Elämä on hauska juttu. Äskettäin hän kiipesi vaimonsa pyynnöstä sohvalle, jossa kasa papereita keräsi pölyä, heittääkseen pois kaiken tämän jätepaperin ja löysi sieltä useita vanhoja "säiliöpaja" -materiaaleja ja … päätti "ajaa" heidät Antiplagiat -järjestelmään. Ajoin sillä ja näin, että heillä oli korkea uutuus. Eli jotain oli tarkoitus julkaista, jotain julkaistiin, mutta se ei päässyt verkkoon, sanalla sanoen, työskentelin vähän ja se osoittautui hyväksi materiaaliksi VO: lle tšekkiläisten säiliöiden aiheesta. Ja sitten hän katsoi sinne uudelleen, ja siellä oli "jatkoa juhlille" Tšekin torneista eikä vain tšekkiläisistä säiliöistä, jotka putosivat eri linnoitettujen linjojen jaloille.
Yleisin betonialustan säiliön torni on tietysti Renault R-35 -säiliön torni.
Ja tapahtui niin, että kun lehteni "Tankomaster" alkoi julkaista ja jaella, monet pitivät sitä melkein ihmeenä - Neuvostoliiton aikoina kansaamme ei hemmoteltu tällaisilla tiedoilla. Kirjaston erikoisvarastossa. IN JA. Lenin, jopa T-27-tanketin piirustukset säilytettiin. Pelko oli”mitä tahansa siitä tuli” ja niin voimakasta, että lehden ensimmäinen numero ilmestyi kokonaan käsin! Kukaan ei halunnut minun rekrytoivan sitä mistään rahasta, ja ystäväni, taiteilija I. Zeynalov, joutui kirjoittamaan koko tekstin siihen käsin! No, ja he tulostivat sen jossakin tutkimuslaitoksessa hektografille (ei yksikään kirjapaino tehnyt sitä!), Kuten bolshevikkiset esitteet maan alla.
Ja tässä on koko joukko niitä ja yhdellä linnoitetulla alueella: 38 (t) vasemmalla, sitten joko T-I tai T-II, sitten Renault.
Kuuluisa laukaus amerikkalaisista sotilaista kävelemässä T-II-säiliön tornin ohi.
Toinen torni T-II.
T-II torni Marseillen alueella.
Mutta ajan myötä lehti parani ja parani, ja sitten sitä alkoi yleensä julkaista Moskovassa "Tekhnika-Molodezhin" liitteenä. Ja tästä se alkoi: sekä malliyritykset että yksittäiset kansalaiset "sieltä" alkoivat hukuttaa minut avunpyyntöihin (ja joskus kaikkein omaperäisimpiin - esimerkiksi lähettää hyviä piirustuksia vuoden 1941 venäläisestä mökistä dioraamaan, jossa III säiliö) ja yhteistyötarjouksia … Yksi niistä tuli Yhdysvalloista St. sodassa paikallaan olleet tankitornit … Biologi halusi minulta kaksi asiaa: ensinnäkin hän tarvitsi … luun mursun peniksestä (!). On käynyt ilmi, että mursuilla on luuta ja tämä on suuri harvinaisuus. Ja toiseksi - tiedot valokuvasta, jossa saksalaisten säiliöiden tornit löydettiin Venäjältä ja Puolasta. En koskaan löytänyt hänelle luuta, koska tšuktšien joukossa ei ollut”säiliömestaria”, mutta kuva poltettiin. Lisäksi yksi viidestä yrityksestä, ja Penzassa 90 -luvulla jopa viisi yritystä, jotka valmistivat tankkimalleja ja podiumeja dioramoille, päättivät vapauttaa palkintokorokkeen dioramalle, jossa olisi pala saksalaista linnoitettua linjaa yhdestä näistä kuvista. Siinä piti olla akseli, siihen rakennettu betoninen bunkkeri T-II-säiliön tornin alle, pilarit, nadolby, pari "siiliä", useita suppiloita maassa, mutta sotilaiden luvut joutuivat ostetaan itse. Muistan, että siellä oli myös "ruohoa", mutta emme tehneet tällaisia podiumeja - ne olivat kalliita ja niillä ei ollut kysyntää.
Tobrukin linnoitus.
Mutta … pysyvästi asennetuista säiliötorneista TAM: n lisäksi kirjoitin myös "Teknologia-nuoret" ja "Laitteet ja aseet", joten kommunikointi tämän amerikkalaisen kanssa ei mennyt hukkaan. Mitä lopulta kävi ilmi? Mutta mitä: toisen maailmansodan aikana saksalaiset osoittautuivat erittäin käytännöllisiksi, taloudellisiksi ja säästäväisiksi ihmisiksi, joten he onnistuivat käyttämään laitteita ja vihollisia ja liittolaisia, jotka saivat heidät hyvin järkevästi.
Toinen Renault -torni.
Joten kiinteinä ampuma-asennuksina käytettiin jopa Neuvostoliiton BT-7-tornejamme (kuvan perusteella), joista ylempi panssarilevy katkaistiin ja asennettiin maahan kaivettuun betonialustaan. Vuoteen 1942 mennessä saksalaisilla oli niin paljon vangittuja säiliöitä, että vakiopiirustuksia kehitettiin sellaisten Neuvostoliiton säiliöiden kuin T -34 ja KV asentamiseksi, ja lisäksi oli kaksi vaihtoehtoa - betoni ja hirsi!
Torni 38 (t) - niin minne he kaikki menivät?!
Samaan aikaan saksalaisille säiliöille kehitettiin betoniperustuksia, jotka poistettiin käytöstä: T-I, T-II, 38 (t). Yllättäen T-II-torneja löydettiin usein, ainakin Puolasta, ja ne varustettiin 37 mm: n tykillä T-III-tankeista. Ammukset varastoitiin tällaisen bunkkerin maanalaiseen osaan, joten tornin tiiviys ei ollut este tällaiselle modernisoinnille. Ne sijoitettiin jalustaan ja torniin T-III: sta ja T-IV: stä, ja jälkimmäiset sijoitettiin jo sodan lopussa eri paikkoihin, myös katujen risteykseen. Toiseksi suurimmat olivat ranskalaisten Hotchkiss -säiliöiden ja Renault -AMX -tornien tornit, jotka vahvistivat Ranskan, Hollannin ja Belgian rannikkoa. Lisäksi Ranskassa ne asennettiin pohjoiseen, Bretagneen ja Normandiaan sekä etelään - Marseillen alueelle.
Tower AMS-35 jostain syystä maalattu "tiileillä". Belgia.
Kuuluisin tietysti Saksan puolustava linnoitettu linja oli "Atlantin muuri". Siihen saksalaiset rakensivat sekä erittäin voimakkaita, monien metrien paksuisia seiniä, bunkkereita, joissa oli 128 ja 152 mm: n aseet, että "konekivääripesiä" … betoniputken muodossa ilman kattoa! Sotilaan, jolla oli konekivääri MG-34, piti istua tässä … "linnoituksessa" ja … siinä kaikki! Nojauduin ulos, asetin konekiväärin ja ammuin! Ja he pommittavat, ampuvat - kiinni pohjaan ja istuvat pelosta vapisten toivoen, ettei pommi putoa näin pieneen "reikään".
T-III-torni 37 mm: n aseella.
Ja tämä on T-III-torni, jossa on 50 mm: n ase Venäjän lumessa.
Mutta lisäksi saksalaiset rakensivat rannalle pitkin monia betonijalkoja kahdelle hengelle, minkä päälle he pystyttivät tornit R-35-, H-35/39-, AMS-35-tankeista-sanalla sanoen vahvistivat puolustusta kaikella, mikä oli heidän ulottuvillaan! Etäisyys tornien välillä valittiin siten, että tornien tykit (tai konekiväärit, jos aseita ei asennettu niihin) tukkivat sen tulella. Rakenteellisesti se oli betoninen suuntaissärmiö, jossa oli portaikko ja ovi. Lisäksi sisäisen tornin tilavuus mahdollisti sen, että kaksi sotilasta oli siellä varsin mukava, joista toinen ladattiin, osoitti aseen kohteeseen ja ampui siitä, ja toinen antoi hänelle ammuksia alhaalta, eli ei ollut yksi henkilö tornissa, kuten säiliössä, mutta pääasiassa - kaksi, mikä mahdollisti palonopeuden lisäämisen. Myös kaksoistornit AMS-35 olivat erittäin aktiivisia. Heille kehitettiin hieman erilainen pohja, ja on olemassa useita valokuvia eri paikoista, joissa on asennettu torni tästä säiliöstä. Mutta tämän tyyppisiä säiliöitä oli hyvin vähän Ranskan armeijassa, joten Renault ja Hotchkiss pysyivät tärkeimpinä tornilaitteistojen toimittajina.
Piirustukset tornien betonisiloista.
Myös Tšekkoslovakian 38 (t) -säiliön torneja käytettiin laajalti. Ja missä niitä ei ole asennettu: Italiassa, Saksan rajalla ja Tšekkoslovakiassa. Käytöstä poistamisen jälkeen myös Ruotsissa valmistetut tšekkiläisten säiliöiden tornit vahvistavat rannikkopuolustusta ja asennetaan itärannikolle Neuvostoliiton laskeutumisen torjumiseksi.
Panoraama Normandian rannikolle, jossa on natsien vastaisia amfibiologisia linnoituksia ja "Renault" -rakennuksen rikkoutunut torni.
Neuvostoliiton ja liittoutuneiden joukkojen lähestyessä Saksaa puolustusongelma kärjistyi yhä enemmän, eikä käytöstä poistettujen panssarien torneja pystynyt ratkaisemaan sitä. Loppujen lopuksi heidän 37-47 mm: n tykinsä olivat voimattomia Neuvostoliiton ja angloamerikkalaisten panssarien panssaria vastaan. Pohjois -Afrikassa saksalaiset käyttivät myös torneja vangituista säiliöistä. Esimerkiksi Tobrukin linnoitusta puolustivat tornit tuhoutuneilta Matilda -tankeilta.
Panther -säiliötornin kiinteä asennus.
Torni "Panthers" Italiassa.
Säiliöiden lisäksi Panther-torneja käytettiin asennukseen pitkäaikaisina tulipisteinä (DOT). Tätä tarkoitusta varten niitä käytettiin Ausfin vakiotornina. D ja Ausf. A ja erityiset torneja, jotka erottuivat jopa 56 mm: n vahvistetusta katosta ja komentajan kupolin puuttumisesta.
"Pantteri" PzKpfw V Ausf. A Munsterissa. Saksa.
Panther -tornia käytettiin kahdessa pillerilaatikon muunnoksessa: Pantherturm I (Stahluntersatz) - säiliön torni asennettiin kiskoon, joka oli asennettu panssaroituun pohjaan, joka oli hitsattu 80 mm: n paksuisista panssarilevyistä, joiden tornin pohjan paksuus oli 100 mm. Itse tukikohta koostui kahdesta osasta - asuin- ja taisteluosastosta. Ylempi oli taistelu, ja siihen asennettiin torni, jossa ammukset sijaitsivat. Alempi osasto oli tarkoitettu muulle bunkkeritiimille. Siinä oli kaksi uloskäyntiä, ensimmäinen salaisen oven kautta ulos ja toinen siirtymisosioon taistelutilaan.
Torni "Pantherilta" laatikon muotoisella alustalla. Gotha Line, syyskuu 1944.
Pantherturm III (Betonsockel) - bunkkeriversio, jossa on betonipohja, joka erosi Pantherturm I: stä vain teräsbetoniosien suuremmissa mitoissa, mutta sillä ei ollut erityisiä rakenteellisia eroja.
Valmistettiin myös yksinkertaistettuja muutoksia pillerirasioihin, joissa oli torneja vain ylemmässä taistelutilassa. Tämä hanke edellytti tornin asentamista panssaroituun laatikkoon, jossa oli uloskäynti luukun läpi ja neljä kiinnitystä kulmissa nosturikoukkuja varten. Laatikko yhdessä tornin kanssa kuljetettiin kuorma -auton takana. Paikan päällä se poistettiin nosturilla ja asennettiin aiemmin kaivettuun reikään ja peitettiin kaivetulla maaperällä. Torni osoittautui siten maanpinnan tasolle ja siitä tuli huomaamaton. Hyvin usein saksalaiset asettavat ne kadun risteyksiin tai jonnekin nurmikon puolelle. Koska tällaisille torneille ei ollut moottoria, torni käännettiin yksinomaan käsin, eli hitaasti.
Panssaroitu laatikko, jossa torni Pantherturm I (Stahluntersatz) -tyypin Panther -säiliöstä.
Kaikentyyppisiä näitä ampumapaikkoja käytettiin Atlantin valleilla, Gothan linjalla Italiassa, itärintamalla sekä Saksan kaupunkien kaduilla ja aukioilla. Torniin haudattuja vaurioituneita Panther -säiliöitä käytettiin usein bunkkereina.
Toinen panssaroitu laatikko, jossa on torni "Pantherilta" (yksinkertaistettu versio). Jotta se olisi sileämpi, sen alle asetettiin tukit.
Maaliskuun lopussa 1945 valmistettiin 268 Pantherturm -bunkkeria. Mutta tietenkin, jos siellä oli säiliö, jonka runko oli rikki, mutta koko torni, se voitaisiin myös poistaa ja käyttää tällaisessa asennuksessa. Jopa sängyt lepoa varten tarjottiin betonikasematin sisään. Joten teoreettisesti tällainen paikallaan oleva torni voisi vastustaa pitkään.
Erittäin mielenkiintoinen kuva. Siinä ACS "Alekto", joka perustuu ilmatankkiin "Tetrarch", kulkee "Pantherin" ohi ilman pyöriä, asennettuna tien sivulle.
Joskus tällaiset "laatikot, joissa oli tornit", asennettiin rautatielautoille, mikä muutti junan heidän kanssaan eräänlaiseksi panssarijunaksi.
