Itsekulkeva tykistöyksikkö (SAU) on itseliikkuva tykistö, joka pystyy suorittamaan tykistötehtäviä sekä suljetusta että avoimesta ampuma-asemasta.
Suuren isänmaallisen sodan radikaalin muutoksen jälkeen itsekulkevat aseet alkoivat näkyä kaikissa sotivissa armeijoissa. Puna-armeijassa SU-100- ja ISU-152-itseliikkuvat aseet ilmestyivät etuosan taisteluosastolla. Tällaisen tekniikan luomisen eduilla on etunsa - käytännössä ilman muutosta, vain tehokkaamman tykin uudelleenjärjestelyllä valmiiden sotilastarvikkeiden saamiseksi. Siinä oli myös haittapuoli. Uudistettu ase heikensi huomattavasti ajotehoa tynnyrin pituuden vuoksi ja aiheutti samalla muita haittoja.
ISU-122 SU IS raskaan säiliön rungossa osoittautui erinomaiseksi taisteluissa vihollisen tankkiyksiköiden kanssa. Siksi vuonna 1949 päätettiin ottaa käyttöön uusi 122 mm SU, joka perustuu T-54: een. Hanke hyväksyttiin tammikuussa 1950, ja neljä vuotta myöhemmin Neuvostoliiton asevoimat hyväksyivät SU-122-54.
Ejektorityypin 122 mm: n D-49-tykki (modernisoitu D-25T) on rakenteellisesti järjestetty SU: n etuosan panssaroituun taistelutilaan. Ohjaamon panssaroiduilla levyillä oli kaltevuuskulmat, minkä vuoksi panssarilävistyskuorilla ei ollut mahdollisuutta aiheuttaa merkittävää vahinkoa ohjausjärjestelmälle.
SU 122-54: n luominen
Uusi SU-122-itseliikkuva ase on suunniteltu ja valmistettu ottaen huomioon aiemmat taistelukokemukset itseliikkuvien aseiden käytöstä sodan aikana. Tämä taisteluajoneuvo valmistettiin Omskissa vuonna 1949 keskikokoisen säiliön T-54 alustan pohjalta I. S. Bushnev. Tämän tuotteen luomiseen liittyvät työt saivat koodin "Object 600". A. E. nimitettiin johtavaksi suunnittelijaksi. Sulin. Tuote otettiin käyttöön Neuvostoliiton asevoimissa vuonna 1954 ja tuotettiin sarjassa Omskissa vuosina 1955–57. 77 taisteluajoneuvoa vieri kokoonpanolinjalta.
SU 122-54 laite
SU-122 luokiteltiin "suljetuksi" itseliikkuvaksi aseeksi. Ohjausosasto oli liitetty taistelutilaan. Taistelutilassa olivat itseliikkuvien aseiden komentaja ja koko miehistö 4 henkilöä. D-49-tykki panssarin tunkeutumisen suhteen oli yhtä suuri kuin IS-3-raskaan säiliön tykki, jolla oli 16 asteen nousu- ja pyörintäastetta. Ampumiseen suljetuista ampuma -asemista ase oli varustettu tähtäimellä, jolla oli optinen panoraama, ja suoralle tulelle, näky - kaukoputki. TKD-0, 9-etäisyysmittari, jonka pohja on 900 mm, asennettiin komentajan torniin. Ampumatarvikkeiden kuljetettavaa osaa edustaa 35 erillistä hihatyyppistä laukausta, ja sähkömekaanista jyrsintä käytettiin ammusten lataamisen helpottamiseen. Kun tykki on "kipinässä", siinä on 14,5 mm KPVT-konekivääri, jossa on pneumaattinen uudelleenlatausjärjestelmä, toista KPVT-konekivääriä käytettiin ilmatorjuntajärjestelmänä. Konekiväärin ammukset on suunniteltu 600 patruunaa varten. Virtalokero, voimansiirto ja pohja otettiin T-54-säiliöstä. Ensimmäistä kertaa AK-150V-kompressoria käytettiin moottorin käynnistysjärjestelmässä. Sisäisten polttoainesäiliöiden kokoonpano on muuttunut, ulkoisten polttoainesäiliöiden määrää on vähennetty kolmesta kahteen.
122 mm: n D-49-tykin tynnyriosaan kuului tynnyri-yksilohko, kuonojarru (käytettiin ensimmäisen kerran ACS: ssä)), ejektori ja takaseinä, joka oli kiinnitetty yksilohkoon ruuviliitoksella.
Vaakasuoralla kiilalla varustettu takatukki on varustettu sektorityypin puoliautomaattisella nostomekanismilla, joka tarjoaa aseen osoituskulmat pystysuunnassa -3 ° - + 20 °. Kun tynnyrille annettiin 20 ° korkeuskulma, ampumaetäisyys HE -ampumatarvikkeilla oli 13 400 m.
Palautuslaite koostui hydraulisesti sisäänvedettävästä osasta ja hydropneumaattisesta rekyylityypistä, joiden sylinterit nimettiin jäykästi liitettynä telineeseen ja pysyivät liikkumattomina laukauksen aikana.
Aseen ammukset koostuvat OF-471-räjähdysherkistä sirpalekranaateista, Br-471- ja Br-471B-panssarilävistäjistä. Niiden lisäksi käytettiin vuoden 1938 mallin M-30 haupitsien kranaatteja. ja malli D-30 1960
SU-122-54 tuotettiin 50-luvun puoliväliin asti, kun ensimmäisen sukupolven ATGM-laitteet ilmestyivät, ja myös klassiset lähestymistavat monien maiden armeijoissa ja maassamme muuttuivat. Monet teoreetikot - taktiikka uskoivat, että kun ATGM: t saapuvat panssarintorjunta -aseiden perheeseen, myös rakentava lähestymistapa taisteluajoneuvojen luomiseen muuttuisi, niistä tulisi ohjattavia ja kevyitä.
Ja nykyaikaisemmista 60 -luvun alussa kehitetyistä säiliöistä on tullut monipuolisempia kuin 40–50 -luvun prototyypit. Heistä tuli kyky lyödä paitsi tuliaseita ja jalkaväkeä, myös panssaroituja kohteita, kun heidän aseistuksensa parani. Näin ollen itseliikkuvien aseiden tarve on kadonnut.
Suorituskykyominaisuudet 122 mm SU-122-54
Taistelun paino, t -35, 7
Miehistö, korkki - 5
Kokonaismitat, mm:
pituus aseella - 9970
kehon pituus - 6000
leveys - 3270
korkeus - 2060
välys, mm - 425
Varaus, mm '
otsa - 100
lauta - 80
rehu - 45
hytti - 100
katto, pohja - 20
Aseistus 122 mm: n tykki D-49, kaksi 14,5 mm: n konekivääriä KPVT
Ammukset 35 patruunaa
Tulinopeus, rds / min - 5
B-54 moottori. diesel, teho 382 kW
Maan ominaispaine, MPa - 0, 079
Suurin nopeus, km / h - 48
