Vielä hiljaisessa porealtaassa
Äskettäin tuli tietoiseksi projektin 21631 "Grayvoron" uusimman pienen ohjusaluksen (MRK) tehdaskäyttökokeiden alkamisesta. "Aluksen vakituinen miehistö suorittaa tehtaan merikokeita yhdessä tehtaan toimitusryhmän kanssa", sanoi Mustanmeren laivaston tiedotusosaston päällikkö, kapteeni 2. sija Aleksei Rulev. - Aluksen pääparametrit, kaikki aluksen laitteet, mekanismit ja laitteet tarkistetaan teknisten ehtojen noudattamiseksi. Tämä on yksi tärkeistä vaiheista ennen kuin alus hyväksytään laivastoon."
Venäjän federaation hallituksen virallisen julkaisun Rossiyskaya Gazeta mukaan merikokeiden päätyttyä laivanrakentajat tarkistavat yhdessä miehistön kanssa alusten järjestelmiä, laitteita ja mekanismeja ja valmistelevat sitä edelleen valtion testisuunnitelma.
Venäjän laivastolle, jolla on suuria vaikeuksia pinta -alusten suhteen, aluksen merikokeet ovat merkittävä tapahtuma. Vuodesta 2010 lähtien yhdeksän tällaista RTO: ta on rakennettu, mukaan lukien Grayvoron. Kaiken kaikkiaan tämä ei ole huonoin rakentamisen tahti (jälleen Venäjän standardien mukaan). On mahdollista vetää ehdollinen rinnakkain "Amiraali Gorshkov" -tyypin hankkeen 22350 fregattien kanssa: johtava alus laskettiin alas vuonna 2006, ja nykyään tällaisia taisteluyksiköitä on käytössä vain kaksi. Kolmas fregatti, amiraali Golovko, saapuu laivastoon aikaisintaan vuonna 2022.
Hanke 21631 on jo onnistunut todistamaan itsensä taistelussa: lokakuussa 2015 osana "Islamilaista valtiota" vastaan (kielletty Venäjän federaatiossa) alukset "Uglich", "Grad Sviyazhsk" ja "Veliky Ustyug" yhdessä hankkeen 11661 partioaluksella Kaspianmereltä suoritti ampumalla militanttien asemat. Yhteensä 3M14 -kaliiperi -risteilyohjuksia laukaistiin 26 kertaa yksitoista kohdetta vastaan, jotka olivat noin 1500 kilometrin etäisyydellä. Tämän jälkeen hankkeen 21631 aluksia käytettiin myös maakohteiden tuhoamiseen.
Aseistettu ja vaarallinen?
Suhteellisen pienen aluksen (kokonaistilavuus on 949 tonnia) hankkeessa 21631 on erittäin hyvä asevarasto. Sen perusta on 3S14 -pystysuoran laukaisun asentaminen kahdeksalle Onyx- tai Caliber -risteilyohjukselle. Keulaan on asennettu 100 mm: n pistooli A-190 "Universal". Lisäksi pienissä ohjuslaivoissa on 30 mm: n Duet-tykistökiinnike, kaksi 3M47-laukaisinta Igla-S- tai Verba-ilmatorjuntaohjuksilla, kaksi 14,5 mm: n ja kolme 7,62 mm: n konekivääriä.
Projektissa on heikkous. Puhumme ilmapuolustuksen vaatimattomista kyvyistä: itse asiassa alus on puolustuskyvytön ilmahyökkäyksiä vastaan. Sinun on kuitenkin ymmärrettävä, että ihanteellisia aluksia (varsinkin suhteellisen pienellä siirtymällä) ei ole olemassa. Yksi esimerkki on American Littoral Combat Ship, jota kritisoidaan laajalti vaatimattomasta taisteluvoimastaan ja huonosta konseptistaan. Muista, että LCS on olemassa kahdessa muunnelmassa: Independence ja Freedom. Alusten siirtymä ylittää 2000 tonnia, mutta kumpikaan ei kanna ohjusiskuja, mikä tekee niistä käytännössä hyödyttömiä suuren sodan sattuessa. Ja jopa voimakkaita paikallisia vihollisuuksia.
LCS: n tapauksessa amerikkalaiset yrittivät toteuttaa pahamaineista "modulaarisuutta", mutta kuten käytäntö osoittaa, tämä aseiden käsite ei toimi kovin hyvin laivastossa. Tämä ei koske vain Yhdysvaltoja, vaan myös muita maita. Moduulien käyttö pakottaa meidät pitämään "armeijan" asiantuntijoita valmiina palvelemaan tiettyjä järjestelmiä. Lisäksi tämä käsite menettää merkityksensä sen jälkeen, kun alus on lähtenyt merelle.
Mielenkiintoisin asia odottaa meitä lähitulevaisuudessa, kun laivaston arsenaali täydennetään (jos sitä täydennetään) uusimmalla Zircon -hypersonic -ohjuksella, joka voidaan laukaista käytettävissä olevista 3S14 -laitteistoista, kuten olemme jo kirjoittaneet, aluksilla. Projekti 21631. Avoimien lähteiden tietojen mukaan rakettin nopeus on noin 6 M (joidenkin lähteiden mukaan se saavutti 8 M: n nopeuden testien aikana) ja sen kantama on 400-600 kilometriä (muiden lähteiden mukaan Zirconin kantama on yli 1000 kilometriä). Arvioitu taistelupään paino 300-400 kiloa, yksi ohjus riittää estämään kaikki pinta-alukset, mukaan lukien amerikkalainen Nimitz-luokan lentotukialus.
Suurin juoni koskee Zirconin käyttöönoton ajoitusta. Puolustusteollisuuden lähteen tämän vuoden huhtikuussa esittämien tietojen mukaan ohjuksesta voi tulla osa laivaston arsenaalia vuonna 2022: testit on suunniteltu vuosina 2020 ja 2021.
On kuitenkin yksi "mutta". Jos näimme ainakin "tikarin" (ilma-ohjuksen, jota jotkut tiedotusvälineet kutsuvat "hypersoniciksi"), emme voi sanoa samaa "zirkonista". Ainoa aineellinen vahvistus sen olemassaololle ovat vuonna 2019 esitetyt kuljetus- ja laukaisukontit, jotka on asennettu fregattiin Admiral Gorshkov. Ei se tosiasia, että puhumme "zirkonista", mutta säiliöt ovat samankaltaisia kuin ne, joita tulisi käyttää hypersonic -aseiden kompleksissa.
(Ei) helppo voitto
Kaikkiaan Venäjän laivaston pitäisi saada 12 pientä ohjusalus 21631. Tähän lisätään 18 uutta pientä ohjusalusta hankkeesta 22800 "Karakurt", jotka on myös varustettu 3S14 -laukaisimilla ja jotka ovat teoriassa kykeneviä laukaisemaan "Zircons". Nyt käytössä on kaksi projektin 22800 alusta.
Projektin 21631 ja 22800 alukset saivat länsimaiset asiantuntijat puhumaan "Venäjän hyttyslaivaston" vaarasta. Itse asiassa, jos tarkastellaan tilannetta erillään Venäjän laivaston todellisuudesta, Zircon + -pieni ohjuslaivapaketti näyttää vaikuttavalta. Ongelmana on, että hyttyslaivasto ei ole koskaan voittanut meritaisteluita. Jälkimmäinen on itse asiassa lisäys suuriin pinta -aluksiin, eikä sitä voida missään tapauksessa pitää vaihtoehtona.
Ei ole mikään salaisuus, että toisen maailmansodan jälkeen lentotukialuksista tuli tärkein silmiinpistävä voima merellä. Ja tällä hetkellä ei ole vaihtoehtoja lentotukialuksille. Olipa Zirconin kantomatka mikä tahansa, sitä ei voida verrata tavoitekytkentäalueeseen, jonka risteilyohjuksilla varustettu taistelupommikone voi tarjota.
Joten jos Venäjä haluaa säilyttää merivalta -asemansa, sen on jotenkin investoitava "suurten" alusten rakentamiseen: fregatteihin, hävittäjiin ja tietysti lentokoneisiin.
On sanottava, että ensimmäiset askeleet (emme ota huomioon tosiasiallisesti toimintakyvyttömiä raskaita lentokoneita kuljettavaa risteilijää Admiral Kuznetsov) on jo tehty. Tämän vuoden heinäkuussa Venäjä asetti ensimmäistä kertaa historiansa aikana kaksi yleismaailmallista amfibiohyökkäyslaivaa-helikopterialusta, joita voidaan ehdollisesti pitää myös "lentokoneissa". On kuitenkin ymmärrettävä, että niitä ei voida pitää täysivaltaisena vastauksena Yhdysvaltain ja Kiinan laivaston lentotukialuksen taistelupotentiaalin nopeaan kasvuun.
