiden tarkasta koostumuksesta, näiden alusten ulkonäön merkitys on kiistaton. Japanilainen konsepti edellyttää, että ohjuspuolustusoperaatioita suorittavien alusten taisteluliikkeiden alueille luodaan echeloned-puolustus (ilma- ja ilmatorjuntapuolustus).
Japanilaiset ovat yhtä hyvin tietoisia nykyaikaisten matalalento-ohjusten ja sukellusveneiden uhasta. Näin ollen sarja monitoimisia hävittäjiä, joilla on kehittyneet puolustuskyvyt, ovat rinnakkain nopeiden helikopterialusten rakentamiseen sukellusveneiden vastaisten helikoptereiden laivueiden kanssa.
Itse asiassa harvat ymmärtävät, että sukellusveneiden vastaisen puolustuksen alalla japanilainen laivasto on pitkään ollut maailman ykkössijalla.
Ja muilta osin se on jo kiinni Yhdysvaltain laivastossa. Tähän mennessä japanilainen itsepuolustuslaivasto sisältää 30 valtameri-sota-alusta ohjusaseilla.
Huolimatta näennäisistä erilaisista tuhoajatyypeistä, kaikki taistelukompleksit, järjestelmät ja mekanismit ovat tiukasti yhtenäisiä. Joten kaikissa uusimman sarjan aluksissa ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki", "Asahi") on sama anturisarja ja CIUS. Kaasuturbiinivoimalaitoksia edustavat vain kahdenlaiset turbiinityypit - valmistettu lisenssillä LM2500 ja Rolls -Royce Sprey. Normaaleja MK.41 -kantoraketteja käytetään kaikenlaisten ohjusten varastointiin ja laukaisuun.
Japanin laivaston pintakomponentilla on ehdottomasti puolustava tarkoitus. Huolimatta siitä, että läsnä on tietty määrä aluksen vastaisia ohjuksia ("Tyyppi 90" omaa suunnittelua), japanilaiset hävittäjät eivät kanna iskuaseita pitkän kantaman ohjuksina. Virallisesti tämä johtuu Japanin perustuslain artiklasta, joka kieltää tällaisten järjestelmien luomisen. On myös nykyaikainen periaate, jossa lakkooperaatioita pidetään sukellusveneiden ja lentokoneiden etuoikeutena.
Aina kun aihe koskettaa japanilaista laivastoa, yleisöllä on yhteyksiä Venäjän ja Japanin sotaan ja Tsushimaan. Taistelun aiheuttama haava ei voi parantua yli 100 vuoteen. Syynä oli kuuloinen tappio niiltä, joita pidettiin "hauskoina makakeina" ja avuttomina Ison -Britannian vasalleina.
Hyvät herrat, Tsushiman toistaminen ei ole mahdollista nykyään. Tämä edellyttää, että molemmilla osapuolilla on aluksia, ei vain yhtä.
Tsushiman taistelussa sekä Keltaisenmeren taistelun aikana venäläiset ja japanilaiset laivueet taistelivat. Koostuu yhtä lujista aluksista, jotka on rakennettu samaan aikaan ja samalla teknisellä tasolla. Samaan aikaan, viime vuosisadan alussa, japanilaiset eivät olleet vielä havainneet niin selvää numeerista paremmuutta Venäjän laivastoon nähden.
