SU-100-Neuvostoliiton toisen maailmansodan itsekulkeva ase, kuuluu keskimääräisen painon säiliötuhoojien luokkaan. Uralmashzavodin suunnittelijat loivat itseliikkuvan aseen keskipitkän säiliön T-34-85 perusteella vuoden 1943 lopulla ja vuoden 1944 alussa. Pohjimmiltaan se on SU-85 ACS: n jatkokehitys. Kehitetty korvaamaan SU-85, jolla ei ollut kykyä taistella saksalaisia raskaita säiliöitä vastaan. SU-100 ACS: n sarjatuotanto alkoi Uralmashzavodissa elokuussa 1944 ja jatkui maaliskuuhun 1946. Lisäksi vuosina 1951–1956 itseliikkuvia aseita valmistettiin Tšekkoslovakiassa lisenssillä. Eri lähteiden mukaan Neuvostoliitossa ja Tšekkoslovakiassa valmistettiin yhteensä 4772-4976 tämäntyyppistä itsekulkevaa asetta.
Vuoden 1944 puolivälissä kävi lopulta selväksi, että Puna -armeijan käytettävissä olevat taisteluvälineet nykyaikaisia saksalaisia tankeja vastaan olivat selvästi riittämättömiä. Panssarivoimien laadullinen vahvistaminen oli välttämätöntä. He yrittivät ratkaista tämän ongelman käyttämällä 100 mm: n aseita, joissa oli ACS: n merivoimien B-34-ballistinen ballistiikka. Ajoneuvon luonnos esiteltiin säiliöteollisuuden kansankomissaarille joulukuussa 1943, ja valtion puolustusvaliokunta päätti jo 27. joulukuuta 1943 ottaa käyttöön uuden keskipitkän SPG: n, joka on aseistettu 100 mm: n aseella. Uralmashzavod määräsi uuden itseliikkuvan aseen valmistuspaikan.
Kehitysehdot olivat erittäin tiukat, mutta tehdas oli saanut S-34-aseen piirustusten perusteella vakuutuksen, että tämä ase ei sovi SPG: lle: sillä on erittäin vaikuttavat mitat, ja kun se osoittaa vasemmalle, lepää toista jousitusta vasten, eikä sitä saa sijoittaa samaan kuljettajan luukkupaikkaan. Tämän aseen asentamiseksi itseliikkuvalle aseelle sen suunnittelussa, mukaan lukien sen suljetussa rungossa, tarvittiin vakavia muutoksia. Kaikki tämä merkitsi tuotantolinjojen muutosta, kuljettajan työpaikan ja hallintalaitteiden siirtymistä 100 mm. vasemmalle ja vaihda jousitus. ACS: n massa voi nousta 3,5 tonnilla verrattuna SU-85: een.
Selviytyäkseen ongelmasta "Uralmashzavod" kääntyi avuksi laitokselle nro 9, jossa helmikuun lopussa 1944 suunnittelija F. F. B-34: n johdolla. Luodulla aseella oli pienempi massa verrattuna C-34: een, ja se asennettiin vapaasti sarjan itseliikkuvan aseen runkoon ilman merkittäviä muutoksia ja ajoneuvon painon nousua. Jo 3. maaliskuuta 1944 uuden itseliikkuvan aseen ensimmäinen prototyyppi, joka oli aseistettu uudella D-10S-aseella, lähetettiin testattavaksi tehtaalla.
Uuden SU-100 ACS: n suorituskykyominaisuudet antoivat sille mahdollisuuden taistella menestyksekkäästi saksalaisia moderneja tankeja 1500 metrin etäisyydellä tiikereille ja panttereille riippumatta ammuksen törmäyskohdasta. ACS "Ferdinand" saatiin osua 2000 metrin etäisyydeltä, mutta vain silloin, kun se osui sivupanssariin. SU-100: lla oli poikkeuksellinen tulivoima Neuvostoliiton panssaroituihin ajoneuvoihin. Sen panssaria lävistävä ammus läpäisi 125 mm 2000 metrin etäisyydeltä. pystysuoraan panssariin, ja jopa 1000 metrin etäisyydellä lävisti useimmat saksalaiset panssaroidut ajoneuvot melkein läpi.
Suunnitteluominaisuuksia
ACS SU-100 suunniteltiin T-34-85-säiliön ja ACS SU-85 -yksiköiden perusteella. Kaikkia säiliön pääosia - alusta, vaihteisto, moottori - käytettiin ilman muutoksia. Ohjaamon etupanssarin paksuus lähes kaksinkertaistui (SU-85: n 45 mm: stä SU-100: n 75 mm: iin). Panssarin lisääntyminen yhdessä aseen massan kasvun kanssa johti siihen, että eturullien jousitus tuli ulos ylikuormitettuna. He yrittivät ratkaista ongelman lisäämällä jousilangan halkaisijaa 30 mm: stä 34 mm: iin, mutta sitä ei ollut mahdollista poistaa kokonaan. Tämä kysymys heijastaa Christien taaksepäin jäädyttämisen rakentavaa perintöä.
SU-85: ltä lainatulle itseliikkuvalle aseen rungolle on tehty, vaikkakin vähän, mutta erittäin tärkeitä muutoksia. Etupanssarin lisäämisen lisäksi ACS: ään ilmestyi komentajan kupoli MK-IV-havaintolaitteilla (kopio briteistä). Lisäksi koneeseen asennettiin 2 tuuletinta taistelutilan puhdistamiseksi paremmin jauhekaasuista. Yleensä 72% osista lainattiin T-34-keskisäiliöstä, 7,5% SU-85 ACS: stä, 4% SU-122 ACS: stä ja 16,5% suunniteltiin uudelleen.
ACS SU-100: lla oli klassinen asettelu Neuvostoliiton itseliikkuville aseille. Taistelutila, joka oli yhdistetty ohjausosastoon, sijaitsi rungon edessä, täysin panssaroidussa konttitornissa. Täällä sijaitsivat ACS-mekanismien hallintalaitteet, tärkein aseistuskompleksi nähtävyyksillä, aseen ammukset, säiliön viestintälaite (TPU-3-BisF), radioasema (9RS tai 9RM). Siinä oli myös keulapolttoainesäiliöitä ja osa hyödyllistä työkalua sekä varaosia (varaosia).
Edessä, ohjaushytin vasemmassa kulmassa, oli kuljettajan työpaikka, jota vastapäätä oli suorakulmainen luukku rungon etulevyssä. Luukun kanteen asennettiin 2 prismaattista katselulaitetta. Aseen oikealla puolella oli ajoneuvon komentajan istuin. Välittömästi kuljettajan istuimen takana oli tykkimiehen istuin ja kuormatornin vasemmassa takakulmassa. Ohjaamon katossa oli 2 suorakaiteen muotoista luukkua miehistön nousua / poistumista varten, kiinteä komentajan kupoli ja 2 tuuletinta konepellin alla. Komentajan tornissa oli 5 katseluaukkoa luodinkestävällä lasilla, MK-IV-periskoopin katselulaitteet sijaitsivat komentajan tornin luukun kannessa ja ampujan luukun kannen vasemmassa läpässä.
Moottoritila sijaitsi välittömästi taistelevan takana ja erotettiin siitä erityisellä väliseinällä. Keskipitkän aikavälin tavoitteen keskellä V-2-34-dieselmoottori asennettiin moottorin alapuolelle, ja sen teho oli 520 hv. Tällä moottorilla 31,6 tonnin painoinen ACS voisi kiihdyttää moottoritietä nopeuteen 50 km / h. Voimansiirto-osasto sijaitsi itseliikkuvan aseen rungon perässä, siinä oli jarrulla varustettu pää- ja sivukytkin, 5-vaihteinen vaihteisto, 2 inertiaöljyn ilmanpuhdistinta ja 2 polttoainesäiliötä. SU-100 ACS: n sisäisten polttoainesäiliöiden tilavuus oli 400 litraa.
Itseliikkuvan aseen pääaseistus oli 100 mm: n kivääri D-10S mod. Vuoden 1944. Pistoolin piipun pituus oli 56 kaliiperia (5608 mm). Panssaria lävistävän ammuksen alkuperäinen nopeus oli 897 m / s ja kuonon suurin energia oli 6,36 MJ. Ase oli varustettu puoliautomaattisella vaakasuoralla kiilatuella, sekä mekaanisella ja sähkömagneettisella vapautuksella. Tasaisen tähtäyksen varmistamiseksi pystytasossa ase oli varustettu jousityyppisellä tasausmekanismilla. Takaisulaitteet koostuivat hydropneumaattisesta pyörteestä ja hydraulisesta takaiskujarrusta, jotka sijaitsivat aseen piipun yläpuolella oikealla ja vasemmalla. Pistoolin ja takaiskumekanismien kokonaismassa oli 1435 kg. ACS SU-100-ammukset sisälsivät 33 yhtenäistä patruunaa, joissa oli panssaria lävistävät merkkikuoret BR-412 ja räjähdysherkkä HE-412.
Pistooli asennettiin kannen etulevyyn erityiseen valettuun runkoon kaksinkertaisilla nastoilla. Pystytason osoituskulmat olivat välillä -3 -+20 astetta, vaakatasossa 16 astetta (8 kumpaankin suuntaan). Aseen kohdistaminen kohteeseen suoritettiin käyttämällä kahta manuaalista mekanismia-ruuvityyppistä pyörivää mekanismia ja sektorityyppistä nostomekanismia. Kun ammuttiin suljetuista asennoista, Hertz-panoraamaa ja sivutasoa käytettiin aseen kohdistamiseen; ampumalla suoraa tulta, ampuja käytti TSh-19-teleskooppista nivellettyä tähtäintä, jolla oli 4-kertainen suurennus ja 16 asteen näkökenttä. Aseen tekninen tulinopeus oli 4-6 laukausta minuutissa.
Taistelukäyttö
ACS SU-100 alkoi tulla joukkoihin marraskuussa 1944. Joulukuussa 1944 joukot alkoivat muodostaa kolme erillistä RGVK: n itsekulkevaa tykistöryhmää, joista kukin koostui 3 rykmentistä, jotka oli aseistettu SU-100-itsekulkevilla aseilla. Prikaatin henkilökuntaan kuului 65 SU-100-itseliikkuvat aseet, 3 SU-76-itseliikkuvat aseet ja 1492 keskimääräistä henkilöstöä. Prikaatit, numeroitu 207. Leningradskaya, 208. Dvinskaya ja 209., perustettiin olemassa olevien erillisten säiliöprikaattien perusteella. Helmikuun alussa 1945 kaikki muodostetut prikaatit siirrettiin rintamille.
Siten SU-100-itseliikkuvilla aseilla varustetut prikaatit ja rykmentit osallistuivat suuren isänmaallisen sodan viimeisiin taisteluihin sekä japanilaisen Kwantung-armeijan tappioon. Näiden ACS: n etenevien matkaviestinryhmien sisällyttäminen kokoonpanoon lisäsi merkittävästi niiden iskuvoimaa. Usein SU-100: ta käytettiin Saksan puolustuksen taktisen syvyyden läpimurron loppuunsaattamiseen. Samaan aikaan taistelun luonne oli samanlainen kuin hyökkäys vihollista vastaan, valmistautuen hätäisesti puolustukseen. Hyökkäyksen valmistelu kesti rajoitetun ajan tai sitä ei suoritettu lainkaan.
SU-100 SPG: llä oli kuitenkin mahdollisuus paitsi hyökätä. Maaliskuussa 1945 he osallistuivat puolustustaisteluihin Balaton -järven lähellä. Täällä he osallistuivat Ukrainan kolmannen rintaman joukkoihin 6. -16. Maaliskuuta 6. SS -panssarijoukon vastaiskuun. Kaikki 3 prikaatiota, jotka oli aseistettu SU-100: lla, muodostettiin joulukuussa 1944, osallistuivat vastahyökkäyksen torjuntaan, ja puolustuksessa käytettiin myös erillisiä itsekulkevia tykistörykmenttejä, jotka oli aseistettu itseliikkuvilla aseilla SU-85 ja SU-100.
Taisteluissa 11.-12. maaliskuuta näitä itseliikkuvia aseita käytettiin usein säiliöinä panssaroitujen ajoneuvojen suurten menetysten vuoksi. Siksi edessä annettiin käsky varustaa kaikki itseliikkuvat aseet kevyillä konekivääreillä paremman itsepuolustuksen vuoksi. Unkarin maaliskuun puolustustaisteluiden tulosten jälkeen SU-100 sai erittäin imartelevan arvion Neuvostoliiton komennolta.
Epäilemättä SU-100 ACS oli menestynein ja tehokkain Neuvostoliiton panssarintorjunta-akku Suuren isänmaallisen sodan aikana. SU-100 oli 15 tonnia kevyempi ja samalla panssarisuojaus ja parempi liikkuvuus verrattuna samaan saksalaiseen panssarintorjuntaan Yagdpanther. Samaan aikaan saksalainen itsekulkeva ase, joka oli aseistettu 88 mm: n saksalaisella Cancer 43/3 -tykillä, ylitti Neuvostoliiton aseiden panssaroiden tunkeutumisen ja ampumatelineen koon suhteen. Jagdpanthers tykki, koska käytössä tehokkaampi PzGr 39/43 ammuksen ballistinen kärki, oli parempi panssari tunkeutuminen pitkiä matkoja. Samanlainen Neuvostoliiton ammus BR-412D kehitettiin Neuvostoliitossa vasta sodan päätyttyä. Toisin kuin saksalainen panssarintorjuntahävittäjä, SU-100-ammukset eivät sisältäneet kumulatiivisia tai alakaliiperisia ammuksia. Samaan aikaan 100 mm: n ammuksen räjähtävä hajoamisvaikutus oli luonnollisesti suurempi kuin saksalaisen itseliikkuvan aseen. Yleisesti ottaen molemmilla toisen maailmansodan parhailla keskikokoisilla panssarintorjunta-aseilla ei ollut merkittäviä etuja huolimatta siitä, että SU-100: n käyttömahdollisuudet olivat hieman laajemmat.
Suorituskyky: SU-100
Paino: 31,6 tonnia.
Mitat:
Pituus 9,45 m, leveys 3,0 m, korkeus 2,24 m.
Miehistö: 4 henkilöä.
Varaus: 20-75 mm.
Aseistus: 100 mm: n ase D-10S
Ammukset: 33 patruunaa
Moottori: kaksisylinterinen V-muotoinen dieselmoottori V-2-34, jonka kapasiteetti on 520 hv.
Suurin nopeus: moottoritiellä - 50 km / h
Edistyminen varastossa: moottoritiellä - 310 km.
