Yhä useammat maailman armeijat tulevat suuren kaliiperin MLRS: n omistajiksi

Sisällysluettelo:

Yhä useammat maailman armeijat tulevat suuren kaliiperin MLRS: n omistajiksi
Yhä useammat maailman armeijat tulevat suuren kaliiperin MLRS: n omistajiksi

Video: Yhä useammat maailman armeijat tulevat suuren kaliiperin MLRS: n omistajiksi

Video: Yhä useammat maailman armeijat tulevat suuren kaliiperin MLRS: n omistajiksi
Video: NO SIGNAL! GREEN BANK in West Virginia - the quietest place in the USA 2024, Huhtikuu
Anonim

Joka vuosi yhä useammat maailman armeijat yrittävät hankkia suuren kaliiperin useita laukaisuraketteja. Tärkein sodan ase - tykistö - on aina ollut yksi tärkeimmistä, mutta sen kehitys- ja hankintatrendit ovat edelleen kasvussa, vaikka 21. vuosisadalla on syntynyt valtava määrä erilaisia ilmailuresursseja ja jopa kontrolloidut, mikä ei niin kauan sitten ollut vain rajana. unelmia, ohjuksia eri tarkoituksiin. Tämä suuntaus ei ole turha johtuen siitä, että tykistöjärjestelmiä kehitetään jatkuvasti, kehitetään ja parannetaan jatkuvasti. Toistaiseksi tehokkaimmat ovat suurkaliiperi-monirakettijärjestelmiä, ne ovat myös MLRS-järjestelmiä. Näiden järjestelmien kehittäminen on johtanut siihen, että tehokkaimmat niistä kykenevät pyyhkimään pois armeijan yksiköt ja kokonaiset muodostumat maan pinnalta. Aiemmin vain Neuvostoliitto oli ylpeä 300 mm: n MLRS: stä, ja nyt yhä useammat maailman maat hankkivat tällaisia komplekseja palveluun, jotkut niistä ovat alkaneet tuottaa omaa MLRS: ää.

Suuren kaliiperin esikoiset

On huomionarvoista, että Japani oli ensimmäinen, joka liittyi etuoikeutettuun maiden kehittäjien ja oman suuren kaliiperin monikantorakettijärjestelmien omistajien klubiin, mutta samalla hänen täytyi hyväksyä joitakin sääntöjä ja varaumia. Vuonna 1968 Japani aseisti omat puolustusvoimansa 307 mm: n tyypin 67 kompleksilla. Teoriassa tämä kompleksi kuului MLRS: n määritelmään. Se sisälsi taisteluajoneuvoja, joissa oli kantoraketti, joka asennettiin HINO -ajoneuvon runkoon ja joka pystyi saavuttamaan jopa 78 km / h nopeuden. Taisteluajoneuvossa oli kaksi ohjainta tyypin 68 ohjusten ampumiseen. Niiden pituus oli 4,5 metriä ja niiden massa oli 573 kg. Japanilainen suurkaliiperi MLRS valmistettiin Nissan Motor Co. -yhtiön raketti- ja avaruusosastolla. ja tällaisten laitosten ampumaetäisyys oli 28 kilometriä. Tähän mennessä tämä suuren kaliiperin moninkertainen laukaisurakettijärjestelmä on jo lopetettu. Japanin armeija ostaa nyt mieluummin aseita, kuten MLRS, amerikkalaisilta kumppaneiltaan. Japanilaista tyyppiä 67 pidettiin MLRS: nä, mutta nykypäivän käsityksessä kahden ohjuksen BM ei ole enää MLRS.

Yhä useammat maailman armeijat tulevat suuren kaliiperin MLRS: n omistajiksi
Yhä useammat maailman armeijat tulevat suuren kaliiperin MLRS: n omistajiksi

Seuraava maa, joka on aina yrittänyt kehittää erilaisia sotilas- ja sotilastarvikkeiden malleja, on Israel. Tämä maa onnistui soveltamaan monien vuosien aikana kertynyttä kokemusta MLRS: n luomiseen. Valtionyhtiö IMI aloitti vuonna 1965 MAR-290-tyyppisen 290 mm: n monikantorakettijärjestelmän rakentamisen. Kansalliset asevoimat ottivat tämän järjestelmän käyttöön 1960 -luvun lopulla. Tähän mennessä MAR-290 palvelee edelleen Israelin puolustusta, joidenkin arvioiden mukaan maassa on 20 yksikköä tätä tekniikkaa. Järjestelmän luomisen jälkeen siihen on tehty useita muutoksia. Ensimmäiset muutokset koostuivat siitä, että tämäntyyppinen MLRS sijoitettiin Sherman -säiliön runkoon. Käyttökokemus ei ollut täysin onnistunut, joten kehittäjät päättivät laittaa MAR-290: n runkoon, joka kuului Ison-Britannian päätaistelutankkiin, Centurioniin. PU koostuu neljästä 6 metrin ohjausputkesta. Asennus tekee täyden lentopallon 10 sekunnissa. Taisteluajoneuvon massa on 50 tonnia ja kävelyreservi on samanaikaisesti 204 kilometriä, taistelumiehistö on 4 henkilöä.600 kilon PC: n ampuma-alue on 5, 45 metriä-25 kilometriä. RS -taistelupään massa on 320 kiloa. Tälle ohjusjärjestelmälle on tunnusomaista ohjauslohkon ohjauskulmat korkeudessa 0 (+ -) -60 (+ -), atsimuuttiarvoissa 360 (+ -). PU -lataus kestää noin 10 minuuttia.

Kuva
Kuva

Tähän mennessä sotilaallisiin aiheisiin erikoistuneet ulkomaiset tiedotusvälineet raportoivat, että parannettua MLRS -tyyppiä kehitetään. Hänelle on jo annettu nimitys MAR-350, tämän asennuksen kaliiperi on 350 millimetriä. Virallisten tietojen mukaan tämän järjestelmän ominaisuudet ovat seuraavat: oppaista valittiin kaksi kahden raketin yksikköä, joiden kunkin omapaino on 2 000 kiloa, yksikön pituus on 6,2 metriä ja 0, 97 metriä leveä; korkeus on 0,45 metriä ja neljän ohjuksen salvo kestää noin 30 sekuntia.

Katyushan pojanpojanpoika

Ensimmäinen ja todellinen suurikaliiperi MLRS oli Neuvostoliitossa julkaistu 300 mm: n MLRS nimeltä "Smerch". Sen kehitti Tulan valtion tutkimus- ja tuotantoyrityksen "Splav" johtama yhdistys. Se tapahtui 1980 -luvun alussa.

Kuva
Kuva

"Smerchin" luomisen jälkeen sen kehittäjien tiimi pystyi vakaasti todistamaan käytännössä, että MLRS: n tehokkaan ampuma -alueen lisääminen on mahdollista. Tämä raketti tykistö voisi tehokkaasti ampua 70 tai jopa 90 kilometriä. Smerchin luominen oli järkyttävä shokki lännelle. Amerikkalaiset asiantuntijat loivat pitkäaikaisen tutkimuksen ja kehityksen jälkeen MLRS MLRS: n, jonka tehokas ampuma-alue oli 30-40 kilometriä. Samaan aikaan amerikkalaiset tiedemiehet olivat täysin varmoja siitä, että tämä ampuma -alue on suurin kaikille MLRS -laitteille. Uskottiin, että ampuma -alueen jatkuva kasvattaminen johtaisi kuorien liialliseen leviämiseen, mitä ei voida hyväksyä. Miten asiantuntijamme ratkaisivat tämän ongelman? He onnistuivat luomaan ainutlaatuisen muotoilun ammuksia. Mikä niissä oli ainutlaatuista? Heillä oli itsenäinen nousun ja kääntymisen liikeradan korjausjärjestelmä. Juuri tämä varmisti osuman tarkkuuden, joka oli kaksi tai jopa kolme kertaa suurempi kuin ulkomaisten MLRS: n suorituskyky. Joidenkin laskelmien mukaan tämä luku oli enintään 0,21% laukaisualueesta. Neuvostoliiton asiantuntijat onnistuivat lisäämään ampumistarkkuutta kolme kertaa. Ohjuksen ammuksen liikeradan korjaus suoritettiin kaasudynamiikkaperäsin. Ne saivat voimansa korkeapainekaasusta, joka tuli aluksella olevasta kaasugeneraattorista. Ammus vakautettiin myös lennon aikana. Se saavutettiin, koska se pyörii lennossa pituusakselin ympäri. Itse pyörimisen mahdollisti raketin ammuksen avaaminen alustavasti, vaikka se liikkuisi putkimaista ohjainta pitkin; lennon aikana sitä tuettiin, koska avattavan vakaajan terät asennettiin, jotka avautuivat kulmassa ammuksen pituusakseliin nähden.

Kuva
Kuva

Mutta tämä ei ole kaikki Smerch MLRS: n erinomaiset ominaisuudet. Seuraava ominaisuus on, että "tornado" varten kehitettiin koko ammusten arsenaali, jonka ampumaetäisyys oli 70 kilometriä. Nämä olivat 9M55 -perheen ohjuksia. Ammuntaetäisyys 90 kilometriä saavutettiin myös 9M52- ja 9M53 -perheiden ohjuskuorien avulla. Ne oli varustettu täysin erilaisilla taistelukärjillä. Näitä olivat: klusteri, jossa oli pirstoutuneita taisteluelementtejä; klusteri, jossa on tunkeutuvia sirpaleita; monolohkoinen räjähtävä hajanaisuus; klusteri, jossa on kosketuksettomia räjäytyshajotusosoja; klusteri, jossa on kumulatiivisia pirstoutuneita ala -aseita; räjähtävä, joka oli läpäisevä tyyppinen taistelupää; kasetti, jossa on panssarintorjunta tai jalkaväen esto; termobaarinen pää; klusteri, jossa on tavanomaiset itsesuuntautuvat tai pienikokoiset itsetavoittavat ampumatarvikkeet sekä ryhmittymä jalkaväkimiinoilla tai jopa panssarimiinoilla.

Kuva
Kuva

Nykyään Venäjän armeija käyttää parannettua monikantorakettijärjestelmää 9A52-2. Useat ulkomaat käyttävät myös tätä rakettijärjestelmää aseena. Esimerkiksi Ukrainan kaltaiset maat käyttävät 94 MLRS -verkkoa, Valko -Venäjä 40 kopiota, Perussa 10 järjestelmää, Algeriassa 18 ja Kuwaitissa 27 laitosta. On syytä huomata, että Kuwaitin kanssa laadittiin ja toteutettiin Smerch MLRS: n ensimmäinen vientisopimus: vuonna 1995 Venäjä toimitti Kuwaitille 9 ja myöhemmin vuonna 1996 18 suihkukonejärjestelmää. Myös vuonna 1996 vienti sopimus tehtiin Yhdistyneiden arabiemiirikuntien kanssa, jonka mukaan niille toimitettiin kuusi kantorakettia, yhdeksän A52-2, automaattinen taisteluohjausjärjestelmä "Vivarium" ja kuusi TZM 9E234-2.

Intia on yksi viimeisistä maista, joka on hankkinut Smerchin. Vuonna 2003 allekirjoitettiin alustava hakemus 36 Smerch-M-taisteluajoneuvon toimittamisesta Tatran alustalle. Kaupan arvo oli noin 450 miljoonaa dollaria. Joidenkin tapahtumien vuoksi sopimuksen allekirjoittaminen lykättiin ja tapahtui vasta 31. joulukuuta 2005. Sopimuksen mukaisesti Intia sai 28 Tatra T816 -alustaan asennettua 9A52-2T-taisteluajoneuvoa. Jotkut tiedot osoittavat, että 38 taisteluajoneuvoa myytiin. Kaupan arvo oli noin 500 miljoonaa dollaria. Toukokuussa 2007 tilauksen ensimmäinen erä lähetettiin, ja jo saman vuoden heinäkuussa Intia allekirjoitti sopimuksen toisesta 24 taisteluajoneuvosta, joiden hinta oli 600 miljoonaa dollaria. Toinen kauppa tehtiin Turkmenistanin kanssa kesäkuussa 2007. Tilaus tehtiin 6 kompleksille ja kustannuksiksi ilmoitettiin 70 miljoonaa dollaria.

Kiinan osalta on kehittynyt epätavallisen mielenkiintoinen tilanne: virallisten tietojen mukaan Smerch-monikantorakettijärjestelmää ei ole koskaan toimitettu tämän maan alueelle, mutta tähän mennessä sotilaallisen teollisen kompleksin kiinalaiset yritykset ovat luoneet kaksi kopiota Smerch -järjestelmästä. Tämä maa onnistui kopioimaan enemmän tai vähemmän A-100-tyyppiset järjestelmät sekä PHL-03. Kuten kävi ilmi, Kiina onnistui tekemään tarkan kopion PHL-03: sta, ja siksi heräsi kysymys, oliko kiinalaisilla asiantuntijoilla Smerchin venäläinen versio. on valtavia epäilyjä siitä, että tällainen tarkka kopio voi olla seurausta valokuvamateriaalien ja videomateriaalien tutkimisesta, erilaisista visuaalisista havainnoista. Asiantuntijat noudattavat versiota, että jos Venäjä ei todellakaan myynyt MLRS -tietoja, Kiina todennäköisesti hankki salaa tällaisen järjestelmän maissa - entisissä Neuvostoliiton tasavalloissa. Tällaisia toimittajia voivat olla Valko -Venäjä tai Ukraina.

"Tornado" on "Tornadon" poika.

Smerchin käyttöönoton jälkeen Tulan valtion tutkimus- ja tuotantoyritys "Splav" kehitti modernisoidun version: 9K52-2. Se poikkesi edeltäjästään taistelumiehistön pienentyessä (4: stä 3: een) ja lisääntynyt, parannettu taisteluprosessien automatisointi. Vientiin tarkoitettu 9A52-2T meni Tatra T816 (10 * 10) -alustalle. Tornadoon tehtiin myös toinen muutos. Uusi "Smerch" on ilmestynyt aivan äskettäin. Tämä versio on kevyt ja myös kuusipiippuinen. Järjestelmä on asennettu neliakselisen nelivetoisen ajoneuvon, nimittäin "KamAZ-6350", runkoon. Tähän mennessä tällaisesta taisteluajoneuvosta on kaksi alaversiota: tavallisella putkityyppisellä 9Ya295-kantoraketilla sekä kantoraketilla, jossa on irrotettava säiliö MZ-196. Jälkimmäisessä uskotaan olevan kertakäyttöinen säiliö, joka ladataan uudelleen yksinomaan valmistajan tiloissa. Jo uusi kompleksi luotiin osana konseptia, jota käytettiin amerikkalaisen HIMARS -monirakettijärjestelmän luomiseen. HIMARS on pienikokoinen analogi 227 mm: n ja sekakompleksista OTR ATACMS -rakettijärjestelmiä. Lisäksi uusi kompleksi oli varustettu nykyaikaisella palontorjuntajärjestelmällä, jonka avulla voit jakaa akun maahan ja parantaa sen suorituskykyä merkittävästi vihollisen kohdennetun vastustuksen edessä. Tässä järjestelmässä asennetaan tietokoneita, jotka käsittelevät tietoja ilman ihmisen osallistumista tähän prosessiin. Toinen Smerch -perheen taisteluajoneuvo, joka asennettiin MAZ -runkoon, läpäisi testit. Tässä järjestelmässä on kantoraketti, jossa on kaksi irrotettavaa säiliötä, jotka on suunniteltu kuuteen ohjuskierrokseen. Joskus tätä sotakonetta kutsutaan nimellä "Tornado".

Kuva
Kuva

Smerch -monikäyttörakettijärjestelmän kehitys ei pysähdy. Taisteluajoneuvon parantaminen on RF: n puolustusministeriön etujen mukaista. Muutos tapahtuu siihen suuntaan, että tietokone varustetaan ohjausjärjestelmillä SNS -vastaanottimilla. Myös vaihtoehtoja ampuma -alueen lisäämiseksi harkitaan.

Kuva
Kuva

Yritetään lisätä ampumatarvikkeiden tehoa ja laajentaa niiden valikoimaa. Uusi järjestelmä, jossa valtion tutkimus- ja tuotantoyhtiö "Splav" työskentelee, on nimeltään "Tornado-S". Tämä suihkujärjestelmä ei muuttanut edeltäjänsä kaliiperia, se pysyi 300 mm. Tutkimuslaitos "Poisk" kehittää ohjausjärjestelmää ohjuskuorille "Tornado-S".

Eksoottisia tai muunnelmia teemasta.

Ei ole epäilystäkään siitä, että kehitys ei koskaan pysähdy. Kullakin maalla on käytettävissään näytteitä aseista, armeijasta ja erikoisvarusteista, kuten pitkän kantaman suurikaliiperi MLRS. Yleisesti ottaen nykyään on selvä suuntaus suuren kaliiperin MLRS: n käyttävien maiden määrän lisääntymiseen. Mutta tämä ei ole ainoa suuntaus; myös niiden valtioiden määrä, joiden sotilas-teollisuuskompleksi pystyy kehittämään ja organisoimaan tällaisten järjestelmien tuotannon yksinään, kasvaa myös huomattavasti, joskus käyttämällä "lisensoimatonta kopiointia".

Kuva
Kuva

Suurin kiinnostus tällä hetkellä on Brasilian ja Iranin kehitys. Ensimmäisen osalta voimme sanoa, että jo vuonna 1983 ASTOS II -laukaisujärjestelmien toimitukset alkoivat joillekin Brasilian armeijan yksiköille. Järjestelmän nimi on Artillery SaTuration Rocket System. Tämän järjestelmän on kehittänyt ja tuottanut yksi paikallisista yrityksistä, nimittäin "Avibras Aerospatial SA". On syytä huomata, että brasilialaiset kehittäjät ovat toteuttaneet rakettiammuksensa aikana useita kategorisesti uusia teknisiä ratkaisuja. Nimittäin tämä erottaa tämän reaktiivisen järjestelmän muista, joilla on samanlainen luokka. Tällä ASTOS II houkuttelee useita maita, ja siksi tämä järjestelmä on jo käytettävissä paitsi Brasiliassa myös Irakissa ja Saudi -Arabiassa. MLRS "ASTOS II" käytettiin operaatiossa 1991 - "Desert Storm". Brasilian armeija on myös testannut suihkukoneita taistelussa.

Kuva
Kuva

Yksi ASTOS II MLRS: n tärkeimmistä erottavista piirteistä on kyky käyttää sitä yhden AV-LMU RS -tyyppisen universaalin kantoraketin kanssa useiden kalibrointien kanssa kerralla. Tämä vaikutti luonnollisesti asennustarvikkeisiin. Sen muunnelmat ovat: joko se on lohko 32 SS-30-ammukseen ja kaliiperi 127 millimetriä ja ampuma-alue yhdeksän-kolmekymmentä kilometriä; pituus on 3,9 metriä ja massa 68 kiloa. Tai toinen vaihtoehto: lohko kuudelletoista kierrokselle, tyyppi SS-40, kaliiperi 180 millimetriä ja ampumaetäisyys 15-35 kilometriä. Tämän kokoonpanon pituus on 4,2 metriä ja paino 152 kiloa. Kolmas kokoonpanovaihtoehto on lohko 4 SS-80-ammukselle, joiden ampuma-alue on jopa 90 kilometriä, tämä on silmiinpistävin taistelupää. Kantoraketin tykistöosa tehtiin modulaarisen järjestelmän mukaisesti. Yleensä tämä on laatikkoristikko, johon voit asentaa enintään neljä vaihdettavaa TPK: ta, joissa on ohjausputkien paketti. Samaan aikaan TPK: n tarkka määrä riippuu vain rakettien kaliiperista. Yhden TPK: n vaihtoaika vaihtelee 5-6 minuutista. MLRS: n "ASTOS II" divisioonien perusteella on mahdollista muodostaa shokkiryhmiä täysin erilaisista sotilasyksiköistä.

Kuva
Kuva

Ei niin kauan sitten brasilialaiset kehittäjät tekivät jopa version ASTOS II MLRS -heittimestä, joka mahdollistaa taktisen ohjuksen käytön, jonka laukaisualue on 150 kilometriä. Erityistä ohjustyyppiä ei määritelty, mutta tiedetään, että se voidaan varustaa täysin eri tyyppisillä taistelukärjillä. Aiemmin käytetyt raketit kykenivät samaan; tavallisten yksilohkoisten lisäksi niitä varten luotiin myös rypäleita. Niitä luotiin kolme tyyppiä: ryhmittymä, jossa oli kumulatiivisia sirpaloituneita ammuksia (KOBE; SS-40-tyyppisen raketin pohjaosa-20 KOBE, SS-60-tyyppisen ohjuksen pohjaosa-65 KOBE), räjähdysherkkä hajoaminen ja klusteri, jossa on panssarintorjunta-miinat … Ilma -alusten lentokenttien kiitotien poistamiseksi käytöstä voidaan sijoittaa läpäisevä taistelupää rakettiammukseen. Ne kykenevät tunkeutumaan maahan puolen metrin syvyyteen, mikä estää kiitotien luotettavasti. Tämä vaikutus saavutetaan viivästyttämällä räjähdystä.

Kuva
Kuva

Mutta tämä ei rajoitu MLRS: n ominaisuuksiin, jotka voivat lisätä sen potentiaalia. Toinen on se, että sitä voidaan käyttää lennonohjausjärjestelmän ammuksissa. Tämä on mahdollista, koska ohjuksen liike korjataan nousun ja kääntymisen mukaan. Tämä malli on samanlainen kuin venäläisessä "Smerchissä" käytetty, mikä tarkoittaa, että se lisää ammunnan tarkkuutta. Mutta tässä lentoradan korjaus nousu- ja kääntymiskulmissa tapahtuu ohjausjärjestelmän signaalien mukaan. Tämä saavutetaan kaasudynaamisten peräsimien avulla. Niiden taajuusmuuttajat alkavat toimia sisäkaasugeneraattorista tulevasta korkeapainekaasusta. MLRS sisältää automaattisen ohjaus- ja palontorjuntajärjestelmän. Ehdottomasti kaikki ASTOS II -autot on asennettu kolmiakseliseen runkoon, jolla on parantunut maastohiihtokyky (6 * 6). Niiden kantavuus on 10 tonnia ja nopeus jopa 90 km / h. BM: n taistelumiehistö on 4 henkilöä.

Kuva
Kuva

"ASTOS II": n perusteella, käyttäen omaa BM: tä, luotiin muokattu MLRS "ASTOS III". Se käyttää PU -lohkoja, joissa on olemassa olevat kuoret. Näitä ovat 12 SS-60-tyyppistä ammusta, joiden kantomatka on enintään 60 kilometriä, SS-80-tyyppiset ammukset, myös 12, mutta joiden kantama on jopa 90 kilometriä, mukaan lukien uudet SS-150-ammukset. Sen ampumaetäisyys on jopa 150 kilometriä. Jälkimmäistä varten kaliiperia ei ole määritelty, mutta vain kaksi ammusta mahtuu kuhunkin PU -lohkoon, joten voimme päätellä, että nämä eivät ole raketteja, vaan taktisia tai operatiivisia taktisia ohjuksia.

Kuva
Kuva

Argentiina on Israelin avustuksella kehittänyt VCLC-perheeseen kuuluvan monikaliiberisen MLRS: n. VCLC - Vehiculo de Combate Lanza Cohetes. Tämän jälkeen kehitettiin LAR-160: n 160 mm: n versio. Hänen BM: lle, joka on sijoitettu kevyen TAM -säiliön runkoon, jonka ansiosta nopeus voi kehittyä jopa 75 km / h ja risteilyalue 560 kilometriä, sijoitetaan 2 TPK: ta. Jokaisessa niistä on 18 kuorta. Niiden ominaisuudet: massa on 100 kiloa, taistelupään massa on 46 kiloa, ampumaetäisyys on jopa 30 kilometriä. Tätä järjestelmää testattiin vuonna 1986, minkä jälkeen se päätettiin antaa vain koekäyttöön. Ja sitä ei otettu käyttöön. On myös toinen vaihtoehto - tämä on VCLC -CAM. VCLC tarkoittaa Cohete de Artilleria Mediano. Tämä variantti kehitettiin israelilaiselle 350 mm: n ammukselle MAR-350. Ominaisuudet: Mutta tämän version työ lopetettiin sen jälkeen, kun vuonna 1988 luotiin vain yksi prototyyppi.

Kuva
Kuva

Iran pystyi uskomattomien ponnistelujen kustannuksella hankkimaan myös oman usean laukaisurakettijärjestelmänsä. Tämä on 320 mm MLRS "Oghab", joka on käännetty "Kotkaksi". Tämän MLRS: n on kehittänyt Teheranin "DIO". On huomattava, että tämä ei tapahtunut ilman Kiinan väliintuloa. PU: ssa on kolme putkiohjainta, se on asennettu Mercedes-Benz LA911B: n runkoon (4 * 4). RS: n massa on 360 kiloa, räjähtävän räjähtävän hajoamispään massa saavuttaa 70 kilogramman, pituus on 8, 82 metriä ja ampumaetäisyys on noin 45 kilometriä.

Kuva
Kuva

Vuonna 1986 ensimmäinen ammunta tapahtui. Väitetään, että nämä olivat eläviä tulipaloja ja syttyivät Basran kaupungin alueella (Irak). Vuonna 1988 järjestelmää käytettiin aktiivisemmin "kaupunkien sodassa". Sitten noin 330 ammusta ammuttiin tusinaan Irakin kaupunkiin. Vuoden 1987 lopussa tämän MLRS: n sarjatuotanto alkoi. Tiedettyjen tietojen mukaan tämä ongelma tuotettiin osittain kiinalaisten yritysten kapasiteetin kustannuksella. He yrittävät aktiivisesti myydä järjestelmää ulkomaille, mutta toistaiseksi tässä asiassa ei ole saavutettu suurta menestystä, koska tämän luokan tehokkaampia järjestelmiä on jo olemassa. Länsimainen lehdistö levittää yhdessä armeijan kanssa "kauhutarinoita" mahdollisuudesta käyttää ohjuksia tämän MLRS: n laukaisimesta, joka voidaan varustaa kemiallisilla taistelukärjillä. Epäilemättä tätä vaihtoehtoa ei voida sulkea pois, varsinkin kun otetaan huomioon, että Iranin ja Irakin sodan aikana molemmat maat työskentelivät aktiivisesti kemiallisten aseiden kehittämisen parissa. Ja on syytä huomata, että MLRS on tehokkain keino toimittaa kemiallisia taistelukärkiä taistelussa.

Kiinalaiset "kollegat"

Kiina oli kauimpana maa omien suurikaliiberisten pitkän kantaman useiden laukaisurakettijärjestelmien luomisen alalla. Pelkästään viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana siellä on luotu noin puoli tusinaa tällaista järjestelmää. Aluksi Kiina yritti luoda maastoon kaivosjärjestelmiä, minkä seurauksena 284 mm tyyppi 74 ja 305 mm tyyppi 79 tulivat kiinalaisista yrityksistä. Heillä on PU, ensimmäinen 10, toinen yhdeksälle RS: lle. Heidän taistelupäässään on 10 panssarintorjunta-kaivosta: "Type 69" tai "Type 70" muovikoteloissa. Nykyään Kiinan kansan vapautusarmeijalla on 300 mm: n tyyppi 03 ja 320 mm: n WS-1B-monikantoraketit.

Ensimmäisen näistä järjestelmistä kehitti kiinalainen NORINCO -yritys. Se on todellakin kopio Venäjän Smerchistä, lukuun ottamatta joitain elementtejä. Samankaltaisuus on havaittavissa paljaalla silmällä, koska jopa ulkoisesti, ovat käytännössä erottamattomia. Merkittävin poikkeus on, että MLRS koostuu kiinalaisista suunnitelluista ja valmistetuista raketteista. Siellä on myös kuljetus- ja laukaisulaitteita tiedusteluun ja kohteen nimeämiseen - UAV. BM on PU, jossa on kaksitoista putkimaista ohjainta. Se asennettiin TAS5380 (8 * 8) -ajoneuvon runkoon, jossa oli parantunut maastohiihto. Tämä ajoneuvo on kiinalainen kopio MAZ-543M: stä. Joidenkin raporttien mukaan Valko -Venäjä osallistui näiden autojen toimitukseen. Ajoneuvon taistelumiehistö on 4 henkilöä, ampumaetäisyys vaihtelee 20-150 kilometriä. Tämä järjestelmä on ollut käytössä vuodesta 2005. On määrätty, että tämän tyyppinen MLRS sai tänä vuonna 54. armeijaryhmän tykistöprikaatin, joka sijaitsee Jinanin sotilasalueella. Hänestä tuli neljäs prikaati, joka sai PHL-03-moninkertaisen laukaisurakettijärjestelmän. Ennen sitä nämä järjestelmät toimitettiin 42. armeijaryhmän 1. tykistöosastolle, 1. armeijaryhmän 9. tykistöosastolle ja 31. armeijaryhmän tykistöprikaatille Nanking -sotilasalueella.

MLRS 320 mm WS-1B kehitettiin ja sitä valmistetaan aktiivisesti China Prescription Machinery Import and Export Corporationin johdolla. Se sisältää BM HF-4, joka toimitetaan Mercedes-Benzin alustalla ja jolla on lisääntynyt maastojuoksu-2028A (6 * 6), niiden kantavuus on 10 tonnia. Heillä on myös kaksi neljän latauksen pakettia, TZM QY-88B ja BU DZ-88B, jotka on varustettu topografisella viitteellä ja sääasemalla. BS RS WS-1B: tä varten kehitettiin 2 tyyppisiä taistelukärkiä: monolohkoinen räjähdysherkkä hajanaisuus ZDB-2, jossa oli 26 tuhatta erilaista fragmenttia ja teräskuulaelementtiä, tai ryhmittymä SZB-1, jossa oli 466 luodin kaltaista ammusta. Tällaisen taisteluajoneuvon massa on 11 200 kiloa, nopeus saavuttaa 90 km / h, jos ajoneuvoa ei ole varustettu, se hälytetään 20 minuutissa, RS: n pituus on 6, 18 metriä ja massa RS WS -1B on 708 kiloa, kun kyseessä on RS WS -1 -520 kiloa. Tällaisen koneen tehokas ampumaetäisyys on 80–180 kilometriä, toinen vaihtoehto on 20–80 kilometriä. KVO vähintään yksi prosentti ampuma -alueesta. Länsimaisten asiantuntijoiden mukaan autot valmistetaan todennäköisesti "lisenssillä". Jo myönnettyjen ja käyttöön otettujen MLRS -numeroiden määrä on tuntematon.

Moderni 300 mm: n kiinalainen MLRS-A-100-osallistui aiempiin vertailutesteihin PHL-03-monikantorakettijärjestelmien kanssa. Jälkimmäinen kehitettiin yhteistyössä CALTin ja CPMIEC: n kanssa. On raportoitu, että tämä järjestelmä on myös suunniteltu "Tornadon" kaltaiseksi.

A-100 on suunniteltu tuhoamaan alueen kohteet tai vihollisryhmät. Esimerkki on suuret panssaroidut ja koneistetut kokoonpanot, sotilastukikohdat, ohjusten laukaisupaikat, lentokentät ja lentotukikohdat, satamat ja merivoimien tukikohdat sekä monet muut kriittiset tilat. Taisteluajoneuvon tykistöyksikkö koostuu 10 sileäseinämäisestä putkiohjaimesta, jotka on varustettu U-muotoisella ruuvilla. Se on asennettu WS-2400 (8 * 8) -auton parannettuun alustaan, mikä on lisännyt maastohiihtokykyä. Taisteluajoneuvossa on monia automatisoituja järjestelmiä: palontorjunta, viestintä ja junavälineet. Tällaisen auton massa on 22 tonnia ja suurin nopeus vaihtelee 60-80 km / h, tehoreservi on 650 kilometriä. Tämä BM on valmis ampumaan 6 minuutissa, ja aika taisteluaseman kiireelliseen luopumiseen volley jälkeen on noin 3 minuuttia. Latautuu 15-20 minuutissa. Ampumaetäisyys on 40-100 kilometriä, jotkut tiedot osoittavat 120 kilometriä. Taisteluvälineet ovat säädettävät raketit, joiden pituus on 7, 27 metriä, paino - 840 kiloa, taistelupään paino on 235 kiloa. Raketteja varten on tehty useita erilaisia taistelukärkiä: rypäleitä, jotka on varustettu 500 kumulatiivisella hajoamispäällä työvoiman ja kevyesti panssaroitujen ajoneuvojen voittamiseksi, tai viisi itsetavoittavaa taistelukärkeä, joiden panssari tunkeutuu jopa 70 mm: n homogeeniseen panssariin (kulmassa 30 (+ -) normaalista). Rakettien korjaus lennon aikana saavutetaan kaasudynaamisten peräsimien avulla, joita ohjaa sisäisen kaasugeneraattorin korkeapainekaasu. Tämä lisää kuvaustarkkuutta 33%.

Tammikuussa 2000 kiinalaiset kehittäjät ilmoittivat, että tämän projektin työ on saatu päätökseen. He ilmoittivat jo vuonna 2002 MLRS -tietojen saapumisesta Kiinan kansan vapautusarmeijan koeoperaatioon. Järjestelmät tulivat Guangzhoun VO: ssa sijaitsevan ensimmäisen tykipataljoonan käyttöön. Virallisten tietojen mukaan A-100 hävisi PHL-03-kilpailun, mutta pääsi silti kokeiluun. Tähän mennessä on tuotettu jo noin 40 BM ja siihen liittyviä tukiajoneuvoja. Ilmoitettiin myös tämän järjestelmän suunnitelluista markkinointisuunnitelmista ulkomarkkinoilla. Jo syyskuussa 2008 ulkomaiset tiedotusvälineet raportoivat sopimuksen allekirjoittamisesta Pakistanin ja Kiinan välillä. Sen mukaisesti Kiina toimittaa ensimmäisen tuntemattomalle määrälle tällaista suunnitelmaa MLRS (A-100). Vuonna 2009 tuli ilmi, että Pakistan oli jo valmis "tilaamaan" noin kaksi A-100-rykmenttiä 36 taisteluajoneuvolla. Kiinalaiset kehittäjät raportoivat tekevänsä säädettäviä raketteja, joiden ampuma -alue on 180 kilometriä.

Tällä hetkellä Kiinan sotilaallisen teollisuuden monimutkaiset yritykset toimittavat kansainvälisille markkinoille vientiin suuntautuneita suurikaliiberisia monikantorakettijärjestelmiä. Näistä mielenkiintoisimmat ovat seuraavat:

1.300mm AR1A. Sen suoritti NORINCO -yhtiö. Taisteluajoneuvon ominaisuudet: PU ajoneuvon rungossa, jossa on lisääntynyt maastohiihtokyky (8x8) ja kaksi pakettia, joissa on 4 tai 5 putkimaista ohjainta, taistelumiehistö on 4 henkilöä. Taisteluajoneuvon massa on 42,5 tonnia, nopeus kehittyy jopa 60 km / h, se tuodaan taisteluasentoon 5 minuutissa, täyden salvan aika on 1 minuutti, samoin kuin aika kiireelliseen lähtöön asema salvon jälkeen. Ampumaetäisyys on 20-130 kilometriä. RS: lle kehitettiin 2 tyyppisiä taistelukärkiä: BRE2-raketit, joissa on erittäin räjähtävä hajoamispää, taistelupää painaa 190 kiloa; BRC3- tai BRC4-tyyppiset raketit, joissa on rypäle- ja 623- tai 480-panssarintorjuntapää. Näiden ohjusten suurin tehokas kantama on 70 ja 130 kilometriä. Kehittäjäyrityksen mainosesite kertoo, että tätä konetta voidaan käyttää sekä hyökkäys- että puolustustarkoituksiin.

2.400 mm WS-2 tai SY-400. Tämä järjestelmä kehitettiin Kiinan Prescription Machinery Import and Export Corporationin ja Kiinan tutkimusakatemian yhteistyön perusteella kantoraketitekniikan alalla. Työskentely tämän version parissa on melkein valmis, nyt Kiina on valmis niiden sarjatuotantoon. Sanotaan, että Kiina on myynyt useita samanlaisia koneita Sudanille. Ensimmäistä kertaa MLRS esiteltiin marraskuussa 2008 Kiinan seitsemännessä kansainvälisessä avaruusnäyttelyssä. Se tapahtui Zhuhaissa. WS-2 on ohjattu ammusten MLRS tai Guided Multiple Launch System. Raketteja varten on kehitetty 4 erilaista taistelukärkeä: klusteri, joka on varustettu 560 tai 660 panssarintorjuntapäällä; räjähtävä hajanaisuus, esivalmistetuilla iskuelementeillä-teräskuulat; räjähtävä, suuremmalla teholla; volumetrinen räjähdys. Kiinan armeija käyttää jo ohjattuja ohjuksia, ja Venäjällä niitä juuri luodaan. Tämä kehitys Venäjällä on Tornado-S-hankkeen harteilla.

Suositeltava: