”Saksan lopullinen voitto Englannista on nyt vain ajan kysymys. Suuren vihollisen hyökkäysoperaatiot eivät ole enää mahdollisia.” Wehrmachtin operatiivisen johdon esikuntapäällikkö kenraali Jodl, joka kirjoitti nämä rivit 30. kesäkuuta 1940, oli erinomaisella tuulella. Ranska oli kaatunut viikkoa aikaisemmin, ja kuukauden alussa anglo-ranskalaiset ja belgialaiset joukot tuskin onnistuivat saamaan jalkansa mantereelta, jättäen saksalaiset varusteisiinsa.
Mikään ei estänyt Kolmatta valtakuntaa vihdoin kiillottamasta ja toteuttamasta operaatiota Sea Lion Britannian valloittamiseksi. Brittiläiset, joiden joukot Dunkerkin pakenemisen jälkeen jäivät käytännössä ilman tankkeja ja tykistöä, pystyivät vastustamaan saksalaisia vahvalla meri- ja ilmalaivastolla sekä horjumattomalla isänmaallisuudella, vastarinnan hengellä. Kuolemanvaaran edessä Churchill onnistui koota ihmiset, ja kansa oli valmis taistelemaan viimeiseen veripisaraan asti.
14. toukokuuta 1940 sotaministeri Anthony Eden puhui radiossa ja kutsui 16–65-vuotiaita miehiä liittymään äskettäin perustettuihin vapaaehtoisiin paikallisiin itsepuolustusyksiköihin (myöhemmin Home Guard). Kuun loppuun mennessä näissä yksiköissä oli jo 300 000 taistelijaa, ja pian niiden määrä nousi 1,5 miljoonaan. Vakavin ongelma oli vapaaehtoisten hankkiminen aseilla, univormuilla ja varusteilla. Aluksi kotivartijat työskentelivät arkivaatteissaan ja aseistivat itsensä kaikella - metsästys- tai urheiluaseilla tai jopa golfmailalla ja haarukoilla. Ymmärtäessään, että saksalaisia panssareita ei voida pysäyttää maatalousvälineillä, sotaministeriö alkoi kiireesti kehittää ja tuottaa massiivisesti yksinkertaisimpia aseita.
Smith ilman Wessonia
Kotivartijan ensisijainen tehtävä oli tuhota vihollisen tankit ja panssaroidut ajoneuvot. Koska poikien käytössä ollut 13, 97 mm: n panssarintorjunta-kivääri ei voinut enää täysin vastata panssarintorjunta-aseen arvoa, erilaiset ylelliset mallit alkoivat tulla miliisiin.
Yksi niistä on Trianco Engineering Companyn kehittämä kolmen tuuman sileäreikäinen kranaatinheitin. Sen runko oli kaksipyöräinen kärry, joka toimi samalla panssaroiduna kilpenä laskettaessa: aseen saattamiseksi taisteluasentoon tarvittiin vain kaataminen kyljelleen. Jotta taistelun kuumuudessa olevat vartijat eivät sekoittaneet ja asettaneet aseen ylösalaisin, oikea pyörä (se on myös kääntyvä jalusta) tehtiin koveralla pohjalla, toinen, päinvastoin, kupera. Ase oli helppo liikkua kahden ihmisen ponnisteluilla, mutta pitkiä matkoja sitä hinaavat tavalliset siviili -autot tai jopa moottoripyörät. Universal Carrier -panssaroidun kuljettimen rungosta kehitettiin myös itseliikkuva versio. Ammunta voitaisiin suorittaa sekä räjähtävillä että panssaria lävistävillä kranaateilla. Panssaria lävistävien ampumatarvikkeiden ampuma-alue oli 180 m, räjähtävä-450 m, mutta alueella oleva tulipalo voitiin ampua jopa 600 metrin etäisyydeltä, mikä mahdollisti kranaattien leviämisen tällaiselle etäisyydelle.
Toinen eksoottinen panssarintorjunta-ase oli Blacker Bombard. Brittiarmeijan everstiluutnantti Stuart Blackerin vuonna 1930 suunnittelema 29 mm: n "pommi" voisi ampua kranaatteja, jotka on valmistettu kahden tuuman laastikaivoksesta-räjähtävästä panssarintorjunta-aineesta, joka painaa 9,1 kg, ja jalkaväen pirstoutumisesta paino 6,35 kg. Polttoaineena käytettiin mustaa jauhetta - tätä ei tietenkään tehty paremmasta elämästä.
Ase osoittautui tilavaksi (pommi itse painoi 50 kg ja yli 100 kg - kone sitä varten), inhottavalla tarkkuudella (jalkaväkikranaatti suurimmalla etäisyydellä pääsi vain jalkapallokentälle ja ampumalla piste-tyhjällä alueella palaset uhkasivat osua aseen laskutoimitukseen; jotta se pääsisi säiliöön, tuli oli avattava 50-90 m: n etäisyydeltä), joten ei ole yllättävää, että jopa kotivartiolla pommituksia käsiteltiin huonosti. Wiltshire -miliisin kolmannen pataljoonan komentaja kuvasi tilannetta osuvasti:”Minulle kerrottiin, että 50 näistä aseista oli varattu pataljoonalleni. Mutta en näe mahdollisuutta käyttää niitä, joten ne vain lisäävät metalliromukasaleihin, jotka ovat jo Wiltshiren kylien laitamilla. " Kaikista ongelmista huolimatta 22 000 "pommitusta" täydellä ampumatarvikkeella oli kotivartioston käytössä vuoteen 1944 asti ja toimitettiin jopa Hitlerin vastaisen liittouman maille-esimerkiksi vuosina 1941-1942 Puna-armeija päätyi 250 asetta everstiluutnantti Blackeria.
Vasara panssarintorjunta-aineena
Armeijan koulutuskäsikirja nro 42 "Tankki: metsästys ja tuhoaminen" miliisille tarjosi vielä eksoottisempia tapoja poistaa panssaroidut ajoneuvot käytöstä. Esimerkiksi ehdotettiin kaapeleiden käyttöä, kuten aerofinisereitä, pysäyttämään väkivaltaisesti lentokoneen kannen kannella; tällainen köysi on kiinnitettävä puihin.
Toinen tapa pysäyttää ajoneuvo vaati neljän henkilön hyvin koordinoitua työtä Homeguardin säiliömetsästäjäryhmästä. Metsämiehet odottivat talon seinän taakse tai tienvarsien pensaisiin, kun he saivat säiliön kiinni. Sen jälkeen kaksi tiimin jäsentä juoksi ulos suojasta kisko valmiina (mutta kuten ohjekirjassa todetaan, voit käyttää kiskon sijasta myös tykkiä, lautasta, koukkua tai vain puupalkkia) sopiva paksuus) ja työnsi sen runkoon rullan ja laiskan väliin. Kun alavaunu oli juuttunut, miehistön kolmas numero kaatoi bensiiniä peitteen päälle, joka oli kääritty kiskon juuttuneen pään ympärille, ja neljäs kotivartija sytytti kaiken tuleen.
Käsikirjassa tarkasteltiin myös suunnitelmaa "B" - jos miliisi ei saa kiskoa tai bensiiniä. Hänen mukaansa vasara riitti sammuttamaan säiliön (se voitaisiin korvata kirveellä, joka sisältyi pakolliseen "metsästäjien" joukkoon) ja kranaatilla. Kun vasara toisessa kädessä ja kranaatti toisessa, taistelijan oli odotettava vihollisen autoa koiralla (rakennuksen toinen kerros, puu, mäki) ja tarttumalla hetkeen hyppäämään sen päälle. Sitten kotivartijamiehen olisi pitänyt lyödä tornia vasaralla ja odoteltuaan yllättynyt fasisti nousevan luukusta ja heittää kranaatti sisälle …
Sytyttävä brittiläinen
Erillinen kohta kotivartijan puolustusjärjestelmässä oli tuli - jokainen pyromaniakas olisi iloinen, jos hän voisi tutustua laitteisiin, jotka on suunniteltu upottamaan saksalaiset tuliseen helvettiin.
Ensinnäkin paloseos (25% bensiiniä, 75% dieselpolttoainetta) ehdotettiin yksinkertaisesti kaadettavaksi - painovoiman avulla rinteestä tai käyttämällä yksinkertaisimpia pumppuja. Laskettiin, että 910 litraa paloseosta tarvitaan kuuden minuutin palokeskuksen luomiseen, jonka koko on 0,5 x 1,5 m. Polttoaine voitaisiin myös "pakata" tynnyreihin ja muuttaa niistä improvisoituja sytyttäviä maamiinoja. Heidät sytytettiin tulelle haudattuaan tielle sähköisillä sytyttimillä.
Pian kehitettiin parannettu maamiini - se voitaisiin naamioida sivussa, ja oikeaan aikaan poistava maksu lähetti palavan tynnyrin suoraan laitteistokokoonpanoon. Myöhemmin tätä maakaivosta modernisoitiin jälleen: nyt polttoaine ei lentänyt viholliselle ei tynnyrissä, vaan palavan suihkun muodossa, joka on työnnetty ulos puristetulla typellä. Murskuva liekipilari, joka ylitti tien silmänräpäyksessä, teki pysyvän vaikutuksen testaajiin - mitä saksalaisille olisi tapahtunut, on pelottavaa edes kuvitella.
Britit eivät kuitenkaan rajoittuneet pelkästään maamiinoihin. Homeguardissa kotitekoinen jalkaväki "Harveyn liekinheitin" tuli yleiseksi. Se oli 100 litran säiliö, jossa oli paloseos ja sylinteri, jossa oli 113 desilitraa paineilmaa. Kahden hengen miehistö kuljetti aseita erikoisraudalla.
Liekinheittimen kuljettamisen helpottamiseksi Homeguardin 24. Staffordshiren Tettenhall-pataljoonan sotilaat suunnittelivat itseliikkuvan version vanhan Austin 7 -auton runkoon. Teoriassa miliisin piti kastella vihollista 22 metrin etäisyydeltä kolmen minuutin ajan, mutta todennäköisesti hänestä tuli yksinkertaisesti kamikaze, joka ajoi paikalleen ja räjähti.
Lopuksi rannikkopuolustusjärjestelmä sisälsi palavia seoksia laajimmin. Niinpä rannoille ja pohjalle pitkin jonkin matkan päässä rannikosta suunniteltiin asentaa putket, joissa on venttiilit, jotka on sijoitettu niihin säännöllisin väliajoin. Kun laskeutumisalus saapui lähelle rantaa, venttiilit avautuivat, öljy putkista kellui ylös ja sytytti tuleen. Ymmärrettiin, että Saksan järjestys ei kestä laskeutumista tiheässä paksussa savussa ja tukehtuvat ilmassa olevat yksiköt epäonnistuvat.
Ilmatorjunnan liekinheittimet odottivat Luftwaffen lentokoneita - esimerkiksi raskas kiinteä versio antoi taskulampun noin 30 m korkealle pystysuoraan ylöspäin.. Basiliskien, kotitekoisten sota -aseiden, jotka olivat panssaroituja Bedfordin QL -kuorma -autoja ja liekinheittimiä, piti olla myös päivystyksessä.
Toisin kuin erilaiset heittotavat, miliisillä oli myös taisteluvesitykki, joka oli asennettu Universal Carrier -panssaroituun kuljettajaan. Paksu letku toimitti kilven takana olevaan tehokkaaseen vesipostiin lähes rajattoman määrän "ammuksia", jotka toimivat lähes äänettömästi ja huomaamattomasti.
Lontoon improvisaatioorkesteri
Toinen kotivartion ongelma oli panssaroitujen ajoneuvojen puute. Koska jopa armeija puuttui siitä, heidän täytyi päästä pois omin voimin.
Kaikkialla maassa, kotitalouksista suuriin tehtaisiin, miliisit alkoivat muuntaa henkilökohtaisia ajoneuvoja ersatz -panssaroituiksi autoiksi. Pohjimmiltaan muutos koostui siitä, että perheauton oviin ja ikkunoihin lisättiin muutama rautalevy sekä kevyt konekivääri asennettiin katolle. Kuitenkin, missä tuotantokapasiteetti sallii, syntyi vaihtoehtoja, jotka muistuttivat enemmän panssaroituja autoja: täysin suljetulla panssaroidulla rungolla ja yhdellä tai kahdella konekiväärillä torneissa. Joissakin Homeguard-pataljoonissa jopa linja-autoihin (mukaan lukien kaksikerroksiset) ja maataloustraktoreihin on tehty muutoksia ja varauksia. Kaikilla näillä koneilla oli kuitenkin erittäin kyseenalainen taisteluarvo, koska hätäisesti tehty "panssari" ei käytännössä suojannut luoteilta ja sirpaleilta, ja voit turvallisesti unohtaa ajamisen vanhojen sedanien ja kupeiden ylikuormitetulla alustalla epätasaisessa maastossa.
Ensimmäinen teollisesti valmistettu panssaroitu ersatz -auto oli kevyt panssaroitu ajoneuvo Beaverette ("Bobrik"). Kaikki valmistetut panssaroidut tuotteet käytettiin kokonaan asevoimien tarpeisiin, joten Standard Motor Company -panssariauton kori piti valmistaa 9 mm paksuisesta kattilaraudasta, joka oli kiinnitetty puukehykseen. Avatun ajoneuvon aseistus koostui 7,71 mm: n Bren-konekivääristä ja Boysin panssarintorjunta-kivääristä.
Osavaltion mukaan "Biveretta" turvautui kolmen hengen miehistöön: ampujaan ja kahteen kuljettajaan (uskottiin, että ensimmäinen kuljettaja kuolee heti, kun auto tulee taisteluun, joten varaosan oli oltava läsnä). Myöhemmissä muutoksissa ajoneuvon rungon pituutta pienennettiin, "panssarin" paksuus kasvoi 12 mm: iin ja runko sulkeutui täysin ja hankki tornin. Yhteensä valmistettiin 2800 majavaa, joista osa palveli Irlannissa 1960 -luvun alkuun asti.
Raskaampia "panssaroituja ajoneuvoja" rakennettiin kuorma -autojen pohjalta. Lontoon, Midlandin ja Skotlannin rautatieyhtiö ratkaisi alun perin panssarilevyjen puutteen ongelman: kuorma -auton lavalle asennettiin puulaatikko, jonka sisällä oli toinen, mutta pienempi. Kiviä, kivimurskaa ja pieniä mukulakiviä kaadettiin seinien väliin, joka oli 152 mm. Laatikoiden seinissä oli porsaanreikiä, joissa oli teräspeltejä, ja hytin lasi oli suojattu kattilaraudalla. Ajoneuvo, nimeltään Armadillo Mk I, oli aseistettu konekiväärillä ja kestänyt konekiväärin tulipalon. Yhteensä panssaroituja ersatz -autoja valmistettiin 312 kappaletta.
Armadillo Mk II: ssa, josta 295 kappaletta tehtiin kolmen tonnin Bedford-kuorma-auton perusteella, oli pitkänomainen laatikko sekä suoja jäähdyttimelle ja kaasusäiliölle. 55 Armadillo Mk III: lla oli lyhyempi laatikko, mutta se oli aseistettu puolitoista kiloa tykillä.
Messers Concrete Ltd valitsi toisen tien- vanhat kaupalliset kaksi- ja kolmiakseliset kuorma-autot saivat raudoitettua betonipanssaria, joka kykeni kestämään jopa panssaria lävistävän luodin. Yhteisen Bison -tuotemerkin koneissa oli erimuotoisia betonilaatikoita ja ohjaamon suojuksia.
Yleensä miliisien onneksi mikään kuvatuista itsemurhamenetelmistä ja -mekanismeista saksalaisten kohtaamiseksi todellisuudessa ei ollut niin toteutettu. Hitler hyökkäsi pian Neuvostoliittoon, eikä hän päässyt laskeutumaan Britannian alueelle.
Bombard Blacker
Britannian armeijan everstiluutnantti Stuart Blacker on kehittänyt monia eksoottisia aseita. Kerran hän tarjoutui ottamaan käyttöön jopa … varsijousi. Kevyt laastilaasti, nimeltään "Blacker Bombard", huolimatta kaikista suunnitteluvirheistä, tuotettiin kuitenkin oikea määrä kopioita ja saapui Ison-Britannian miliisin säännöllisiin yksiköihin. 29 mm: n pommi voisi ampua useita kranaatteja, mutta samalla sillä oli hirvittävä paino (yli 150 kg työstökoneella) ja sellainen kuorien hajonta, että oli mahdollista osua kohteeseen tarkasti kaukaa korkeintaan 40-50 m. Ensimmäiset pommitukset tehtiin vuoden 1941 lopussa, ja heinäkuuhun 1942 mennessä yksiköissä oli yli 22 000 asetta. Komentajat ja sotilaat eivät pitäneet kömpelöstä laastista, kieltäytyivät kaikin mahdollisin tavoin käyttämästä sitä ja jopa myivät salaa saapuvat pommit metalliksi.
Sarjan pullonheitin
Miliisi käytti täysin hulluja rakenteita - esimerkiksi Northover -projektorin tuliasepullonheitin valmistettiin 18 919 kappaletta. Kuten kaikki kotivartija-aseet, pullonheitin oli erittäin yksinkertainen ja koostui piippuputkesta, jossa oli pultti. Koko setti maksoi 10 puntaa (noin 38 dollaria) - huolimatta siitä, että Thompsonin konepistooli maksoi silloin yli 200 dollaria!
Ase ammuttiin pullolla numero 76 (kaliiperi 63, 5 mm, puoli kiloa) valkoisella fosforilla, joka palaa yli 800 ° C: n lämpötiloissa ja syttyy joutuessaan kosketuksiin ilman kanssa. Tehokas ampumaetäisyys oli 91 m, suurin - 274 m. Pienen painonsa (27,2 kg) vuoksi Northover -projektori sijoitettiin yleensä moottoripyörien tai jopa kottikärrytelineiden päälle. Miehistön päätarkoitus oli säiliöt, mutta joidenkin valokuvien perusteella kotivartijat ampuivat aseesta ja matalalentoisista lentokoneista …
