60-luvun jälkipuoliskosta lähtien ilmatorjuntaohjusjärjestelmillä alkoi olla huomattava rooli alueellisten konfliktien aikana, mikä muutti merkittävästi taisteluilmailun käytön taktiikkaa. Nyt konfliktin osapuoli, jolla oli ylivoimainen ilmavoima, ei voinut saavuttaa yksiselitteistä määräävää asemaa operaatioteatterissa.
Neuvostoliiton S-75-ilmatorjuntajärjestelmä, joka on luotu ensisijaisesti pitkän kantaman pommikoneiden ja korkean tason tiedustelulentokoneiden torjumiseksi, osoittautui varsin tehokkaaksi taktisia ja kantajapohjaisia lentokoneita vastaan. Vaikka ilmatorjuntaohjuksilla Vietnamissa alas ammuttujen amerikkalaisten lentokoneiden osuus on suhteellisen pieni (amerikkalaisten ovelan tilastotietojen mukaan ilmapuolustusjärjestelmät ampuivat hieman yli 200 ilmaa 4000 ilma-aluksesta), ilmapuolustuksen väitetty läsnäolo Järjestelmä taistelulähtöalueella vaati lisää voimia ja keinoja torjua. Tämän seurauksena se heikensi merkittävästi pommi -iskujen tehokkuutta. On myös syytä muistaa, että ilmatorjuntajoukkojen päätehtävänä ei ole voittaa ilmakohteita, vaan suojata tehokkaasti suojatut kohteet. Tämän tehtävän kanssa Vietnamin ilmavoimat selviytyivät hyvin, amerikkalaiset "ilmahyökkäykset" eivät koskaan pystyneet täysin tuhoamaan DRV: n sotilas- ja teollisuusinfrastruktuuria ja pakottamaan Pohjois -Vietnamin tekemään myönnytyksiä.
Amerikkalaisen F-105: n viimeiset hetket
Pienen korkeuden S-125-kompleksi ja liikkuva Kvadrat (Kub-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän vientiversio) osoittautuivat yhtä tehokkaiksi aseiksi Lähi-idässä, jotka tarjoavat tehokkaan ilmasuojan arabiarmeijoille vuoden 1973 ensimmäisessä vaiheessa sota.
Israelin hävittäjän "Kfir" hylky
Vain Yhdysvaltojen hätäapu antoi Israelin korvata nopeasti ilmavoimien menetykset. Länsimaisista ilmatorjuntajärjestelmistä taistelukäytön yleisyyden ja tehokkuuden suhteen voitaisiin verrata vain amerikkalaista Hawk-keskipitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmää.
Ottaen huomioon kokemukset ilmatorjuntajärjestelmien taistelukäytöstä Neuvostoliiton paikallisissa konflikteissa aloitettiin uuden sukupolven ohjusjärjestelmät, joiden piti pystyä ampumaan samanaikaisesti useisiin kohteisiin ja sijoittamaan liikkuvalle alustalle lyhyt siirtoaika matka- ja valmiustilasta taisteluasentoon (ja päinvastoin). Tämä johtui tarpeesta lähteä ampuma -asemasta ampumisen jälkeen ennen vihollisen iskuilmajoukon lähestymistä. Esimerkiksi C-125-kompleksin vakiohyytymisaika-1 tunti 20 minuuttia-saatiin 20-25 minuuttiin. Tällainen standardin lasku saavutettiin parantamalla ilmapuolustusohjusjärjestelmän suunnittelua, koulutusta ja taistelumiehistöjen johdonmukaisuutta, mutta nopeutettu taitto johti kaapelilaitteiden menetykseen, jolle ei ollut aikaa.
Koska mahdollisuudet parantaa S-75-ilmatorjuntajärjestelmää yksikanavaisella radion komento-ohjauksella kohteen suhteen ja kaksivaiheisen nestemäisen ohjuspuolustusjärjestelmän käyttö olivat loppuneet, perustavanlaatuisen uuden keskipitkän kantaman järjestelmän luomisen tarve määritettiin. Tätä varten luotiin riittävät tekniset edellytykset 60 -luvun loppuun mennessä. Lamputekniikka korvattiin puolijohteilla, analogiset tietokoneet digitaalisilla tietokoneilla. Vaiheittaisten matriisiantennien käyttöönotto mahdollisti tutkasäteen nopean skannauksen ja "siirron" monikanavaisten kompleksien tarvitsemalle näkökentälle. Kiinteän polttoaineen moottorit massan ja energian täydellisyyden suhteen lähestyivät nestemäisellä polttoaineella toimivien käyttövoimajärjestelmien tasoa.
Kaikki nämä innovaatiot esiteltiin S-300PT-ilmatorjuntaohjusjärjestelmässä (S-300P ilmatorjuntaohjusjärjestelmä), joka otettiin käyttöön vuonna 1978. Ilmatorjuntaohjusjoukot saivat uuden keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmän, joka on suunniteltu hallinnollisten ja teollisuuslaitosten, kiinteiden komentoasemien, päämajan ja sotilastukikohtien puolustamiseen strategisen ja taktisen ilmailun sekä Kirgisian tasavallan hyökkäyksiltä.
Ensimmäistä kertaa luotiin järjestelmä, jossa taistelutyö on täysin automatisoitu. Kaikki tehtävät - havaitseminen, seuranta, kohteen jakelu, kohteen nimeäminen, kohteen nimeäminen, kohteen hankinta, seuranta, sieppaus, seuranta ja ohjaus ohjuksista, laukaisutulosten arviointi - järjestelmä pystyy ratkaisemaan automaattisesti digitaalisia laskentatyökaluja käyttäen. Operaattorin tehtävänä on ohjata laitosten toimintaa ja laukaista ohjuksia. Vaikeassa tilanteessa manuaalinen puuttuminen taistelutyöhön on mahdollista. Yhdelläkään aiemmista järjestelmistä ei ollut näitä ominaisuuksia. Ohjusten pystysuuntainen laukaisu varmisti mistä tahansa suunnasta lentävien kohteiden ampumisen ilman, että laukaisinta käännettiin tulen suuntaan.
PU S-300PT
Kaikki ilmatorjuntajärjestelmän osat asennettiin autojen hinattaviin pyöräperävaunuihin. Ilmatorjuntaohjusjärjestelmään kuului 5V55 -tyyppisiä ohjuksia, joissa oli radiokomento -ohjausjärjestelmä ja joiden suurin vahinkoalue oli 47 km, vahinkojen enimmäiskorkeus oli 27 km.
Aluksi S-300PT-akku koostui kolmesta kantoraketista (4 TPK: ta), tutkan ohjaamosta valaistusta ja RPN-ohjausta varten sekä ohjaamosta. 80-luvun puolivälissä järjestelmään tehtiin useita päivityksiä, ja se sai nimityksen S-300PT-1.
Uusi 5V55R -tyyppinen ohjus, jonka kantomatka on jopa 75 km ja jota ohjattiin periaatteella "kohdeseuranta ohjuksen kautta", otettiin käyttöön.
Vuonna 1982 ilmapuolustusvoimat hyväksyivät uuden version S-300PS: stä, jonka elementit sijoitettiin tehokkaisiin neliakselisiin MAZ-543-ajoneuvoihin. Vuonna 1984 käyttöön otetussa 5V55RM SAM: ssa kantama nostettiin 90 kilometriin. Samaan aikaan jopa 6 kohdetta voidaan ampua 12 ohjuksella 3–5 sekunnin nopeudella samalla, kun tavoitteena on yksi kohde enintään kaksi ohjusta. Tarjolla on kuvausmuoto, jolla ammutaan maakohteita.
S-300PS
S-300PS-mobiili monikanavainen ilmatorjuntaohjusjärjestelmä sisältää ohjaimet, itseliikkuvat laukaisimet (enintään kuusi) ja laitteistot. Toisin kuin S-300PT-järjestelmät, jotka sijaitsevat pääasiassa valmiissa paikoissa, S-300PS oli tarkoitettu käytettäväksi maan päällä tapahtuvan liikkumavaran kanssa. Kaikki järjestelmän taisteluelementit, jotka sijaitsevat maastohiihtoajoneuvojen rungon pohjalta, mahdollistavat siirtymisen taistelupisteeseen marssista 5 minuutissa ilman alustavaa asennon valmistelua.
Ensimmäisen S-300PT-mallin luomisesta kuluneen vuosikymmenen aikana on luotu uusi elementtikanta, jonka avulla on mahdollista kehittää lähes uusi S-300PM-järjestelmä, jolla on korkea melunkestävyys ja paremmat taisteluominaisuudet. Vuonna 1993 otettiin käyttöön uusi ohjuspuolustusjärjestelmä 48N6E, jonka laukaisualue oli 150 km. Tämä ohjus käyttää yhdistettyä ohjausjärjestelmää - radiokomento radan alussa ja keskiosassa, puoliaktiivinen - finaalissa.
S-300PM toimitettiin sarjajoukkoille 80-luvun lopulta 1990-luvun puoliväliin. Valitettavasti monia S-300PM-ilmapuolustusjärjestelmiä ei rakennettu, suurelta osin ne lähetettiin Moskovan ilmatorjunta-alueelle tai vientiin. Tämän seurauksena Venäjän federaation ilmapuolustuksen ja ilmavoimien tärkeimmät ilmapuolustusjärjestelmät ovat hyvin ansaittu S-300PS, joista suurin osa on korjattava ja nykyaikaistettava. Aiemmat S-300PT-järjestelmät poistetaan käytöstä tai siirretään "varastoitavaksi", koska resurssi on kokonaan käytetty. S-300P-perhejärjestelmien edelleen kehittäminen oli S-300PMU2- ja S-400-yleinen mobiili monikanavainen ilmatorjuntajärjestelmä.
Ulkomaisten tietojen mukaan noin 3000 S-300P-järjestelmien kantorakettia käytettiin eri Neuvostoliiton alueilla. Tällä hetkellä erilaisia muutoksia S-300-ilmapuolustusjärjestelmään on Venäjän armeijan lisäksi saatavilla Ukrainassa, Valko-Venäjän tasavallassa ja Kazakstanissa. SAM-järjestelmät S-300P toimitettiin ulkomaille, erityisesti Kiinaan, Slovakiaan ja Kreikkaan. 90-luvun alussa S-300PT-ilmapuolustusjärjestelmän elementit (ilman kantoraketteja ja ohjuksia) toimitettiin Yhdysvaltoihin tutustumista varten. Tämä mahdollisti "kumppaneidemme" tutustua yksityiskohtaisesti radiolaitteiden ominaisuuksiin ja kehittää vastatoimia.
Satelliittikuva Google Earthista: S-300P-ilmatorjuntajärjestelmän elementit Yhdysvaltain testipaikalla
Jopa S-300P: n suunnitteluvaiheessa oli tarkoitus luoda sen pohjalta yksi yhtenäinen järjestelmä Neuvostoliiton armeijan maavoimien ilmatorjuntaohjusyksiköille ja laivaston ilmapuolustukselle. Käytännössä täydellistä yhdistymistä ei kuitenkaan tapahtunut. Tämä tapahtui useista syistä, tosiasia on, että S-300-järjestelmän erityismuutosten pääelementit, monikäyttöisten tutka- ja ohjuspuolustusjärjestelmien lisäksi, ovat eri yritysten suunnittelemia omien komponenttiensa, teknologioidensa ja käyttövaatimukset. Lisäksi sotilaallisen ilmatorjuntajärjestelmän tarve suojella tärkeitä kohteita operatiivis-taktisilta ballistisilta ohjuksilta aiheutti S-300P-hankkeen ensimmäisen aiheen entistä suuremman eristyksen.
Yksi pitkän kantaman järjestelmien päätehtävistä on niiden käyttö ballististen ja risteilyohjuksien torjumiseksi. Ilmatorjuntajärjestelmiä parannetaan siinä suhteessa, että kehitetään valmiuksia voittaa mahdollisimman suuri määrä tällaisia kohteita.
S-300V-ilmatorjuntajärjestelmä (S-300V ilmatorjuntaohjusjärjestelmä) suunniteltiin etulinjan ilmatorjuntajärjestelmäksi erilaisten ilmahyökkäysaseiden (SVN) torjumiseksi-Lance ja Pershing ballistiset ohjukset, SRAM, risteilyohjukset (CR), lentokoneet, taisteluhelikopterit - niiden massiivinen käyttö aktiivisen tulen ja vihollisen sähköisten vastatoimien olosuhteissa.
S-300V otettiin käyttöön jonkin aikaa myöhemmin kuin maan S-300P-ilmapuolustusjärjestelmät. Ensimmäinen ilmapuolustusjärjestelmän katkaistu versio (joka ei sisältänyt ohjelman tarkastelututkaa, ohjuspuolustusjärjestelmää 9M82 ja vastaavat kantoraketit ja kantoraketit) nimellä S-300V1 hyväksyttiin vuonna 1983. Vuonna 1988 SV: n ilmapuolustus hyväksyi S-300V-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän kaikin keinoin.
Ilmatorjuntajärjestelmä S-300V varmisti aerodynaamisten kohteiden tappion 100 km: n etäisyydellä ja 0, 025-30 km: n korkeudella todennäköisyydellä 07, -0, 9 yhdellä ohjuksella. Ballistiset kohteet osuivat 1-25 km: n korkeuteen.
Kaikki järjestelmän taisteluvälineet sijoitettiin yhtenäiselle tela -alustalle, jolla oli hyvä ohjattavuus ja ohjattavuus, varustettu navigointi-, topografiset ja keskinäisen suuntautumisen laitteilla. Niitä käytettiin myös "Pion" itseliikkuvan tykistön telineeseen ja yhdistettiin erillisiin yksiköihin T-80-säiliön kanssa.
S-300V: n käyttöönotto tapahtui samanaikaisesti Neuvostoliiton romahtamisen kanssa, mikä vaikutti monin tavoin kielteisesti Krug-ilmatorjuntajärjestelmän korvaavien rakennettujen ilmapuolustusjärjestelmien määrään. Täydellinen vaihto 1: 1 -suhteessa ei koskaan tapahtunut. Verrattuna maan ilmapuolustusjärjestelmiin S-300P, sotilaallinen S-300V rakennettiin noin 10 kertaa vähemmän.
C-300B4-ilmatorjuntajärjestelmä on C-300V-ilmatorjuntajärjestelmän edelleen päivitys. Se takaa ballististen ohjusten ja aerodynaamisten kohteiden tuhoutumisen jopa 400 kilometrin ja 37 kilometrin korkeudessa. Ilmatorjuntajärjestelmä on lisännyt taistelukykyä uusien komponenttien, nykyaikaisten elementtien ja laskentatilojen käyttöönoton ansiosta, mikä mahdollisti ilmapuolustusjärjestelmän teknisten ja toiminnallisten ominaisuuksien parantamisen. S-300V4: n uuden version hyötysuhde on 1, 5-2, 3 kertaa suurempi kuin aiemmissa muutoksissa. Vuonna 2012 kaikkien S-300V-kompleksien modernisointi S-300V4-tasolle saatiin päätökseen, vuonna 2015 toimitettiin myös 3 uutta S-300V4-divisioonaa ja allekirjoitettiin sopimus uusien osien toimittamisesta vuoden 2015 loppuun mennessä.
80-luvulla Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen monopoli keski- ja pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmien pääkehittäjinä menetettiin. Tällaisten kompleksien luominen alkoi Euroopassa, Kiinassa, Israelissa ja Taiwanissa. Usein ilmapuolustusjärjestelmää luodessaan kehittäjät luottivat olemassa oleviin ilma-ilma-ohjuksiin tai laivan ilmatorjuntajärjestelmiin.
Vuonna 1980 sveitsiläinen yritys "Oerlikon Contraves Defense" loi keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmän-Skyguard-Sparrow. Se oli yhdistelmä kahdesta järjestelmästä: Skyguard-palontorjuntajärjestelmä, jota aiemmin käytettiin ohjaamaan 35 mm: n vedettävän Oerlikon-kaksoisilma-aseen tulta, ja AIM-7 Sparrow-ilma-ilma-ohjus.
Vihollisuuksien aikana Skyguard / Sparrow-kompleksi suorittaa avaruustutkimuksen ja havaittujen kohteiden tunnistamisen käyttämällä valvontapulssi-Doppler-tutkaa, jonka havaintoetäisyys on jopa 20 km. Kohteen mukana on joko seuranta -tutka tai optoelektroninen moduuli. Suurin laukaisualue on 10 km, korkeus 6 km.
Ilmatorjuntaohjus- ja tykistökompleksi Skyguard-Sparrow
Ohjuksen ohjaaminen kohteeseen suoritetaan käyttämällä passiivista infrapunaohjauspäätä (GOS), joka on luotu Etelä-Afrikan ilma-ilma-ohjatun ohjuksen "Darter" GOS: n perusteella. Etsijän tavoite (katselukulma 100 °) tuottaa sekä raketin ollessa laukaisimessa (ennen laukaisua) että lennon aikana. Ensimmäisessä tapauksessa ammutaan ilma -aluksilla enintään 3 km: n etäisyydellä. Kohteiden osumiseen 3-8 km: n etäisyydellä käytetään toista menetelmää, joka on seuraava. Ohjusheitin laukaistaan sieppauspisteessä, joka on määritetty seuranta-tutkatiedoilla, ja lennonohjaus ennen kohteen tavoittamista kohdepäällä suoritetaan käyttämällä junassa olevaa inertiamittausyksikköä, joka perustuu siihen tehtyyn ohjelmaan ohjelman alkua.
Kantoraketti, jossa on 4 ohjusohjainta, on asennettu kahden vedettävän ilmatorjunta-aseen runkoon. Ohjuksen stabilisaattorit otetaan käyttöön sen jälkeen, kun se on poistunut kuljetus- ja laukaisukontista. Kaksi paria raketteja sijaitsee kuljettajan työaseman oikealla ja vasemmalla puolella. Kaikki laitteet on sijoitettu yhtenäiseen ohjaamoon, joka on kiinnitetty kaksiakseliseen hinattavaan perävaunuun, panssaroituun henkilövaunuun tai muuhun alustaan.
Skyguard -järjestelmä sisältää: tutkan ilma -kohteiden havaitsemiseksi, tutkan kohteiden seurantaan, optoelektronisen moduulin ja ohjauspaneelit palontorjuntajärjestelmän käyttäjille.
Yleisin järjestelmäkokoonpano koostuu Skyguard-palo-ohjausasemasta, kahdesta 35 mm: n GDF-ilmatorjunta-aseesta ja kahdesta ilmatorjuntajärjestelmästä. Koska ilmatorjunta-aseet estävät ohjuspuolustusjärjestelmän "kuolleen alueen", järjestelmä suojaa täysin suojattua aluetta.
Skyguard-Sparrow-ilmatorjuntajärjestelmä, jossa on erilaisia muutoksia, on käytössä Sveitsissä, Taiwanissa, Italiassa, Espanjassa, Kreikassa, Kanadassa ja Egyptissä. Monissa maissa Skyguard-kompleksia käytetään "puhtaana" ilmatorjuntajärjestelmänä ilman ilmatorjuntatykistöjä.
Kreikassa Skyguard-Sparrow-kompleksin nimi oli Velos, se käyttää RIM-7M-rakettia. Vuosina 1984-1987 Egyptille toimitettiin 18 paristoa Skyguard-Sparrow-ilmapuolustusjärjestelmästä, joka sai oman nimensä Amoun. Espanjassa Skyguard -järjestelmä yhdistettiin Spada -kantorakettiin Aspide -ohjuksilla.
Vuonna 1983 Italian ilmavoimat panivat Spada -ilmatorjuntajärjestelmän hälytykseen, ja vuonna 1986 Italian ilmavoimilla oli 12 ilmatorjuntajärjestelmää. Neljä muuta kompleksia otettiin käyttöön vuoteen 1991 mennessä.
SAM Spada
Italialainen keskikokoinen ilmatorjuntaohjusjärjestelmä Spada on suunniteltu ilma-alusten, joukkojen ryhmien ja muiden tärkeiden sotilas- ja hallinto-poliittisten laitosten ilmapuolustukseen.
Monimutkainen hinataan, tutkalaitteet operatiivisen ohjauskeskuksen ja palonhallintakeskuksen havaitsemiseksi sijoitetaan vakiovarusteisiin säiliöihin, jotka on varustettu erityisillä tunkkeilla maahan asennettavaksi. Liittimiin, laukaisimiin, alustoihin, joissa on havaitsemistutkaantenneja ja valaistus tutka, on myös asennettu liittimiin. Sytytysosa sisältää yhden ohjauspisteen ja kolme konttityyppistä laukaisinta (6 ohjusta kukin).
Spada -kompleksin liikkuvuus on verrattavissa Italiassa saatavilla olevien American Hawk -ilmatorjuntajärjestelmien liikkuvuuteen, joten se on huonompi kuin sen kantama - 15 km ja tavoitekorkeus - 6 km. Mutta sillä on lyhyempi vasteaika, korkeampi automaatioaste, melunkestävyys ja luotettavuus.
Spada-ilmatorjuntajärjestelmään kuuluu Aspide-1A-kiinteäpolttoaineraketti, jossa on puoliaktiivinen etsijä (luotu amerikkalaisen Sparrow AIM-7E -ohjuksen pohjalta), jota käytetään myös Albatros-ilmatorjuntajärjestelmässä.
Spada -ilmatorjuntajärjestelmän, mukaan lukien 48 ohjuksella varustettua TPK: ta, kuljettamiseen tarvitaan 14 ajoneuvoa, joista kolme on varustettava kuormausnosturilla. Kompleksi on myös lentokuljetettava, ja sitä voidaan kuljettaa C-130-tyypin tai CH-47 Chinook -helikoptereiden sotilaskuljetuslentokoneilla.
Spada-ilmatorjuntajärjestelmää on uusittu toistuvasti, ja kompleksin viimeinen versio, jonka kantama on enintään 25 km, nimettiin Spada-2000: ksi. Italian ilmavoimien lisäksi tämän ilmapuolustusjärjestelmän toimitukset toimitettiin Taiwaniin ja Peruun.
60-luvun puolivälissä amerikkalaiset asiantuntijat ymmärsivät, että pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmä "Nike-Hercules" ei tulevaisuudessa pysty vastaamaan ilmailun vastakkainasettelun nykyaikaiseen todellisuuteen. Tämä pitkän kantaman ja korkealla paikalla oleva kiinteä kompleksi luotiin ensisijaisesti suojaamaan Pohjois-Amerikkaa Neuvostoliiton kaukopommittajilta.
Ohjusten ja ohjauslaitteiden modernisoinnin jälkeen Nike-Hercules pystyi siirtämään paikkaansa, mutta ohjattavuuden suhteen se oli huonompi kuin Neuvostoliiton pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmä S-200, jolla oli suuri sitoutumisalue.
Lisäksi amerikkalaisen kompleksin kyvyt torjua taktisia lentokoneita olivat hyvin rajalliset, se oli yksikanavainen ja sen melunkesto jätti paljon toivomisen varaa.
Amerikan armeija halusi saada monikanavaisen pitkän kantaman kompleksin, joka kykenee ampumaan samanaikaisesti useisiin aktiivisesti ohjaaviin kohteisiin ja jolla on mahdollisuus lyödä ballistisia kohteita, mikä ei ole huonompi liikkuvuudessa kuin Hawkin keskipitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmä.
Toukokuussa 1982 Yhdysvaltain armeija otti käyttöön uuden ilmapuolustusjärjestelmän nimellä Patriot (Modern Air Defense Systems, Patriot). Patriot on tarkoitettu ensisijaisesti kattamaan suuret hallinto- ja teollisuuskeskukset, merivoimat ja lentotukikohdat kaikista olemassa olevista ilmahyökkäysaseista. Kompleksi kykenee havaitsemaan ja tunnistamaan samanaikaisesti yli 100 ilmakohdetta, jotka seuraavat jatkuvasti kahdeksaa valittua, valmistelevat lähtötietoja ampumista varten, laukaisevat ja ohjaavat jopa kolme ohjusta kullekin kohteelle. Ilmatorjunta-akku sisältää 4-8 laukaisinta (PU), joissa on neljä ohjusta. Akku on pienin taktinen tulipalo, joka voi itsenäisesti suorittaa taistelutehtävän.
Ohjuspuolustusjärjestelmän lennonohjaus suoritetaan yhdistetyllä ohjausjärjestelmällä. Lennon alkuvaiheessa ohjelmoitu ohjaus toteutetaan keskellä - radiokomennolla, viimeisessä vaiheessa - menetelmällä, joka seuraa rakettia, joka yhdistää komento -ohjauksen puoliaktiiviseen. Tämän ohjausmenetelmän käyttö mahdollisti järjestelmän herkkyyden vähentämisen merkittävästi erilaisiin sähköisiin vastatoimiin ja mahdollisti myös ohjuksen lennon järjestämisen optimaalisilla lentoreiteillä ja osumalla kohteisiin tehokkaasti.
SAM MIM-104: n lanseeraus
PU on asennettu kaksiakseliseen puoliperävaunuun ja sitä siirretään pyörätraktorilla. Kantoraketti sisältää nostopuomin, mekanismin ohjusten nostamiseen ja niiden suunnattamiseen atsimuuttiin, taajuusmuuttajan radiomaston asentamiseen, jota käytetään tietojen siirtämiseen ja komentojen vastaanottamiseen palontorjuntapisteeseen, viestintälaitteisiin, voimayksikköön ja elektroniseen yksikkö. PU: n avulla voit kiertää kontin ohjuspuolustusta atsimuutissa alueella +110 --110 ° suhteessa sen pituusakseliin. Rakettien laukaisukulma on kiinteä 38 ° horisontista.
Kun kompleksi sijaitsee maassa, kullekin kantoraketille on osoitettu avaruussektori, ja nämä sektorit ovat päällekkäisiä monta kertaa. Näin ollen on mahdollista saavuttaa monipuolinen ammunta, toisin kuin ilmatorjuntajärjestelmät, joissa käytetään pystysuoraan käynnistyvää ilmatorjuntaohjusta, joka tekee käännöksen kohti kohdetta aloituksen jälkeen. Kompleksin koko käyttöönottoaika marssista on kuitenkin 30 minuuttia, mikä ylittää merkittävästi Venäjän ilmapuolustusjärjestelmien käyttöönottoajan.
Pian sen käyttöönoton jälkeen heräsi kysymys Patriot-ilmatorjuntajärjestelmän nykyaikaistamisesta ensisijaisesti tarkoituksena antaa sille ohjustentorjuntaominaisuuksia. Kompleksin täydellisin muunnos on Patriot PAC-3. Viimeisimmän version SAM MIM-104 tarjoaa ilmavoimien tuhoamisen 100 km: n etäisyydellä ja 25 km: n korkeudessa. ERINT-ohjustentorjuntaohjus, joka on tuotu kompleksiin erityisesti ballististen kohteiden aktivoimiseksi, on maksimaalinen ampumaetäisyys jopa 45 km ja korkeus jopa 20 km.
Koska ERINT-ohjus on huomattavasti pienempi, sitä aiotaan sijoittaa 16 kappaleen osana olemassa oleviin kantoraketteihin (neljä ohjuksia kussakin MIM-104 SAM -säiliössä). Patriot PAC-3 -ilmatorjuntajärjestelmän suorituskyvyn maksimoimiseksi laukaisimet on tarkoitus yhdistää MIM-104- ja ERINT-ohjuksiin, mikä lisää akun tulivoimaa 75%.
Satelliittikuva Google Earthista: Patriot -ilmatorjuntajärjestelmän sijainti Qatarissa
Monimutkainen "Patriot" -kompleksi on käytössä: Saksan, Alankomaiden, Italian, Japanin, Israelin, Etelä -Korean ja Saudi -Arabian kanssa. Patriot -kompleksin alustalla on eri perusta maasta riippuen. Jos Yhdysvalloissa se on pääsääntöisesti Kenworth -kuorma -auton traktori, Saksassa se on "Man" ja Alankomaissa "Ginaf".
SAM "Patriot" sai tulikasteen Irakin sotilaallisen konfliktin aikana vuonna 1991. Amerikan tukikohdissa Saudi-Arabiassa ja Israelin alueella sijaitseva Patriot PAC-2 -ilmapuolustusjärjestelmä torjui R-17 Scud-tyyppisten Irakin taktisten ballististen ohjusten hyökkäykset. Ensimmäinen onnistunut sieppaus tapahtui 18. tammikuuta 1991 Saudi -Arabian alueella. Samaan aikaan Patriot-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä ei aina osunut tehokkaasti R-17-ballistisiin ohjuksiin, jotka usein poikkeavat vain hieman alkuperäisestä liikeradasta. Huolimatta lähes ihanteellisissa olosuhteissa tapahtuneesta ammunnasta (ei vääriä kohteita ja radiohäiriöitä), kompleksin tehokkuus oli alhainen - noin 0, 5. Pääsääntöisesti kohteita ammuttiin kahdella ohjuksella. Kun pidätettiin Irakin "huijauksia", useimmissa tapauksissa vain runko vaurioitui, ei taistelukärjen tuhoaminen räjähdyspanoksella, mikä käytännössä ei vähennä vahinkoa ampumalla alueellisiin kohteisiin. Onneksi amerikkalaisille ja heidän liittolaisilleen Irakin BR: t kantoivat tavanomaisilla räjähteillä varustettuja taistelukärkiä, jos Saddam Hussein olisi päättänyt käyttää joukkotuhoaseita, vahingot ja uhrit olisivat voineet olla paljon suurempia.
Vihamielisyyden aikana oli tapauksia, joissa tappio tapahtui "ystävällisellä tulella", esimerkiksi maaliskuussa 2003 Irakin ja Kuwaitin rajalla American Patriot -akku ampui alas brittiläisen hävittäjäpommikoneen Tornadon. Viimeinen taistelukäyttötapaus kirjattiin syyskuussa 2014, kun Israelin Patriot-ilmapuolustusjärjestelmä ampui alas Syyrian ilmavoimien Su-24-pommikoneen, joka oli hyökännyt Israelin ilmatilaan.
Kotimaisessa mediassa on tapana puhua halventavasti Patriotista ja tuoda esiin sen todelliset ja kuvitteelliset puutteet verrattuna S-300P- ja S-400-ilmapuolustusjärjestelmiin. On kuitenkin ymmärrettävä, mitä ja mihin verrata. Amerikkalainen Patriot-ilmatorjuntajärjestelmä, jossa on modifikaatioita PAC-2 ja PAC-3, joista vain Yhdysvaltain armeijalla on yli 480 kantorakettia, on todellakin monilta osin huonompi kuin S-300PM- ja S-400-sarjan uusimmat versiot. Näitä uusia ilmatorjuntajärjestelmiä ei kuitenkaan ole vielä paljon asevoimissa, esimerkiksi S-400 toimitettiin ottaen huomioon Kamcsatkalle lähetetyt 19 divisioonaa. Jos yhdessä divisioonassa on 8 laukaisinta, se vastaa yhteensä 152 laukaisinta. Ilmatorjuntajoukkojen ilmapuolustusjärjestelmän perusta koostuu melko kuluneista 80-luvun puolivälissä tuotetuista S-300PS-ilmatorjuntajärjestelmistä, joilla ei ole erityisiä etuja Patriot-ilmapuolustuksen uusimpiin muutoksiin verrattuna järjestelmä.
