PJ-10 BrahMos on yliääninen risteilyohjus, joka voidaan laukaista sukellusveneistä, pinta-aluksista, lentokoneista tai maasta. Se on Intian puolustustutkimus- ja kehitysjärjestön (DRDO) ja venäläisen voittoa tavoittelemattoman Mashinostroeniyan yhteinen kehitys, joka perusti vuonna 1998 BraMos Aerospace LLC: n (Ltd.). Maailman nopein risteilyohjus.
Nimitys "BrahMos" tulee kahden Brahmaputra -joen nimestä Intiassa ja Moskovassa Venäjällä. Ohjus pystyy kehittämään nopeuden Mach 2, 8-3, 0, joka on 3,5 kertaa nopeampi kuin amerikkalainen yliääninen Harpoon-risteilyohjus. Parhaillaan testataan mahdollisuutta asentaa ja laukaista BrahMos lentokoneista, ja voidaan odottaa, että Intiasta tulee vuoteen 2012 mennessä maa, jossa on yliääninen risteilyohjus kaikilla armeijan aloilla. Lisäksi testataan parannettua nopeiden ilmaiskujen toteuttamismallia, joka pystyy kehittämään 6 miljoonan nopeuden. Työn odotetaan valmistuvan vuoteen 2016 mennessä.
Vaikka intialainen puoli odotti, että BrahMos-ohjus rakennettaisiin P-700 Granit -risteilyohjuksen perusteella, venäläiset asiantuntijat pitivät ohjusteknologian ohjausjärjestelmän normit huomioon ottaen lyhyen kantaman P-800: ta. Onyx (vie nimi "Yakhont"). Kehityskustannusten arvioidaan olevan 13 miljardia dollaria.
Historia ja kehitys
Alkuperä
PJ-10 BrahMos on Intian puolustustutkimus- ja kehittämisjärjestön (DRDO) ja venäläisen Mashinostroeniya-järjestön yhteinen kehitys, joka vuonna 1998 muodosti BrahMos Aerospace LLC: n (Ltd.). Osallistuakseen NPO Mashinostroyenia -hankkeeseen annettiin lupa tehdä sotilasteknistä yhteistyötä ulkomaiden kanssa 7 vuoden ajan. Raketin luomiseksi BrahMos Aerospace sai 122,5 miljoonaa dollaria Venäjän puolelta ja 128 miljoonaa dollaria Intian puolelta. Yksi syy yhdistyksen perustamiseen oli Intian lainsäädännön joustavuus, joka vapauttaa yrityksen, joka ei ole maksanut lainaa takaisin veroista. Jälkimmäinen mahdollisti varojen käytön paljon tehokkaammin.
Venäjän puoli harjoitti lentokoneen rungon ja voimalaitoksen tuotantoa, kun taas BraMos Aerospace hankki monia teknologioita Mashinostroeniya -järjestöltä ja sai puolet osista Orenburgin NPO Strelalta. Intialaisten asiantuntijoiden tehtävänä oli viimeistellä ohjausjärjestelmät ja ohjelmistot.
Yhteistyön tuloksena syntyy maailman yleisin ja nopein risteilyohjus.
Ensimmäinen käynnistys tehtiin 12. kesäkuuta 2001 Chandipurin testipaikalla Orissan osavaltiossa. Vuoden 2004 lopusta lähtien ohjus on käynyt läpi useita testejä eri laukaisualustoilla, mukaan lukien maanpäälliset asennukset Pokhranin autiomaassa, jossa se suoritti 2, 8 Machin nopeudella S-muotoisen liikkeen. Siellä Intian armeijalle näytettiin mahdollisuudet hyökätä maakohteisiin merestä.
Vuonna 2008 BrahMos Corporation osti valtion omistaman intialaisen Keltec-yhtiön. Noin 15 miljardia rupiaa (333 miljoonaa dollaria) on investoitu komponenttien kehittämiseen ja ohjusjärjestelmien integrointiin. Tämä oli välttämätöntä, koska sekä Intian maa -armeija että laivasto lisäsivät ohjusjärjestelmän tilauksia.
Intian laivastosta tuli BrahMos -ohjusten pääasiakas. PJ-10: n odotetaan tulevan käyttöön ydinsukellusveneiden ja nykyaikaisten hävittäjien kanssa. Myös Intian ilmavoimat osoittivat kiinnostusta, mikä näkee uuden ohjuksen käytössä lisensoiduilla Su-30MKI- ja IL-38-laitteilla.
Kuvaus
Itse asiassa koko BrahMos -raketti on voimalaitos, joka on orgaanisesti integroitu purjelentokoneeseen. Säätimet, ohjaustutka-antenni ja taistelupää sijaitsevat suojuksen keskikartiossa, kun taas loput tilavuudesta ovat risteilypolttoaineen ja kiinteän polttoaineen tehostinportaan käytössä.
PJ-10 pystyy tarttumaan maakohteisiin jopa 10 metrin korkeudessa. Suurin lentoetäisyys yhdistettyä rataa pitkin on 290 km, matalalla - 120 km. Risteilyosuudella suurin lentokorkeus saavuttaa 14 km nopeudella 2, 5-2, 8M. Laivakompleksin ohjuksissa on 200 kg painoinen taistelupää, kun taas hävittäjästä (BrahMos A) lanseeratussa versiossa voi olla 300 kg: n taistelupää. PJ-10 on kaksivaiheinen raketti, ja se on varustettu voimalaitoksella, jossa on kiinteän polttoaineen laukaisu- ja kiihdytysjärjestelmä ja marssilla toimiva hypersonic-ramjet-moottori. Ramjet on tehokkaampi kuin ohjus, koska se lisää lentoetäisyyttä.
Suuri nopeus tarjoaa todennäköisesti paremman tunkeutumiskyvyn kuin kevyet hypersonic -ohjukset, kuten Tomahawk. Kaksi kertaa raskaampi ja lähes 4 kertaa nopeampi kuin Tomahawk, PJ-10: n kineettinen energia on 32 kertaa suurempi (vaikka se maksaa tämän suhteellisen lyhyellä kantamalla ja vain 3/5 hyötykuormalla, mikä ehdottaa erilaista taktista paradigmaa kahdelle tyypille) ohjuksista).
Ohjusten ohjaus- ja ohjausjärjestelmät sisältävät inertiajärjestelmän ja RGSN: n. Venäläisen OJSC: n "Concern" Granit-Electron ": n luoma tutkahaku on samanlainen kuin aluksen vastaisen ohjusjärjestelmän" Onyx "GOS (Huomautus: Tietojen mukaan www.granit-electron.ru/products/mil/ monimutkainen/yahont_head/). kohde ja sammuu, kun ohjus on laskettu 10 metriin, mikä vaikeuttaa havaitsemista. lentosegmentin aikana RGSN aktivoituu uudelleen kohteen nimeämiseksi.
Huolimatta siitä, että BrahMos luotiin alun perin aluksen vastaisena ohjuksena, sitä voidaan käyttää maanpäällisiä radiokontrastiesineitä vastaan. Kompleksista riippuen laukaisu suoritetaan pystysuorassa tai kaltevassa asennossa. Rakettirakenne on samanlainen meri-, maa- ja ilma -alustoilla. Ilmassa käynnistyvässä versiossa (BrahMos A) on pieni käynnistysmoottori, ylimääräiset perärivat ja muokattu nenäkartio. Ilmakompleksi painaa 2550 kg, mikä on 450 kg vähemmän kuin laiva- tai maalla sijaitseva kompleksi. Sitä on tarkoitus käyttää Su-30MKI-lentokoneessa (1–3 ohjusta pylväillä rungon ja siipien keskellä), Tu-142: ssa (6 ohjusta siipijousituksessa), Il-76: ssa (6 ohjusta siipijousituksessa) ja Il-38SD (4 ohjusta purjelentokoneen keskellä).
Kuvassa on erot BrahMos -ohjusten (1 ja 3 yllä) ja BrahMos A: n välillä
5. lokakuuta 2005 PJ-10 BrahMos asetti ensimmäisen yliäänisen jyrkän sukelluksen ennätyksen.
Vaihtoehdot ovat:
Intia ja Venäjä tuottavat seuraavan 10 vuoden aikana 1000 BrahMos -ohjusta, noin 50% viedään ystävällisiin maihin. Tästä on todennäköisesti hyötyä Venäjälle, koska Intialla on jonkin verran vaikutusvaltaa Aasiassa ja se pystyy toimittamaan ohjuksen asekaupan osille, joihin Venäjä ei pääse. Se on tilannut asevoimilleen kahden miljardin dollarin arvosta BrahMos -ohjuksia.
Intian laivastolla on ohjusjärjestelmiä, joissa on kuljetus- ja laukaisukontit, jotka sijaitsevat viistosti tai pystysuoraan aluksesta riippuen. Talvar- ja Shivalik -luokan fregatit on aseistettu BrahMos -ohjuksilla. Erityisesti "Trishul" (INS Trishul) ja "Tabar" (INS Tabar) (Talvar-hankkeen toinen ja kolmas rakennettu fregatti), joiden tilavuus on noin 4000 tonnia, on aseistettu myös 100 mm: n tykillä. sukellusveneiden vastaisina ohjuksina ja kahdeksan kontinheittimenä, joissa on aluksen keulassa olevat BrahMos-ohjukset. Lisäksi jokaisessa niistä on kaksi 533 mm: n torpedoputkea.
Project Talvar fregatti
INS Shivalik-fregatista tuli ensimmäinen Shivalik-luokan fregatti, joka oli aseistettu BrahMos-ohjuksilla. Aluksen iskutilavuus on 6 000 tonnia ja siinä on kaksi 30 mm: n tykkiä, 24 Barak SAM -ilmatorjunta-ohjusta ja 8 PJ-10 BrahMos-ohjusta.
Shivalik-luokan fregatti. Määritetty SCRC
Vuodesta 2009-2010 Talvar- ja Shivalik-luokan alukset ovat aseistettuja PJ-10-ohjuksilla. Vuonna 2007 sen odotettiin myös varustavan Godavari- ja Brahmaputra -luokan fregatit uusilla ohjuksilla. Ohjushävittäjät "Rajput" (INS Rajput), "Ranvir" (INS Ranvir - D54) ja "Ranvijay" (INS Ranvijay - D55), jotka ovat parannettu versio Neuvostoliiton hävittäjäluokasta "Kashin", sekä Luokka "Delhi" sai modernit alusten vastaiset ohjukset vuoteen 2009 mennessä. Vuonna 2012 odotetaan, että Kolkata-luokan hävittäjät aseistetaan ohjuksilla.
Ranvir-luokan hävittäjä laukaisee BrahMos-ohjuksen.
Kolkata-luokan hävittäjä. Käynnistimet ilmoitettu
Sukellusveneestä laukaistava ohjus on jo kehitetty, ja vuonna 2011 se olisi testattava erityisellä ponttonilla sijaitsevasta tulvasta. Sukellusveneet PJ-10 BrahMosin testaamiseen voivat olla Kilo-luokan intialaisia sukellusveneitä tai Venäjällä Lada-luokan muita kuin ydinsukellusveneitä-Amur-950. Vuonna 2005 tämän Rubin Central Design Bureau of MT: n luoma tämän sukellusveneen malli esiteltiin BrahMos Aerospace -osastolla Abu Dhabissa IDEX 2005 -näyttelyssä.
Amur-950-sukellusveneen malli BraMos-aluksen ohjusjärjestelmällä.
"BraMos" 1 Lohko 1 luokan "maa-maa"
Maalla sijaitseva malli Intian armeijalle.
Ohjus testattiin onnistuneesti Rajasthanin autiomaassa, lähellä Pokhrania (joulukuu 2004 ja maaliskuu 2007). Palvelu aloitettu 21. kesäkuuta 2007.
"BrahMos" 1 Lohko 2
Tammikuussa 2009 Pokhranissa testattiin uutta lohkon 2 mallia ja uusia ohjelmistoja. Ohjus ei osunut oikeaan kohteeseen ryhmässä. Tavoitteena oli pieni rakennus muiden rakennusten joukossa. Kuitenkin jo 4. maaliskuuta saatiin hyviä tuloksia. Uusimmat testit, jotka suoritettiin 29. maaliskuuta 2009, olivat onnistuneita. 2, 5 minuutissa raketti osui kohteeseen suurella tarkkuudella. Virallisten lähteiden mukaan "Uusi kotelo on ainutlaatuinen ja on tuhonnut rakennuksen, joka oli kooltaan hieman erilainen kuin muut rakennukset."
5. syyskuuta 2010 BrahMos -ohjukset laukaistiin Orissan rannikolta ja asetettiin maailmanennätys. Ensimmäinen tapaus kirjattiin, kun yliääninen nopeusraketti teki jyrkän sukelluksen. Käynnistys tapahtui ohjuskompleksista -3 (LC -3) Chandipurin lähellä klo 11.35. Nämä testit täyttivät täysin Intian maa-armeijan vaatimukset uudessa RGSN-ohjelmistossa, joka tarjoaa ohjukselle kyvyn tunnistaa ja valita kohderyhmän joukosta ja tuottaa erittäin tarkkoja iskuja.
Intian armeija on muodostanut rykmentin (numero 861) "BrahMos" Mark 1. Nyt on kaksi erillistä BrahMos -rykmenttiä Mark 2 (862 ja 863), joilla on ohjuksia käytössä etsijän kanssa ja jotka pystyvät valitsemaan pieniä kohteita kaupunkien rakennuksista. Jokaisessa kahdessa ohjusrykmentissä on 4-6 paristoa, joissa on 3-4 mobiiliheitintä, jotka on asennettu tšekkiläisesti valmistettuihin Tatra-nelivetoisiin kuorma-autoihin.
"BraMos" 1 Lohko 3
Se on parannettu versio hypersonic -ohjuksesta, joka testattiin onnistuneesti 2. joulukuuta 2010 ITR: ssä (Integrated Test Range), Chandipurin rannikolla Orissa.
BrahMos 1 -yksikkö 3, jossa on uusi ohjelmisto navigointi- ja ohjausjärjestelmään sekä hyvä ohjattavuus ja kyky sukeltaa jyrkästi, lanseerattiin PU-3: sta.
Intian ilmavoimat
Ilma-ohjukset ovat valmiita testaukseen. DRDO-komitea ja ilmavoimat eivät saa tehdä muutoksia Su-30MKI-hävittäjään, joten 10. tammikuuta 2009 Venäjälle lähetettiin 2 ilma-alusta suorittamaan ohjelma jousitus- ja laukaisujärjestelmien valmistamiseksi.
Toukokuussa 2010 hyväksyttiin ohjelma 40 hävittäjän nykyaikaistamiseksi. Su-30MKI saa BraMos-aluksenohjusjärjestelmän mukauttamisen lisäksi uuden ajotietokoneen, tutkat ja elektroniset taistelujärjestelmät. Venäjällä modernisoidaan pari intialaista lentokonekautta vuosina 2011-2012, ja vuodesta 2015 alkaen HAL osallistuu tähän työhön lisenssillä.
Tällä hetkellä venäläiset ja intialaiset insinöörit työskentelevät alusten vastaisten ohjusten mukauttamisen parissa. Raketista oli mahdollista saada kevyt versio, jonka pituus oli 8,3 metriä, halkaisija 0,67 metriä ja paino 2550 kg.
Venäjän palveluksessa
Koska BrahMos on rakenteeltaan samanlainen kuin P-800 Onyx -ohjukset, se voi korvata ne osana ohjusjärjestelmää, erityisesti Project 22350-fregatilla.
Viedä
Tällä hetkellä ohjuksia ei viedä, vaikka Etelä -Afrikka, Egypti, Oman ja Brunei ovat osoittaneet kiinnostusta. Helmikuussa 2010 raportoitiin, että Intia neuvottelee ohjusten myynnistä Chileen, Brasiliaan, Etelä -Afrikkaan ja Indonesiaan. Malesia on myös kiinnostunut alusten vastaisista ohjuksista Kedah-luokan alusten varustamiseksi.
"Brahmos" 2
Brahmos-nimisessä lehdistötilaisuudessa, joka pidettiin Moskovassa 19. elokuuta 2008, venäläis-intialaisen BrahMos Aerospace -yrityksen johtaja Sivathanu Pillai ehdotti olemassa olevan ohjuksen käyttöä hypersonic-aluksen ohjuksen luomiseksi, joka kehittää nopeuden 6M.
Intialaisen aloiteehdotuksen, jossa venäläiset kumppanit suhtautuivat skeptisesti, tukena oli esitys "Scramjet -polttokammio on testattu yliäänisen ohjuksen varalta". Diat esittivät kahden tyyppisiä moottorimalleja - kerosiinia ja vetypolttoainetta. Scramjet-moottoreiden näytteiden poikkileikkausmitat olivat 85x40 mm. Saatujen tietojen mukaan yliääninen palaminen polttokammiossa noin 2,2 M: n nopeudella lento-olosuhteita vastaavissa tiloissa, joissa Mach-luvut ovat noin 6,5 korkeudessa jopa 30-35 km. Tiedot olivat samankaltaisia kuin lupaavassa ohjelmassa "Hypersonic Technology Demonstration Tool" tai HSTDV ["Takeoff", # 11-2008, "Hypersonic over the Ganges"]. On syytä huomata, että Intia on jo pitkään ollut kiinnostunut luomaan yliäänisen risteilyohjuksen, joka voi saavuttaa jopa M = 6,5 nopeuden 32,5 km: n korkeudessa ja jota varten se kehittää laitteita maa- ja lentotestejä varten.
Tällä hetkellä suunnitellaan Bramos 2 -aluksenohjusjärjestelmää, jonka ilmoitettu nopeus on 5, 26 M. Neljä uuden ohjuksen mallia on jo valmis, ja lopullinen versio hyväksytään lokakuussa 2011, ja lanseeraukset tapahtuvat vuosina 2012-2013. Aluksen vastaiset ohjukset otetaan käyttöön Project 15B -hävittäjien kanssa Intiassa. Venäjän laivasto saa todennäköisesti Bramos 2 -projektin 21956 hävittäjät.
Taktiset ja tekniset ominaisuudet:
Kehittäjä: BraMos Aerospace
Nimi: PJ-10 "BrahMos"
Ensimmäinen aloitus: 12. kesäkuuta 2001
Pituus, m: 8
Siipiväli, m: 1, 7
Halkaisija, m: 0, 7
Lähtöpaino, kg: 3000
Päämoottori: SPVRD
Vetovoima, kgf (kN): 4000
Aloitus- ja kiihdytysvaihe: kiinteä polttoaine
Nopeus, m / s (M =) korkeudessa: 750 (2, 5-2, 8)
Nopeus, m / s (M =) maassa: (2)
Lähtöalue, km
- yhdistetyn liikeradan varrella: jopa 300
- matalilla lentoreiteillä: jopa 120
- marssiosastolla: 14000 m
Lennon korkeus, m:
- matalilla lentoreiteillä: 10-15
- tavoitteessa: 5-15
Ohjausjärjestelmä: autonominen, inertiaalinen navigointijärjestelmä ja RGSN
Sotapään tyyppi: tunkeutuva
Taistelupään paino, kg: jopa 300
Kantoraketin kallistus, kaupunki.: 0-90
