Raskaat Protector-telat määrittelevät sen suuren liikkuvuuden
Protector voidaan konfiguroida monenlaisiin tehtäviin, vaikka sen päätehtävänä on reittien tyhjentäminen
HDT Robotics 'Protector Automatic Ground Vehicle (ANA) on valmis testaamaan useita uusia ominaisuuksia tulevassa Yhdysvaltain armeijan mielenosoituksessa.
Lontoon DSEI -puolustusnäyttelyssä HDT: n globaali tuotantojohtaja Tom Van Doren ilmoitti, että Protector lähetetään suunnittelussa ja sotilaallisissa kokoonpanoissa Yhdysvaltain armeijan taistelukoulutuskeskukseen Fort Benningissä lokakuun alussa.
Protector on suunniteltu ensisijaisesti tarjoamaan irrotettuja voimia reitin selvitystyökalulla, joka toimii vaikeassa maastossa, jossa tarvitaan erittäin liikkuvaa alusta.
Laitteessa on modulaarinen kokoonpano, se voidaan jakaa kolmeen osaan, joista jokainen voi kuljettaa neljä henkilöä.
ANA Protectorissa on kaksi moottoria. Dieselmoottori on asennettu keskiosaan, se käyttää kahta hydraulimoottoria, jotka varmistavat laitteen liikkeen; toinen dieselmoottori on asennettu takakoriin, se ajaa iskevää troolia.
Ajoneuvo käyttää dieselmoottoreita, koska Van Dorenin mukaan HDT "halusi pienimmän dieselmoottorijärjestelmän, joka voisi kuljettaa merkittävää kuormaa", mutta lisäsi, että suuremmilla tavara -autoilla, kuten Lockheed Martinin Squad Mission Support System, voisi olla suurempi nostokyky, mutta ei niin ohjattavissa kuin Protector, kun taas pienillä sähköajoneuvoilla ei ole riittävästi ominaisuuksia ja itsenäisyyttä.
Van Doren sanoi, että suunnittelukonfiguraatiota kehitetään Yhdysvaltain armeijan teknisiä yksiköitä varten, ja siinä on kaivinkoneen kauha ja kuormauskauha, molemmat hydraulimoottorilla. Kuormauskauhan nostokyky on 90 kg ja nostokorkeus 2,5 metriä, kun taas kaivinkoneen varsi voi kaivaa 1,5 metrin syvyisen kaivanteen.
Yhtiö testasi myös uusia ohjausmenetelmiä veneelle, mukaan lukien seuraustoiminto ja ohjaus Tactical Robotic Controllerin kautta QinetiQ Pohjois -Amerikasta. Tämä ohjain on jo käytössä reaalimaailman sovelluksissa, mukaan lukien Yhdysvaltain armeijan Spartacus- ja Minotauruksen miehittämättömät koneet. Näitä kykyjä on testattu myös Combat Training Centerissä. Lisäksi laitteeseen asennettiin satelliittiviestintäjärjestelmä, joka osoitti yhden sekunnin tiedonsiirtoviiveen.
Kaveri pitelee sormen ohjaussauvaa ohjatakseen Protector -robottia
Järjestelmän vakio-ohjaus on varustettu kahden painikkeen peukalolla varustetulla ohjaussauvalla, joka voidaan kiinnittää Picatinny-kiskoon, jolloin laitetta voidaan hallita kiväärin etuosasta. Ohjain muodostaa yhteyden radiolähetysasemaan, jota voidaan kuljettaa MOLLE (Modular Lightweight Load Carrying Equipment) -taskussa, ja mahdollistaa kommunikoinnin ajoneuvon kanssa jopa 400 metrin päässä. Van Doren sanoi, että peukalotikku on paras hallintamenetelmä, koska sen avulla sotilas voi ylläpitää tilannetietoisuutta sen sijaan, että keskittyy ohjausnäyttöön. Teknisten saranoiden kanssa työskentelyyn käytetään kahta ohjaussauvaa.
Suoja HDT -robotiikalta aseistetussa kokoonpanossa
Taistelukoulutuskeskuksen testausta varten laitteen aseellinen kokoonpano hankitaan asentamalla Kongsbergin kauko -ohjattu taistelumoduuli Protector.
Lisäksi laitteen erottuva piirre on yrityksen kehittämät raidat, joiden avulla voit saavuttaa nopeuden jopa 5 mph ilman iskutroolia ja 3 mph, kun raivaat kohtia iskevällä troolilla. Kiskot lisäävät ajoneuvon maastohiihtoa ja auttavat ylittämään 45 asteen rinteet ja 30 asteen sivukaltevuudet.
Van Doren mainitsi myös, että sen lisäksi, että kanava puhdistettiin ja ANA suoritti lokakuun kokeiden aikana tehtäviä tehtäviä, Protectoria voidaan käyttää uhrien evakuointiin, koska paareja voidaan asentaa ajoneuvon kummaltakin puolelta. Ilman iskutroolia laite voi kuljettaa myös 400 kg kuormaa ja hinata 230 kg painavaa perävaunua.
AHA Protectoria voidaan käyttää myös akkulaturina ja se voi tuottaa jopa 2 kW: n sähköä.
Protector Robot -telarobottia testataan Fort Benningissä
