Meni hyvin
Muista, että äskettäisessä puheessaan liittovaltion kokouksessa Venäjän presidentti Vladimir Putin ilmoitti, että Venäjän federaatiolla on useita kunnianhimoisia aseohjelmia. Täällä ja ohjus hypersonic -liukuristeilyyksiköllä, risteilyohjus ydinvoimalalla ja Poseidon -vedenalainen ajoneuvo. Mutta ennen kaikkea asiantuntijat olivat kiinnostuneita Kh-47M2 "Dagger" -raketista, joka on sijoitettu hypersoniciksi: sen kantaja on MiG-31K-lentokone-kuuluisan sieppaajan erityinen muutos.
Kiinnostus on ymmärrettävää. Viesti ohjuksesta tarjottiin upealla leikkausalueella sen laukaisun yhteydessä sekä animaatio vihollisen aluksen tappiosta. Äänitetyt ominaisuudet hämmästyttivät myös monia: raketin nopeus on presidentin lausunnon mukaan 10 Mach, ja kantomatka ylittää 2000 km. Samaan aikaan "tikari" voi liikkua lennon kaikissa vaiheissa varmistaen siten vihollisen ohjuspuolustusjärjestelmän tehokkaan voittamisen.
Vahva väite menestyksestä. Varsinkin kun ajatellaan, että MiG-31-sieppaaja pystyy nopeuteen jopa 3000 km / h. Tämä voi merkittävästi lisätä reaktionopeutta, jos vedämme analogian esimerkiksi käyttämällä "tikaria" strategisissa pommikoneissa tai pitkän kantaman Tu-22M3: ssa.
Ei kuitenkaan tiedetä, mitä nopeusrajoituksia "tikarin" käyttö asettaa ulkopuolisille pidikkeille. Mutta jotain muuta tiedetään. MiG-31-sieppaaja, joka on muutettu MiG-31K-muunnelmaksi, on menetetty mahdollisuudesta käyttää säännöllisesti muita aseita, mukaan lukien uusimmat R-37 pitkän kantaman ilma-ilma-ohjukset. Yksinkertaisesti sanottuna MiG-31K: ta ei voi enää pitää sieppaajana. Edessämme on ilma -iskukompleksi, joka keskittyy pääasiassa pintakohteiden tuhoamiseen. Logiikka on, oletettavasti, selvä. Ohjus, jonka taistelukärki on 500 kg, on melkein taattu minkä tahansa luokan aluksen poistamisesta käytöstä osuman sattuessa. Sisältää uusimman Yhdysvaltain lentotukialuksen, kuten Gerald R. Fordin tai aikatestatun Nimitzin.
Hypersound -kurssi
Asiantuntijat ymmärtävät "hypersonic -aseiden" nykyaikaisen määritelmän risteilyohjuksena, joka pystyy liikuttamaan suurimman osan polustaan, noin 80%, yliäänisellä nopeudella. Toisin sanoen nopeudella, jonka Mach -luku (M) on yli viisi. Tämän nopeuden ylläpitämiseksi käytetään hypersonic -ramjet -moottoria. Loistava esimerkki on amerikkalainen lupaava Boeing X-51: se voidaan tunnistaa ilmanottoaukon ominaismuodosta. Venäjän lupaava ohjus "Zircon" on kuvattu suunnilleen samalla tavalla, josta virallisten tietojen mukaan saattaa tulla melkein osa laivaston arsenaalia. Ja tehdä amerikkalaisesta ilmapuolustuksesta täysin tehotonta.
Mutta tämä kaikki on teoriassa. Käytännössä hypersonic -aseiden luojat kohtaavat erittäin vakavia vaikeuksia, jotka useiden asiantuntijoiden mukaan on hyvin, erittäin vaikea voittaa. Hypersonisella nopeudella lentäessään raketin pinnalle muodostuu plasma, joka kirjaimellisesti ympäröi laitteen, mikä vaikuttaa valtavasti navigointijärjestelmien toimintaan ja hämmentää itse asiassa rakettia. Tämä ei ehkä ole este, kun törmäät paikallaan oleviin kohteisiin, mutta hyökkääessäsi meren kohteisiin, vaikkakin suhteellisen istumattomaksi, säätö on tarpeen lennon loppuvaiheessa.
Käytettävissä olevien tietojen mukaan X-47M2-tuotteessa on inertiaalinen navigointijärjestelmä, jota voidaan säätää GLONASS-järjestelmästä, AWACS-järjestelmästä ja optisesta kohdistuspäästä. Mutta kaikki tämä ei ratkaise ongelmaa ohjata ohjus radan viimeiseen osaan ennen kohteen osumista (edellyttäen, että se lentää yliäänisellä nopeudella). Lisäksi Yhdysvaltojen, Venäjän tai Kiinan ei ole toistaiseksi pystyttävä ratkaisemaan tämänkaltaisia haasteita. Vaikka he työskentelevät aktiivisesti tähän suuntaan.
Iskander 2.0
Mikä on Venäjän uusi ase? Onko tämä todella läpimurto, vai onko se vain virallisen propagandan aivopeli? Yksinkertaisesti sanottuna Dagger -ohjus ymmärrettiin väärin. Tämä on osittain syynä tiedotusvälineisiin, jotka omaksivat aktiivisesti virallisen näkökulman. Käytännössä tikari on melko voimakas ilma-laukaistu ballistinen ohjus, joka uhkaa monenlaisia kohteita. Se ei ole vallankumouksellinen hypersooninen ase seuraavista syistä:
Tarkemmin sanottuna meillä on ilmassa oleva Iskander edessämme. Esimerkiksi tunnetun länsimaisen painoksen "Air & Cosmos" asiantuntijat kirjoittivat suhteesta maanpäälliseen kompleksiin artikkelissa "Le Kinzhal Devoile". Voit myös muistaa hyvin kiistanalaisen kaikin tavoin, mutta lue ja keskustelkaa Kansallinen etu. Ja yksi sen pysyvistä kirjoittajista, Dave Majumdar, joka noudattaa samaa kantaa.
Useimmiten Kh-47M2 pidetään 9M723 Iskander-M -ohjuksen ilmailuvaihtoehtona, jonka kantomatka on 480 km. Tietenkin ei ole mitään järkeä rinnastaa näitä ohjuksia. Ilmailuversio oli kuitenkin modernisoitava huomattavasti ja paljon vahvempi kuin kantolentokone. Tiedetään, että 9M723: n lentonopeus on suuri - 2100 m / s, mutta kohteen kohdalla se laskee 700-800 m / s. Toisin sanoen ennen ohjuksen osumista ohjuksen nopeus on korkea, mutta ei yliääninen. On todennäköistä, että aeroballistisella "tikarilla" on samanlaisia ominaisuuksia. Toisin sanoen se on ideologisesti lähempänä Neuvostoliiton ilma-laukaistua X-15-ohjusta kuin amerikkalaista X-51: ää tai puolimyyttistä Zirconia.
Tämä toistaa, ei tarkoita, että raketti olisi huono. Joka tapauksessa missään muussa maassa maailmassa ei ole näin monimutkaista. Ja se ei ole tosiasia, että se ilmestyy lähitulevaisuudessa, koska nyt muut ilma -aseet ovat trendissä. Kh-47M2: n luojan valitseman polun oikeellisuus tai virheellisyys näyttää ajan tai pikemminkin kokemuksen raketin käytöstä. Samalla haluan todella uskoa, ettei kukaan käytä "tikaria" todellisessa taistelussa.
