1960 -luvun loppu oli kahden suurvallan välisen suuren vastakkainasettelun aika, uuvuttavan asekilpailun aika. Uuden tyyppisten aseiden ja sotilastarvikkeiden kehittäminen etenee nopeasti. Mikroelektroniikka kehittyy erityisen nopeasti ja sen pohjalta - tietoliikenne ja tietotekniikka, josta on puolestaan tullut tehokas foorumi tieto- ja ohjausjärjestelmien, aseiden ohjausjärjestelmien kehittämiselle.
Tällaisten järjestelmien kehittämisessä Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen vastustajat, jotka olivat mahdollisia tuolloin, kilpailevat aktiivisesti. Ensimmäiset joukkojen ja aseiden automaattiset ohjausjärjestelmät viime vuosisadan 50-luvun lopulla olivat amerikkalaiset automatisoidut ohjausjärjestelmät Takfairin tykistöyksiköille, ohjusmonitorin ilmatorjuntayksiköille ja taakse (TsS-3).
Neuvostoliitossa ensimmäiset viime vuosisadan 60 -luvun alussa luotiin automaattinen taistelujärjestelmä (ASBU) Strategic Missile Forces (OKB "Impulse", Leningrad), ohjushyökkäysvaroitusjärjestelmä (SPRN, RTI of the USSR Academy of Sciences), joukko automaatiolaitteita (KSA) ilmatorjuntajoukkoja "Almaz-2" (NII "Voskhod", Moskova), ACS-ilmavoimat "Air-1M" (OKB-864 Minskin sähkömekaaninen tehdas, Minsk), ACS-ohjus järjestelmät (ASURK-1, KB Zagorskin sähkömekaaninen laitos). Jälkimmäinen työ tehtiin tehtaan pääsuunnittelijan Semenikhin V. S.: n johdolla, josta vuodesta 1963 tuli NII-101: n (automaattisten laitteiden NII) johtaja. Jatkossa ASURKin, ASU ZRV: n "Vector" ja Neuvostoliiton asevoimien ASU: n aiheet siirrettiin tälle tutkimuslaitokselle.
Toukokuussa 1964 Neuvostoliiton keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella päätettiin kehittää etujoukkojen automatisoitu ohjausjärjestelmä, ja vuonna 1965 NIIIAA valmisteli luonnosluonnoksen ja itse asiassa ohjelma tällaisen järjestelmän luomiseksi. Ottaen huomioon NIIAA: n työllistymisen työskennellessään Neuvostoliiton asevoimien ACS: n ("keskus" -järjestelmän) luomisen, tämän ACS: n tiedonvaihtojärjestelmän (DDS) sekä ns. "presidentin" matkalaukku ("Kazget -ACS: n" Cheget "-järjestelmä), työ rintaman" liikkeen "ACCU: n luomiseksi rintaman linkkeihin - yhdistetyt aseet (säiliö) armeija - yhdistetyt aseet (säiliö) divisioona - moottorikiväärirykmentti (säiliö tai tykistö) siirrettiin Minskiin Minskin sähkömekaanisen tehtaan nro 864 (OKB -864) erilliselle suunnittelutoimistolle.
26. helmikuuta 1969 OKB-864 muutettiin automaattisten laitteiden tieteellisen tutkimuslaitoksen (FNIIAA) sivuliikkeeksi ja 16. kesäkuuta 1972 tämän haaran perusteella NIISA (Scientific Research Institute of Automation Means) luotiin, jonka nimellä kaikki toimivat "Maneuver" -rintaman ACCS: llä.
Ammattimainen sotilasmies, myöhemmin kenraalimajuri, lahjakas insinööri Podrezov Juri Dmitrievich (1924-2001) nimitettiin OKB: n johtajaksi ja sitten FNIIAA ja NIISA, rintaman "liikkeen" ACCS: n pääsuunnittelijaksi (lähtien 1968).
Rintaman "liikkeen" ACCS luotiin välittömästi yhdeksi integroiduksi automatisoiduksi yhdistettyjen aseiden (panssarivaunujen) muodostusjärjestelmäksi, mukaan lukien osajärjestelmät maavoimien taisteluvarusteiden ohjaamiseksi, etuilmailun ACS ja sotilasilmanpuolustus, Takaosan ACS, jota yhdistää yksi tiedonsiirto- ja tiedonsiirtojärjestelmä. On huomattava, että etulinjan ilmailun ACS oli toiminnallisesti osa ACS: n "liikettä", mutta se kehitettiin itsenäiseksi ACS: ksi erillistä tehtävää varten ja sitä kutsuttiin "Etaloniksi".
Suurimmat ongelmalliset ongelmat, jotka vaativat niiden ratkaisua "Maneuver" -rintaman ACCS: n luomisen aikana, olivat:
sellaisen järjestelmän luominen operatiivisten ja taktisten ominaisuuksiensa perusteella, joka ei ole huonompi kuin parhaat ulkomaiset vastapuolet, ja joiltakin ominaisuuksiltaan ja ylittää ne, olosuhteissa, joissa viestintälaitteiden, tietotekniikan ja yleisten ohjelmistojen kehittämisessä on huomattava viive Neuvostoliitossa vain kotimaisten komponenttien ja materiaalien, virtalähteiden ja elintoimintojen käyttö;
• järjestelmän tarpeen toimia ankarissa ilmasto -olosuhteissa (-50 ° C - + 50 ° С), voimakkaiden iskukuormitusten, voimakkaan asuttavuuden ja taktisten komentojoukkojen (divisioona, rykmentti) olosuhteissa;
• tarve varmistaa teknisten välineiden, automatisoitujen työasemien (AWP) mahdollisimman suuri yhtenäisyys järjestelmän asianmukaisen selviytymisen ja sen massatuotannon käyttöönoton varmistamiseksi Neuvostoliiton puolustusteollisuudessa ja myöhemmin Varsovan sopimukseen osallistuvissa maissa;
• tarve varmistaa erittäin tiukat tietojen toimittamisen todennäköisyys-ajalliset ominaisuudet ja aika tiedonkeruulle kokonaisuudessaan komentolinkille, minkä olisi pitänyt lyhentää taistelukomentojen sykliä suuruusluokkaa tai enemmän verrattuna nykyiseen manuaaliseen järjestelmään.
Nämä ja muut ongelmat ja tehtävät ratkaistiin onnistuneesti Maneuver -rintaman ACCU: ssa. Tänä aikana kehitettiin, valmistettiin ja läpäistiin kaikenlaiset testit, monet tiedeintensiiviset, jotka vastasivat tuon ajan parhaita ulkomaisia vastineita, peruslaitteet ja -ohjelmistot, joita tarvitaan komentohenkilöstön ajoneuvojen luomiseen. Esimerkiksi ympyränäkymän ilmaisimet, piirustus- ja graafiset koneet, laitteet koordinaattien lukemiseen, elektro-optiset tabletit, konsolit muodollisten koodogrammien joukolle, erilaiset näppäimistöt ja paneelit tietojen näyttämiseksi, laitteet eri aika-asteikkojen tietojen siirtämiseksi ja etätietojen syöttö, kytkentälaitteet ja käyttöviestintä, käyttöjärjestelmäohjelmistot, tietokantojen hallinta.
Rakenteellisesti perusteknologiset ja ohjelmistotyökalut yhdistetään manööveririntaman ACCS: ssä automatisoiduiksi työpaikoiksi ja asennetaan taktiselle tasolle - divisioona, rykmentti (26 ajoneuvoa) komento- ja henkilöautoissa (KShM) ja erikoisajoneuvot (SM), ja operatiivisella tasolla - edessä ja armeijassa (noin 100 ajoneuvoa) komentoautoiksi (CMM). MT-LBU-itseliikkuvaa alusta käytettiin kuljetustukikohtana taktisessa linkissä, Osinkan rungossa, joka perustuu Rodinka-alustaan, Ural-375, KP-4-perävaunuihin.
Järjestelmällisen lähestymistavan käyttö hajautettujen tietojenkäsittelyjärjestelmien rakentamisen alalla mahdollisti hajautetun tietojenkäsittelyn ja tietojärjestelmien tallennuksen järjestämisen hajautetuissa tietokannoissa. Järjestelmällinen lähestymistapa - SNPO "Agat" -hankkeiden perusta - mahdollisti optimaalisten ja ainutlaatuisten ohjelmisto- ja laitteistoratkaisujen tekemisen, jotka varmistivat maksimaalisen mukautumisen käyttäjien muuttuviin tarpeisiin, järjestelmän ja sen osajärjestelmien yhteensopivuuden, moniparametristen toiminnallisten osajärjestelmien huomioon ottaminen, korkealaatuinen tietojenkäsittely ACCS: ssä ehdollisin rajoituksin tietokoneiden muistin määrälle ja suorituskyvylle, mikä antaa positiivisen tuloksen-luodaan automaattinen ohjausjärjestelmä, joka toimii tehokkaasti missä tahansa ympäristössä. mahdollisti joukkojen, aseiden, tiedustelun ja sähköisen sodankäynnin johtamisen ja valvonnan erittäin luotettavana, sitkeänä ja toimivana. Tämä tehtiin käyttämällä tietotekniikkaa, joka oli ominaisuuksiltaan huomattavasti huonompi kuin ulkomaiset mallit. Järjestelmän korkea luotettavuus varmistettiin yhdistämällä AWP -laitteisto ja käyttämällä rinnakkaisalgoritmeja (rakenteellinen algoritminen redundanssi) tiedonkäsittelyssä.
ACCS: ää suunniteltaessa kävi selväksi, että ACCS -viestintäjärjestelmät olisi rakennettava täysin uusille periaatteille, joilla ei aiemmin ollut analogia, ja tämän mittakaavan ja monimutkaisuuden tiedonvaihtojärjestelmille tiedonsiirtolaitteiden rakentamisen perusta oli vasta kehitteillä. Erittäin selviytyvien mukautuvien verkkojen ja viestintäjärjestelmien toteutusta voitaisiin testata vaaditussa määrin vain Maneuverin automatisoidussa ohjausjärjestelmässä. Mobiilin ACCS: n luominen vaati ratkaisun tärkeimpään viestintäongelmaan - tiedonvaihtoon ohjausyksikön ja ohjauspaneelin välillä. Lähetetyn tiedon määrä kasvoi merkittävästi, sen toimitusaika lyheni ja virheettömän tiedonsiirron vaatimukset tuolloin 1x10-6 olivat fantastisia. Se joutui luomaan uuden laitteistoluokan, joka täyttää kaikki tiedonsiirtovaatimukset ja joka toimii ankarissa käyttöolosuhteissa (-50 ° C - + 50 ° C), liikkeellä ollessasi. ja panssaroiduissa ajoneuvoissa.
Tarve luoda kolmen merkittävästi erilaista tiedonsiirtolaitetta on syntynyt:
• operatiivisen ja taktisen tiedon välittämiseen (OTI);
• reaaliaikaisen tiedon (RMV) lähettämiseen;
• tiedustelutietojen etätuloon (RD).
APD: n luominen OTI: n siirtämiseksi uskottiin Penza Scientific Research Electrotechnical Institute (PNIEI): lle ja ratkaisi sen onnistuneesti kehittämällä ensin T-244 "Basalt" -laitteistokompleksin (1972) ja sitten T-235 "Redut" laitekompleksi (1985 G.). Nämä ainutlaatuiset kompleksit mahdollistivat laajojen tiedonsiirtoverkkojen rakentamisen, eikä niillä ollut ominaisuuksiltaan analogia maailmassa. ADF: n kehittäminen tietojen siirtämiseksi RMV: lle jaettiin kahteen suuntaan. Maan ilmatorjuntajärjestelmää koskevan APD: n kehitti Leningradin tuotantoyhdistys "Krasnaja Zarya" Moskovan instrumentti-automatiikan tutkimuslaitoksen (AI-010) tieteellisellä tuella.
NIISA tunnistettiin mobiilien ohjauspisteiden APD RMV: n johtavaksi kehittäjäksi, joka loi ja otti käyttöön koko sukupolven laitteita tuotteissa "Polyana", "Ranzhir", PORI ja muut objektit, jotka on liitetty KShM: ään (ShM), koko sukupolvi laitteet: C23 (1976), AI-011 (1976), S23M (1982), Irtysh (1985).
Etäsyöttölaitteiden kehittäminen annettiin myös NIISA: n tehtäväksi, ja säteily- ja kemian tiedusteluyksiköille luotiin ensin Berezka -laitteet (1976) ja sitten Sturgeon -kompleksi (1986).
ACCS "Maneuver": n taktinen linkki on varustettu omalla sisäänrakennetulla matkaviestintäjärjestelmällä, joka tarjoaa kaikki tarvittavat sisäiset ja ulkoiset kommunikaatiot komentopisteestä - äänestä digitaaliseen. Käytettiin taatun kestävyysluokan luokiteltuja laitteita. Telekoodinvaihtojärjestelmän ja tiedonsiirtolaitteiden organisointi varmistivat tietojen siirron kaikissa taistelutoiminnan olosuhteissa (aktiivinen ja passiivinen häiriö, suojaus ionisoivaa säteilyä vastaan, tarkoituksellinen vastatoimi jne.). Koko viestintäjärjestelmän ohjaus suoritettiin viestintäpäällikön komentoasemalta ja tarjosi mahdollisuuden tarvittaviin muutoksiin HF- ja VHF -viestintäverkkojen arkkitehtuurissa taistelutilanteen vaatimusten täyttämiseksi.
Yksi vakavimmista tieteellisistä ja teknisistä ongelmista taktisen ohjausyhteyden luomisessa manööveririntaman ACCS: lle viime vuosisadan 80 -luvun alussa oli ratkaisu teollisten häiriöiden vaimentamiseen ja sähkömagneettisen yhteensopivuuden varmistamiseen. seitsemälle radioasemalle ja vastaanottimelle, jotka sijaitsevat yhdessä panssaroidussa tukikohdassa toukkaradalla, jolloin koko automaatiokompleksi saadaan määritettyihin taktisiin ja teknisiin ominaisuuksiin, ensisijaisesti radioviestintäalueen ja automaatiolaitteiden normaalin toiminnan kannalta. Instituutin asiantuntijoiden ryhmä ratkaisi tämän tehtävän onnistuneesti
Kun luodaan automaattista ohjausjärjestelmää ohjauksen taktiselle tasolle, kokonaisvaltaisen suunnittelun metodologia kehitettiin ensin ja sitä sovellettiin suurten integroitujen järjestelmien luomiseen aihealueen muodollisesta esityksestä matemaattisen mallin muodossa tekninen, kielellinen, informaatiotekninen ja ohjelmistotuki.
UE: n "NIISA" asiantuntijoiden kehittämä tietojärjestelmäkieli (INS), joka on joukko "Maneuver" ACCS: lle yhteisiä syntaktisia sääntöjä, tarjosi tietojen yhteensopivuuden siirrettäessä tietoja osajärjestelmien välillä.
Yli 500 Neuvostoliiton ja Varsovan sopimuksen maiden organisaatiota ja yritystä osallistui yhteistyöhön manööveririntaman ACCS: n luomiseksi, joka aloitti taktisten echelon -kompleksien ja -järjestelmien teollisen tuotannon sekä ohjus- ja tykistökompleksit ja -järjestelmät.
ACCS "Maneuver" -asiakkaat: Neuvostoliiton asevoimien pääesikunta ja sitten Neuvostoliiton asevoimien signaalijoukon päällikkö, osallistuivat sotilas-tieteelliseen tukeen hankkeissa ja järjestelmän ja sen osien kokeissa: Neuvostoliiton asevoimien sotilasakatemia, sotilasakatemia panssaroituja joukkoja heille. R. Ya. Malinovsky, Sotilasakatemia. M. V. Frunze, Sotilasakatemia. F. E. Dzeržinski, viestintä-, kemiallisen suojelun, tykistöakatemia, insinööriakatemia ja muut sotilasakatemiat. Lisäksi mukana oli asevoimien ja taisteluaseiden sivuliikkeiden keskus tutkimuslaitoksia, jotka on erityisesti luotu tieteelliseen tutkimukseen ja testaukseen asevoimien parantamiseksi, ja joita varten luotiin Maneuver -automatisoidun ohjausjärjestelmän komponentit.
Marraskuussa 1981 ACCS "Maneuver" -testit saatiin päätökseen ja valtiokomitean teko positiivisin tuloksin toimitettiin hyväksyttäväksi. Neuvostoliiton keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella joulukuussa 1982 Neuvostoliiton armeija hyväksyi rintaman "liikkeen" ACCS: n taktisen linkin. NIISA palkittiin Punaisen palkin ritarikunnalla, ja merkittävimmät teollisuuden työntekijät ja sotilasasiantuntijat (noin 600 henkilöä) saivat Neuvostoliiton tilauksia ja mitaleja.
Vuonna 1988 parannetun version luominen rintaman "Maneuver" ACCS: n taktisesta linkistä saatiin päätökseen ja vuosina 1989-1991. Yksittäiset prototyypit parannetun taktisen ja operatiivisen kompleksin ACCS: stä Maneuver -rintamalla toimitettiin useille alueille (BVO, Moskovan sotilasalue, Kaukoidän sotilasalue), Neuvostoliiton asevoimien sotilasakatemialle, sotilasakatemiaan. M. V. Frunze, viidennen yhdistetyn asearmeijan päämaja.
Manööveririntaman ACCS: n tärkeimpien teknisten ratkaisujen perusteella toteutettiin kaksi suurta hanketta - integroidun ACS: n luominen Neuvostoliiton joukkojen ilmavoimille ja ilmapuolustukselle Saksassa ja kenttä ACCS Varsovassa Sopimuksen jäsenvaltiot. Kokemus järjestelmän suunnittelusta, joka on saatu "Maneuver" ACCS: n luomisesta, on korvaamaton.
