Miehittämättömät järjestelmät kehittyvät edelleen. Viime vuosien paikalliset konfliktit osoittavat selvästi lentävien dronien käytön tärkeyden. Syyrian taistelut ja Vuoristo-Karabahin sota osoittavat UAV: ien tehokkuuden tiedustelu- ja lakkooperaatioiden ratkaisemisessa.
Israelin ja Palestiinan välinen viimeisin konflikti ei myöskään ole täydellinen ilman miehittämättömiä järjestelmiä. On selvää, että Israelin armeija käyttää omia ilma -aluksiaan tiedusteluun ja lisätutkimuksiin kohteita myöhempiin ohjushyökkäyksiin Gazan alueella.
Yhdysvallat on monien vuosien ajan yksi johtavista maista miehittämättömien lentokoneiden kehittämisessä, tuotannossa ja käytössä. Tällä hetkellä Yhdysvaltain armeijalla on kaikki UAV: t, pienistä taktisista tiedusteluautoista hyökkäyslennokkeihin ja RQ-4 Global Hawk strategisiin tiedustelulentokoneisiin, jotka ilmestyvät säännöllisesti Venäjän rajoille.
Yhdysvalloissa kokeillaan drone -laukaisimia
Yhdysvalloissa on parhaillaan käynnissä kokeita kevyiden taktisten droonien laukaisimien kanssa. Ei niin kauan sitten Yhdysvaltain armeija suoritti testejä, joiden tarkoituksena oli laukaista pienikokoinen Agile-Launch Tactically Integrated Unmanned System drone, joka tunnetaan nimellä ALTIUS, ultrakevyen taktisen ajoneuvon pohjalta.
Dronien kuljettimena käytettiin kevyttä monikäyttöistä nelivetoista ajoneuvoa DAGOR, jossa oli 4x4-pyöräjärjestely. Ainakin joukko tällaisia taisteluajoneuvoja oli aiemmin koekäytössä osana amerikkalaista 82. ilmavoimien divisioonaa.
Tiedetään, että aikaisemmin ALTIUS-droonien laukaisu suoritettiin jo UH-60 Black Hawk -helikopterista sekä muista suuremmista UAV-laitteista-erityisesti MQ-1C Grey Eagle -tutkimus- ja iskulennokista. Kokeelliset laukaisut tehtiin huomaamattoman XQ-58A Valkyrie UAV: n puolelta, joka itsessään on kokeellinen kehitys. Tiedetään myös, että laukaisut tehtiin C-130-, AC-130J-lentokoneista.
Samaan aikaan yleisölle demonstroitiin ensimmäistä kertaa pienen dronin ALTIUS laukaisu armeijan ajoneuvosta.
Twitterissä julkaistut valokuvat osoittavat, että armeija laukaisee ALTIUS-droneja kaksiputkisesta kantoraketista, joka koostuu integroidusta pneumaattisesta laukaisujärjestelmästä (PILS) DAGOR-ultrakevyestä taktisesta ajoneuvosta.
Nämä valokuvat julkaistiin toukokuun 2021 alussa tilillä, joka liittyy suoraan Yhdysvaltain armeijaan. Samaan aikaan Area-I-yhtiö, joka kehittää miehittämättömiä ilma-aluksia ALTIUS, julkaisi aiemmin materiaaleja, joissa oli mahdollista harkita samanlaista kaksiputkista laukaisinta, mutta se perustui siviilikäyttöön. Area-I-yrityksen edustajien mukaan vastaavia testejä, mutta pyörillä varustettuja siviilikäyttöisiä ajoneuvoja, on tehty noin vuoden ajan.
Armeija suoritti uusimmat testit osana laajamittaisia harjoituksia Edge 21, jotka pidettiin Dagwayn harjoituskentällä Utahissa. Kokeelliset esittelyharjoitukset autiomaassa osoittivat erilaisten innovaatioiden ja tekniikoiden kyvyt, joita Yhdysvaltain armeija odottaa käyttävänsä tehokkaassa toiminnassa tulevaisuudessa.
Huomattavan määrän pieniä, ajoneuvoista laukaistavia droneja käytettäessä tulevaisuudessa amerikkalainen armeija voi laajentaa merkittävästi valmiuksiaan erilaisten tehtävien ratkaisemiseksi. Tiedustelusta ja sähköisestä sodankäynnistä kamikaze -droneiden operatiiviseen käynnistämiseen hyökkäyksiin maan kohteisiin, mukaan lukien mahdollisuus yhdistää ne parveksi.
Samaan aikaan Area-I: llä on todella suunnitelmia ja mahdollisuuksia muuttaa pienikokoinen ALTIUS-600-drooninsa ahtautuvaksi ammukseksi. Amerikkalaisen The Drive -lehden toimittajien mukaan tämä UAV voi olla ehdokas uuteen armeijan monikäyttöisten miehittämättömien ilma -alusten perheeseen.
Tämän UAV: n versio, joka on loitering ammuksen muodossa, voi leikata Yhdysvaltojen pienten risteilyohjusten LCCM: n tutkimus- ja kehitysohjelman kanssa. Joka tapauksessa mahdollisuus asettaa kantoraketteja ja droneja pyörillä varustettuun alustaan, myös kevyisiin ajoneuvoihin, voi lisätä taktisten yksiköiden valmiuksia merkittävästi. Mukaan lukien heidän tilannetietoisuutensa vihollisen toimista, tiedustelu- ja iskuresursseista.
UAV ALTIUS-600: n mahdollisuudet
DAGOR-sotilaallisen monikäyttöajoneuvon droonien laukaisusta osoitetussa kuvamateriaalissa amerikkalaiset toimittajat tunnistivat Area-I-yhtiön insinöörien luoman ALTIUS-600-dronin. Kehittäjäyrityksen vakuutusten mukaan tämä UAV voidaan laukaista tehokkaasti helikopterista, lentokoneesta tai maan (meren) kantoraketista.
Valmistajan verkkosivustolla luetellaan seuraavat laitteen yleiset ominaisuudet: rungon halkaisija 15 tuumaa (15 tuumaa), taittuva siipiväli - 100 tuumaa (254 cm), enimmäispituus - 101 tuumaa (40 tuumaa). Drone väittää, että paino on 20-27 kiloa (9-12,25 kg) ja hyötykuorma 3-7 kiloa (1,36-3,18 kg).
Pneumaattinen integroitu laukaisujärjestelmä ja sijoittaminen suurennettuja putkia muistuttaviin laukaisusäiliöihin tarjoaa itsenäisen UAV: n, joka laukaisee nopeasti ja on valmis työskentelemään muutamassa minuutissa. Koko ALTIUS -sarja on modulaarisia droneja, joissa on vaihdettava nenä. Tämä ratkaisu tarjoaa laajan valikoiman käytettävissä olevia hyötykuormia ja taistelutehtäviä.
Kehittäjien vakuutusten mukaan miehittämätön ilma-alus ALTIUS-600 pystyy pysymään taivaalla yli neljä tuntia ja ratkaisemaan erilaisia taistelutehtäviä. On mahdollista, että kaikki sarjan dronit saivat hybridivoimalaitoksen, jossa oli työntävä potkuri, mikä paransi ajoneuvojen kestävyyttä ja pidentää lennon kestoa. ALTIUS-600-mallin suurin sallittu lentoetäisyys on 440 km.
DAGOR monikäyttöinen kevyt ajoneuvo
DAGOR 4x4 -monikäyttöinen kevyt nelivetoinen ajoneuvo, josta drone-laukaisut tehtiin osana Edge 21 -harjoituksia, ei ole vielä tullut massiiviseksi Yhdysvaltain armeijassa. Kuten The Driven verkkopainoksen toimittajat kirjoittavat, autolla on kaikki mahdollisuudet jäädä tavaraksi. Puolustusyhtiö Polarisin kehitys häviää amerikkalaisten toimittajien mukaan ISV (Infantry Squad Vehicle) -kilpailussa, jonka on tarkoitus antaa armeijalle uusi kevyt maastoajoneuvo.
DAGOR on Polarisin kehittämä ja valmistama vuodesta 2014. Tämä armeija -ajoneuvo luotiin alun perin tarjoamaan maksimaalista liikkuvuutta kevyiden jalkaväen yksiköille, erikoisjoukoille ja retkikuntajoukoille. Kone on ihanteellinen käytettäväksi aavikolla sekä alueilla, joilla vaaditaan suurinta kellumista.
Kehittäjät uhrasivat auton panssarin nopeuden ja ketteryyden hyväksi. Kotelo on mahdollisimman yksinkertainen ja ylläpidettävä, tehty kuin buginen. Suhteellisen pienistä mitoistaan huolimatta: pituus - 4520 mm, leveys - 1880 mm, korkeus - 1840 mm, auto pystyy kuljettamaan jopa 9 jalkaväkeä aseilla. Kahden tonnin omapaino on maastoajoneuvon kantavuus 1814 kg. Täyteen lastattuna auto voi ajaa jopa 805 km.
Ajoneuvossa on myös modulaarinen rakenne, joka mahdollistaa sen käytön monenlaisissa tehtävissä. Suuri hyötykuorma ja hyvä hinauskapasiteetti (jopa 2950 kg) mahdollistavat DAGORin käytön erilaisten asejärjestelmien: suurikaliiberisten konekivääreiden, automaattisten kranaatinheittimien, ATGM: ien tai tykistöjärjestelmien kuljetukseen.
Kuten viimeisimmät harjoitukset ovat osoittaneet, tästä tukikohdasta voi helposti muodostua ALTIUS -miehittämättömien ilma -alusten pyörillä laukaisin.
