Ottaen huomioon japanilaiset ilmatorjunta-aseet, jotka olivat armeijassa ja laivastossa toisen maailmansodan aikana, voidaan todeta, että suurin osa niistä ei täyttänyt nykyaikaisia vaatimuksia. Tämä johtui osittain Japanin teollisuuden heikkoudesta ja resurssien puutteesta ja osittain siitä, että japanilainen komento ei ymmärtänyt ilmatorjuntatykistöä. Tilannetta pahensi laaja valikoima saatavilla olevia näytteitä, Japanin keisarillinen armeija ja laivasto olivat aseistettuja eri kehitysvuosien aseilla, joilla oli eri kaliiperi.
Japanin armeija otti käyttöön automaattisen 20 mm: n tykin 98 tykin vuonna 1938. Suunnittelullaan se toisti ranskalaisen Hotchkiss-konekiväärimodulin. 1929 Tämä ase kehitettiin alun perin kaksikäyttöjärjestelmäksi: kevyesti panssaroitujen maa- ja ilmakohteiden torjumiseksi.
Ensimmäisessä aseen muunnoksessa oli puiset pyörät, joissa oli pinnat hevosvaljailla tai kuorma -autolla kuljettamista varten. Asema asennettiin aseen sängyn jalkoihin, jotka kasvatettiin, muodostaen kaksi takatukea kolmannen etuosan lisäksi. Jalustan tassujen lopullisen asennuksen jälkeen (2-3 henkilön laskennassa tämä prosessi kesti 3 minuuttia), tykkimies-ampuja sijaitsi pienellä istuimella. Oli mahdollista ampua suoraan pyöriltä, mutta ampumisen aikana aseesta tuli epävakaa ja sen tarkkuus heikkeni vakavasti. Myöhemmin luotiin versio, purettiin osiin ja kuljetettiin pakkauksissa.
20 mm: n tykki, tyyppi 98
Tyypin 98 20 mm tykki käytti melko voimakasta ammusta, samaa kuin tyypin 97 panssarintorjunta-ase. 245 metrin etäisyydellä se tunkeutui 30 mm paksuiseen panssariin. Panssaria lävistävän ammuksen alkunopeus 162 g on 830 m / s. Ulottuvuus - 1500 m. Paino versiolla, jossa on vetopyörä, - 373 kg. Virta syötettiin 20-latauslipasta, joka rajoitti käytännön tulinopeutta (120 rds / min). Kaiken kaikkiaan japanilainen teollisuus onnistui siirtämään joukkoihinsa noin 2500 tyyppiä 98. Yksiputkisten asennusten lisäksi valmistettiin kytketty versio tyypistä 4. Ennen vihollisuuksien päättymistä siirrettiin noin 500 20 mm: n kaksoispistoolia joukkoihin.
Osana sotilasteknistä yhteistyötä saksalaiset luovuttivat tekniset asiakirjat ja täysimittaiset näytteet 20 mm: n ilmatorjunta-konekivääristä Flak 38. Vuonna 1942 alkoi 20 mm: n ilmatorjunta-ase japanilaisella nimellä Type 2. päästäkseen joukkoihin. Tyyppiin 98 verrattuna Flak 38 oli nopeampi, tarkempi ja luotettavampi. Tulinopeus nousi 420-480 rds / min. Paino ampuma -asennossa: 450 kg.
Vuoden 1944 lopussa aloitettiin saksalaisen lisensoidun 20 mm: n konekiväärin pariliitosversion sarjatuotanto. Mutta japanilaisen teollisuuden rajallisten valmiuksien vuoksi ei ollut mahdollista tuottaa merkittävää määrää tällaisia asennuksia.
Japanissa ZSU: ta yritettiin luoda asentamalla 20 mm: n ilmatorjunta-aseet kevyisiin säiliöihin, erilaisiin puoliraiteisiin kuljettajiin ja kuorma-autoihin. Koska itseliikkuvia alustoja ei ollut riittävästi ja joukkoissa oli jatkuvasti pulaa ilmatorjunta-aseista, japanilaista ZSU: ta valmistettiin hyvin pieninä määrinä.
20 mm: n ilmatorjunta-aseita käytettiin erittäin aktiivisesti taistelutoimissa maalla. Purettu, helposti kannettava ja naamioitu Type 98 20 mm tykki aiheutti paljon ongelmia amerikkalaisille ja briteille. Hyvin usein 20 mm: n konekiväärejä asennettiin bunkkereihin ja ammuttiin alueen läpi kilometrin. Niiden kuoret muodostivat suuren vaaran sammakkoeläimille, mukaan lukien kevyesti panssaroidut LVT -sammakkoeläimet ja niihin perustuvat paloautot.
25 mm: n tyypin 96 ilmatorjunta-konekivääristä tuli tunnetuin japanilainen ilmatorjunta-ase. Tämä automaattinen ilmatorjunta-ase kehitettiin vuonna 1936 ranskalaisen Hotchkiss-yhtiön aseen perusteella. Sitä käytettiin laajalti toisen maailmansodan aikana, ja se oli Japanin laivaston tärkein kevyt ilmatorjunta-ase, mutta se oli saatavilla myös keisarillisessa armeijassa. Koneen voimanlähteenä oli 15 pyöreää aikakauslehteä ylhäältä. Käytännön palonopeus - 100-120 kierrosta / min. Kokonaispaino: 800 kg (single), 1100 kg (twin), 1800 kg (triple). 262 g ammuksen kuonon nopeus on 900 m / s. Tehokas ampuma -alue - 3000 m. Korkeusalue - 2000 m.
Amerikkalainen merijalkaväki 25 mm: n tyypin 96 rynnäkkökiväärillä
Tyyppiä 96 käytettiin yhden, kahden ja kolmen hengen asennuksissa sekä laivoilla että maalla. Yhteensä tuotannon vuosien aikana valmistettiin yli 33 000 25 mm: n asetta. 1930-luvun puoliväliin saakka tyypin 96 25 mm: n ilmatorjunta-aseet olivat varsin tyydyttäviä aseita. Mutta sodan aikana paljastui merkittäviä puutteita. Käytännön tulinopeus ei ollut korkea; nauhan syöttö olisi optimaalista tämän kaliiperin aseelle. Toinen haittapuoli oli aseen piippujen ilmajäähdytys, mikä lyhensi jatkuvan ampumisen kestoa.
Rannikolla käytettäessä 25 mm: n ilmatorjunta-aseet muodostivat kuolettavan vaaran kevyesti panssaroiduille amfibio-kuljettajille ja niihin perustuville paloautoille. Amerikkalaiset kevyet tankit "Stuart" kärsivät toistuvasti raskaita tappioita tyypin 96 tulipalosta.
Kun japanilaiset miehittivät useita brittiläisiä ja hollantilaisia siirtomaita Aasiassa, huomattava määrä 40 mm: n Bofors L / 60 -ilmatorjunta-aseita ja ammuksia joutui heidän käsiinsä. Japanin armeija käytti näitä vangittuja ilmatorjunta-aseita erittäin aktiivisesti brittiläistä ja amerikkalaista ilmailua vastaan, ja sen jälkeen kun amerikkalaiset alkoivat amfibiooperaatioita, rannikko- ja panssarintorjunta-aseissa.
Alankomaiden entiset Hazemeyer-merivoimien ilmatorjunta-aseet, joissa oli 40 mm: n "Bofors", asennettiin kiinteästi rannikolle ja japanilaiset käyttivät niitä saarten puolustamiseen.
Vuonna 1943 Japanissa yritettiin kopioida ja laittaa massatuotantoon 40 mm: n Bofors L / 60 -kiväärityyppi nimellä Type 5. Teknisen dokumentaation puute ja heikkolaatuiset metallityöt eivät kuitenkaan sallineet massatuotantoa. ilmatorjunta-asennuksista. Vuodesta 1944 lähtien tyyppejä 5 on koottu käsin Yokosukan merivoimien arsenaalissa nopeudella 5-8 asetta kuukaudessa. Manuaalisesta kokoonpanosta ja osien yksilöllisestä sovituksesta huolimatta tyypin 5 japanilaisten 40 mm: n ilmatorjunta-aseiden laatu ja luotettavuus olivat erittäin heikkoja. Myöhemmin sodan jälkeen amerikkalaiset insinöörit, jotka perehtyivät japanilaisen tuotannon 40 mm: n ilmatorjunta-aseisiin, olivat hyvin hämmentyneitä siitä, miten automaatio toimi tällaisella valmistuslaadulla. Useilla kymmenillä näistä ilmatorjunta-aseista, jotka olivat saatavilla joukkoissa pienen määrän ja epätyydyttävän luotettavuuden vuoksi, ei ollut vaikutusta vihollisuuksien kulkuun.
Ensimmäinen erikoistunut keskikokoinen ilmatorjunta-ase Japanin asevoimissa oli 75 mm: n tyypin 11 ilmatorjunta-ase, joka otettiin käyttöön keisari Taishon (1922) 11. hallitusvuotena. Ase oli ulkomaisten lainojen ryhmittymä. Monet yksityiskohdista on kopioitu brittiläisestä 76, 2 mm Q. F. 3-in 20cwt ilmatorjunta-aseesta.
Kokemuksen puutteen vuoksi ase osoittautui kalliiksi ja vaikeaksi valmistaa, ja tarkkuus ja ampuma -alue osoittautuivat alhaisiksi. Korkeuden saavuttaminen alkunopeudella 6, 5 kg: n ammus 585 m / s oli noin 6500 m. Yhteensä 44 tämän tyyppistä ilmatorjunta-asetta ammuttiin. Pienen lukumääränsä vuoksi niillä ei ollut vaikutusta sodan kulkuun ja vuoteen 1943 mennessä ne poistettiin kulumisen vuoksi.
Vuonna 1928 tuotettiin 75 mm: n tyypin 88 ilmatorjunta-ase (2588”imperiumin perustamisesta lähtien). Tyyppiin 11 verrattuna se oli paljon kehittyneempi ase. Vaikka kaliiperi pysyi samana, se oli ylivoimainen tarkkuudellaan ja kantamallaan tyypille 11. Pistooli pystyi ampumaan kohteisiin jopa 9000 metrin korkeudessa ja tulinopeus oli 15 laukausta minuutissa.
75 mm: n ilmatorjunta-ase, tyyppi 88
30 -luvun lopulla Type 88 -pistooli ei enää täyttänyt täysin nykyaikaisia vaatimuksia kantaman, tuhoamisen korkeuden ja ammuksen tehon suhteen. Lisäksi menettely ilmatorjunta-aseiden sijoittamiseksi ja taittamiseksi taisteluasentoon aiheutti paljon kritiikkiä.
Monimutkaiset ja aikaa vievät toimenpiteet kahden kuljetuspyörän purkamiseksi, neljän viidestä palkkituesta levittämiseksi ja keskittämiseksi tunkkeilla, jotka fyysisesti rasittavat laskelmat, ja kesti kohtuuttoman paljon aikaa.
75 mm: n tyypin 88 ase Yhdysvaltain merijalkaväen vangitsemana Guamissa
Japanin komento piti Type 88 -aseita tehokkaana panssarintorjunta-aseena. Erityisesti 75 mm: n ilmatorjunta-aseet asennettiin Guamin linnoituksiin. Näiden toiveiden ei kuitenkaan ollut tarkoitus toteutua. Teoriassa 75 mm: n ilmatorjunta-aseet voisivat muodostaa suuren uhan amerikkalaisille shermaneille, mutta ennen kuin Amerikka laskeutui Tyynenmeren saarille, rannikkovyöhyke käsiteltiin niin huolellisesti ja anteliaasti maahyökkäyslentokoneilla ja laivaston tykistökuorilla, että suuret aseet oli vähän mahdollisuuksia selviytyä.
Vuoden 1943 lopussa Japanissa aloitettiin 75 mm: n tyypin 4 ilmatorjunta-aseiden pienimuotoinen tuotanto. Ominaisuuksiltaan ne ylittivät tyypin 88. Ampuneiden kohteiden korkeus nousi 10000 metriin. oli teknisesti kehittyneempi ja kätevämpi käyttöönotolle.
75 mm: n ilmatorjunta-ase, tyyppi 4
Tyypin 4 prototyyppi oli 75 mm: n Bofors M29 -ase, joka otettiin kiinni taistelujen aikana Kiinassa. Amerikkalaisten pommikoneiden jatkuvien hyökkäysten ja kroonisen raaka-ainepulan vuoksi tuotettiin vain noin 70 75 mm: n tyypin 4 ilmatorjunta-asetta.
Ensimmäisen maailmansodan aikana keisarillinen laivasto aseisti ylimääräisiä sota-aluksia ja suojeli risteilijöitä ja taistelulaivoja "miinalaivastolta" ja ilmailulta 76, 2 mm: n tyypin 3 puoliautomaattiaseella. Aseiden korkeus oli 7000 metriä ja tulinopeus 10-12 kierrosta / min.
76, 2 mm: n pistooli, tyyppi 3
30-luvun puoliväliin mennessä suurin osa 76 mm: n "kaksikäyttöisistä" aseista siirtyi aluksen kansilta rannalle. Tämä seikka johtui siitä, että vanhentuneet tykit, joissa ei ollut tehokkaita ilmatorjuntatukilaitteita ja jotka kykenivät laukaisemaan vain tulipaloa, korvattiin 25 mm: n konekivääreillä. Tyypin 3 ilmatorjunta-aseet eivät näyttäytyneet ollenkaan, mutta he osallistuivat aktiivisesti taisteluihin vuosina 1944-1945 rannikko- ja kenttätykistön roolissa.
Toinen ilmatorjunta-ase, joka on luotu vangitun mallin perusteella, oli tyyppi 99. Saksalaisesta merivoimien aseesta tuli roolimalli 88 mm: n ilmatorjunta-aseelle. Ymmärtää, että 75 mm: n tyypin 88 ilmatorjunta-aseet eivät enää täysin täytä nykyaikaisia vaatimuksia. Japanin sotilasjohto päätti käynnistää kaapatun aseen tuotantoon. Tyypin 99 tykki otettiin käyttöön vuonna 1939. Vuosina 1939–1945 valmistettiin noin 1000 asetta.
88 mm: n ilmatorjunta-ase, tyyppi 99
Tyyppi 99 oli huomattavasti parempi kuin japanilaiset 75 mm ilmatorjunta-aseet. 9 kg painava pirstoutuva ammus lähti tynnyristä 800 m / s nopeudella saavuttaen yli 9000 m korkeuden. Tehokas tulinopeus oli 15 laukausta / min. Esteenä tyypin 99 käyttämiselle panssarintorjunta-aseena oli se, että tälle ilmatorjunta-aseelle ei koskaan kehitetty kuljetuskelpoista vaunua. Uudelleensijoittamisessa aseen purkaminen oli välttämätöntä, joten 88 mm: n ilmatorjunta-aseet sijaitsivat pääsääntöisesti kiinteillä paikoilla rannikolla ja suorittivat samanaikaisesti rannikkopuolustusaseiden tehtävät.
Vuonna 1929 otettiin käyttöön tyyppi 14 100 mm: n ilmatorjunta-ase (14. vuosi keisari Taishon hallituskaudella). Kohteen tuhoamisen korkeus 16 kg: n tyypin 14 ammuksilla ylitti 10000 m. Tulinopeus oli jopa 10 rpm / min. Aseen massa taisteluasennossa on noin 6000 kg. Koneen runko lepää kuuden ulosvedettävän jalan päällä, jotka on tasoitettu tunkkeilla. Pyörän irrottamiseksi ja ilmatorjunta-aseen siirtämiseksi kuljetuksesta taistelupisteeseen miehistö vaati vähintään 45 minuuttia.
100 mm: n ilmatorjunta-ase, tyyppi 14
1930-luvulla 100 mm: n tyypin 14 aseiden taisteluominaisuuksien paremmuus 75 mm: n tyypin 88 aseisiin verrattuna ei ollut ilmeinen, ja ne itsessään olivat paljon raskaampia ja kalliimpia. Tämä oli syy 100 mm: n aseiden poistamiseen tuotannosta. Yhteensä käytössä oli noin 70 tyypin 14 asetta.
Yksi arvokkaimmista ilmatorjunta-aseiden taistelutyypeistä, jotka pumpattiin kannelta rannalle, oli 100 mm: n aseen kiinnitystyyppi 98. Ennen sitä 100 mm: n aseet asennettiin Akizuki-tyyppisiin hävittäjiin. Suurten alusten aseistusta varten kehitettiin puoliksi avoin tyyppi 98 malli A1, jota käytettiin Oyodo-risteilijässä ja Taiho-lentokoneessa.
Japanin komento, jossa ilmatorjunta- ja rannikkopuolustusaseista oli pulaa, joutui vuoden 1944 alussa asentamaan valmiit sota -aluksiin tarkoitetut olemassa olevat aseet rannikkoseisokkeihin. Tyypin 98 100 mm puoliavattavat kaksoiskiinnikkeet osoittautuivat erittäin tehokkaiksi rannikon puolustustavoiksi. Suurin osa niistä tuhoutui kohdennettujen ilmaiskujen ja tykistöiskujen seurauksena.
Pian sen jälkeen, kun amerikkalaiset pommikoneet hyökkäsivät Japanin saarille, kävi selväksi, että käytettävissä olevien 75 mm: n ilmatorjunta-aseiden kyvyt eivät riittäneet. Tässä suhteessa yritettiin käynnistää 105 mm saksalainen Flak 38 -pistooli Rheinmetallista sarjatuotantoon. Nämä olivat aikansa varsin kehittyneitä aseita, jotka pystyivät ampumaan kohteita yli 11 000 m: n korkeudessa. Samanaikaisesti luotiin raskas tyypin 1 panssarintorjunta-ase, jonka käyttöä suunniteltiin sekä vedettävissä että itseliikkuvissa versiot. Vihollisuuksien loppuun asti japanilainen teollisuus pystyi tuottamaan vain muutamia prototyyppejä, eikä se koskaan tullut 105 mm: n aseiden todelliseen käyttöön. Suurimmat syyt olivat raaka -aineiden puute ja yritysten ylikuormitus sotilaallisilla tilauksilla.
Saarten puolustamiseen käytettiin laajalti 120 mm: n tyypin 10 asetta (10. keisari Taishon valtakausi). Se otettiin käyttöön vuonna 1927 ja kehitettiin meren pohjalta rannikkopuolustukseksi ja ilmatorjunta-aseeksi. Monet jo rakennetuista merivoimien aseista muutettiin ilmatorjunta-aseiksi. Rannikkoyksiköissä vuonna 1943 oli yhteensä yli 2000 tyypin 10 asetta.
120 mm: n tyypin 10 ase, jonka amerikkalaiset vangitsivat Filippiineillä
Noin 8500 kg painava ase asennettiin paikoilleen. Tulinopeus - 10-12 kierrosta / min. 20 kg ammuksen kuonon nopeus on 825 m / s. Saavuta 10000 m.
Japanin keisarillisen armeijan johtajalla oli suuria toiveita uuden tyypin 3 120 mm: n ilmatorjunta-aseen suhteen, jonka oli tarkoitus korvata 75 mm: n ilmatorjunta-aseet massatuotannossa. Tyypin 3 ilmatorjunta-ase oli yksi harvoista aseista japanilaisessa ilmatorjuntajärjestelmässä, joka pystyi tehokkaasti ampumaan B-29-pommikoneita vastaan, jotka tekivät tuhoisia hyökkäyksiä Japanin kaupunkeihin ja teollisuusyrityksiin. Mutta uusi ase osoittautui liian kalliiksi ja raskaaksi, sen paino oli lähellä 20 tonnia. Tästä syystä tyypin 3 aseiden tuotanto ei ylittänyt 200 yksikköä.
120 mm: n ilmatorjunta-ase, tyyppi 3
Toinen merivoimien ase, jota pakotettiin maihin, oli 127 mm: n tyyppi 89. Yli 3 tonnin painoiset aseet taisteluasennossa asennettiin paikallaan oleviin linnoitettuihin asemiin. Ammus, joka painoi 22 kg ja jonka alkunopeus oli 720 m / s, saattoi osua ilmakohteisiin jopa 9000 m korkeudessa. Tulinopeus oli 8-10 rpm / min. Jotkut kaksipistoolisten puolikiinnitettyjen torneissa olevista aseista, jotka on suojattu sirpalepanssarilla, asennettiin betoniasentoihin.
127 mm tyypin 89 tykki
Amerikkalaisten pommikoneiden säännöllisten hyökkäysten alkamisen jälkeen japanilainen komento joutui käyttämään vaurioituneista tai keskeneräisistä aluksista poistettuja merivoimien aseita maakohteiden ilmapuolustuksen vahvistamiseksi. Jotkut niistä sijaitsivat pääkaupunkiseudulla suljetuissa tai puoliavoimissa torneissa pääsääntöisesti lähellä merivoimien tukikohtia tai lähellä paikkoja, jotka sopivat amfibi-laskeutumiseen. Suoran tarkoituksensa lisäksi kaikille ilmatorjunta-aseille annettiin rannikon ja amfibian vastaisen puolustuksen tehtävät.
Japanin merivoimien lisäksi rannikolla käytettiin laajalti myös pyydystettyjä ilmatorjunta-aseita, mukaan lukien matalasta veteen upotettujen amerikkalaisten, brittiläisten ja hollantilaisten alusten nostamat. Japanin keisarillinen armeija käytti Singaporessa vangittuja brittiläisiä 76, 2 mm: n ilmatorjunta-aseita Q. F. Niitä, jotka selvisivät vuoteen 1944 asti, käytettiin Japanin vangitsemien Tyynenmeren saarten antimikrobiseen puolustukseen.
Japanilaisten ilmatorjunta-aseiden monenlaiset tyypit ja kaliiperit aiheuttivat väistämättä ongelmia laskelmien valmistelussa, ampumatarvikkeiden hankinnassa ja aseiden korjaamisessa. Huolimatta useiden tuhansien ilmatorjunta-aseiden läsnäolosta, jotka japanilaiset olivat valmistaneet ampumaan maakohteita, ei ollut mahdollista järjestää tehokasta amfibio- ja panssarintorjuntapuolustusta. Paljon enemmän panssareita kuin japanilaisen ilmatorjuntatyken tulipalosta, amerikkalaiset merijalkaväki menetti hukkuneensa rannikkoalueella tai heidät räjäytettiin.
