Euroopan vihollisuuksien alkaessa brittiläisten panssarintorjuntayksiköiden pääase oli 2 kilon 40 mm: n panssarintorjunta-ase.
2-kiloinen panssarintorjunta-ase taisteluasennossa
2-pound QF 2 pound tykin prototyypin kehitti Vickers-Armstrong vuonna 1934. Suunnittelultaan se oli aika täydellinen ase aikansa. Taistelussa kaksi poundia luotti matalaan pohjaan jalustan muodossa, minkä vuoksi 360 ° vaakasuora tähtäyskulma varmistettiin, ja pyörät nostettiin maasta ja kiinnitettiin aseen piippuun. Taisteluasentoon siirtymisen jälkeen ase voi kääntyä helposti mihin tahansa pisteeseen, jolloin ampuminen on mahdollista liikkuviin panssaroituihin ajoneuvoihin mihin tahansa suuntaan. Vahva tarttuvuus ristiinmuotoisen alustan maahan lisäsi laukaisutehokkuutta, koska ase ei "kävellyt" jokaisen laukauksen jälkeen pitäen tavoitteensa. Palon tarkkuus oli myös erittäin korkea teleskooppinäkymän ansiosta. Miehistöä suojeli korkea panssarikilpi, jonka takaseinään oli kiinnitetty kuoret.
Ilmestymishetkellä "kaksi-pound" oli ehkä luokkansa paras ase, joka ylitti useilla parametreilla 37 mm: n saksalaisen panssarintorjunta-aseen 3, 7 cm Pak 35/36. Samaan aikaan, verrattuna moniin tuon ajan aseisiin, 2-pound-aseen rakenne oli melko monimutkainen, ja lisäksi se oli paljon raskaampi kuin muut panssarintorjunta-aseet, aseen massa taisteluasennossa oli 814 kg. Aseen tulinopeus oli 22 rds / min.
Käsitteellisesti ase eroaa useimpien eurooppalaisten armeijoiden aseista. Siellä panssarintorjunta-aseet olivat mukana etenevän jalkaväen mukana, ja 2-kiloiset aseet oli tarkoitus ampua kiinteästä puolustusasemasta.
Vuonna 1937 tämän aseen otti belgialainen ja vuonna 1938 brittiläinen armeija. Brittiläisen luokituksen mukaan ase oli pikakivääri (tästä syystä nimessä QF -kirjaimet - Quick Firing). Kesti jonkin aikaa viimeistellä ensimmäiset näytteet täysin armeijan standardien mukaisesti, vuonna 1939 Mk3 -vaunun versio hyväksyttiin lopulta aseelle.
Ensimmäistä kertaa Belgian armeija käytti panssarintorjunta "kaksi-pounderia" yrittäessään torjua Saksan hyökkäystä Alankomaihin ja Belgiaan ja myöhemmin Britannian armeija Ranskan kampanjan aikana.
Brittiläinen armeija heitti Ranskaan Dunkerkin evakuoinnin aikana huomattavan määrän "kaksi kiloa" (yli 500 yksikköä). Saksalaiset käyttivät Dunkirkissa vangittuja kahden kilon aseita (myös itärintamalla) nimellä 4, 0 cm Pak 192 (e).
Vuoden 1940 tapahtumat osoittivat, että 2-kiloinen tykki oli vanhentunut. 40 mm: n panssarintorjunta-aseilla ei ollut voimaa tunkeutua saksalaisten panssarien 50 mm: n panssariin. Niiden kuoret olivat liian kevyitä vahingoittaakseen merkittävästi säiliön mekanismeja, vaikka panssari tunkeutuisi.
Panssarin lävistävä 1, 08 kg: n ammus, joka lähti aseen piipusta nopeudella 850 m / s (parannettu lataus) 457 metrin etäisyydellä, tunkeutui 50 mm: n homogeeniseen panssariin. Panssaria lävistävät kuoret, joilla oli parannettu varaus, otettiin käyttöön, kun kävi selväksi, että vakiokuoret, joiden alkunopeus oli 790 m / s ja joiden panssarin läpäisykyky oli 457 metriä 43 mm, eivät olleet riittävän tehokkaita.
Jostain tuntemattomasta syystä "kahden kilon" ampumatavara ei yleensä sisältänyt sirpaleita, joiden avulla nämä tykit voisivat osua panssaroimattomiin kohteisiin (huolimatta siitä, että tällaisia kuoria valmistettiin Isossa-Britanniassa ilmatorjuntatarvikkeiden ja laivasto).
40 mm: n panssarintorjunta-aseiden panssarin tunkeutumisen lisäämiseksi kehitettiin Lipljon-sovitin, jota käytetään tynnyrissä ja jonka avulla voidaan ampua alakaliiperi-kuoret erityisellä”hameella”. Subkaliiperi-panssarilävistys 0, 57 kg: n ammus Mk II yhdessä Liplejohn-jatkoadapterin kanssa kiihtyi 1143 m / s: iin. Kuitenkin kevyt sabot -ammukset olivat suhteellisen tehokkaita vain "itsemurha -lähellä".
Vuoteen 1942 saakka brittiläinen tuotantokapasiteetti ei ollut riittävä tuottamaan nykyaikaisia panssarintorjunta-aseita. Siksi 2-pound QF 2 pounder -pistoolien vapauttaminen jatkui toivottomasta vanhentumisesta huolimatta.
Tämän seurauksena Pohjois-Afrikan kampanjassa 1941-1942 2-kiloiset aseet osoittautuivat riittämättömiksi saksalaisia panssareita vastaan. Tässä kampanjassa britit alkoivat asentaa ne maastoautoihin "kahden kilon" liikkuvuuden lisäämiseksi. Tietenkin tällainen improvisoitu säiliön tuhoaja osoittautui erittäin haavoittuvaksi taistelukentällä.
Nelivetoisten Morris-kuorma-autojen alusta varustettiin myös 40 mm: n Bofors-ilmatorjunta-aseilla, joiden lisensoitu tuotanto perustettiin Isossa-Britanniassa.
40 mm SPAAG Morris-kuorma-auton rungossa
Pohjois-Afrikan vihollisuuksien aikana brittiläinen 40 mm: n ZSU tarjosi suoran tarkoituksensa lisäksi tulitukea jalkaväelle ja taisteli saksalaisia panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Tässä roolissa he osoittautuivat paljon paremmiksi kuin "kaksi kiloa". Mikä ei kuitenkaan ole yllättävää, ilmatorjunta-aseella oli pidempi tynnyri, automaattinen ase oli useita kertoja parempi kuin panssarintorjuntatykki tulinopeuden suhteen, ja pirstoutuneiden kuorien läsnäolo ampumatarvikkeissa teki sen mahdollista pitää vihollisen jalkaväki tehokkaan kivääri- ja konekivääritulialueen ulkopuolella.
Kahden kilon asetta käytettiin brittiläisissä ja kanadalaisissa säiliöissä (mukaan lukien ne, jotka toimitettiin Neuvostoliitolle suuren isänmaallisen sodan aikana Lend-Lease-ohjelman puitteissa). Mutta koska ase oli ilmeinen heikkous säiliönä, sitä ei käytetty pitkään. Toisin kuin panssaroitujen ajoneuvojen säiliöt, "kahden poundin" käyttöä käytettiin koko sodan ajan.
Vuoden 1942 jälkeen 2-kiloiset aseet poistettiin panssarintorjunnan tykistöyksiköistä ja siirrettiin jalkaväelle suojaamaan tankeja lähitaistelussa. Näitä aseita käytettiin melko menestyksekkäästi Kaukoidässä heikosti panssaroituja japanilaisia panssareita vastaan, jotka pysyivät palveluksessa vihollisuuksien loppuun asti.
40 mm: n "kahden kilon" lisäksi brittiläisillä panssarintorjunta-tykistöyksiköillä oli sodan alussa useita 37 mm: n Bofors-panssarintorjunta-aseita.
Vuonna 1938 Ruotsista tilattiin 250 asetta, joista enintään 100 toimitettiin ennen sodan alkua. Isossa -Britanniassa aseen nimi oli Ordnance QF 37 mm Mk I.
Aseen muotoilu oli aikansa kannalta täydellinen. Yksipuolinen tynnyri, joka oli varustettu puoliautomaattisella vaakasuoralla kiilatuella ja pienellä kuonojarrulla, asennettiin vaunuun, jossa oli liukuva runko. Aseessa oli jousitus ja metallirenkaat kumirenkailla. Miehistöä suojeli 5 mm paksu taivutettu kilpisuojus, ja sen alaosa oli saranoitu. Se oli yksi 1930-luvun lopun parhaista panssarintorjunta-aseista, suosittu eri maissa.
37 mm: n "Bofors" oli melkein yhtä hyvä kuin 40 mm: n "kaksi poundia" panssarin tunkeutumisominaisuuksiltaan. Tulitaistelunopeus saavutti 20 rds / min. Samaan aikaan ase taisteluasennossa painoi vain 380 kg, ts. yli puolet 2-kiloisen QF 2-tykin koosta. Kevyt ja hyvä liikkuvuus tekivät 37 mm: n ruotsalaisista aseista suosittuja brittiläisten ampujien keskuudessa. Molemmat aseet kuitenkin vanhenivat sen jälkeen, kun tulivat panssarintankit.
Jo ennen vihollisuuksien puhkeamista vuonna 1938, ymmärtäen 40 mm: n panssarintorjunta-aseiden heikkouden, Ison-Britannian armeija aloitti uuden 57 mm: n panssarintorjunta-aseen kehittämisen. Työt uuden panssarintorjunta-aseen kanssa saatiin päätökseen vuonna 1941, mutta tuotantokapasiteetin puutteen vuoksi sen massiivinen pääsy joukkoihin viivästyi. Toimitukset alkoivat vasta toukokuussa 1942, aseen nimi oli Ordnance QF 6-pounder 7 cwt (tai yksinkertaisesti "kuuden pound").
6-pound-aseen rakenne oli paljon yksinkertaisempi kuin 2-pounderin. Kaksijakoinen sänky tarjosi 90 ° vaakasuuntaisen ohjauskulman. Kuuden poundin tykkisarjassa oli kaksi mallia: Mk II ja Mk IV (jälkimmäisellä oli hieman pidempi tynnyri kuin 50 kaliiperia, toisin kuin 43 kaliiperia Mk II: ssa). Mk III: n sängyn rakenne on sovitettu sopimaan amfibioihin. Aseen paino Mk II -muunnoksen taisteluasennossa oli 1140 kg.
Mk II
Tuolloin "kuusi puntaa" selviytyi helposti kaikista vihollisen tankeista. Panssaria lävistävä 57 mm ammus, joka painaa 2, 85 kg 500 metrin etäisyydellä, lävisti luottavaisesti 76 mm: n panssarin 60 ° kulmassa.
MK IV
Mutta seuraavana vuonna saksalaiset hankkivat raskaita tankeja Pz. Kpfw. VI "Tiger" ja PzKpfw V "Panther". Kenen etupanssari oli liian kova 57 mm: n aseille. Aseen käyttöönoton jälkeen "kuuden poundin" voimaa vahvistettiin ottamalla käyttöön parannetut panssarilävistysammukset (tämä pidensi merkittävästi aseen käyttöikää). Ensimmäinen näistä oli panssaria lävistävä alakaliiperi-ammus, jossa oli metalli-keraaminen ydin. Vuonna 1944 sitä seurasi panssaria lävistävä alakaliiperi-ammus irrotettavalla kuormalavalla, mikä lisäsi jyrkästi aseen tunkeutumistehoa. Myös aseessa oli räjähtävä räjähtävä ammus pommittamattomien kohteiden lyömiseen.
Ensimmäistä kertaa 6-puntaisia tykkejä käytettiin Pohjois-Afrikassa, missä ne saivat melko korkean arvosanan. 57 mm: n aseissa yhdistettiin onnistuneesti hyvä panssarin tunkeutuminen, matala siluetti ja suhteellisen kevyt paino. Taistelukentällä aseen miehistön voimat voisivat rullata hänet, ja armeijan jeeppejä voitaisiin käyttää traktorina kiinteällä alustalla. Vuoden 1943 lopusta lähtien aseet otettiin vähitellen pois tykistöyksiköistä ja siirrettiin panssarintorjunnan jalkaväen miehistöön.
Vuosina 1942–1945 tuotettiin yli 15 000 6-kiloista asetta, 400 aseita toimitettiin Neuvostoliitolle. Vertaamalla tätä panssarintorjunta-asetta Neuvostoliiton 57 mm: n ZiS-2-aseen kanssa voidaan huomata, että brittiläinen ase oli merkittävästi huonompi tärkeimmän indikaattorin-panssarin tunkeutumisen-suhteen. Se oli vaikeampaa ja vaikeampaa, sillä oli melkein kaksi kertaa huonoin metallin käyttöaste tuotannossa.
Etelä-Korean aseen miehistö 57 mm: n panssarintorjunta-aseella Mk II, 1950
Sodanjälkeisenä aikana 6-puntainen ase pysyi palveluksessa Ison-Britannian armeijan kanssa 50-luvun loppuun asti. Se toimitettiin laajasti liittolaisille ja osallistui moniin paikallisiin konflikteihin.
Sodan aikana tapahtunut ilmeinen suuntaus panssarien panssarintorjunnan lisäämiseksi sai brittiläiset armeija-analyytikot ymmärtämään, että 6-kiloiset aseet eivät pian pystyisi selviytymään uusien panssarien panssarista. Päätettiin aloittaa seuraavan sukupolven 3 tuuman (76,2 mm) panssarintorjunta-aseiden kehittäminen, jotka ampuivat vähintään 7,65 kg: n ammuksia.
Ensimmäiset 17-kiloisen tykin näytteet olivat valmiita elokuussa 1942, mutta kesti kauan saada aseet tuotantoon. Erityisesti asevaunun valmistuksessa oli vaikeuksia. Kuitenkin uuden voimakkaan panssarintorjunta-aseen tarve oli erittäin akuutti, brittiläinen tiedustelu sai tietää saksalaisten aikomuksesta siirtää raskaita tankeja Pz. Kpfw. VI "Tiger" Pohjois-Afrikkaan. Jotta joukot saisivat ainakin jonkin raskaan aseen taistellakseen heitä vastaan, 100 tykkiä kuljetettiin Pohjois -Afrikkaan lentoliikennelentokoneilla. Siellä ne asennettiin kiireesti sängyille 25-kiloisen haupitsista, muodostaen 17/25-kiloisen tykin hybridin. Tämä tykistöjärjestelmä tunnettiin nimellä 17/25-pounder tai fasaani.
17/25 kiloa
Ase osoittautui melko kalliiksi kaliiperi, mutta se selviytyi tehtävästä. Ampumiseen käytettiin panssaria lävistäviä ammuksia, joissa oli ballistinen kärki ja joiden alkunopeus oli 884 m / s. 450 metrin etäisyydellä ase tunkeutui 148 mm: n panssariin 90 asteen kulmassa. Hyvin koulutetut miehistöt voisivat ampua vähintään 10 laukausta minuutissa. Nämä "korvaavat" aseet jatkoivat palveluaan vuoteen 1943 asti, jolloin ilmestyi 17-pound-aseita, nimeltään Ordnance QF 17-pounder. Saapuneet 17 kilon tykit olivat matalan siluetin ja helppoja huoltaa.
Ordnance QF 17-pounder 17-pounder panssarintorjunta-ase
Runko oli haarautunut, pitkät jalat ja kaksinkertainen panssaroitu kilpi. Aseen pitkä tynnyri oli varustettu kuonojarrulla. Laskelma koostui 7 henkilöstä. Aseen taistelupaino oli 3000 kg. Elokuusta 1944 lähtien uusia alakaliiperi-SVDS- tai APDS-ammuksia alkoi sisällyttää aseiden ampumatarvikkeisiin, vaikkakin rajoitetusti. Tällaisen ammuksen massa oli 3 588 kg, volframisydämen massa - 2 495 kg. Ammus lähti tynnyristä nopeudella 1200 m / s ja 500 metrin etäisyydeltä lävisti 190 mm: n panssarilevyn, joka sijaitsi suorassa kulmassa. Alkuperäinen versio "seitsemäntoista punnan" räjähdysherkästä pirstoutumis ammuksesta osoittautui epäonnistuneeksi. Hihassa olevan voimakkaan ponneainepanoksen vuoksi ammuksen seinämien paksuutta oli lisättävä, jotta vältettäisiin sen tuhoutuminen kuormilta, kun se liikkuu tynnyrin reikässä ammuttaessa. Tämän seurauksena myös ammuksen täyttökerroin räjähteellä oli pieni. Myöhemmin polttoaineen varauksen pieneneminen yhtenäislaukauksessa räjähtävän räjähdysherkän ammuksen avulla mahdollisti ammusseinien ohenemisen ja siihen sijoitettujen räjähteiden lisäämisen.
Kuten tiedät, haitat ovat jatkoa eduille. 17 kilon tykki oli paljon raskaampi ja tilaa vievämpi kuin sen 6 kilon edeltäjä. Hän tarvitsi kuljetukseen erikoistraktorin, eikä miehistön voimat voineet rullata sitä taistelukentällä. Crusader -säiliöön perustuvaa tykistötraktoria käytettiin hinaamiseen "pehmeällä" maaperällä.
Vuoteen 1945 mennessä 17-punta-aseesta tuli kuninkaallisen tykistön ja panssarintorjunta-akkujen vakioase, jossa se jatkoi palvelustaan 50-luvulle saakka, monet aseet siirrettiin liittoutuneiden armeijaan.
"Seitsemäntoista punta" osoittautui erittäin onnistuneeksi aseeksi panssarivaunujen ja panssarivaunujen aseistukseen. Aluksi ase asennettiin pieninä sarjoina tuotettuihin A30 Challenger -risteilijähävikkitankkeihin. Tämä säiliö luotiin Cromwell-säiliön pidennetylle alustalle vuonna 1942, ja se oli aseistettu sen ajan tehokkaimmalla brittiläisellä panssarintorjunta-aseella, QF 17 pounderilla, ja sen tarkoituksena oli tarjota palotukea ja taistella panssaroituja ajoneuvoja pitkiä matkoja.
Säiliö "Challenger" A30
Säiliön "Valentine" rungossa vuonna 1943 julkaistiin PT ACS "Archer" (englantilainen jousimies - Archer). Vickersin suunnittelijat asensivat 17-kiloisen aseen piippu perää kohti. Avattu panssaroitu ohjaushytti, jossa oli kalteva etulevyasennus, oli rivissä ajoneuvon asumiskelpoisen tilavuuden ympärille, ja pitkäpiippuinen ase oli suunnattu taaksepäin. Tuloksena on erittäin onnistunut kompakti säiliön tuhoaja, jolla on matala siluetti.
PT ACS "Archer"
Taaksepäin suunnattu tykki ei ollut haitta, koska jousimies ampui yleensä valmiista asennosta, joka tarvittaessa saattoi heti poistua.
Mutta tunnetuin ajoneuvo, jossa tätä asetta käytettiin, oli M4 Sherman Firefly -säiliö. 17-kiloinen ase asennettiin brittiläisen armeijan Sherman M4A1- ja M4A4-säiliöihin.
Yhdysvaltain 101 -divisioonan laskuvarjojoukko tutkii kaatuneen brittiläisen Sherman Firefly -säiliön etulevyn reikiä
Panssarin uudelleen aseistamisen aikana ase ja maski vaihdettiin, radioasema poistettiin tornin takaosaan asennetusta ulkorasiasta, apukuljettaja hylättiin (sen sijaan oli osa ammuksia) ja kurssi konekivääri. Lisäksi suhteellisen ohuen piipun suuren pituuden vuoksi aseiden säilytysjärjestelmää muutettiin, Sherman Firefly -torni kääntyi 180 astetta ja aseen piippu kiinnitettiin telineeseen, joka oli asennettu telineen kattoon. moottoritila. Yhteensä 699 tankkia muutettiin, ja ne saapuivat Britannian, Puolan, Kanadan, Australian ja Uuden -Seelannin yksiköihin.
Sodan lopussa kehitettiin 76,2 mm: n QF 17 -poundin tilalle tehokas 94 mm: n panssarintorjunta-ase, jolla oli 3,7 tuuman QF AA -ilmatorjunta-aseen ballistiikka. Mutta kun otetaan huomioon se tosiasia, että uusi ase oli erittäin raskas ja kallis ja sota oli lähestymässä loppuaan, etusijalle annettiin 120 mm: n takaisinkytkimetön BAT-ase (L1 BAT).
120 mm L1 BAT
Sodan päätyttyä tuotantoon käynnistetty "takaisuton" muistutti tavanomaista tykistöä, jossa oli kevyt pyöräinen kelkka, jossa oli suuri suojakansi, ja siinä oli kivääri, jossa oli pultti, jonka takaosaan ruuvattiin suutin. Tarjotin on kiinnitetty suuttimen päälle kätevää lataamista varten. Tynnyrin kuonossa on erityinen laite aseen hinaamiseen autolla tai telaketraktorilla.
Ammunta "BAT": sta suoritettiin yhtenäisinä latauslaukauksina panssaria lävistävillä räjähtävillä merkkiaineilla, jotka oli varustettu muovisella räjähteellä, jonka panssarin lävistys oli 250-300 mm. Laukauksen pituus on noin 1 m, ammuksen paino 12,44 kg, tehokas ampumaetäisyys panssaroiduissa kohteissa on 1000 m.
Toisin kuin saksalaiset, britit eivät käytännössä käyttäneet keskikokoisia ilmatorjunta-aseita taistellakseen tankkien kanssa, vaikka niiden tehokas 94 mm: n 3,7 tuuman QF AA-tykki voisi tuhota minkä tahansa saksalaisen säiliön.
Ilmeisesti syy oli aseen liiallinen paino ja käyttöönottoon ja uudelleensijoittamiseen tarvittava huomattava aika.
Panssarintorjunta-aseiden tuotantomäärät olivat Isossa-Britanniassa useita kertoja pienemmät kuin Neuvostoliitossa tai Saksassa. Brittiläisillä panssarintorjunta-aseilla oli merkittävä rooli Pohjois-Afrikan kampanjan aikana. Euroopassa he olivat "saaliissa", taistelun pääonnettomuutta maayksiköissä, joissa oli suhteellisen pieni määrä "Panzerwaffen" joukkoja, kuljettivat liikkuvammat säiliöhävittäjät ja säiliöt. Panssarintorjunta-aseet kiinnitettiin pääsääntöisesti jalkaväkiyksiköihin, joissa ne antoivat panssaroituja ajoneuvoja ampumisen lisäksi palotukea hyökkäyksessä.
Ordnance QF 25 pound 25-pound haubitsit ampui usein tankkeja. Tämä kevyt 87,6 mm: n haupitsi on oikeutetusti sijoitettu toisen maailmansodan parhaiden aseiden joukkoon korkean tulinopeutensa, hyvän liikkuvuutensa ja kuoriensa tuhoavien ominaisuuksien vuoksi. Koska nämä aseet olivat lukuisampia kuin 6 ja 17 kilon aseet ja haupitsi painoi puolet enemmän kuin "seitsemäntoista kiloa", näillä aseilla oli enemmän mahdollisuuksia tavata saksalaisia panssaroituja ajoneuvoja taistelukentällä.
25 kiloa haupitsia paikallaan
Ase oli varustettu periskooppisella tähtäimellä panssaroitujen ajoneuvojen ja muiden kohteiden torjumiseksi suoraa tulta ammuttaessa. Aseen ammukset sisälsivät 20 kilon (9, 1 kg) panssaria lävistävät kuoret, joiden alkunopeus oli 530 m / s. Suoran tulipalon palonopeus oli 8 rpm / min.
Ilmailusta tuli tärkein keino taistella saksalaisia panssarivaunuja vastaan liittoutuneiden laskeutumisen jälkeen Normandiassa. Britit tekivät asianmukaiset johtopäätökset, kun he olivat kärsineet vakavia tappioita tulevissa taisteluissa saksalaisten panssarien kanssa: PzKpfw IV, Pz. Kpfw. VI "Tiger" ja PzKpfw V "Panther" ja niiden pohjalla olevat itseliikkuvat aseet. ilma -hävittäjä -pommikone -laivueet - tuhota saksalaiset panssarivaunut.
Brittiläiset Typhoon-hävittäjäpommittajien lentäjät käyttivät laajalti 60-kiloisia 152 mm: n panssari-lävistäviä räjähtäviä raketteja taistellakseen panssaroituja ajoneuvoja vastaan. 27,3 kg painavassa taistelupäässä oli panssarilävistyskärki, joka oli valmistettu karkaistusta teräksestä, ja se pystyi tunkeutumaan jopa 200 mm paksuisiin haarniskoihin jopa 1 km: n etäisyydellä.
60 lb SAP No2 Mk. I panssari-lävistävät räjähtävät ohjukset hävittäjän siiven alla
Jos 60 kilon SAP No2 Mk. I -ohjus osui raskaan säiliön etupanssariin, jos se ei johtanut sen tuhoamiseen, se aiheutti suuria vahinkoja ja teki toimintakyvyttömäksi. Oletetaan, että kolmannen valtakunnan tehokkaimman säiliöässän Michael Wittmannin ja hänen miehistönsä kuoleman syy oli Tigerin takaosaan 60-kiloisen taifuunin ohjus.
Oikeudenmukaisuuden vuoksi on sanottava, että brittiläisten lentäjien lausuntoja satoista tuhoutuneista "tiikereistä" tulee kritisoida. Hävittäjäpommittajien toiminta saksalaisten kuljetuslinjoilla oli paljon tehokkaampaa. Liittoutuneet pystyivät halvaamaan polttoaineen ja ampumatarvikkeiden saatavuuden ja hallitsemaan siten Saksan säiliöyksiköiden taistelutehokkuutta.
